CUP E3 1 B COLLEGAMENTO AUTOSTRADALE DI CONNESSIONE TRA LE CITTA DI BRESCIA E MILANO PROGETTO ESECUTIVO OPERE CONNESSE E COMPENSATIVE
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- Nicolo Rubino
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1 CUP E3 1 B COLLEGAMENTO AUTOSTRADALE DI CONNESSIONE TRA LE CITTA DI BRESCIA E MILANO PROCEDURA AUTORIZZATIVA D. LGS 163/2006 DELIBERA C.I.P.E. DI APPROVAZIONE DEL PROGETTO DEFINITIVO N 42/2009 PROGETTO ESECUTIVO OPERE CONNESSE E COMPENSATIVE LOTTO 0B-RIQUALIFICAZIONE TANGENZIALE SUD BRESCIA PROGETTO STRADALE ATTRAVERSAMENTO ROGGIA MANDOLOSSA PROGETTAZIONE: TABELLE FERRI CONSORZIO B.B.M. VERIFICA: PER IL CONSORZIO PER IL CONSORZIO IL PROGETTISTA RESPONSABILE INTEGRAZIONE IL DIRETTORE TECNICO PRESTAZIONI SPECIALISTICHE IMPRESA PIZZAROTTI e C. S.p.A. IMPRESA PIZZAROTTI e C. S.p.A. Dott. Ing. Pietro Mazzoli Dott. Ing. Sabino Del Balzo Ordine degli Ingegneri di Parma N. 821 Ordine degli Ingegneri di Potenza N. 631 I.D. IDENTIFICAZIONE ELABORATO EMITT. TIPO FASE M.A. LOTTO OPERA PROG. OPERA TRATTO PARTE PROGR. PART.DOC. STATO DICEMBRE AM E C 0B PN BX1 00 XX A 01 SCALA: ELABORAZIONE PROGETTUALE REVISIONE N. DESCRIZIONE DATA REDATTO DATA CONTROLLATO DATA APPROVATO IL PROGETTISTA 2 01 REVISIONE A SEGUITO ISTRUTTORIA 15/12/2010 VINCI 15/12/2010 BRUNELLI 15/12/2010 BIEMMI DOTT. ING. A.BRUNELLI 1 00 EMISSIONE 28/01/2010 VINCI 28/01/2010 BRUNELLI 28/01/2010 BIEMMI DOTT. ING. G.VINCI DOTT. ING. M.BOTTONI DOTT. GEOL. S.DAL FORNO DIRETTORE TECNICO: DOTT. ING G. BIEMMI PROGR. IL DIRETTORE DEI LAVORI IL CONCEDENTE IL CONCESSIONARIO DATA: IL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRA ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE, SENZA IL CONSENSO SCRITTO DELLA SdP BREBEMI S.P.A. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARA PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, ETHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY, WITHOUT THE WRITTEN PERMISSION OF SdP BREBEMI S.P.A. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW
2 INDICE 1. INTRODUZIONE PNBX1 ATTRAVERSAMENTO ROGGIA MANDOLOSSA... 4
3 3 di INTRODUZIONE Il presente documento raccoglie le tabelle ferri delle opere necessarie per la realizzazione dell attraversamento della Roggia Mandolossa da parte della tangenziale di Brescia, all interno del progetto di riqualificazione della stessa. Nelle tabelle seguenti viene calcolato il quantitativo di acciaio presente all interno di ogni elemento dell opera (spalle, impalcato, muri di sostegno). Il presente documento deve essere esaminato congiuntamente agli elaborati di carpenteria delle opere. File doc.:
4 4 di PNBX1 ATTRAVERSAMENTO ROGGIA MANDOLOSSA SPALLE S1 S , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,24 PALI SPALLE S1 S2 - φ1,20m - L=20,00m , , , , , , ,466 93, ,466 2,96 TABELLA DA APPLICARE PER N 112 PALI 1783,09 PESO TOT PER N 112 PALI (Kg) ,61 SPALLE S3 S , , , , , , , , , , , , , , ,07 File doc.:
5 5 di 13 PALI SPALLE S3 S4 - φ1,20m - L=20,00m , , , , , , ,466 93, ,466 2,96 TABELLA DA APPLICARE PER N 16 PALI 1783,09 PESO TOT PER N 16 PALI (Kg) 28529,37 SOLETTA , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,208 32, ,208 27, ,208 64,58 20' , ,29 20'' , ,24 20''' ,208 78, ,208 32, ,208 28, ,208 29, ,208 29, ,208 51, , , , , , , , ,90 File doc.: 41863,77
6 6 di 13 MURO M1 - Ferri Trasversali muro "tipo 2" , , ,208 17, ,578 28, ,984 54, ,578 30, ,984 58, ,208 20, , ,38 569,39 MURO M1 - Ferri Trasversali muro "tipo 4" , , ,208 52, ,578 62, , , ,578 87, , , ,208 67, , , ,22 File doc.:
7 7 di 13 MURO M1 - Ferri Longitudinali ,617 18,06 9a ,617 26, ,617 9,09 10a ,617 4,50 10' ,617 23,13 10'a ,617 8, ,617 5, ,617 4, ,617 41, ,617 7, ,617 34,29 183,63 PESO TOT MURO M1 (Kg) 2069,23 MURO M2 - Ferri Trasversali muro "tipo 2" , , ,208 17, ,578 28, ,984 54, ,578 30, ,984 58, ,208 20, , ,81 571,82 MURO M2 - Ferri Trasversali muro "tipo 3" , , ,208 18, ,578 22, ,984 43, ,578 37, ,984 70, ,208 27, , ,90 574,04 File doc.:
8 8 di 13 MURO M2 - Ferri Longitudinali ,617 12,95 9a ,617 13, ,617 9,31 10a ,617 4,59 10' ,617 11,39 10'a ,617 1, ,617 5, ,617 4, ,617 30, ,617 7, ,617 23,96 125,72 PESO TOT MURO M2 (Kg) 1271,58 MURO M3 - Ferri Trasversali muro "tipo 2" , , ,208 15, ,578 26, ,984 50, ,578 28, ,984 53, ,208 18, , ,48 531,47 File doc.:
9 9 di 13 MURO M3 - Ferri Trasversali muro "tipo 4" , , ,208 36, ,578 45, ,984 85, ,578 58, , , ,208 44, , ,71 957,68 MURO M3 - Ferri Longitudinali ,617 14,27 9a ,617 18, ,617 8,57 10a ,617 4,29 10' ,617 15,94 10'a ,617 4, ,617 5, ,617 4, ,617 33, ,617 7, ,617 30,97 149,00 PESO TOT MURO M3 (Kg) 1638,15 MURO M4 - Ferri Trasversali muro "tipo 2" , , ,208 14, ,578 24, ,984 46, ,578 26, ,984 49, ,208 16, ,578 93,75 489,73 File doc.:
10 10 di 13 MURO M4 - Ferri Trasversali muro "tipo 4" , , ,208 44, ,578 55, , , ,578 79, , , ,208 61, , , ,34 MURO M4 - Ferri Trasversali muro "tipo 6" , , ,208 48, ,578 34, ,984 64, ,578 66, , , ,208 57, , , ,22 File doc.:
11 11 di 13 MURO M4 - Ferri Longitudinali ,617 20,44 9a ,617 31, ,617 7,71 10a ,617 3,95 10' ,617 23,94 10'a ,617 10,43 10'' ,617 20,07 10''a ,617 2, ,617 5, ,617 4, ,617 48, ,617 7, ,617 18, ,617 49,87 254,59 PESO TOT MURO M4 (Kg) 3011,88 File doc.:
12 12 di 13 MURO M5 - Ferri Trasversali muro "tipo 2" , , ,208 23, ,578 39, ,984 75, ,578 42, ,984 80, ,208 27, , ,41 760,26 MURO M5 - Ferri Trasversali muro "tipo 4" , , ,208 77, ,578 93, , , , , , , , , , , ,37 MURO M5 - Ferri Trasversali muro "tipo 5" , , ,208 52, ,578 47, ,984 89, ,578 95, , , ,208 78, , ,40 23' ,578 65, ,17 File doc.:
13 13 di 13 MURO M5 - Ferri Longitudinali ,617 34,34 9a ,617 51, ,617 12,11 10a ,617 5,71 10' ,617 38,86 10'a ,617 15,86 10'' ,617 31,85 10''a ,617 1, ,617 2, ,617 2, ,617 75, ,617 7, ,617 18, ,617 45, ,617 45, ,617 2, ,617 2,40 394,03 PESO TOT MURO M5 (Kg) 4301,83 File doc.:
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