L opera più devastante, costosa, inutile mai concepita in Alto Adige, in Trentino e in Provincia di Verona
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- Lelia Borrelli
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1 Il progetto per la linea ferroviaria ad alta capacità Brennero - Verona L opera più devastante, costosa, inutile mai concepita in Alto Adige, in Trentino e in Provincia di Verona Cunicolo esplorativo di Aicha, BZ, lavori preparatori, G.Poliandri
2 Il progetto per la linea ferroviaria ad alta capacità Brennero - Verona Il cantiere dopo otto mesi Ingresso cunicolo esplorativo Aicha,
3 Il progetto per la linea ferroviaria ad alta capacità Brennero - Verona Come è cambiata l area in 22 mesi Ingresso cunicolo esplorativo Aicha,
4 Il progetto per la linea ferroviaria ad alta capacità Brennero - Verona A pochi metri da ingresso cunicolo esplorativo Aicha,
5 Il progetto per la linea ferroviaria ad alta capacità Brennero - Verona Sito ingresso galleria finestra Mules,,
6 Il quadro progettuale complessivo Dati di sintesi per l Italia Tracciato totale circa 218 km (esclusi cunicoli pilota e gallerie finestra) Lunghezza totale gallerie circa 190,6 km (esclusi cunicoli pilota e gallerie finestra) Lunghezza totale tratti all aperto Lunghezza totale tratti all aperto circa 27,4 km
7 Il quadro progettuale complessivo La galleria di base del Brennero Galleria di base del Brennero due canne, 23 km in Italia e 32 km in Austria (progetto preliminare approvato con DGP BZ n. 3749/2003 e Del. CIPE n.89/2004, progetto definitivo concluso a gennaio 2007 ma non ancora approvato) Cunicolo esplorativo Cunicolo esplorativo 27,3 km Aica - confine Stato (progetto definitivo approvato con DGP BZ di marzo e giugno 2006, scavi iniziati il )
8 Il quadro progettuale complessivo Le tratte di accesso Sud Progetti , in Italia circa 218 km con BBT Da Fortezza a Verona circa 195 km circa 82 nella Provincia di Bolzano circa 80 nella Provincia di Trento circa 33 nella Provincia di Verona
9 Il quadro progettuale complessivo Le tratte di accesso Sud Progetti , in Italia circa 218 km con BBT Quattro lotti prioritari 1 Fortezza - Ponte Gardena (BZ) 2 Circonvallazione di Bolzano (BZ) [progetti preliminari lotti 1 e 2 approvati con DGP BZ n. 3748/2003 e Del. CIPE ] 3 Circonvallazione di Trento e Rovereto (TN) 4 Ingresso a Verona da Nord (VE) Tre tratte di completamento 01 Ponte Gardena - Prato Isarco (BZ) 02 Bronzolo (BZ) - Trento Nord (TN) [ lotto 5] 03 Serravalle (TN) - Pescantina (VE)
10 Tratte di accesso Sud - Circonvallazione di TN schema 2003 SALORNO 1 2 S.MICHELE ADIGE 3 TRENTO Interconnessione Mattarello 7 CALLIANO VOLANO Respinto con DGP , n Cantiere Salorno Cantieri Faedo Viadotto Avisio Fin. Villazzano Fin. Mattarello N Fin. Mattarello S PAT, Linea Fortezza Verona in Prov. TN, Soluzioni in sinistra Adige, Prog. Prel., SIA, 2003
11 Il progetto nella Provincia di Trento - Marzo 2009 Circonvallazione di TN e Rovereto + tratte Nord e Sud (nella variante C) 80,0 km (ca. 68,6 km in galleria) ivi compresa connessione dallo scalo merci di Roncafort attraverso l ex Scalo Filzi La Provincia di Trento a luglio 2007 ha assegnato incarichi di studi preparatori per ha elaborato il progetto congiuntamente con RFI e lo ha finanziato con 1,5-1,7 milioni
12 Gallerie a canna doppia diametro 8,3 m, binario singolo, con passaggi di sicurezza ogni 500 m Il progetto nella Provincia di Trento - Marzo 2009
13 Configurazione tratte all aperto Il progetto nella Provincia di Trento - Marzo 2009
14 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Configurazione in sinistra d Adige, da confine provinciale (a S di Salorno) fino a connessione con circonvallazione di Trento (galleria Trento 1) per circa 21,50 km totali circa 7,82 km in galleria Corona che inizia in provincia BZ (con var. D km 7,40) circa 1,35 km all aperto a S di S. Michele Adige (pianura sotto Sorni) con possibile interconnessione piana alla linea storica circa km 12,33 in galleria Trento 2 o Calisio fino inizio galleria Trento 1
15 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord
16 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area tratto all aperto tra Gallerie Corona e Calisio
17 Progetto 2009, Prov.. TN, Tratta Nord, Portale Sud galleria Corona, Rendering
18 Progetto 2009, Prov.. TN, Tratta Nord, Portale Sud galleria Corona, Rendering
19 Progetto 2009, Prov. TN, Tratta Nord, Portale Nord galleria Trento 2 o Calisio, Rendering
20 Progetto 2009, Prov. TN, Tratta Nord, Portale Nord galleria Trento 2 o Calisio, Rendering alternativa 1
21 Progetto 2009, Prov. TN, Completamento Nord, Portale Nord galleria Trento 2 o Calisio, Rendering alternativa 2
22 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Visione di insieme
23 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale S Galleria Corona e inizio tratta all aperto
24 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale S Galleria Corona e inizio tratta all aperto
25 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale S Galleria Corona e inizio tratta all aperto
26 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale S Galleria Corona e inizio tratta all aperto
27 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area della tratta all aperto verso S
28 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area della tratta all aperto verso S
29 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area centrale della tratta all aperto
30 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area della tratta all aperto verso N
31 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale N Galleria Calisio e fine tratta all aperto
32 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale N Galleria Calisio e fine tratta all aperto
33 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale N Galleria Calisio e fine tratta all aperto
34 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Nord Area portale N Galleria Calisio e fine tratta all aperto
35 Progetto 2009 nella Prov.. TN, Tratta Nord Nave S. Felice, portale N galleria Calisio, planimetria progetto cantiere Banalotte di Lavis
36 Progetto 2009 nella Prov.. TN, Tratta Nord Nave S. Felice, portale N galleria Calisio, cantiere Banalotte di Lavis
37 Progetto 2009 nella Prov.. TN, Tratta Nord Nave S. Felice, portale N galleria Calisio, cantiere Banalotte di Lavis
38 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Da scalo merci Roncafort (TN), secondo variante C, fino a poco prima del portale Nord della galleria Fittanze, dove inizia la tratta Sud, per circa 38,79 km 2,57 km in rilevato, trincea e galleria artificiale da Roncafort a ex scalo Filzi (con stazione di TN) 4,11 km galleria Buonconsiglio fino galleria TN1 7,91 km galleria TN 1 3,67 km aperti in zona Acquaviva - Murazzi con possibile interconnessione piana a linea storica 16,77 km in galleria Zugna variante C (varianti A e B sono diffusamente ritenute improbabili) 3,76 km aperti con all interno inizio tratta Sud e con possibile interconnessione piana a linea storica
39 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Dettaglio delle 3 varianti A, B e C con inizio preciso della tratta Sud: variante A "Serravalle" con galleria Zugna di circa 19,22 km e circa 2,50 km all aperto (totale tratto aperto km 2,50) variante B "S. Margherita" con galleria Zugna di circa 19,89 km e circa 1,62 km all aperto (totale tratto aperto km 2,31) variante C "Marco" con galleria Zugna di circa 16,77 km e circa 1,30 km all aperto (totale tratto aperto km 3,76)
40 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N
41 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N
42 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N
43 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N Variante C, Marco
44 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N Variante A, Serravalle
45 Progetto 2009 nella Prov. TN, Circonvallazione di Trento e Rovereto Direzione N Variante B, S. Margherita
46 Progetto 2009 nella Prov.. TN, Tratta Sud Da un punto finale del tratto aperto di ciascuna delle 3 varianti della circonvallazione di Trento e Rovereto fino a confine provinciale (la galleria Fittanze prosegue in Prov. Verona e riesce all aperto in località Peri) nella variante A "Serravalle : circa 0,51 km aperti poi galleria Fittanze di circa 19,22 km nella variante B "S. Margherita : circa 0,25 km aperti poi galleria Fittanze di circa 17,87 km nella variante C "Marco : circa 0,24 km aperti poi galleria Fittanze di circa 21,89 km
47 Progetto 2009 nella Prov. TN, Tratta Sud
48 Progetto 2007 nella Prov. TN, Completamento Sud Da portale N galleria Monti Lessini (in 3 varianti a S di Marco) fino a confine provinciale (la galleria prosegue in prov. Verona) circa 17,57 km oppure 18,46 km oppure 19,65 km secondo le tre diverse varianti A, B, C ipotizzate
49 Ferrovia alta capacità Brennero Verona A CHI E A COSA SERVE? FERMIAMO I LAVORI NON SI PUO DISCUTERE A CANTIERI APERTI Foto Cantiere galleria finestra di Mules
50 Ferrovia alta capacità Brennero Verona A CHI E A COSA SERVE? FERMIAMO I LAVORI NON SI PUO DISCUTERE A CANTIERI APERTI Cantiere galleria finestra di Mules,,
51 Fermare il progetto è possibile!
52 Ferrovia alta capacità Brennero Verona LA PROTESTA CRESCE Bozen Brixen Mauls
53 Ferrovia alta capacità Brennero Verona LA PROTESTA CRESCE Trento
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