ESCAVATORE CINGOLATO CX210B. Potenza motore 117 kw CV Peso operativo 21,3 t Capacità benna da 0,25 m 3 a 1,25 m 3

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1 ESCAVATORE CINGOLATO CX210B Potenza otore 117 kw CV Peso operativo 21,3 t Capacità benna da 0,25 3 a 1,25 3 P R O F E S S I O N A L P A R T N E R

2 MASSIMA EFFICIENZA IDRAULICA Sono disponibili tre diverse odalità di lavoro per adattare la acchina ad ogni tipo di applicazione. Le odalità Auto e Super Power perettono di ottenere una aggior forza di scavo, una aggior velocità di rotazione e una coppia di rotazione più elevata, con tepi di ciclo più rapidi per una aggior produttività. Il otore Coon Rail eissionato Tier III a basso consuo di carburante, unito all ipianto idraulico ad alto rendiento, consente un rispario del 20% nei consui. Minori costi di esercizio. Maggiore produttività. PROGETTATO PER GRANDI PRESTAZIONI La nuova cabina dall estetica solida e robusta e la nuova torretta contribuiscono a igliorare il cofort dell operatore. Il nuovo otore eissionato Tier III utilizza la stessa tecnologia in dotazione agli escavatori olto più grandi, per auentare le prestazioni riducendo i costi di esercizio. Il sistea di coando avanzato agevola la guida dell escavatore, riducendo la fatica e auentando considerevolente la produttività. Parallelaente, il ricircolo dei gas di scarico e il basso livello di eissioni consentito dalla sofisticata tecnologia di iniezione Coon Rail riducono al inio l ipatto abientale della acchina. Eissioni ridotte. Prestazioni robuste. COSTRUITO PER UN OPERATIVITÀ AL TOP Il nuovo escavatore è un concentrato dell affidabilità e della robustezza tipiche di Case, coe diostra la torretta ridisegnata e la nuova concezione del braccio e del bilanciere con staffe forgiate. Le boccole EMS auentano la durata operativa della acchina e ne riducono i costi della anutenzione, antenendola perfettaente operativa anche nelle condizioni più penalizzanti. Il filtro idraulico ad alte prestazioni auenta la durata utile dei coponenti e riduce la frequenza di anutenzione. Tepi orti ridotti al inio. Produttività auentata al assio. 2 BASSI COSTI DI ESERCIZIO L auentata capacità del serbatoio carburante (+20%), associata al ridotto consuo di carburante, garantisce un autonoia di lavoro di due giorni tra un riforniento e l altro. La popa elettrica del carburante ad alta portata con dispositivo di arresto autoatico, fornita di serie, riduce della età i tepi del riforniento rispetto al odello precedente. Con le boccole EMS a ridotta frequenza di anutenzione, la frequenza di ingrassaggio di tutti i perni (ad eccezione di quello della benna) è ridotta a ore. I radiatori affiancati di facile anutenzione e i filtri centralizzati facilente accessibili da terra riducono ulteriorente i tepi della anutenzione. Minori costi di esercizio. Maggiore redditività.

3 COMFORT DELL'OPERATORE La nuova struttura e la nuova disposizione della cabina offrono una aggiore libertà di oviento per le gabe e i piedi dell operatore, entre l auento della superficie vetrata contribuisce ad accrescere la sensazione di spaziosità. Il sedile copletaente reclinabile garantisce un cofort ottiale per tutto il giorno, entre l auento dei vani portaoggetti, copreso il contenitore terico, igliora ulteriorente lo spazio di lavoro. Le leve servoassistite a coando intuitivo riducono la fatica dell operatore, entre la concezione tecnologicaente avanzata dell acceleratore e del selettore delle odalità di lavoro agevola il funzionaento della acchina. Abiente di lavoro confortevole. Prestazioni superiori. MASSIMA SICUREZZA Il profilo della cabina è ora tre volte più robusto rispetto al odello precedente, nonostante i ontanti siano stati assottigliati e la superficie vetrata sia stata apliata per igliorare la visibilità anteriore e laterale della acchina. La console di lavoro, seplice nella concezione, offre un controllo fluido e progressivo di tutte le funzioni della acchina, indipendenteente dal tipo di applicazione. Visibilità igliore. Abiente di lavoro più sicuro. PREMIATI Ottobre 2007, il CX210B vince il Good Design Award, preio per il iglior design dell Accadeia del Design del Giappone. Gennaio 2008, il CX210B riceve il 18esio Energy Conservation Award, preio per il rispario energetico dell Agenzia per l Energia e le Risorse naturali del Ministero dell Econoia e del Coercio del Giappone e il Centro nipponico per l Industria e il Rispario energetico. 3

4 MOTORE Il otore collaudato a 4 cilindri Coon Rail è apiaente confore alla norativa antinquinaento Tier III. Il telaio a longheroni, con un peso analogo a quello dei otori a 6 cilindri, garantisce una aggiore robustezza con una più lunga durata utile di tutti i coponenti. Il basso regie del otore riduce del 5% la ruorosità e del 20% i consui. La notevole capacità del silenziatore di scarico, la bassa velocità e il diaetro aggiorato della ventola del raffreddaento riducono ulteriorente la ruorosità. Il radiatore del carburante igliora i consui, entre l albero a cae con 4 valvole in testa per cilindro e il sistea di ricircolo dei gas di scarico riducono le eissioni gassose. La progettazione avanzata e futuristica del otore perette a Case di garantire un pronto adeguaento agli standard Euro IV. IMPIANTO IDRAULICO Il CX210B offre un ipianto idraulico dalle caratteristiche avanzate, con pope a pistoni ad alto rendiento per auentare al assio la pressione e la portata. La acchina utilizza inoltre un sistea di coppia della popa a controllo variabile che calibra esattaente la potenza del otore in funzione della richiesta idraulica, reagendo tepestivaente agli input dell operatore per assicurare una produttività sepre elevata. L ipianto prevede un filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine ad alte prestazioni, ideale per trattenere tutte le ipurità e proteggere i coponenti garantendo una lunga durata operativa. Non c è quindi più bisogno di aggiungere un filtro suppleentare quando la acchina viene utilizzata con un artello idraulico. Le nuove valvole di sicurezza sono ora posizionate dietro i cilindri di sollevaento principali, per una protezione aggiore in caso di rottura dei flessibili. CONSOLE E ACCELERATORE La disposizione centralizzata dei coandi ne agevola al assio l azionaento. Il coando avanzato dell acceleratore del otore, che deterina anche la selezione della odalità di lavoro, è integrato nella console di destra copletaente regolabile. La console prevede inoltre un sensore di luinosità, che assicura una lettura chiara e agevole della grafica anche in pieno sole. I anipolatori corti agevolano il controllo del ezzo da parte dell operatore. In eoria sono prograabili fino a 10 ipostazioni dei distributori idraulici ausiliari, in odo da perettere l utilizzo di 10 diversi attrezzi senza dover regolare anualente il circuito idraulico. L operatore può quindi passare direttaente dal artello idraulico alla cesoia idraulica senza abbandonare il posto di guida. 4

5 CABINA DI GUIDA Sulla nuova cabina i ontanti sono stati assottigliati e la vetratura è stata auentata del 60%, con l aggiunta di un vetro onopezzo sul lato destro per una iglior visibilità panoraica. All occorrenza, il parabrezza con parasole avvolgibile può essere fatto rientrare nel tetto con un eccaniso a scoparsa. La struttura della cabina è stata irrobustita del 30%, in odo da ridurre ulteriorente i ruori e le vibrazioni grazie anche alla concezione igliorata dei silent-blocks. La più apia regolabilità del sedile, lo schienale copletaente reclinabile e lo spazio più apio nella zona dei pedali, unitaente all aria condizionata di serie con nuerose bocchette dislocate nell abitacolo, garantiscono il assio cofort dell operatore per tutta la durata della giornata lavorativa. È previsto anche un orologio, entre lo spazio per riporre i vari oggetti in cabina è stato igliorato con l aggiunta di un apio vano dietro il sedile, di un vano portabottiglie e portalattine e di un contenitore terico che utilizza l ipianto di condizionaento dell aria per la regolazione della teperatura interna. 5

6 MANUTENZIONE I filtri centralizzati possono essere sostituiti da terra, riducendo così i tepi orti per un operatività più elevata. Il serbatoio del carburante è dotato di rubinetto di scarico e piastra riovibile per la anutenzione, in odo da agevolare la pulizia quando si utilizzano carburanti con un inor nuero di ottani. Lo scarico dell olio del otore riduce l ipatto abientale in quanto eliina il rischio di fuoriuscite. Tutti i coponenti dell ipianto elettrico sono raggruppati in cabina dietro il sedile, per agevolare la pulizia e liitare al assio l ingresso di terra e altre ipurità. La popa del carburante ad alta portata prevede la funzione di arresto autoatico per agevolare i rifornienti. SOTTOCARRO Il carro Case assicura una lunga durata dei coponenti con bassi costi di esercizio. Le ruote otrici sono tericaente trattate per un operatività prolungata nel tepo. La acchina è inoltre dotata di robusti guidacingoli e di catenarie igliorate, con le nuove tenute a M e i perni irrobustiti per la assia affidabilità e durata di esercizio. I rulli dei cingoli sono stati ridisegnati per diinuirne l usura, entre la nuova concezione dell O-ring ipedisce l ingresso di ateriali abrasivi, per una longevità ai vertici del ercato secondo la igliore tradizione Case. MAGGIORE DURATA DEI PERNI E DELLE BOCCOLE Le boccole EMS a ridotta frequenza di anutenzione sono ora di serie su tutti gli escavatori CXB. Queste boccole liitano a ore la frequenza di ingrassaggio, riducendo quindi la necessità di anutenzione giornaliera e settianale. I perni della benna hanno invece sepre una frequenza di ingrassaggio di 250 ore. I dispositivi di registrazione antiattrito alla base e alla soità del braccio riducono l attrito e la ruorosità di funzionaento e nello stesso tepo liitano al assio il gioco, auentando così la durata e abbattendo i costi di esercizio per il cliente. Perni croati EMS e boccole in ottone 6 Dispositivi di registrazione antiattrito

7 ATTREZZATURA/BENNE A seconda delle diverse esigenze operative, il CX210B perette di scegliere tra vari tipi di bracci e di bilancieri, tutti realizzati in robusto acciaio scatolato con nervature interne per auentarne la rigidità e di conseguenza la resistenza alle sollecitazioni di torsione. La saldatura profonda perette di far sì che i bracci e i bilancieri siano in grado di resistere a elevate forze di strappo, al sollevaento di carichi pesanti e all azionaento di attrezzi coe artelli idraulici, copattatori, cesoie e pinze. Potendo scegliere tra diversi tipi di bracci e di bilancieri, oltre all apia gaa di benne con capacità da 0,25 3 a 4,55 3, ogni cliente può sepre trovare la configurazione più adatta alle proprie esigenze. 7

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10 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE Motore eissionato Tier III di ultia generazione, confore alla direttiva europea 97/68/CE sulle eissioni di scarico. Marca ISUZU Tipo AI-4HK1X Coon Rail turbo con intercooler, radiatore del carburante e ricircolo dei gas di scarico Sì Iniezione diretta A controllo elettronico Nuero di cilindri 4 Alesaggio x corsa 115 x 125 Cilindrata 5193 c3 Potenza EEC 80/ kw a 1800 giri/in Coppia ax. 628 N a 1500 giri/in IMPIANTO IDRAULICO Portata ax. 2 x 211 l/in a 1800 giri/in Pope a 2 pistoni assiali a portata variabile Sì Attrezzo/Power Boost 343/368 bar Rotazione torretta 294 bar Traslazione 343 bar Filtro olio 6 icron Tipo filtro olio In fibra sintetica ultrafine per alte prestazioni ROTAZIONE TORRETTA Velocità ax. rotazione torretta 11,5 giri/in Coppia di rotazione 6,400 dan TRASLAZIONE Il circuito della traslazione è equipaggiato con otori a pistoni assiali a portata variabile Velocità ax. di traslazione 5,6 k/h Velocità in. di traslazione 3,4 k/h Il cabio di velocità è coandato dal quadro struenti Scalaento autoatico delle arce Sì Pendenza superabile 70% (35 ) Forza di trazione dan IMPIANTO ELETTRICO Circuito 24 V Batterie 2 x 12 V - 92 Ah Circuito equipaggiato con connettori stagni all acqua Sì Alternatore 24 V - 50 A SOTTOCARRO Rulli superiori 2 Rulli inferiori 8 Nuero di pattini dei cingoli 49 Tipo di suole Tripla costolatura Larghezza pattini standard LC/NLC Guidacingoli Anteriore e centrale CAPACITÀ DEI CIRCUITI E DEI COMPONENTI Serbatoio carburante LC/NLC 410 l/320 l Serbatoio idraulico LC/NLC 147 l/127 l Ipianto idraulico 240 l Ingranaggio riduzione traslazione (per lato) 4,5 l Ingranaggio riduzione rotazione 5 l Motore (copresa sostituzione filtro) 23,1 l Liquido raffreddaento otore 25,6 l BENNE UNIVERSALI Capacità SAE Larghezza Peso l kg IMPIEGHI GRAVOSI Capacità SAE Larghezza Peso l kg * Per benne di altri forati, consultare il proprio concessionario CASE. 10

11 DIMENSIONI GENERALI CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 5,70 C G E A B B F N I H D K J L LUNGHEZZA BILANCIERE A Altezza fuori tutto (con attrezzo) B Altezza (cabina/corriano) C Lunghezza fuori tutto (con attrezzo) D Lunghezza fuori tutto (senza attrezzo) E Larghezza torretta F Luce libera da terra - torretta G Raggio di rotazione (posteriore) H Lunghezza fuori tutto dei cingoli I Interasse ruota tendicingolo - ruota otrice J Carreggiata K Larghezza suole standard L Larghezza fuori tutto dei cingoli - suole da suole da suole da suole da 800 N Luce libera da terra CX210B LC MONO CX210B NLC MONO 1,90 2,40 2,94 1,90 2,40 2,94 3,09 3,19 2,97 3,20 3,09 2,97 2,94/2,96 2,94/2,96 2,94/2,96 2,97/2,99 2,97/2,99 2,97 /2,99 9,40 9,48 9,40 9,59 9,59 9,50 4,96 4,96 4,96 5,05 5,05 5,05 2,77 2,77 2,77 2,54 2,54 2,54 1,04 1,04 1,04 1,07 1,07 1,07 2,72 2,72 2,72 2,83 2,83 2,83 4,47 4,47 4,47 4,47 4,47 4,47 3,66 3,66 3,66 3,66 3,66 3,66 2,39 2,39 2,39 1,99 1,99 1, ,49 2,49 2,49 2,99 2,99 2, ,09 3,09 3, ,19 3,19 3, ,46 0,46 0,46 0,46 0,46 0,46 PESO E PRESSIONE AL SUOLO Con braccio onoblocco standard da 2,40, bilanciere da 698 kg, benna da 1 3, PESO (kg) PRESSIONE AL SUOLO (bar) operatore e pieno di carburante LC NLC LC NLC Suole in acciaio da 500 Suole in acciaio da 600 Suole in acciaio da 700 Suole in acciaio da ,43 0,38 0,34 0,

12 PRESTAZIONI DI SCAVO CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 5,70 E BILANCIERE DA 2,40 A G F 5 E C D H B LUNGHEZZA BILANCIERE A Distanza ax. di scavo B Distanza ax. di scavo al suolo C Profondità ax. di scavo D Profondità di scavo con fondo livellato a 2,44 E Altezza ax. di scarico F Altezza sbraccio fuori tutto G Raggio di rotazione in. attrezzo H Profondità di scavo in parete verticale Forza di scavo - senza Power Boost - con Power Boost Forza di strappo - senza Power Boost - con Power Boost dan dan dan dan 1,90 2,40 2,94 8,96 9,42 9,90 8,77 9,24 9,73 5,61 6,10 6,65 5,37 5,90 6,47 6,36 6,62 6,84 9,19 9,44 9,64 3,58 3,60 3,60 5,01 5,50 5,

13 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 5,70 Assale I dati sono espressi in kg SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 A sbraccio ax 360 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 LC con bilanciere da 2,94, suole da 600 e benna da 0, kg 2716* 2716* 4629* 4629* 4386* * * 10818* 6925* 6925* 5478* * * * 8056* 8726* * * * 8701* 9885* * * * * * * * 4191 LC con bilanciere da 2,40, suole da 600 e benna da 1, kg 4541* 4541* 4570* * * * * * * * 7790* 10091* * * * * * 10776* 7619* * 5154 LC con bilanciere da 1,90, suole da 600 e benna da 1, kg 5079* * * 6515* 5510* * * * * * * * * * * 7007 NLC con bilanciere da 2,94, suole da 500 e benna da 0, kg 2804* 2804* 2671* 2671* 4599* * * * 10722* 6884* * * * * 8664* 8690* * * * 9858* * * * * * * * * 3539 NLC con bilanciere da 2,40, suole da 500 e benna da 1, kg 4101* 4101* 4495* * * * * * * * * * * * 8331* 10064* * * * * * * * 4335 NLC con bilanciere da 1,90, suole da 500 e benna da 1, kg 5028* * * * * * * * * 7688* 10295* * * * * * * ,46 8,13 8,48 8,55 8,36 7,88 7,05 5,72 6,79 7,67 8,05 8,13 7,92 7,41 6,52 5,05 6,19 7,17 7,56 7,65 7,43 6,89 5,92 4,24 6,40 7,47 8,13 8,48 8,55 8,35 7,87 7,03 5,69 5,82 6,99 7,69 8,06 8,13 7,92 7,41 6,51 5,03 6,42 7,18 7,58 7,65 7,43 6,88 5,90 4,20 Macchina in odalità Auto Capacità di sollevaento secondo SAE J1097 / ISO / DIN I carichi indicati in kg non superano il 75% del carico di ribaltaento o l 87% della capacità idraulica di sollevaento. Le capacità segnate da un asterisco (*) indicano il liite idraulico. Se la acchina è equipaggiata con un attacco rapido, sottrarre il suo peso dal carico indicato nelle tabelle per ottenere la capacità reale di sollevaento 13

14 DIMENSIONI GENERALI CON BRACCIO ARTICOLATO DA 5,70 C E G A B F N I K H D J L A B C D E F G H I J K L N Lunghezza bilanciere Altezza fuori tutto (con attrezzo) Altezza (cabina / corriano) Lunghezza fuori tutto (con attrezzo) Lunghezza fuori tutto (senza attrezzo) Larghezza torretta Luce libera da terra - torretta Raggio di rotazione (posteriore) Lunghezza fuori tutto dei cingoli Interasse ruota tendicingolo - ruota otrice Carreggiata Larghezza suole standard Larghezza fuori tutto dei cingoli Luce libera da terra - suole da suole da suole da suole da 800 CX210B NLC ART 1,90 2,40 2,94 2,95 3,03 2,89 2,97/2,99 2,97/2,99 2,97/2,99 9,57 9,56 9,50 5,05 5,05 5,05 2,54 2,54 2,54 1,07 1,07 1,07 2,83 2,83 2,83 4,47 4,47 4,47 3,66 3,66 3,66 1,99 1,99 1, ,49 2,49 2, ,46 0,46 0,46 PESO E PRESSIONE AL SUOLO Con braccio articolato standard da 2,40, bilanciere da 698 kg, benna da 1 3, operatore e pieno PESO (kg) PRESSIONE AL SUOLO (bar) di carburante NLC NLC Suole in acciaio da ,55 14

15 PRESTAZIONI DI SCAVO CON BRACCIO ARTICOLATO DA 5,70 E BILANCIERE DA 2,40 A G F 6 5 E C D H B LUNGHEZZA BILANCIERE A Distanza ax. di scavo B Distanza ax. di scavo al suolo C Profondità ax. di scavo D Profondità di scavo con fondo livellato a 2,44 E Altezza ax. di scarico F Altezza sbraccio fuori tutto G Raggio di rotazione in. attrezzo H Profondità di scavo in parete verticale Forza di scavo - senza Power Boost - con Power Boost Forza di strappo - senza Power Boost - con Power Boost dan dan dan dan 1,90 2,40 2,94 8,95 9,42 9,91 8,76 9,23 9,73 5,31 5,80 6,32 5,37 5,90 6,47 7,32 7,69 8,04 10,22 10,58 10,94 2,46 2,63 2,37 5,01 5,50 5,

16 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 5,70 Assale 360 I dati sono espressi in kg SBRACCIO 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 A sbraccio ax 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 NLC con bilanciere da 2,94, suole da 500 e benna da 0, kg 3740* 3740* 2750* 2750* 4680* * 2610* 6320* 6320* 4940* 4300* 3980* * * 13280* * * * * * 14650* * * * * * 15520* * * * * 15830* * * * 16040* * * * 12820* * * 3520 NLC con bilanciere da 2,40, suole da 500 e benna da 1, kg 5740* 5740* 4050* 4050* 6040* 6040* 4950* * * 9940* 6810* * * * * 14350* * * 4060* 4550* * * 14740* 11180* 9910* * * * 15700* * * * 15930* * * 15800* * * * ,40 7,50 8,20 8,50 8,60 8,40 7,90 7,10 5,60 5,80 7,00 7,70 8,10 8,10 7,90 7,40 6,50 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5 NLC con bilanciere da 1,90, suole da 500 e benna da 1, kg 6350* 6350* 5080* 5080* 6540* 6540* 5310* * * 11940* 7440* * * * 14160* * * * * * * * * 15900* * * * 16180* * * * 14910* * * ,10 6,40 7,20 7,60 7,70 7,40 6,90 5,90 Macchina in odalità Auto Capacità di sollevaento secondo SAE J1097 / ISO / DIN I carichi indicati in kg non superano il 75% del carico di ribaltaento o l 87% della capacità idraulica di sollevaento Le capacità segnate da un asterisco (*) indicano il liite idraulico Se la acchina è equipaggiata con un attacco rapido, sottrarre il suo peso dal carico indicato nelle tabelle per ottenere la capacità reale di sollevaento 16

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18 DIMENSIONI GENERALI CON BRACCIO LONG REACH DA 8,70 C E G A F B N I H D K J L LUNGHEZZA BILANCIERE A B C D E F G H I J K Altezza fuori tutto (con attrezzo) Altezza (cabina / corriano) Lunghezza fuori tutto (con attrezzo) Lunghezza fuori tutto (senza attrezzo) Larghezza torretta Luce libera da terra - torretta Raggio di rotazione (posteriore) Lunghezza fuori tutto dei cingoli Interasse ruota tendicingolo - ruota otrice Carreggiata Larghezza suole standard L Larghezza fuori tutto dei cingoli - suole da suole da suole da suole da 800 N Luce libera da terra CX210B LR 6,40 3,00 2,94/2,96 12,47 4,96 2,77 1,04 2,72 4,47 3,66 2, ,99 3,09 3,19 0,46 PESO E PRESSIONE AL SUOLO Con braccio long reach da 8,70, bilanciere da 6,40 e 330 kg, benna da 0,37 3, operatore e pieno di carburante Suole in acciaio da 600 Suole in acciaio da 800 PESO (kg) PRESSIONE AL SUOLO (bar) , ,36 BENNE UNIVERSALI Capacità SAE Larghezza l PULIZIA FOSSI Capacità SAE Larghezza l

19 PRESTAZIONI DI SCAVO CON BRACCIO LONG REACH DA 8,70 E BILANCIERE DA 6, A G F E C D H LUNGHEZZA BILANCIERE A Distanza ax. di scavo B Distanza ax. di scavo al suolo C Profondità ax. di scavo D Profondità di scavo con fondo livellato a 2,92 E Altezza ax. di scarico F Altezza sbraccio fuori tutto G Raggio di rotazione in. attrezzo H Profondità di scavo in parete verticale Forza di scavo Forza di strappo dan dan 6,40 15,60 15,49 12,01 11,82 10,73 12,97 5,19 10, B CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO LONG REACH DA 8,70 Assale ,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5-6,0-7,5-9,0-10,5 SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 A sbraccio ax LR con bilanciere da 6,40, suole da 800 e benna da 0, kg 1039* 1039* 1456* 1456* 994* 994* 1796* * 978* 1901* 1901* 1879* * * 983* 2236* 2236* 2101* 2101* 2008* * * 1009* 2973* 2973* 2591* 2591* 2340* * * * 3064* 6482* 6482* 4533* * * * * * * 2508* 5950* * * * * * 2880* 5167* 5167* 5914* * * 3482* 5366* * * * 4199* 5974* * * 5016* 6860* * 5943* 7968* * * 6998* 7063* * * * * * 5607* 4303* * 2855 Macchina in odalità Auto Capacità di sollevaento secondo SAE J1097 / ISO / DIN I carichi indicati in kg non superano il 75% del carico di ribaltaento o l 87% della capacità idraulica di sollevaento Le capacità segnate da un asterisco (*) indicano il liite idraulico. Se la acchina è equipaggiata con un attacco rapido, sottrarre il suo peso dal carico indicato nelle tabelle per ottenere la capacità reale di sollevaento 11,45 12,46 13,21 13,76 14,14 14,34 14,39 14,27 14,0 13,55 12,91 12,06 10,93 9,43 7,34 19

20 CX210B ALLESTIMENTO DI SERIE & ACCESSORI A RICHIESTA ALLESTIMENTO DI SERIE Coandi del otore Motore Coon Rail eissionato Tier III a nora europea Controllo elettronico dell iniezione Preriscaldaento autoatico del otore Ritorno al inio del regie otore in autoatico/anuale Ricircolo dei gas di scarico Arresto di eergenza Popa elettrica del carburante con arresto autoatico Filtro del carburante con separatore dell acqua Coando idraulico Modalità di lavoro Auto/Heavy/Super Power Coppia della popa a controllo variabile Controllo autoatico del Power Boost Coando del freno di rotazione Filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine per alte prestazioni (elevata ritenzione dei containanti) Valvole di sicurezza idrauliche sul braccio e sul bilanciere Doppia velocità di traslazione con scalaento autoatico delle arce Posto guida Cabina ad alta visibilità con vetri di sicurezza Console ontata sul bracciolo retraibile e regolabile con eoria della posizione Leva di sicurezza Sistea di riscaldaento e condizionaento dell aria autoregolante Portabibite Monitor laterale ad alta visibilità con regolazione autoatica della luinosità Visualizzazione di essaggi (funzione, teperatura, sicurezza, ecc.) a schero Sistea diagnostico integrato Modalità di lavoro (Auto/Heavy/Super Power) integrate nel coando dell acceleratore Antifurto Contaore Portata prograabile dei distributori idraulici ausiliari Console di destra con orologio e portacellulare Cabina sospesa (4 punti di sostegno con aortizzatori goa/fluido) Deflettore antipioggia Parabrezza con apertura bloccabile Lavatergicristallo Parte inferiore del parabrezza riovibile e riponibile in cabina Tettuccio vetrato e parasole scorrevole Manipolatori corti e a basso sforzo con schea di coando ISO Aletta parasole regolabile L allestiento di base e gli accessori possono variare in base al paese Tappetino lavabile Specchio retrovisore e specchi di sicurezza Vani portaoggetti Coolbox integrato Prese ausiliarie 12 V e 24 V DC Coutazione diretta artello/cesoia dalla cabina Regolazione orizzontale del sedile e della console Ipianto elettrico Connettori stagni all acqua Doppio segnalatore acustico 2 fari di lavoro sulla cabina 1 faro di lavoro sul serbatoio del carburante 1 faro di lavoro sul braccio Attrezzatura Perni e boccole EMS (a ridotta frequenza di anutenzione) di serie (intervalli di lubrificazione a ore per tutti, eccetto i perni benne a 250 ore) Dispositivi di registrazione in resina antiattrito sul braccio e sul bilanciere Cingoli lubrificati a tenuta Guidacingoli (centrale e anteriore) Apia scatola portattrezzi Predisposizione per la protezione opzionale della cabina Sedile dell operatore Sedile a sospensione pneuatica a bassa frequenza copletaente regolabile con aortizzatore idraulico a doppio effetto Poggiatesta regolabile Angolazione dello schienale regolabile con reclinazione copleta Bracciolo regolabile Supporto lobare regolabile Regolazione orizzontale e verticale Cintura di sicurezza ACCESSORI A RICHIESTA Circuito idraulico della benna e del polipo Circuito idraulico del artello Circuito idraulico artello/cesoia Guidacingoli suppleentari (3 centrali e 1 anteriore) Cingoli da 500, 600, 700, 800, a seconda delle versioni Protezione del parabrezza Protezione della cabina Sistea satellitare GPS Ingrassaggio centralizzato ad azionaento autoatico con popa elettrica For No IT - Printed in Italy - LEADER Firenze - 05/08 Worldwide Case Construction Equipent Contact Inforation EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST: Centre D affaires EGB 5, Avenue Georges Bataille - BP Le Plessis-Belleville - FRANCE NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contage - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Preises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. La chiaata è gratuita. Per le chiaate da cellulare consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. NOTA: Le dotazioni di serie e opzionali possono cabiare in base alle richieste e alle leggi in vigore nei diversi paesi. Le foto possono ostrare dotazioni non di serie o non citate nel presente pieghevole consultate il concessionario CASE. La società CNH si riserva il diritto di odificare senza preavviso le caratteristiche delle sue acchine, senza alcun obbligo dipendente da tali odifiche. Confore alla direttiva 98/37/CE CASE - CNH Italia Spa Strada di Settio, San Mauro (TO) Tel Fax