ISTRUZIONI DI REGATA

Transcript

1 I.SA.F F.I.V. C.O.N.I. CANOTTIERI SAVOIA S.S.D. SRL COPPA FRITZ GIANNINI CLASSE LASER STANDARD LASER RADIAL LASER 4.7 CLASSE 420 valide per Campionato Zonale ISTRUZIONI DI REGATA 1. Circolo organizzatore: 1.1. CANOTTIERI SAVOIA S.S.D. SRL 1.2. Banchina S. Lucia, 3 Tel. 081/ Fax 081/ NAPOLI V Zona F.I.V. 2. Classi ammesse: 2.1. Laser Standard - Laser Radial - Laser Località delle Regate: 3.1. Golfo di Napoli, acque antistanti Forte Ovo. 4. Programma: 4.1. Sono previste otto prove da disputarsi nei giorni 07-08/03/2009 e 14-15/03/2009. Nelle giornate di sabato il segnale di avviso sarà esposto alle ore 14:00, nelle giornate di domenica alle ore 10:00. Potranno essere disputate più prove in una giornata. Tale evenienza sarà segnalata dal Comitato di Regata, esponendo all arrivo della prova precedente la lettera G del C.I.S. Non verranno disputate più di due prove in un giorno; tre in caso di recupero Il segnale di Avviso delle successive prove di ciascuna giornata sarà esposto non prima di 5 minuti dopo l arrivo dell ultimo concorrente della prova precedente 5. Segnali a terra: 5.1. In aggiunta ai segnali previsti dal Regolamento di Regata potranno essere dati i seguenti segnali a terra a mezzo bandiere del C.I.S. a) INTELLIGENZA : La regata odierna è differita. Non lasciare il parco barche. Il segnale di Avviso sarà alzato in mare non prima di 45 minuti dopo che questo segnale verrà ammainato. b) Lettera N : La regata odierna non verrà effettuata. c) INTELLIGENZA sopra lettera C : La regata è differita; restare in attesa del prossimo comunicato, pubblicato dal Comitato di Regata prima dell ammainata di questo segnale, al - 1 di 8

2 quale ci si deve attenere; il segnale di Avviso sarà esposto in mare nei tempi indicati nel comunicato stesso Sarà dato un segnale acustico all esposizione ed all ammainata dei sopra indicati segnali Questi segnali saranno esposti all albero dei segnali del R.Y.C.C. SAVOIA. 6. Eleggibilità: 6.1. I concorrenti potranno prendere parte alle regate solo se in possesso della tessera F.I.V. per l'anno in corso vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie. 7. Iscrizioni: 7.1. Le iscrizioni dovranno pervenire alla segreteria del Circolo organizzatore entro le ore del giorno E' consentita l'iscrizione a mezzo telegramma o telefax Una barca ammessa alle regate, per risultare iscritta, dovrà regolarizzare la propria iscrizione prima dell'inizio della prima prova La tassa d'iscrizione è di 30,00 per la classe 420, per i LASER STANDARD, LASER RADIAL e LASER Numeri velici: 8.1. Le barche non potranno gareggiare con un numero velico diverso da quello d'iscrizione Eventuali deroghe potranno essere accordate ad insindacabile giudizio del Comitato di Regata, previa presentazione di richiesta scritta e motivata del concorrente. 9. Regolamenti: 9.1. Le regate saranno disputate applicando le regole così come definite nelle Regole di Regata I.SA.F. e le eventuali successive comunicazioni del Comitato di Regata emesse anche a modifica delle regole vigenti Sono parte integrante e sostanziale delle presenti Istruzioni gli allegati N 1 e N A parziale modifica della regola I.SA.F in caso di conflitto tra i sopra citati regolamenti avranno prevalenza nell'ordine: a) Eventuali Comunicazioni del Comitato di Regata; b) Istruzioni di Regata, con relativi allegati; c) Bando di Regata. 10. Punteggio: Vedi allegati relativi a ciascuna Classe. 11. Comunicazioni ai Concorrenti: Modifiche alle Istruzioni di Regata, approvate dal Comitato di Regata, ed altri comunicati per i concorrenti saranno esposti all'albo ufficiale dei comunicati sito nella sede del R.Y.C.C. SAVOIA, almeno due ore prima dell'orario di partenza previsto, fatto salvo quanto al precedente punto 5.1(c) Tutte le modifiche e/o avvisi costituiranno comunicato ufficiale per tutti i concorrenti. 12. Percorsi: Vedi allegati relativi a ciascuna Classe. 13. Linea di Partenza: Sarà costituita dalla congiungente l'albero portante una bandiera arancione posta sul battello del Comitato di Regata ed un'asta con bandiera posta a sinistra del battello stesso, così come dai diagrammi dei percorsi allegati. - 2 di 8

3 14. Boe: Le boe di percorso saranno costituite da palloni sferici di colore giallo. La boa di partenza e di arrivo sarà costituita da un'asta con bandiera rossa. 15. Arrivo: La linea di arrivo sarà costituita dalla congiungente un asta con bandiera arancione posta sul battello del Comitato di Regata e la boa di arrivo posizionata come dai diagrammi dei percorsi allegati. Quando il battello del Comitato di Regata sarà in posizione per gli arrivi, esporrà una bandiera blu. 16. Tempo limite: Non è previsto un tempo massimo. La regata sarà valida per quelle imbarcazioni che arriveranno entro 15 minuti dall'arrivo del primo concorrente della propria classe Le rimanenti verranno classificate DNF. Questa regola modifica parzialmente la regola 35 I.SA.F. 17. Segnali di Partenza e Bandiere di Classe: I segnali di partenza saranno dati come da regola 26 I.SA.F Il segnale di Avviso sarà dato cinque minuti prima del segnale di partenza Le bandiere di classe e la sequenza, di massima, delle partenze, fatto salvo quanto al seguente punto 17.4, sono: a) Classe 420 Bandiera di classe b) Classe LASER Come indicato nell allegato N 1, punto 1.b) Indipendentemente dall ordine di cui sopra il Comitato di Regata potrà dare i segnali di partenza per ciascuna classe anche in un ordine diverso; pertanto l individuazione della classe in partenza avverrà con l esposizione del relativo segnale di Avviso Le barche che non partiranno entro 4 minuti dal segnale di partenza della propria classe verranno classificate DNS. 18. Proteste: Una barca che intende protestare dovrà farlo immediatamente dopo l'arrivo, comunicando al Comitato di Regata il numero velico della barca contro cui protesta. L'inadempimento di tale obbligo renderà invalida la protesta Limitatamente alla partenza i Giudici del Comitato fungeranno anche da Arbitri. Pertanto le loro decisioni riguardanti le barche in OCS, non potranno essere impugnate, e conseguentemente, in deroga alle Regole 60.1(b) e 62.1(a) del R.R.S., potranno non essere considerate richieste di riparazione, riferite a tali decisioni Le proteste compilate su apposito modulo dovranno essere presentate presso la segreteria del Circolo entro 90 minuti dal termine dell ultima regata della giornata. L ultimo giorno di regate entro 60 minuti Il numero velico delle barche protestanti, protestate e testi, con indicato l'orario ed il luogo in cui avverrà la discussione delle proteste, sarà affisso all'albo Ufficiale nei 30 minuti successivi allo scadere del tempo limite; con lo stesso mezzo verranno notificati gli avvisi, le convocazioni, le notifiche e le informazioni ai sensi, per gli effetti ed a parziale modifica, delle regole 60.2(a), 60.3(a), 61.1(b), 63 I.SA.F. I concorrenti sono tenuti a prendere tempestivamente visione di quanto affisso all'albo ai fini e per gli effetti della presente regola; Nel caso di mancata comparizione all'udienza, il Comitato di Regata agirà secondo il disposto della Reg. 63.3(b) R.R.S. 19. Classifiche: Ai fini della Coppa Fritz Giannini sarà compilata una classifica generale per ciascuna Classe. - 3 di 8

4 20. Premi e Premiazione: Saranno assegnati premi ai primi tre classificati qualora gli iscritti alla Classe saranno almeno otto; ai primi due se gli iscritti saranno almeno cinque Saranno assegnati premi ai primi classificati di ogni singola prova per ogni Classe La premiazione avrà luogo presso la sede del R.Y.C.C. Savoia domenica 15 marzo 2009, appena redatte le classifiche. 21. Responsabilità: Fermo il disposto della Regola Fondamentale 4 del R.R.S. ogni concorrente e/o tecnicoallenatore e/o accompagnatore e/o genitore saranno i soli responsabili a decidere di partecipare o far partecipare alla Regata. Il Circolo organizzatore ed il Comitato di Regata declinano ogni responsabilità per danni che potessero derivare a persone o cose, sia in terra che in mare, in conseguenza della partecipazione alle Regate di cui alle presenti Istruzioni. 22. Comitato di Regata: Presidente: Giovanni Pellizza Membri: Fabio Donadono Gennaro Ernano Sergio Pepe Sabina Mascia Francesco Coraggio - 4 di 8

5 Allegato N 1 CLASSE LASER 1. Partenza a) Sequenza di partenza. La regata partirà secondo la regola RR ISAF 26, di massima dopo la partenza della Classe 420. Le prove partiranno usando i seguenti segnali. I tempi saranno presi dai segnali visivi, l assenza di un segnale acustico può essere trascurata. Avviso Bandiera di Classe 1 suono -5 minuti Preparatorio P o bandiera nera 1 suono -4 minuti Ultimo minuto Preparatorio tolto 1 suono -1 minuto Partenza Classe ammainata 1 suono 0 minuti b) Bandiere identificative di Classe. Laser Standard: Bandiera di Classe Laser Radial: Bandiera E del CI Laser 4.7: Pennello 9 del CI c) Esempio di partenza multi flotta Classe Laser Standard Classe Radial Classe Laser 4.7 d) Le barche il cui segnale di avviso non sia stato esposto, dovranno mantenere libera la linea di partenza della flotta che parte prima della loro. e) Una barca non potrà partire dopo 4 minuti dal suo segnale di partenza della sua flotta. Sarà perciò classificata DNS, a modifica della regola A4 e A5. 2. Percorso a) L area del percorso di regata è definita: prima del segnale di partenza, 100 metri dalla linea di partenza, dopo il segnale di partenza, come all interno di una linea tracciata 100 metri all esterno di ciascun punto possa essere inteso da una barca come valido regatare in condizioni normali. b) Il percorso sarà posizionato e dovrà essere compiuto come qui sotto illustrato: 1 2 DIAGRAMMA NON IN SCALA LASER STANDARD E RADIAL Start Finish 3 START FINISH LASER 4.7 Start Finish 4-5 di 8

6 c) La lunghezza del percorso potrà essere aggiustata per compiere il percorso nel tempo target di circa 60 minuti. d) L errore sul tempo target non sarà motivo di richiesta di riparazione. Ciò a modifica della regola 62.1(a). e) Il percorso di ogni classe in partenza può essere ridotto sin dal compimento del terzo lato. f) Gli angoli alle boe 1 e 4 saranno di circa 60. g) Non sono previsti cambi di percorso. 3. Penalità di partenza a) Regola della penalità standard. A modifica della regola 30 sarà applicata la seguente regola per tutte le partenze, eccetto quando sia stata esposta la bandiera Nera prima o assieme al segnale preparatorio: Una barca sarà squalificata in partenza, senza udienza, quando una parte del suo scafo, o equipaggio o equipaggiamento venga rilevata all interno di un triangolo, formato dagli estremi della linea di partenza e la boa 1, durante il minuto precedente la partenza. 30 secondi prima del minuto prima della partenza un segnale acustico sarà dato dalla barca comitato. b) Regola della Bandiera Nera. La regola 30.3 è precisata come segue: I numeri velici saranno esposti per almeno 3 minuti. Un lungo segnale acustico sarà emesso al momento dell esposizione dei numeri. Una barca di cui siano stati esposti i numeri dovrà abbandonare l area di regata come definito al punto 2.a), prima del nuovo segnale preparatorio. Se non ottempererà a ciò potrà essere squalificata da tutte le prove della regata (ciò a modifica della regola 64.1) 4. Punteggio a) Sarà applicato il punteggio di minima come da RRS Appendix A4; b) Sarà ammesso uno scarto ogni 4 prove svolte. c) Se la penalità assegnata per infrazione alla regola 42, risultasse peggiore di un DSQ, allora sarà attribuito un DSQ. In questo caso il punteggio delle altre barche non sarà cambiato. d) In caso di richiesta di riparazione avanzata su un OCS, e non accolta, l OCS potrà diventare un DNE. - 6 di 8

7 Allegato N 2 CLASSE Partenza a) Sequenza di partenza. La regata partirà secondo la regola RR ISAF 26, di massima prima della partenza della Classe Laser. Le prove partiranno usando i seguenti segnali. I tempi saranno presi dai segnali visivi, l assenza di un segnale acustico può essere trascurata. Avviso Bandiera di Classe 1 suono -5 minuti Preparatorio P o I o bandiera nera 1 suono -4 minuti Ultimo minuto Preparatorio tolto 1 suono -1 minuto Partenza Classe ammainata 1 suono 0 minuti b) Le barche il cui segnale di avviso non sia stato esposto, dovranno mantenere libera la linea di partenza della flotta che parte prima della loro. c) Una barca non potrà partire dopo 4 minuti dal suo segnale di partenza della sua flotta. Sarà perciò classificata DNS, a modifica della regola A4 e A5. 2. Percorso a) L area del percorso di regata è definita: prima del segnale di partenza, 100 metri dalla linea di partenza, dopo il segnale di partenza, come all interno di una linea tracciata 100 metri all esterno di ciascun punto possa essere inteso da una barca come valido regatare in condizioni normali. b) Il percorso sarà posizionato e dovrà essere compiuto come qui sotto illustrato: 1 2 DIAGRAMMA NON IN SCALA Start Finish START 3 FINISH 4-7 di 8

8 c) La lunghezza del percorso potrà essere aggiustata per compiere il percorso nel tempo target di circa 60 minuti. d) L errore sul tempo target non sarà motivo di richiesta di riparazione. Ciò a modifica della regola 62.1(a). e) Il percorso di ogni classe in partenza può essere ridotto sin dal compimento del terzo lato. f) Gli angoli alle boe 1 e 4 saranno di circa 60. g) Non sono previsti cambi di percorso. 3. Punteggio a) Se possibile saranno disputate n 8 prove, delle quali le migliori 7 per ogni imbarcazione saranno prese in considerazione per il punteggio finale. Se saranno disputate meno di 4 prove saranno prese in considerazione tutte. b) Sarà applicato, per le classifiche, il punteggio Minimo di cui all'appendice A del Regolamento di Regata I.SA.F. con 8 prove previste delle quali tre costituiscono la serie. - 8 di 8