Quanto tempo per costruire un distributore di idrogeno?

Transcript

1 Quanto tempo per costruire un distributore di idrogeno? La road map del progetto Francesco Baldanzi FAST 14 dicembre 2007

2 Febbraio 2003 Il prologo Disciplinare d incarico P.G /02 della DC Ambiente e Mobilità a Zincar per la realizzazione del Progetto Bicocca. Il POD - Piano Operativo di Dettaglio prevede, alla fase 4a e 5b, la realizzazione di un distributore di idrogeno liquido e gassoso. Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

3 24 settembre 2003: Ordine al Politecnico di Milano per la progettazione architettonica e impiantistica di una stazione di servizio destinata al rifornimento di autovetture alimentate a idrogeno 15 gennaio 2004: Ordine a SOL SpA per realizzazione impianto di rifornimento di idrogeno gassoso per autotrazione 11 ottobre 2004: Il Politecnico consegna i primi elaborati grafici

4 20 settembre 2004 : Presentazione alla stampa del modulo di compressione ed erogazione H2 Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

5 Anno marzo 20 luglio 12 settembre 7 ottobre 1 dicembre Fasi di adeguamento, revisione e aggiornamento del progetto da parte del Politecnico Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

6 7 aprile 2005: Ordine allo studio di ingegneria Luraschi per consulenza tecnica e preparazione documentazione tecnica. Parere di conformità secondo D.P.R finalizzato all ottenimento di permessi ed autorizzazioni da parte del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco. Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

7 12 dicembre ^ CONFERENZA DI SERVIZI Regione Lombardia ASL- SPSAL ASL Città di Milano ARPA UTF Settore Parchi e Giardini - Comune di Milano Ufficio Carburanti - Comune di Milano Servizio interventi edilizi maggiori - Comune di Milano VV.FF SOL spa Politecnico di Milano Ing F. Luraschi Zincar

8 19 dicembre 2005: Lettera di Zincar alla RL Protocollo in cui si dichiara l uso esclusivamente privato del punto di erogazione H2 16 dicembre 2005: In risposta alla lettera Protocollo 1050 SPSAL si allega * 16 dicembre 2005 :Lettera dell UTF a Zincar Protocollo a chiarimento delle osservazioni 16 dicembre 2005: fax al Settore Parchi e Giardini in cui Zincar dichiara che le tre alberature segnalate ( Tilia) non saranno rimosse 22 dicembre 2005: Lettera di Zincar Protocollo 330/05/FB/md all ASL- Città di Milano: con allegati * 23 dicembre 2005: all ARPA in cui si dichiara di avere inviato con RR *

9 27 febbraio 2006 : L ufficio carburanti del Settore Trasporti e Mobilità del Comune chiede a Zincar (PG /2006) le integrazioni necessarie secondo le richieste pervenute da i vari soggetti coinvolti. 12 maggio 2006 : Zincar invia (ZINC/0110/06/FB/md) all ufficio carburanti del Settore Trasporti e Mobilità le informazioni richieste con dichiarazione di assunzione di altri oneri ** 23 maggio 2006: Il Servizio Interventi Maggiori comunica a Zincar e al Politecnico di Milano che la Commissione Edilizia ha esaminato il progetto pratica N 3093/2006, PG /2006 esprimendo parere favorevole condizionato

10 22 maggio 2006 : Il Commissario per l emergenza traffico G. Albertini con provvedimento ad acta N 601 rilascia a Zincar il permesso di costruire in deroga all art.38 delle norme tecniche di attuazione del piano regolatore vigente 15 giugno 2006: Lettera RR di Zincar all ufficio carburanti del Settore Trasporti e Mobilità prot.zinc/0159/06/fb/md richiesta di convocazione 2^ Conferenza dei Servizi 27 ottobre 2006: Atti PG n /2006 il settore Attuazione Mobilità e Trasporti concede a Zincar l utilizzo dell area sita in Via Boschi Di Stefano angolo Via E. De Marchi della superficie di mq 2213, 5 per l installazione del distributore di H2

11 11 gennaio ^ CONFERENZA DI SERVIZI Regione Lombardia ASL- SPSAL ASL Città di Milano ARPA UTF Settore Parchi e Giardini - Comune di Milano Ufficio Carburanti - Comune di Milano Servizio interventi edilizi maggiori - Comune di Milano VV.FF SOL spa Politecnico di Milano Ing F. Luraschi Zincar

12 17 gennaio 2007: il Comandante provinciale dei VV.FF (pratica N ) rilascia autorizzazione provvisoria e parere di conformità all esercizio delle attività, conforme all art. 5 DPR febbraio 2007: Nota Municipale nella quale il Settore Attuazione Mobilità e Trasporti trasmette a Zincar il verbale della Conferenza dei Servizi e i relativi pareri. 9 febbraio 2007: diffida COSAP!!!

13 23 maggio 2007: incontro fra Settore Tecnico Infrastrutture del Comune di Milano e Pirelli & C.spa per concordare la modifica del parcheggio a raso. Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

14 11 giugno 2007: il Settore Attuazione Mobilità e Trasporti Ufficio Carburanti PG /05 autorizza Zincar ad installare ed esercire un punto sperimentale di erogazione di idrogeno per autotrazione ad uso privato con finalità pubbliche, previo deposito cauzionale provvisorio e previ accordi con il Settore Tecnico Infrastrutture ex 3 Reparto e il settore Presidio del Territorio- Servizio Comando zona giugno 2007: verbale di consegna di area patrimoniale da parte del Comune di Milano a Zincar. 27 giugno 2007: il resp del procedimento del Servizio Interventi Edilizi Maggiori PG /2007 richiede a Zincar il computo metrico estimativo utile alla determinazione del contributo economico da versare

15 25 luglio 2007: Zincar con lettera RR richiede al Servizio Interventi Edilizi Maggiori del Comune di Milano l esenzione del contributo ai sensi dell art. 17 comma 3 lettera C del testo unico per l edilizia DPR 380/2001 Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

16 e finalmente 10 agosto 2007: la DC Sviluppo del Territorio del Comune di Milano rilascia il permesso di costruire previo il pagamento di 143,73 per marche erariali e diritti di segreteria direttamente dalla SV o a mezzo di persona munita di delega scritta

17 27 agosto 2007: dopo la pausa estiva l impresa edile Rimoldi spa inizia i lavori di realizzazione del parcheggio. 3 dicembre 2007: termine dei lavori

18 Dicembre 2007 L epilogo Sono in fase di attuazione l aggiudicazione della gara per l esecuzione delle opere civili e della carpenteria metallica del distributore Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

19 Nel frattempo aldilà delle notizie false e tendenziose del Gabibbo, dal settembre 2004 la nostra miniflotta sperimentale di vetture alimentate a idrogeno ( 1 Fiat Multipla e 2 Doblò con targa prova) hanno fatto il pieno di idrogeno all interno della centrale di Bicocca e hanno percorso più di 7000 km ciascuna! Z e r o I m p a c t N o C A R b o n

20

21

22