Trasporto pubblico in Alto Adige. Un modello di successo orientato al futuro

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1 Trasporto pubblico in Alto Adige Un modello di successo orientato al futuro settembre 2015 Presidente del Consiglio provinciale Dr. Thomas Widmann 1

2 Mobilità e Trasporto pubblico Alto Adige Programma di rinnovamento Sistematizzare il trasporto integrato locale e ampliare l offerta: Cadenzamento Alto Adige Rinnovamento del parco rotabile e risanamento delle linee e stazioni ferroviarie: Treno Alto Adige Semplificazione del sistema tariffario e ticketing: Alto Adige Pass modernizzare il sistema di informazione utenza, implementare soluzioni locali di mobilità e citybus: Accessibilità & Info Mobilität 2

3 Insediamenti in Alto Adige area km² 80 % montagna 8 % abitato abitanti al

4 Rete trasporto pubblico All anno: 31 milioni di bus-km Al giorno: 6000 corse singole (gomma + treno) 160 linee bus 4 linee ferroviarie 5 funivie 1 treno a scartamento ridotto 1 funicolare 440 servizi speciali per trasporto alunni 4

5 ITF / Cadenzamento Alto Adige Nodi di interscambio arrivo cambio partenza 5

6 Tratte ferroviarie in Alto Adige Treno Val Venosta Tratta Brennero Treno della Pusteria Tratta Merano 6 milioni di chilometri annui nel trasporto regionale 6

7 Treno Alto Adige (1) Treno: Spina dorsale della rete di trasporto pubblico Iniziativa provinciale: 16 moderni treni FLIRT 7

8 Treno Alto Adige(2) 11 convogli Treno Val Venosta 8

9 Stazioni: architettura omogenea (1) Monguelfo (Val Pusteria) Oltre 40 stazioni/areali ferroviari modernizzati negli ultimi 10 anni; 5 nuove stazioni realizzate 9

10 Stazioni: architettura omogenea(2) Villabassa (Val Pusteria) Monguelfo (Val Pusteria) 10

11 Stazioni: risanate nel rispetto del patrimonio architettonico Stazione di Dobbiaco (Val Pusteria) Freitag, 18. September

12 Stazioni: risanate nel rispetto del patrimonio architettonico Stazione di Marlengo (Treno Val Venosta) 12

13 Stazioni: risanate nel rispetto del patrimonio architettonico Stazione di Sluderno-Glorenza (Treno Val Venosta) 13

14 Nuova fermata Brunico Nord 14

15 Nuova fermata Casanova (BZ) 15

16 Bus extraurbani, urbani e citybus (1) Nuovi autobus con accesso a pianale ribassato, rampa, ponte sollevatore elettrico 10 autobus per il progetto metrobus in Oltradige/Bolzano 31 milioni di bus-km percorsi all anno Autobus: servizi navetta, tarati sugli orari dei treni 16

17 Bus extraurbani, urbani e citybus (2) Fitta rete di collegamenti: - nei centri abitati - tra città e paesi - dal centro alle aree periferiche - fino alle mete di escursione 17

18 Mobilità sostenibile Le funivie sono il mezzo di trasporto pubblico più tradizionale, più rispettoso dell ambiente e più sicuro dell arco alpino. Poli d attrazione: La nuova funivia e il treno a scartamento ridotto del Renon 18

19 Polo d attrazione nuova funivia del Renon ISR Architektur Award 2013 Nuova da maggio 2009 integrata nel trasporto pubblico Prima funivia trifune del mondo Passeggeri triplicati Nei giorni di punta oltre 4000 utenti 19

20 Treno + Bici Bici Alto Adige Noleggio biciclette in numerose stazioni ferroviarie Trasporto bici nei mezzi pubblici è permesso entro certi limiti Funicolare della Mendola 20

21 Treno + Sci Dal treno direttamente alla pista: una nuova dimensione di mobilità nel tempo libero Collegamenti diretti treno piste da sci - Versciaco-Monte Elmo (Dolomiti di Sesto) - Perca-Plan de Corones 21

22 Mobilità sostenibile 22

23 Viaggiare sicuri anche di notte Rete capillare di collegamenti nightliner Maggiore sicurezza stradale di notte nei finesettimana Servizi navetta per valli laterali e paesi periferici Beispiel: Nightliner-Netz Eisacktal / Pustertal 23

24 AltoAdige Pass: dal Un unico biglietto per tutti i mezzi Cambiare è più facile: Un unico biglietto per bus e treno, viaggi urbani ed extraurbani, si paga in base ai chilometri tariffari percorsi Stimolo per viaggiare di più: Più km si percorrono all anno, più si riduce la tariffa al chilometro Numero di utenti raddoppiato in 3 anni: Oggi attivi utenti AltoAdige Pass, prima gli abbonati erano Nuova cultura della mobilità: Viaggare in autobus e treno è in 24

25 AltoAdige Pass: i vantaggi Valido su tutti i mezzi pubblici in tutto il territorio provinciale comodità: nessun acquisto di biglietti o abbonamenti, rinnovo annuale automatico Con Check-In contactless accesso velocizzato, soprattutto agli autobus Addebito bimensile dal contocorrente bancario; (postpaid SEPA) oppure ricaricabile (prepaid) nei bus, online o presso biglietterie e punti vendita È possibile addebitare anche il trasporto di bici o animali o ampliare I servizi disponibili (es. pagamento nightliner, registrazione carta vantaggi ÖBB) e-ticketing: dati attuali e certi sul numero dei passeggeri passepartout anche per servizi di carsharing e box bicicletta nelle stazioni ferroviarie 25

26 Dall abbonamento alla tessera multifunzione da settembre 2013: utilizzo per accesso al carsharing 26

27 Controlli a bordo 27

28 Sistema tariffario Con l aumento dei km percorsi in un anno, la tariffa si riduce: tariffa standard family km 12 cent/km 10 cent/km km 8 cent/km 7 cent/km km 3 cent/km 2 cent/km km 2 cent/km 2 cent/km da km 0 cent/km 0 cent/km tariffa standard max. 640 euro / anno tariffa family max. 530 euro / anno free gratuito (invalidità > 74 %) 28

29 Studenti e anziani Mobilità illimitata con abo+ e AltoAdige Pass65+: economico - flessibile - indipendenti - sicuri 29

30 Mobilcard Per turisti: biglietti forfettari Un unico biglietto per tutti i mezzi pubblici in Alto Adige per 1 giorno (15 euro), 3 giorni (23 euro) o 7 giorni (28 euro) museumobil Card Un unico biglietto (3 o 7 giorni) per tutti i mezzi pubblici in Alto Adige + ingresso in 80 musei bikemobil Card Un unico biglietto per tutti i mezzi pubblici in Alto Adige + 1 x noleggio bici. Nel 2014 sono state attivate oltre carte turistiche con i servizi Mobilcard / museumobil Card. 30

31 Carte turistiche con contributi per pernottamento nel 2014 Con servizi Mobilcard: Venosta Card Gardena Card Val Pusteria Card Alpe di Siusi Live San Vigilio Dolomites/SummerCard Con servizi museumobil Card : Bolzano Bozen Card Brixen Card Ritten Card Merano Card Almencard Plus Winepass Plus Chiusa Card Alpe di Siusi Live 31

32 Non compresi nel trasporto integrato: Treni a lunga percorrenza: Frecciargento/Trenitalia (collegamento Bolzano-Roma), DB/ÖBB/Trenord (es. collegamenti EC Monaco-Venezia o Monaco-Bologna). Impianti di risalita turistici: che non collegano due località abitate continuamente. Collegamenti turistici: skibus, bus escursionistici ecc. 32

33 Trasporto pubblico: budget e costi Bilancio provinciale 2015: 5,15 miliardi Budget per TPL: 165 milioni - di cui servizi ferroviari locali: 70 milioni Introiti tariffari 2014: 34 milioni 33

34 L Euregio è sui binari Offerta transfrontaliera treni locali: Fortezza-S. Candido-Lienz: treni diretti (quasi) ogni ora Bolzano-Innsbruck - 2 treni diretti al giorno - collegamenti orari con cambio a Brennero Brennero-Bolzano-Trento-Verona collegamenti orari / semiorari 34

35 Variante Val di Riga Vantaggi: Tempo di percorrenza più breve di ca. 15 min. Collegamento diretto Val Pusteria-Bolzano Nuovo nodo di mobilità a Bressanone con collegamenti alle tratte internazionali Monaco-Verona Cosa: Nuova fermata Varna Rinnovamento stazione di Bressanone Elaborazione modello di orario Costi: 55 milioni (senza stazione di Bressanone) Quando:

36 Stazione di Bolzano Copertura stazione e nuovo allestimento dell areale della staz. autobus (sotterraneo) Creazione di un apposito binario di entrata per linea ferroviaria BZ-Merano Recupero areale ferroviario con spazi edificabili per settore terziario e privato Coordinamento: Società ARBO Nuova rimessa per manutenzione a Bolzano sud (ca. 10 milioni ) 36

37 Mobilità sostenibile in Alto Adige: Pronti per il futuro 37