Riattivazione della linea ferroviaria Merano-Malles e progetti in Alto Adige

Transcript

1 Riattivazione della linea ferroviaria Merano-Malles e progetti in Alto Adige Helmuth Moroder Ponte di Legno, 4 gennaio

2 Alcuni dati Presenze Nächtigung Arrivi Ankünfte Ricettività Gästebetten Abitanti Einwohner Alto Adige Südtirol

3 Il sistema ferroviaro nato oltre 100 anni fa Vinschger Bahn Val Venosta Pustertal Val Pusteria Bozen-Meran Bolzano-Merano Brennerlinie Linea del Brennero 3

4 La storia Inaugurazione 4

5 a Sluderno 5

6 1991 La storia Chiusura del servizio Inaugurazione

7 Fine anni 90 7

8 Fine anni 90 8

9 Stazione di Marlengo

10 Rimessa di Malles

11 La storia Chiusura del servizio Passaggio proprietà alla Prov. di BZ Inaugurazione 11

12 La storia Delibera riattivazione Chiusura del servizio Passaggio proprietà alla Prov. di BZ Inaugurazione 12

13 La storia Progettazione dei lavori Delibera riattivazione Chiusura del servizio Passaggio proprietà alla Prov. di BZ Inaugurazione 13

14 Ebbero inizio i lavoro risamento e rinforzo die ponti

15 sottopassaggi per elimiare i passaggi a livello

16 risanamento delle gallerie

17 rinnovo dell armamento 17

18 amplimento della rimessa di Malles 18

19 Ripristino della stazioni storiche 19

20 integrate con elementi architettonici contemporanei 20

21 Marciapiedi alti consentono l accesso senza barriere 21

22 Interconnessioni ferro-gomma nelle stazioni 22

23 Centro di controllo a Merano 23

24 La storia Progettazione dei lavori Delibera di riattivazione Chiusura del servizio Passaggio di proprietà alla Prov. di BZ Inaugurazione Riapertura 24

25 Treni confortevoli e luminosi 25

26 Lo stupore iniziale 26

27 Studenti 27

28 Pendolari 28

29 ospiti

30 Passeggeri [Mio. pax p.a.] 2,0 1,8 1,6 1,5 1,6 1,7 1,8 1,8 1,8 1,9 1,9 1,9 1,4 1,2 1,0 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,

31 Effetti sul turismo [Change ] 30% 38% Südtirol Alto Adige Vinschgau & Burggrafenamt Val Venosta & Burgraviato 11% 14% Arrivi 31 Presenze

32 Il treno della Val Venosta ha rotto il ghiaccio 35

33 Servizio coordinato treni e bus esteso all intero territorio provinciale 36

34 Rinnovamento della linea della Val Pusteria - stazione di Brunico

35 Stazione di Rio Pusteria

36 Stazione di Valdaora

37 Fermata di San Lorenzo

38 Nuovi treni con il brand dell Alto Adige - Sudtirolo

39 Nuova fermata di Perca nuovo impianto di risalita a Pian de Corones 42

40 Nuova fermata di Perca nuovo impianto di risaltia a Pian de Corones 43

41 Nuova fermata per gli impianti di Versciaco 44

42 Con il treno migliorano gli affari Aumento dell accupazione dei posti letto in alcune località della Val Pusteria 17% 42% 17% 10% 10% 45

43 Mark Winkler, direttore Drei Zinnen SPA Il collegamento dei comprensori sciistici alla ferrovia della val Pusteria non ha solo vantaggi ecologici ma anche economici. In località precedentemente un po isolate, l occupazione dei posti letto è aumentata fino al 40%.

44 Turismo Economia Esempio ferrovia della Val Venosta 4 anni dopo la riattivazione della ferrovia della val Venosta, in Alto Adige si registrò un incremento di presenze di turisti svizzeri Spesa media giorno Per turista PIL/turista PIL tot Gettito fiscale/turist Gettito fiscale tot 117,00 103,08 20,76 Mio 41,23 8,25 Mio 47

45 I progetti ferroviari in corso in Alto Adige

46 Mals Malles Schlanders Silandro Elettrificazione della Val Venosta Meran Merano Sterzing Vipiteno Stazione di Bressanone Potenziamento BZ - ME Bozen Bolzano Variante di Riga Brixen Bressanone Stazione di BZ Galleria del Virgolo Bruneck Brunico Stazione di Brunico Toblach Dobbiaco Stazione S.Candido Interventi migliorativi sulla rete ferroviaria locale esistente

47 E poi, cosa bolle in pentola?

48 1. L apertura della galleria di base del Brennero 2. I trend urbani 3. Gli impegni per la protezione del clima

49 Lu x ou rg Kolding Gli effetti dell apertura della Galleria di base del Brennero München Wien Berlin 4h 6h 13h Paris 14h Roma 4.5h

50 Lu x ou r g Kolding Gli effetti dell apertura della Galleria di base del Brennero Scenario futuro con BBT Zukunftsszenario mit BBT 2026 Apertura della galleria Eröffnung des BBT

51 Lu x ou rg Kolding Gli effetti dell apertura della Galleria di base del Brennero München 4h 2,5h Wien 6h 5h Berlin 13h 6h Paris 14h 7h Roma 4.5h

52 Lu x ou rg Kolding Gli effetti dell apertura della Galleria di base del Brennero 100 M L Europa si avvicina Europa rückt näher < 5h

53 I trend urbani I giovani non hanno la macchina ma viaggiano molto Si scelgono mete turistiche raggiungibili senza auto La popolazione invecchia - vuole viaggiare comoda

54 Gli impegni per la protezione del clima Con l Accordo di Parigi del 2015 ci siamo impegnati a ridurre le emissioni di gas serra del 40% entro il 2030 e di almeno l 80% entro il 2050.

55 Collegamento internazionale Monaco BZ TN 58 Verona

56 Distribuzione regionale oggi Monaco Val Pusteria Val Venosta BZ TN 59 Verona

57 Sviluppo delle rete di distribuzione regionale Monaco Val Pusteria Val Venosta BZ Treno delle Dolomiti TN Alto Garda 60 Verona

58 61 L Europa costruisce la rete sovraordinata

59 E noi dobbiamo servire la regione se non vogliamo perdere il treno 62

60 questa non può essere una prospettiva desiderabile Grazie della vostra attenzione 63