CORPO VOLONTARI PROTEZIONE CIVILE DELLA BRIANZA CORSO UTILIZZO GRUPPO ELETTROGENO LOMBARDINI 1.IM 300

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1 CORPO VOLONTARI PROTEZIONE CIVILE DELLA BRIANZA CORSO UTILIZZO GRUPPO ELETTROGENO LOMBARDINI.IM 300

2 INTRODUZIONE CON QUESTA PICCOLA MA ESAURIENTE GUIDA SI VUOLE METTERE A DISPOSIZIONE DELL UTENTE UNO STRUMENTO UTILE E INDISPENSABILE PER POTER UTILIZZARE IN MODO EFFICACE ED IMMEDIATO LE ATTREZZATURE PRESENTATE. LE NOZIONI DI BASE SONO STATE VOLUTAMENTE SEMPLIFICATE, AL FINE DI GARANTIRE AL FRUITORE UN RAPIDO RISCONTRO IN TERMINI DI COMPRENSIONE E APPRENDIMENTO, RISPETTANDO NEL CONTEMPO LA COMPLETEZZA DELLE INFORMAZIONI E IL RIGORE TECNICO FONDAMENTALI PER UN USO CORRETTO DELLE MACCHINE. BUONA LETTURA

3 IL GENERATORE DESCRITTO IN QUESTO CORSO E UN GRUPPO ELETTROGENO CHE TRASFORMA L ENERGIA MECCANICA, GENERATA DA UN MOTORE, IN ENERGIA ELETTRICA ATTRAVERSO UN ALTERNATORE. SI COMPONE DI DIVERSE PARTI PRINCIPALI QUALI: IL MOTORE; L ALTERNATORE; I CONTROLLI ELETTRICI ED ELETTRONICI ED UNA STRUTTURA PROTETTIVA. E MONTATO SU UN TELAIO IN ACCIAIO SUL QUALE SONO PREVISTI DEI SUPPORTI ELASTICI CHE HANNO LO SCOPO DI AMMORTIZZARE LE VIBRAZIONI DEL MOTORE. NORME GENERALI DI SICUREZZA: ) UTILIZZARE IN LUOGO APERTO, BEN VENTILATO E MANDARE LO SCARICO DEI GAS LONTANO DALLA ZONA DI LAVORO; ) NON ACCENDERE IL GENERATORE IN LUOGHI CHIUSI, ANCHE SE PER POCO TEMPO (I GAS DI SCARICO CONTENGONO MONOSSIDO DI CARBONIO, GAS INODORE E VELENOSO); 3) PRIMA DI EFFETTUARE L AVVIAMENTO CONTROLLARE SEMPRE IL LIVELLO DELL OLIO NEL CARTER MOTORE E NEL FILTRO DELL ARIA; 4) METTERE IL GENERATORE SU UNA SUPERFICIE PIANA; 5) ASSICURARSI CHE IL GENERATORE NON SUBISCA SPOSTAMENTI O TRASLAZIONI DURANTE IL LAVORO: EVENTUALMENTE BLOCCARLO CON ATTREZZI E/O DISPOSITIVI ATTI ALLO SCOPO; 6) ESEGUIRE QUALSIASI SPOSTAMENTO A MOTORE SPENTO E VERIFICARE CHE NON VI SIANO COLLEGAMENTI CON CAVI CHE IMPEDISCANO L OPERAZIONE; 7) NON DISPORRE LA MACCHINA ALLE INTEMPERIE O IN LUOGHI ALLAGATI; 8) PROTEGGERE OPPORTUNAMENTE TUTTE LE PARTI ELETTRICHE ESPOSTE, DATO CHE INFILTRAZIONI D ACQUA POTREBBERO PROVOCARE CORTI CIRCUITI CON DANNI A PERSONE E COSE; 9) TENERE MANI, PIEDI, CAPELLI O INDUMENTI TROPPO LUNGHI LONTANO DALLE PARTI IN MOVIMENTO DEL GENERATORE; 0) DURANTE IL FUNZIONAMENTO LA TEMPERATURA DELLA MARMITTA DI SCARICO E DELLE PARTI AD ESSA VICINE PUO SUPERARE GLI 80 GRADI CENTIGRADI: EVITARE DI TOCCARLE!; ) AVVIARE IL GENERATORE SENZA CHE VI SIA COLLEGATO ALCUN CARICO. IMPORTANTE: PRIMA DI ESEGUIRE QUALSIASI OPERAZIONE CON IL CARBURANTE LEGGERE ATTENTAMENTE QUANTO SEGUE: IL GENERATORE E ALIMENTATO DA BENZINA NORMALE PRIVA DI IMPURITA (NO MISCELA) ) TENERE IL MOTORE SPENTO DURANTE IL RIFORNIMENTO; ) NON FUMARE, EVITARE FIAMME, SCINTILLE O UTENSILI ELETTRICI DURANTE IL RIFORNIMENTO; 3) NON EFFETTUARE IL RIFORNIMENTO IN LOCALE CHIUSO O MALE AREATO; 4) SVITARE LENTAMENTE IL TAPPO PER FAR USCIRE LE ESALAZIONI DEL CARBURANTE; 5) NON RIEMPIRE COMPLETAMENTE IL SERBATOIO, ONDE PERMETTERE LA NORMALE ESPANSIONE DEL CARBURANTE; 6) PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE, ASCIUGARE CON UN PANNO EVENTUALI DISPERSIONI DI CARBURANTE; 7) EVITARE DI ROVESCIARE IL CARBURANTE SUL MOTORE CALDO; 8) RIAVVIARE IL GENERATORE IN UN LUOGO DISTANTE DA QUELLO DEL RIFORNIMENTO. 3

4 DESCRIZIONE COMPONENTI PRINCIPALI: CANDELA TAPPO SERBATOIO DEL CARBURANTE PULSANTE D ARRESTO DEL MOTORE LEVA DELL ACCELERATORE TAPPO SERBATOIO DELL OLIO TAPPO DRENAGGIO DELL OLIO USATO SERBATOIO DEL CARBURANTE CONTENITORE DEL FILTRO ARIA FUNE DI AVVIAMENTO LEVA DELL ARIA (STARTER) CONTENITORE DEL FILTRO ARIA RUBINETTO DELLA BENZINA MECCANISMO DI AVVIAMENTO INTERRUTTORE DI CORRENTE PRESA INDUSTRIALE PRESA SHUKO TUBO DI SCARICO 4

5 ACCENSIONE DEL GENERATORE AVVIAMENTO A FREDDO APRIRE IL RUBINETTO DELLA BENZINA METTERE LA LEVA DELLO STARTER IN POSIZIONE DI AVVIAMENTO STRINGERE L IMPUGNATURA DELLA FUNE DI AVVIAMENTO E TIRARE LENTAMENTE FINO A QUANDO SI AVVERTE RESISTENZA. IN SEGUITO RIACCOMPAGNARE IL RIENTRO DELLA FUNE. PROCEDERE CON UNO STRAPPO DECISO E, DI NUOVO, RIACCOMPAGNARE IL RIENTRO DELLA FUNE. 5

6 RIPETERE GLI ULTIMI DUE PUNTI FINO ALL AVVIAMENTO DEL GENERATORE. IN SEGUITO LASCIAR GIRARE IL MOTORE PER ALCUNI SECONDI, QUINDI SPOSTARE LA LEVA DELL ARIA NELLA POSIZIONE INIZIALE AVVIAMENTO A MOTORE CALDO: SEGUIRE LE PROCEDURE SOPRA DESCRITTE MA SENZA AGIRE SULLA LEVA DELL ARIA IMPORTANTE: FAR GIRARE IL MOTORE PER QUALCHE SECONDO, RISCALDANDOLO, PRIMA DI COLLEGARE IL CARICO COLLEGARE IL CARICO (PORTATA MASSIMA DEL GENERATORE KW 3,5) IN SEGUITO PORTARE L INTERRUTTORE DI CORRENTE SU ON 6

7 ARRESTO DEL MOTORE: PRIMA DI SPEGNERE IL GENERATORE PORTARE L INTERRUTTORE DI CORRENTE SU OFF IN SEGUITO SCOLLEGARE IL CARICO PREMERE IL PULSANTE DI SPEGNIMENTO CHIUDERE IL RUBINETTO DELLA BENZINA 7

8 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE: -CONTROLLARE IL LIVELLO DELL OLIO OGNI 5 ORE DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE; -SOSTITUIRE L OLIO OGNI 50 ORE; -PER SVUOTARE L OLIO USATO SVITARE IL TAPPO DI DRENAGGIO CON UNA CHIAVE A BRUGOLA -RIAVVITARE IL TAPPO A FONDO -RIEMPIRE IL CARTER CON OLIO NUOVO (UTILIZZARE OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI SAE30 ) SENZA SUPERARE IL LIVELLO MASSIMO CARBURANTE: PER QUANTO CONCERNE LE OPERAZIONI CON IL CARBURANTE, APPLICARE CON MOLTA CURA LE PROCEDURE SPIEGATE NEL PARAGRAFO: NORME GENERALI DI SICUREZZA FILTRO DELL ARIA: OGNI 5 ORE ESEGUIRE LA RIMOZIONE DEL FILTRO ARIA COME MOSTRATO IN SEQUENZA E, IN SEGUITO, PROCEDERE ALLA SUA PULIZIA 3 PER LA PULIZIA UTILIZZARE UNA SPAZZOLA A SETOLE MORBIDE O LAVARE IL FILTRO CON ACQUA E SAPONE, ASSICURANDOSI CHE SIA COMPLETAMENTE ASCIUTTO PRIMA DI RIMONTARLO 8

9 CANDELA: -PULIRE L AREA ATTORNO ALLA CANDELA -TOGLIERE LA CANDELA E CONTROLLARLA -SOSTITUIRE LA CANDELA SE GLI ELETTRODI SONO BUTTERATI O BRUCIATI -SOSTITUIRE ANCHE IN CASO DI DANNEGGIAMENTO DELLA PORCELLANA (USARE CANDELE CON FILETTATURA DI 8mm DI LUNGHEZZA) -SE SI RIUTILIZZA LA CANDELA PULIRE GLI ELETTRODI DALLE INCROSTAZIONI, MEDIANTE SPAZZOLA CON SETOLE DURE O FOGLIO DI CARTA VETRATA FINE -CONTROLLARE LA DISTANZA DEGLI ELETTRODI CHE DEVE ESSERE DI 0,6 mm 9