SCHEDA TECNICA. W270C W300C 4,4 m 3 5,0 m 3 8,0 ton 8,9 ton 24,4 ton 27,7 ton 320 CV/239 kw 347 CV/259 kw

Transcript

1 SCHEDA TECNICA CAPACITÀ BENNE CARICO OPERATIVO BENNE PESO OPERATIVO POTENZA MASSIMA W270C W300C 4,4 m 3 5,0 m 3 8,0 ton 8,9 ton 24,4 ton 27,7 ton 320 CV/239 kw 347 CV/259 kw

2 W270C/W300C ECOLOGICO COME NESSUN ALTRO Tutti i nostri caricatori gommati Serie C sono conformi alla normativa Tier 4 interim per il controllo delle emissioni di scarico: a beneficio della salute vostra e dell ambiente, abbiamo ridotto i livelli di particolato e di ossidi di azoto. La nostra tecnologia di riduzione catalitica selettiva SCR per la conformità del motore alla normativa anti-emissioni non compromette in alcun modo i vantaggi per il cliente: introdotta nel 2004 da Iveco questa tecnologia ampiamente collaudata garantisce infatti una maggior efficienza in termini di prestazioni e di consumi riducendo al contempo le emissioni. INCREMENTATE LA VOSTRA REDDITIVITÀ PIÙ PRODUTTIVITÀ CON UNA CAPACITÀ DI SPINTA AUMENTATA DEL 18% IN 2 a MARCIA Nelle applicazioni dove la 2 a marcia è preferibile per una maggior aderenza in fase di carico, come per esempio nelle cave di ghiaia, l aumento del 18% nella forza di penetrazione si traduce in un incremento della produttività. PIÙ PRODUTTIVITÀ CON UNA MAGGIOR CAPACITÀ DI TRATTENIMENTO DEL MATERIALE NELLA BENNA L angolo di richiamo della benna in posizione di trasporto è stato aumentato a 48, in modo tale da trattenere meglio il prodotto nella benna durante gli spostamenti. PIÙ PRODUTTIVITÀ CON DISTANZE RIDOTTE Il sollevamento più rapido del caricatore permette di posizionare l autocarro ad appena 10 m dal punto di prelievo del carico. La brevità del ciclo comporta il vantaggio di una maggior produttività e di un minor consumo di carburante. RIDUCETE LE VOSTRE SPESE MENO CARBURANTE CON UNA MIGLIORE COMBUSTIONE Il processo di combustione che utilizza solo aria fresca garantisce la massima efficienza, assicurando una resa ottimale del motore con più potenza e meno consumi di carburante. MENO CARBURANTE CON UN SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO PIÙ EFFICIENTE Un modulo di raffreddamento più compatto significa minore consumo di carburante: la tecnologia SCR è l unica tecnologia emissionata Tier 4 interim a non richiedere un aumento della capacità del sistema di raffreddamento. 2

3 SCEGLIETE L AFFIDABILITÀ I NOSTRI CARICATORI GOMMATI NON HANNO UN FILTRO ANTIPARTICOLATO Con la tecnologia SCR, non serve un filtro antiparticolato ed è quindi possibile risparmiare qualche migliaio di euro. La tecnologia SCR non richiede costosi oli speciali ed è inoltre compatibile con carburanti ad alto tenore di zolfo. Senza il filtro antiparticolato, la temperatura nel vano motore risulta inferiore, aumentando la durata delle parti in gomma. PIÙ ROBUSTEZZA PER OGNI TIPO DI APPLICAZIONE Negli impieghi più gravosi, l affidabilità è garantita dal controllo perfetto della temperatura dell olio negli assali. Sulle superfici piane e dure, come l asfalto, dove non ci sono problemi di aderenza e dove le sollecitazioni a carico dell assale sono ridotte: - Nessun surriscaldamento con il differenziale aperto sugli assali anteriore e posteriore Sui terreni molli, dove si richiedono un miglior controllo dell aderenza e una maggior resistenza: - Controllo efficace dell aderenza grazie al bloccaggio del differenziale disponibile a richiesta sull assale anteriore, attivabile automaticamente o manualmente agendo sul pedale sinistro - Nessun surriscaldamento, perché il bloccaggio del differenziale non slitta - Maggior resistenza grazie agli assali anteriore e posteriore heavy-duty Per un affidabilità ancora maggiore, abbiamo inventato il sistema di raffreddamento tipo COOLING BOX, che mantiene costante la temperatura dei liquidi di raffreddamento. MENO MANUTENZIONE CON IL COOLING BOX Sulla maggior parte dei caricatori gommati i radiatori si sovrappongono e si trovano disposti vicini tra loro, interferendo così l uno con l altro e diminuendo l efficacia della superficie radiante. Noi di New Holland Construction li abbiamo invece disposti in una configurazione a cubo (cooling box) che, distanziandoli in maniera ottimale l uno dall altro, ne massimizza l azione di raffreddamento. Un raffreddamento più efficiente aumenta la durata dell olio di circa 500 ore. Aumentando la durata dell olio, aumenta anche la durata del caricatore gommato. 3

4 BENVENUTI A BORDO VISIBILITÀ STRAORDINARIA Grazie all eccezionale visibilità panoramica, avrete la possibilità di lavorare più velocemente sentendovi più sicuri. Il cofano posteriore bombato e ribassato azionato idraulicamente, risultato della tecnologia SCR che non richiede ventole supplementari per il raffreddamento del motore, garantisce una visibilità eccellente. Optional: joystick steering e telecamera posteriore. AMPIO SPAZIO PER RIPORRE GLI OGGETTI La nuova posizione alta dell autoradio e l ampio vano portaoggetti concorrono ad aumentare la comodità della cabina. 4

5 ACCESSIBILITÀ ECCEZIONALE L accesso alla cabina è agevole, sicuro e confortevole, con 4 ampi gradini, 2 corrimani e una porta extralarga. MASSIMA SICUREZZA CON LA CABINA ROPS Tutte le cabine dei nostri caricatori gommati sono rinforzate e sono dotate della struttura protettiva antiribaltamento (ROPS). La telecamera posteriore a richiesta è dotata di ampio monitor interno cabina regolabile. TUTTI I COMANDI A PORTATA DI MANO La disposizione ergonomica della console di comando sotto il braccio destro dell operatore fa sì che tutti i comandi siano a portata di mano, lasciandolo libero di concentrarsi sul lavoro da svolgere. 5

6 W270C DIMENSIONI DIMENSIONI A - Altezza al tetto della cabina ROPS mm 3573 B - Passo mm 3550 C - Luce libera da terra mm 435,1 D - Angolo di rampa 26 LARGHEZZA Totale* senza benna m 2,99 Carreggiata m 2,25 Raggio di svolta* - esterno m 6,37 ANGOLO DI STERZATA Dal centro 40 Angolo totale 80 Oscillazione assale posteriore, totale 26 TEMPI DI CICLO Sollevamento con benna colma sec 6,2 (carico nominale) Scarico con benna colma sec 1,3 (carico nominale) Abbassamento con benna vuota Discesa sec 2,8 Posizione flottante sec 2,6 * NOTA: Dimensioni con pneumatici Michelin XHA2 26.5R25. 6

7 CARATTERISTICHE TECNICHE W270C Z-Bar BENNA DA 3,6 m 3 BENNA DA 4,2 m 3 BENNA A FONDO PIATTO DA 4,4 m 3 con tagliente imbullonato con denti imbullonati Capacità benna SAE - a raso m 3 3,11 2,96 3,63 3,49 3,80 3,65 A colmo m 3 3,63 3,49 4,20 4,06 4,40 4,23 Larghezza benna - esterna mm Peso benna kg E - Alt. operativa - benna completamente sollevata con protezione mm F - Altezza al perno - benna completamente sollevata mm G -Lunghezza totale - benna orizzontale a terra mm Angolo di scarico - benna completamente sollevata H -Alt. di scarico - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm J - Sbraccio - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm K - Sbraccio - benna a 2,13 m di altezza, inclinata di 45 mm Carico operativo (SAE) kg Densità massima del materiale (SAE) kg/m Carico di ribaltamento (SAE) Macchina diritta kg Macchina sterzata di 40 kg Capacità di sollevamento - Alla massima altezza kg Al massimo sbraccio kg Al suolo kg Forza di strappo con cilindro di inclinazione kg Richiamo massimo - Al suolo In posizione di trasporto Al massimo sbraccio Alla massima altezza L - Profondità di scavo mm Angolo di livell, max, con benna - livellamento in retromarcia Diametro di sterzata mm W270C LONG REACH BENNA DA 3,6 m 3 BENNA DA 4,2 m 3 BENNA A FONDO PIATTO DA 4,4 m 3 con tagliente imbullonato con denti imbullonati E - Alt. operativa - benna completamente sollevata con protezione mm F - Altezza al perno - benna completamente sollevata mm G - Lunghezza totale - benna orizzontale a terra mm Angolo di scarico - benna completamente sollevata H - Alt. di scarico - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm J - Sbraccio - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm K - Sbraccio - benna a 2,13 m di altezza, inclinata di 45 mm Carico operativo (SAE) kg Densità massima del materiale (SAE) kg/m Carico di ribaltamento (SAE) Macchina diritta kg Macchina sterzata di 40 kg Capacità di sollevamento - Alla massima altezza kg Al massimo sbraccio kg Al suolo kg Forza di strappo con cilindro di inclinazione kg Richiamo massimo - Al suolo In posizione di trasporto Al massimo sbraccio Alla massima altezza L - Profondità di scavo mm Angolo di livell, max, con benna - livellamento in retromarcia Diametro di sterzata mm

8 W300C DIMENSIONI DIMENSIONI A - Altezza al tetto della cabina ROPS mm 3573 B - Passo mm 3550 C - Luce libera da terra mm 429,5 D - Angolo di rampa 26 LARGHEZZA Totale* senza benna m 2,99 Carreggiata m 2,25 Raggio di svolta* - esterno m 6,37 ANGOLO DI STERZATA Dal centro 40 Angolo totale 80 Oscillazione assale posteriore, totale 26 TEMPI DI CICLO Sollevamento con benna colma sec 6,2 (carico nominale) Scarico con benna colma (carico nominale) sec 1,4 Abbassamento con benna vuota Discesa sec 2,8 Posizione flottante sec 2,6 * NOTA: Dimensioni con pneumatici Michelin XHA2 26.5R25. 8

9 CARATTERISTICHE TECNICHE W300C Z-Bar BENNA DA 4,0 m 3 BENNA DA 4,8 m 3 BENNA A FONDO PIATTO DA 5,0 m 3 con tagliente imbullonato con denti imbullonati Capacità benna SAE - a raso m 3 3,46 3,31 4,17 4,01 4,40 4,14 A colmo m 3 4,01 3,87 4,78 4,63 5,00 4,83 Larghezza benna - esterna mm Peso benna kg E - Alt. operativa - benna completamente sollevata con protezione mm F - Altezza al perno - benna completamente sollevata mm G - Lunghezza totale - benna orizzontale a terra mm Angolo di scarico - benna completamente sollevata H - Alt. di scarico - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm J - Sbraccio - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm K - Sbraccio - benna a 2,13 m di altezza, inclinata di 45 mm Carico operativo (SAE) kg Densità massima del materiale (SAE) kg/m Carico di ribaltamento (SAE) Macchina diritta kg Macchina sterzata di 40 kg Capacità di sollevamento - Alla massima altezza kg Al massimo sbraccio kg Al suolo kg Forza di strappo con cilindro di inclinazione kg Richiamo massimo - Al suolo In posizione di trasporto Al massimo sbraccio Alla massima altezza L - Profondità di scavo mm Angolo di livell, max, con benna - livellamento in retromarcia Diametro di sterzata mm W3000C LONG REACH BENNA DA 4,0 m 3 BENNA DA 4,8 m 3 BENNA A FONDO PIATTO DA 5,0 m 3 con tagliente imbullonato con denti imbullonati E - Alt. operativa - benna completamente sollevata con protezione mm F - Altezza al perno - benna completamente sollevata mm G - Lunghezza totale - benna orizzontale a terra mm Angolo di scarico - benna completamente sollevata H - Alt. di scarico - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm J - Sbraccio - benna completamente sollevata, inclinata di 45 mm K - Sbraccio - benna a 2,13 m di altezza, inclinata di 45 mm Carico operativo (SAE) kg Densità massima del materiale (SAE) kg/m Carico di ribaltamento (SAE) Macchina diritta kg Macchina sterzata di 40 kg Capacità di sollevamento - Alla massima altezza kg Al massimo sbraccio kg Al suolo kg Forza di strappo con cilindro di inclinazione kg Richiamo massimo - Al suolo In posizione di trasporto Al massimo sbraccio Alla massima altezza L - Profondità di scavo mm Angolo di livell, max, con benna - livellamento in retromarcia Diametro di sterzata mm

10 W270C 10 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE TIER 4 INTERIM Intervallo di potenza max- Lordo al regime nominale del motore CV (216 kw) a giri/min Lordo max CV (239 kw) a giri/min Netto al regime nominale del motore CV (195 kw) a giri/min Netto max CV (221 kw) a giri/min N.B.: Potenza e coppia lorde secondo SAE J1995 Potenza e coppia nette secondo SAE J1349 Coppia Lorda Nm a giri/min Netta Nm a giri/min Riserva di coppia...50% Marca...New Holland/FPT Modello...F2CFE614C certificato Tier 4 interim Tipo... turbocompresso a 4 tempi Cilindri...6 in linea Alesaggio x corsa x 135 mm Cilindrata...8,7 l Carburante..2 Diesel (miscela n.1 e 2 omologata per le basse temperature) Non richiede carburante a bassissimo contenuto di zolfo, compatibile con biodiesel B5 Iniezione del carburante... Iniezione diretta elettronica Filtro carburante... A cartuccia avvitabile full-flow sostituibile Pompa del carburante... Bosch CP 3,3 Pendenza superabile...35 longitudinale e trasversale Filtro aria... 2 elementi filtranti, a secco con indicatore di ostruzione del filtro Modulo di raffreddamento montato posteriormente...radiatori esterni indipendenti (non impilati) Ventola - ad azionamento idraulico Tipo...Aspirante a 9 pale Diametro mm Pompa dell acqua...integrata Olio motore Pompa...Radiatore nella parte inferiore della coppa del motore con ugelli in pressione sotto il pistone Angolazione della pompa Laterale...35 Longitudinale...35 Filtro olio... A cartuccia avvitabile full-flow sostituibile Regimi del motore (giri/min) Regime nominale a pieno carico TRASMISSIONE E ASSALI Trasmissione 4 AV + 3 RM proporzionale con modulo di controllo elettronico programmato per funzionamento automatico con sistema di rilevamento della coppia o funzionamento manuale e modulazione Ingranaggi...A denti elicoidali Convertitore di coppia Rapporto di stallo...3,089:1 Differenziale...Aperto sugli assali anteriore e posteriore Oscillazione dell assale posteriore... Totale 26 Assali anteriore e posteriore anteriore posteriore Rapporto del differenziale 4,25 4,5 Rapporto dei riduttori epicicloidali 6,35 6,0 Rapporto della trasmissione finale 27,0 27,0 Assali per applicazioni speciali (optional) Assale anteriore con bloccaggio differenziale Assale posteriore con differenziale aperto Riduttori epicicloidali...esterni Velocità di avanzamento della trasmissione a 4 marce (km/h con pneumatici XHAT 26,5 x 25) AV RM 1 a 7,0 7,0 2 a 11,6 11,6 3 a 17,4 24,6 4 a 35,4 - N.B.: velocità di avanzamento alla massima accelerazione del motore, Freno di stazionamento A disco, a rilascio idraulico, posizionato sull albero di trasmissione anteriore Freni di servizio Multidisco in bagno d olio ad azionamento idraulico, esenti da manutenzione, con accumulatore sulle quattro ruote Superficie frenante Assali standard Mozzo anteriore (per parte)...0,542 m 2 Mozzo posteriore (per parte)...0,542 m 2 Assali opzionali HD Mozzo anteriore (per parte)...0,738 m 2 Mozzo posteriore (per parte)...0,542 m 2 PESO OPERATIVO Z-Bar: Kg Macchina equipaggiata con cabina ROPS con riscaldamento e aria condizionata, contrappeso standard, pneumatici Michelin XHA2 26,5R25, benna a perno da 4,0 m 3 con tagliente imbullonato, serbatoio carburante pieno e operatore di 79 kg LONG REACH: Macchina equipaggiata con cabina ROPS con riscaldamento e aria condizionata, contrappeso pieno, pneumatici Michelin XHA2 26,5R25, benna a perno da 4,0 m 3 con tagliente imbullonato, serbatoio carburante pieno e operatore di 79 kg IMPIANTO ELETTRICO Tensione d esercizio V, messa a terra negativa Alternatore...95 A Batterie... 2, 12 V IMPIANTO IDRAULICO Pompa (sterzo/attrezzatura) A centro chiuso, a compensazione di pressione e portata A portata variabile, load-sensing l/min a giri/min Distributore del caricatore A centro chiuso, a 2, 3 o 4 sezioni, con comando pilotato per sollevamento, inclinazione e circuito idraulico ausiliario, blocco posizione leva elettromagnetico per float, sollevamento e richiamo Sterzo ausiliario per caricatore Idrostatico con snodo centrale e portata olio a richiesta Alta pressione di standby Attrezzo kpa Sterzo kpa Filtraggio A cartuccia full flow sostituibile da 10 micron sul ritorno idraulico, con indicatore luminoso di ostruzione filtro CILINDRI Cilindro di sollevamento Diametro di alesaggio...177,8 mm Diametro del pistone...114,3 mm Corsa...780,6 mm Cilindro di scarico Diametro di alesaggio...203,2 mm Diametro del pistone...127,0 mm Corsa...581,9 mm RIFORNIMENTO Serbatoio carburante l Serbatoio additivo diesel AdBlue... 90,8 l Capacità utile... 64,7 l Impianto idraulico Totale l Serbatoio idraulico l Trasmissione Olio trasmissione con filtro... 45,4 l Assali anteriore e posteriore Assale anteriore... 42,1 l Assale posteriore... 45,7 l Olio motore con filtro... 30,3 l Circuito di raffreddamento... 56,8 l

11 W300C CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE TIER 4 INTERIM Intervallo di potenza max. Lordo al regime nominale del motore CV (235 kw) a giri/min Lordo max CV (259 kw) a giri/min Netto al regime nominale del motore CV (212 kw) a giri/min Netto max CV (239 kw) a giri/min N.B.: Potenza e coppia lorde secondo SAE J1995 Potenza e coppia nette secondo SAE J1349 Coppia Lorda Nm a giri/min Netta Nm a giri/min Riserva di coppia...50% Marca...New Holland/FPT Modello...F2CFE614B certificato Tier 4 interim Tipo... turbocompresso a 4 tempi Cilindri...6 in linea Alesaggio x corsa x 135 mm Cilindrata...8,7 l Carburante. 2 Diesel (miscela n.1 e 2 omologata per le basse temperature) Non richiede carburante a bassissimo contenuto di zolfo, compatibile con biodiesel B5 Iniezione del carburante... Iniezione diretta elettronica Filtro carburante... A cartuccia avvitabile full-flow sostituibile Pompa del carburante... Bosch CP 3.3 Pendenza superabile...35 longitudinale e trasversale Filtro aria 2 elementi filtranti, a secco con indicatore di ostruzione del filtro Modulo di raffreddamento montato posteriormente...radiatori esterni indipendenti (non impilati) Ventola - ad azionamento idraulico Tipo...Aspirante a 9 pale Diametro mm Pompa dell acqua...integrata Olio motore Pompa...Radiatore nella parte inferiore della coppa del motore con ugelli in pressione sotto il pistone Angolazione della pompa Laterale...35 Longitudinale...35 Filtro olio... A cartuccia avvitabile full-flow sostituibile Regimi del motore (giri/min) Regime nominale a pieno carico TRASMISSIONE E ASSALI Trasmissione 4 AV + 3 RM proporzionale con modulo di controllo elettronico programmato per funzionamento automatico con sistema di rilevamento della coppia o funzionamento manuale e modulazione Ingranaggi...A denti elicoidali Convertitore di coppia Rapporto di stallo...2,511:1 Differenziale...Aperto sugli assali anteriore e posteriore Oscillazione dell assale posteriore... Totale 24 Assali anteriore e posteriore Rapporto del differenziale...4,25 Rapporto dei riduttori epicicloidali...6,35 Rapporto della trasmissione finale...27,0 Assali per applicazioni speciali (optional) Assale anteriore con bloccaggio differenziale Assale posteriore con differenziale aperto Riduttori epicicloidali...esterni Velocità di avanzamento della trasmissione a 4 marce (km/h con pneumatici XHAT 26.5 x 25) AV RM 1 a 6,9 6,9 2 a 11,6 11,6 3 a 17,7 25,5 4 a 37,4 - N.B.: velocità di avanzamento alla massima accelerazione del motore. Freno di stazionamento A disco, a rilascio idraulico, posizionato sull albero di trasmissione anteriore Freni di servizio Multidisco in bagno d olio ad azionamento idraulico, esenti da manutenzione, con accumulatore sulle quattro ruote Superficie frenante Mozzo anteriore (per parte)...0,738 m 2 Mozzo posteriore (per parte)...0,738 m 2 PESO OPERATIVO Z-Bar: Kg Macchina equipaggiata con cabina ROPS con riscaldamento e aria condizionata, contrappeso standard, pneumatici Michelin XHA2 26.5R25, benna a perno da 4,8 m 3 con tagliente imbullonato, serbatoio carburante pieno e operatore di 79 kg LONG REACH: Kg Macchina equipaggiata con cabina ROPS con riscaldamento e aria condizionata, contrappeso pieno, pneumatici Michelin XHA2 26.5R25, benna a perno da 4,8 m 3 con tagliente imbullonato, serbatoio carburante pieno e operatore di 79 kg IMPIANTO ELETTRICO Tensione d esercizio V, messa a terra negativa Alternatore...95 A Batterie...(2) 12 V IMPIANTO IDRAULICO Pompa (sterzo/attrezzatura) A centro chiuso, a compensazione di pressione e portata A portata variabile, load-sensing l/min a giri/min Distributore del caricatore A centro chiuso, a 2, 3 o 4 sezioni, con comando pilotato per sollevamento, inclinazione e circuito idraulico ausiliario, blocco posizione leva elettromagnetico per float, sollevamento e richiamo Sterzo ausiliario per caricatore Idrostatico con snodo centrale e portata olio a richiesta Alta pressione di standby Attrezzo kpa Sterzo kpa Filtraggio A cartuccia full flow sostituibile da 10 micron sul ritorno idraulico, con indicatore luminoso di ostruzione filtro CILINDRI Cilindro di sollevamento Diametro di alesaggio...177,8 mm Diametro del pistone...114,3 mm Corsa ,81 mm Cilindro di scarico Diametro di alesaggio...203,2 mm Diametro del pistone...127,0 mm Corsa...694,7 mm RIFORNIMENTO Serbatoio carburante l Serbatoio additivo diesel AdBlue... 90,8 l Capacità utile... 64,7 l Impianto idraulico Totale l Serbatoio idraulico l Trasmissione Olio trasmissione con filtro... 45,4 l Assali anteriore e posteriore Assale anteriore... 64,0 l Assale posteriore... 67,7 l Olio motore con filtro... 26,5 l Circuito di raffreddamento... 56,8 l 11

12 PRESSO IL VOSTRO CONCESSIONARIO DI FIDUCIA Le informazioni contenute in questa brochure sono esclusivamente di carattere generale. La società NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A., periodicamente e in qualsiasi momento, per ragioni tecniche o di altra natura, si riserva il diritto di modifi care i dettagli o le caratteristiche del prodotto descritto nella brochure. Le immagini non si riferiscono necessariamente a prodotti in condizioni standard. Le dimensioni, le capacità e i pesi riportati nella brochure, come anche gli eventuali dati di conversione utilizzati, sono approssimati e sono soggetti a variazioni nell ambito delle normali tecniche di produzione. Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A Printed in Italy - MediaCross Firenze - Cod 30639IT- Printed 10/11