BANCO DI PROVA EPS 619/25 HP-R

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1 BANCO DI PROVA EPS 619/25 HP-R Descrizione: Questo banco di prova dispone di una potenza al giunto di 25 Cv modulati da un inverter, che secondo la grandezza della pompa regola sia la potenza che la coppia; quindi il consumo di corrente è minore rispetto ad un banco con variatore meccanico. Inoltre dispone di un castelletto 12 cilindri con misurazione a burette (12 da 45 cm 3 e 12 da 260 cm 3 ). Un quadro comandi generale ci permette di impostare la temperatura al serbatoio o all ingresso pompa, agendo su opportuno riscaldatore termico a serpentina o un apposito frigorifero posto all interno, che con scambiatore e compressore di refrigerante abbatte le temperature presenti, soprattutto di impianti di alta pressione Common-Rail. Il quadro comandi gestisce i colpi preimpostati, con visualizzazione digitale e conteggio a scalare; ci dà l opportunità di memorizzare sino a 9 fasce di giri motore preimpostate a nostro piacere, oppure procedere con un comando manuale con incremento di un giro per volta, o ancora gestire tramite manopola potenziometrica manuale. Nel quadro è riportato anche il valore della pressione che impostiamo con opportuno comando al sistema turbo (LDA). Il banco è provvisto di ben 5 manometri analogici: alimentazione, pressione trasferta, alta pressione, pressione lubrificazione. E dotato di un serbatoio olio di prova da 65 litri con 2 pompe (bassa e alta), e di un serbatoio da 35 litri per la lubrificazione con relativa pompa. Il banco ha una concezione di costruzione per produttori di primo impianto; la sua altezza dal centro giunto al pianale è di 126 mm, quindi ci permette di usare i supporti più commerciali e facilmente reperibili. Quindi per ottenere un attrezzo completo ad un prezzo competitivo, consigliamo di accostare il banco EPS619 ad una lettura elettronica Corona Diesel ed un simulatore per Common- Rail o Pompa-Iniettore.

2 ARTICOLI SU RICHIESTA: - n 1 flangia pompa VE; - n 1 flangia pompa M; - n 1 flangia pompa P foro largo; - n 1 flangia pompa P foro stretto; - n 4 cerchi guida albero pompa; - n 12 tubi (14-14) 620 mm Ø2,8; - n 12 tubi (16-14) 100 mm Ø2,5; - n 12 tubi (14-12) 900 mm Ø2; - n 12 tubi (14-12) 600 mm Ø2; - n 12 tubi (14-12) 450 mm Ø2; - n 12 tubi (14-14) 620 mm Ø2; - n 1 culla banco; - n 12 iniettori ISO; - n 2 tubi alimentazione; - n 1 tubo alta pressione; - n 2 supporti pompa lineare; - n 2 morse di sicurezza per pompa lineare; - n 1 comparatore decimale per corsa asta; - n 1 supporto per comparatore; - n 1 manettino rotazione manuale albero; - n 2 supporti pompa 8 tipo 6 cilindri (largo); - n 2 supporti pompa 8 tipo 8 cilindri (largo); - n 2 supporti pompa P tipo 6 cilindri (stretti); - n 2 supporti pompa P tipo 8 cilindri (stretti); - n 1 giunto Ø17; - n 1 giunto Ø20; - n 1 giunto Ø23; - n 1 giunto Ø26;

3 1: Essiccatore d aria con sfiato per LDA 2 2: Motore trifase 18,5 Kw (25 cavalli) in linea su struttura portante ammortizzato da silent-block (vedi foto *) 1 *

4 s 8s 9s 10s d 9d 8d 7d 1) Temperatura serbatoio (3 led: sovratemperatura raffreddamento riscaldamento); 2) Temperatura ingresso pompa (2 led: controllo temp.serb. o ingresso); 3) Temperatura uscita pompa; 4) Numero di colpi visualizzati a scalare (conto alla rovescia); 5) Numero di giri sull asse; 6) Pressione aria turbo (LDA) 7s-d) Inizio conteggio colpi o SX o DX; 8s-d) Pausa con arresto momentaneo giri motore (allo start ritorna ai giri preimpostati); 9s-d) Avvio motore (dopo Stop da 0, dopo Pausa dagli ultimi impostati); 10s-d) Arresto di rotazione; 11) Comando rotazione DX o SX; 12-13) Comando di incremento giri (+) o decremento giri (-); 14) Comando giri preimpostato 9 velocità (pulsanti 19), oppure comando giri potenziometro DX o SX; 15) Impostazione temperatura; 16) Impostazione colpi; 17) Impostazione giri preimpostati a piacere da 0 a 9; 18) Impostazione temperatura allarme; 19) Tastiera impostazione numerica (temp.- colpi giri)

5 8s 9s 10s 11 10d 9d 8d ) Manometro di bassa pressione (alimentazione 0-6 bar); 2) Manometro di pressione di trasferta (0-16 bar); 3) Manometro di pressione olio x lubrificazione (0-16 bar); 4) Manovacuometro pompa di vuoto per tenute (-1 0 bar); 5) Manometro alta pressione; 6) Volano da Ø350mm; 7) Giunto; 8s-d) Arresto di emergenza; 9s-d) Partenza motore - motore pompa alim.; 10s-d) Arresto motore motore pompa alim.; 11) Regolazione pressione turbo

6 1 1: Pressione trasferta (0-16 Bar); 2: Uscita olio lubrificazione (0-16 Bar); 3: Ritorno lubrificazione : Alimentazione (+) elettrovalvola-arresto 12 V; 2: Alimentazione (+) elettrovalvola-arresto 24 V; 3: Pompa di vuoto (-1 0 Bar); 4: Uscita pressione turbo; 5: Ritorno olio di prova; 6: Uscita olio di prova (0-6 Bar) (0-60 Bar) : Giunto ammortizzato con attacco rapido da 12 mm (adatto per pompe oltre 13 mm Ø pompa); 2: Protezione giunto di sicurezza 1

7 : Motore con pompa lubrificazione; 2: Motore con pompa ad immersione per olio di prova (0-6 Bar); 3: Motore con pompa alta pressione per olio di prova (0-60 Bar);

8 Serbatoio olio di prova 65 litri con indicatore di livello-temperatura (*) * Serbatoio olio di lubrificazione con indicatore di livello ( ) # Blocco alta pressione con valvola d sicurezza (#)

9 Refrigeratore chiller per liquido di prova, con apposita ventola e massa radiante assistita da compressore carico al freon. La soglia di attivazione avviene a secondo della temperatura impostata dal quadro comandi.

10 Inverter comando motore trifase con potenza di 18,5 Kw. CERTIFICATO CE. Di derivazione francese con punti vendita e assistenza mondiali Cablaggio interno con il rispetto delle normative vigenti nella comunità europea. 1) Portafusibili di protezione; 2) Alimentazione bassa tensione CE; 3-4) Ponti raddrizzatori corrente; 5) Teleruttori avvio motore; 6) Protezioni termiche motore; 7) Nodo di masse elettriche utenze 7

11 1: Interruttore principale; 2: Interruttore per cambio di direzione manuale DX-SX 1 2 DATI PRINCIPALI: - Modello: AD Giri: Max Potenza: Max 18,5 Kw/25 Hps - Alimentazione: 3 Fasi + Terra + Neutro 380V/50 Hz - Misure: 2100 x 900 x Peso: 950 Kg