We love to work on something we dream to fly! Il volo come passione, sogno e lavoro. come è nata Aircraft3D

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Giulio Nobile
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1 We love to work on something we dream to fly! Il volo come passione, sogno e lavoro. come è nata Aircraft3D 9 marzo 2011 Francesco Missarino

2 Uno dei primi ricordi d infanzia

3 Lockheed F-104S Lunghezza 16,7m Apertura alare 6,68m Altezza 4,11m Peso massimo Kg Velocità max 2330 km/h Salita a m in 1 20 Appartenente al 156 Gruppo C.B. di Gioia del Colle ( BA)

4 Fermo Missarino Corso Leone 3 mio padre!

5 Dornier 328 Lunghezza 21,11m Apertura alare 20,98m Altezza 7.24m Peso massimo Kg Velocità max 620 km/h Panavia Tornado Lunghezza 17.22m Apertura alare 13,91m Altezza 5.95 Peso massimo Kg Velocità max km/h Fermo Missarino Corso Leone 3 mio padre!

6 IMAM Ro.37 Lunghezza 8,56m Apertura alare 11,08m Altezza 3,15m Peso massimo 2.420Kg Velocità max 330 km/h Alfredo Bertanza 113 Squadriglia O.A. mio nonno mate rno!

7 Antonio Bertanza Corso Eolo 3 mio zio!

8 Fiat G-91T Lunghezza 11,70m Apertura alare 8,60m Peso massimo 5.350Kg Velocità max km/h Aermacchi Mb326 Lunghezza 10,65m Apertura alare 10,56m Altezza 3,72m Peso massimo 3.765Kg Velocità max 806 km/h Antonio Bertanza Corso Eolo 3 mio zio!

9 Canadair CT-133 Lunghezza 11,48m Apertura alare 12,93m Altezza 3,55m Peso massimo 7.630Kg Velocità max 920 km/h Antonio Bertanza Corso Eolo 3 mio zio!

10 NH-500E Lunghezza 9,39m Diametro rotore 8,04m Altezza 2,83m Peso massimo 1.361Kg Velocità max 278 km/h Aermacchi Mb326 Lunghezza 22,3m Diametro rotore 18,9m Altezza 5,52m Peso massimo Kg Velocità max 260 km/h Piero Missarino Corso Marte 4..mio cugino!

11 Dove ho vissuto seguendo mio padre. RAF Cottesmore Ghedi Vicenza Aviano Grosseto Gioia del Colle

12 Come mi sono avvicinato ai Simulatori. ZX spectrum + 48K di RAM!!! Il mio primo simulatore di volo!!

13 I Simulatori.Falcon 4 Microprose FALCON 4.0 Data di uscita: 12 Dicembre 1998 Simulatore di F16C - Partecipato Delphi forum.. primissimo forum dedicato a Falcon Iscritto al Demolition Clan e Iceman (poi diventato 69 Squadrone), i primi gruppi di volo virtuali su Falcon Fondato il 155 GVv su - Fondato AMVI, - Collaborato alla realizzazione dello scenario dei Balkani - Fondato VIAF,

14 I Simulatori. 3d e Flight Simulator servizio di leva presso 2 Stormo Udine RI VOLTO all ufficio Sicurezza Volo. Oltre a falcon il simulatore più usato era Micorsoft Flight Simulator 2000 Molti piloti e specialisti del 14 Gruppo e dello st ormo volavano con i simulatori.. perchè quindi non sviluppiamo l aereo del 14 Gruppo?

15 I Simulatori. 3d e Flight Simulator Nascita del progetto AMX! Software usato G-max, versione gratuita di 3D studio max

16 I Simulatori. 3d e Flight Simulator Progetto acquistato da LAGO srl e venduto a livello mondiale. e poi partecipazione al progetto Tornado (sempre di LAGO srl)

17 I Simulatori. 3d e Flight Simulator Altri progetti realizzati con LAGO, Cloud9, Aviograsf ecc.

18 E finalmente si vola dal vero Con l inizio del 2001 si comincia a volare dal vero presso Campoformido (UD) per raggiungere l ambito traguardo del PPL. Primo volo da solista..9 Aprile 2001

19 Il brevetto arriverà poi il 5 Giugno 2002 E finalmente si vola dal vero

20 I Simulatori. Acrobazia e VFG A Novembre 2001 esce sul mercato un nuovo simulatore. Grazie al quale..assieme all amico Stefano Caporelli diamo inizio ad un progetto mai tentato al mondo

21 I Simulatori. Acrobazia e VFG La PAV ovvero Pattuglia Acrobatica Virtuale!! Immagini di primi voli prova datate 28 gennaio 2002

22 I Simulatori. Acrobazia e VFG La PAV viene ammirata e copiata in tutto il mondo e in poco tempo da due piloti la pattuglia si completa nella formazione finale di 5 velivoli (4 di formazione + solista) ed il regista video Addestramenti tutti ONLINE..e ognuno da una provincia se non regione diversa!!

23 I Simulatori. Acrobazia e VFG Fra la fine del 2002 e gli inizi del 2003 assieme ad altri amici mettiamo le basi e fondiamo il VFG Virtual Flying Group, avioclub virtuale del Friuli Venezia Giulia..la prima realtà Friulana dedicata al volo virtuale. (

24 I Simulatori. Acrobazia e VFG Nel frattempo fra Maggio 2003 e febbraio 2004 la PAV si trasforma in Virtual Haute Voltige Team e viaggia in Giappone e negli Emirati Arabi Uniti a dimostrare questo nuovo modo di volare in formazione Circuito di Motegi Giappone Novembre 2003 durante il FAI WORLD GRAND PRIX

25 Aeroporto di Al Ain 2004 FAI WORLD GRAND PRIX I Simulatori. Acrobazia e VFG

26 I Simulatori. Acrobazia e VFG Sull onda del VHVTeam anche fra i piloti del VFG di Udine nasce la passione del volo acrobatico in formazione e così viene fondata la PATAF PATtuglia Acrobatica Friulana meglio conosciuta come i BINTARS!! Per oltre 3 stagioni i Bintars si alleneranno presso il locale Jungle di Tavagnacco ed effettueranno numerose manifestazioni sia in regione che fuori regione.

27 Rendering architettura. A partire dal 2005, sfruttando le conoscenze acquisite modellando velivoli per addons di Flight Simulator, mi avvicino anche alla modellazione 3D in ambito architettonico come freelancer presso alcune ditte del Friuli

28 Rendering architettura.aerei? Di li a poco prenderà la forma definitiva l idea di trasportare il mondo del rendering e del video 3D imparato in ambito architettonico nel mondo del volo..quindi non solo velivoli per simulatori di volo ma anche visualizzazione di prototipi, livree ed aerei con qualità fotografica ben prima che gli stessi velivoli siano anche solamente progettati! Quindi Rendering Aeronautici e così..nasce Aircraft3D!

29 Aircraft3D cosa facciamo? Aircraft3D realizza modellazione grafica, rendering e video 3D sia in ambito aeronautico che in quello architettonico e grazie anche ad ulteriori esperienze, in molti altri settori come quello navale e meccanico. Il prodotto finale sono immagini o video di velivoli, case, navi, cucine, oggetti vari che permettono al cliente di visionare in anteprima l effetto finale di un progetto o idea. Queste immagini possono venire usate in cataloghi, siti web, pubblicità, presentazioni Powerpoint e qualsiasi altra forma di marketing. Aircraft3D collabora inoltre con altri professionisti del settore tutti accomunati dalla passione per il volo reale e virtuale, e ciò permette una forza lavoro notevole e soprattutto ben affiatata, in particolare nei lavori di realizzazione di modelli per simulatori di volo e rendering aeronautici. La cooperazione fra più professionisti inoltre permette di poter lavorare con diversi tipi di software ed hardware, dandoci l opportunità di spaziare su ogni fronte lavorativo a 360.

30 Aircraft3D cosa facciamo?

31 Aircraft3D Open Source Fra i punti forti tanto desiderati di aircraft3d c è l idea di usare quasi esclusivamente software di tipo Open Source. La collaborazione con altri studi e liberi professionisti infine permette anche la realizzazione di prodotti basati su software non opensource per poter così raggiungere qualsiasi esigenza dei clienti. Attualmente i software usati per la maggiore sono: Per modellazione, rendering animazione e montaggio audio/video. Per grafica 2D e fotoritocco. Per la grafica vettoriale.

32 We love to work on something we dream to fly! FINE Francesco Missarino 2011 aircraft3d di Francesco Missarino N.B. Il presente documento è da ritenersi per uso privato e nessun utilizzo né totale né parziale di immagini e/o testi in esso contenuti è consentito salvo attraverso autorizzazione scritta dell autore.

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