STAZIONE DI RICARICA PER BICI E SCOOTER ELETTRICI SOSTENIAMO L ECO-MOBILITÀ. OVUNQUE.

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Bernardo Toscano
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1 Italiano STAZIONE DI RICARICA PER BICI E SCOOTER ELETTRICI SOSTENIAMO L ECO-MOBILITÀ. OVUNQUE.

2 PRESENTAZIONE SI INSTALLA SENZA NECESSITÀ DI FISSAGGIO AL SUOLO IMPIANTO FOTOVOLTAICO STAND-ALONE PERSONALIZZABILE CON GRAFICHE PUBBLICITARIE AD ALTO IMPATTO VISIVO

3 CARATTERISTICHE TECNICHE E PERSONALIZZAZIONE GRAFICA CARATTERISTICHE DELLA STRUTTURA PORTANTE: 290 cm Si installa facilmente in semplice appoggio, senza necessità di ancoraggio al suolo e senza scavi di fondazione. La struttura è composta da profili in alluminio anodizzato argento e giunti in acciaio trattati con cataforesi e verniciatura a polvere di poliestere, trattamento utilizzato dalle case automobilistiche per proteggere i componenti presenti nelle parti meccaniche presenti sotto le auto. La struttura non necessita pertanto di interventi di manutezione. 370 cm 532 cm 250 cm Ideale per sponsorizzazioni, in quanto è dotata di 1 telo superiore in pvc retinato e 4 pannelli rigidi laterali personalizzabili con grafiche pubblicitarie ad alto impatto visivo. La pensilina è dotata di un carter in lamiera verniciata per la protezione dei cablaggi e per ottenere una perfetta tenuta all acqua piovana. Dotata di calcoli statici. Struttura garantita 15 anni. GAMMA COLORI DELLA STRUTTURA: STANDARD COLORI FUORI STANDARD Anodizzato argento gamma RAL TELO IN PVC Le strutture sono complete di un telo superiore in PVC retinato di colore bianco, personalizzabile con grafiche pubblicitarie opzionali PANNELLO IN ALLUMINIO con personalizzazione grafica

4 SCHEMA DI FUNZIONAMENTO FUNZIONAMENTO La stazione di ricarica per bici e scooter elettrici è dotata di un impianto fotovoltaico stand-alone, pertanto non è collegata alla rete elettrica. L impianto è predisposto anche per l allacciamento alla rete elettrica. Il regolatore di carica immette l energia derivante dai pannelli fotovoltaici al blocco batterie. L'inverter trasforma l energia immagazzinata nel blocco batterie a 230 V, 50 Hz erogandola alle colonnine 'Volt-Point' o alla barra di ricarica 'EVO-Bike', per la ricarica di bici e scooter elettrici e per il funzionamento di luci a LED ed eventuali spazi pubblicitari luminosi e dispositivi aggiuntivi. n. 9 PANNELLI FOTOVOLTAICI REGOLATORE DI CARICA EVO-Bike BARRA DI RICARICA per bici oppure COLONNINE DI RICARICA per bici e scooter INVERTER OPTIONAL Altri possibili dispositivi aggiuntivi: WI-FI, telecamera di sicurezza, monitor touchscreen, ecc... BLOCCO BATTERIE DI ACCUMULO ENERGIA OPTIONAL SPAZI PUBBLICITARI LUMINOSI LUCI LED

5 = = { { CARATTERISTICHE TECNICHE COMPONENTI ELETTRONICHE Le componenti elettriche ed elettroniche sono contenute in 3 distinti contenitori stagni e ventilati fissati sulla trave superiore. UTILIZZO ENERGIA STATO DI CARICA 60% ENERGIA IMMAGAZZINATA DISPONIBILE PER LA RICARICA 40% ENERGIA INUTILIZZATA A SALVAGUARDIA DELLA DURATA DELLE BATTERIE DATI TECNICI Blocco Batterie piombo-gel SOC (Stato di carica batterie) Impianto fotovoltaico Regolatore di carica batterie Illuminazione Inverter 48 V 290 Ah Energia massima immagazzinabile (C20): 13,92 kw; Tensione massima di carica: 14,46 Vcc; Tensione massima flottante di mantenimento: 13,6 Vcc-13,8 Vcc SOC per scollegamento carico: 40% SOC per ricollegamento carico: 90% Potenza del singolo pannello: 240 Wp; Potenza complessiva dei 9 pannelli: 2160 Wp MPPT Tensione nominale: 48 V; 1 barra (lunghezza 350 cm) con 2 plafoniere LED (lunghezza: 100 cm/cad.). Tensione: 220 V; Potenza: 2 x 36 W. Funzionamento con interruttore crepuscolare. Potenza continua erogabile: 3,5 kw, 230 V, 50 Hz. Le informazioni tecniche fornite hanno lo scopo di presentare le funzionalità del prodotto e sono passibili di cambiamento senza preavviso. Per maggiori informazioni contattare i nostri uffici commerciali

6 E-BIKE STATION PER BICI E SCOOTER - TERMINALI DI RICARICA COLONNINA DI RICARICA 'VOLT-POINT' PRESE La colonnina 'Volt Point' per la ricarica di bici e scooter elettrici utilizza prese di tipo Schuko. A richiesta è possibile sostituire le prese Schuko con prese internazionali aventi le stesse caratteristiche. Schuko VANO A n.1 presa 230 V, 6 A VANO B n.1 presa 230 V, 6 A BARRA 'EVO-Bike' PER BIKE SHARING Eco synergy può essere abbinata alla barra di ricarica EVO-Bike da 6 posti. EVO-Bike è disponibile in due versioni: BIKE SHARING I punti di ricarica sono costituiti da un connettore speciale in bassa tensione, alimentato dal carica-batterie della bici integrato alla barra, kit completo di cavo da installare sulla bici e badge identificativo RFID con credito free o prepagato. ENERGY SUPPLIER Nella modalità 'Energy Supplier' è possibile ricaricare, a pagamento o gratuitamente, biciclette elettriche di qualsiasi tipo. I punti di ricarica sono costituiti da prese Schuko interbloccate con alimentazione 230 V AC.

7 CARATTERISTICHE TECNICHE - DETTAGLI STRUTTURA OPTIONAL CARTER IN LAMIERA VERNICIATA: - protezione cablaggi - perfetta tenuta all acqua piovana

8 Giulio Barbieri S.r.l. Via Ferrara, Poggio Renatico (FE) - Italy info@giuliobarbieri.it Tel. (+39) , Fax (+39)

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