3 CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM
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- Severino Cirillo
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1 Il Sistema di Comando Scambio Aereo per Sistemi Tranviari SIEMENS WS90E Camillo Gallizioli Sales Manager - Siemens S.p.A
2 Sommario 1. Introduzione 2. Le richieste degli esercenti 3. La risposta di Siemens 4. Principi di funzionamento 5. Applicazioni possibili 6. Componenti del sistema 7. Data Log 8. Applicazioni in Italia 2
3 Introduzione Innovazione nei sistemi di comando scambi WS90E/TR-X: la soluzione aerea con componenti su LAC Livello di sicurezza SIL3 certificato Registrazione cronologica eventi: DATA LOG 3
4 2. Le richieste degli esercenti Esigenza di nuovi impianti e ammodernamento di quelli esistenti in ambito urbano/centri storici Esigenza di ridurre al minimo i disagi alla viabilità Basso impatto sulle infrastrutture esistenti Particolare configurazione della rete tranviaria: difficoltà di installare i dispositivi tradizionali sulla via di corsa Manutenzione con ridotto impatto su infrastrutture e viabilità Sicurezza e affidabilità 4
5 3. La risposta Siemens Sistema di comando scambi WS90E Tr- X con componenti su LAC Implementazione con basso impatto su viabilità e infrastrutture Flessibilità: differenti configurazioni di linea Semplice gestione e manutenzione Elevate performance di sicurezza: SIL3 Modularità Data-log 5
6 4. Principi di Funzionamento Funzioni del sistema comando-scambi Azionamento del motore della cassa di manovra Controllo e segnalazione della posizione dello scambio Sicurezza e bloccamento elettrico dello scambio Regime di esercizio automatico 6
7 4. Principi di Funzionamento Esercizio manuale TransX-Tx Atenna di ingresso Contatto induttivo su LAC Linea aerea TransX-Tx Antenne di uscita cavi Segnale a LED > x Dispositivo di manovra Armadio di comando del sistema WS-90E Approccio Transito antenna ingresso Manovra dello scambio Transito contatto aereo Transito antenna uscita Il conducente comanda, nella zona segnalata, la posizione dello scambio Trasmissione comando scambio e numero identificativo veicolo e linea 1. Durante la manovra, nessuna indicazione della posizione 2. Raggiunto il fine corsa, indicazione della posizione dello scambio tramite < ^ > 3. Indicazione della fermascambiatura elettrica mediante cornice luminosa Indicazione dell occupazione della zona scambi tramite una X Trasmissione del numero veicolo e segnalazione della zona di scambi libera, se il numero veicolo coincide con quello ricevuto da antenna di ingresso, Sistema in POSIZIONE BASE 7
8 4. Principi di Funzionamento Esercizio automatico TransX-Tx Atenna di ingresso Contatto induttivo su LAC Linea aerea TransX-Tx Antenne di uscita cavi Segnale a LED > x Dispositivo di manovra Armadio di comando del sistema WS-90E Transito antenna ingresso Manovra dello scambio Transito contatto aereo Transito antenna uscita Trasmissione numero identificativo veicolo e linea 1. Manovra - se necessaria - dello scambio in base al numero veicolo e linea ricevuta 2. Durante la manovra, nessuna indicazione della posizione 3. Raggiunto il fine corsa, indicazione della posizione dello scambio tramite < ^ > 4. Indicazione della fermascambiatura elettrica mediante cornice luminosa Indicazione dell occupazione della zona scambi tramite una X Trasmissione del numero veicolo e segnalazione della zona di scambi libera, se il numero veicolo coincide con quello ricevuto da antenna di ingresso, Sistema in POSIZIONE BASE 8
9 5. Applicazioni possibili Diramazione semplice TransX-Tx Antenna di ingresso Contatto induttivo su LAC Linea aerea TransX-Tx Antenne di uscita cavi Segnale a LED > x Dispositivo di manovra Armadio di comando del sistema WS- 90E Applicazione - ATM Milano 9
10 5. Applicazioni possibili Comunicazione semplice S1 D Scambio 1 C TransX-4 N D OLK-2 TransX-3 Direzione NORD A D B N TransX-1 OLK-1 Scambio 2 TransX-2 S2 Applicazione APS Padova 10
11 5. Applicazioni possibili Diramazione su linea a doppia via di corsa Applicazione APS Padova 11
12 6. Componenti del sistema Armadio comando scambi Schede SIMATIC S7 Funzioni di segnalazione (spie di stato o errore) Funzioni informative Rack prortaschede 19 Scheda processore KFE Spie di stato (il pannello frontale a led consente un facile monitoraggio dello stato e riconoscimento guasti Modem integrato per il controllo da remoto Interfaccia seriale per parametrizzazione e lettura dati della memoria locale Possibilità operative (Pulsanti per comando manuale della cassa di manovra) Scheda di valutazione contatto aereo Valutazione Soppressione impulsi multipli Rilevazione diverse strutture pantografi Trans-X di terra Sistema di trasmissione dati digitali permanente Comunica con il Trans-X di bordo Relè amperometrico Esegue il controllo della corrente continua degli aspetti del. segnale LED ad un valore di soglia impostato 12
13 6. Componenti del sistema Apparecchiature di piazzale Antenna su LAC Lunghezza: 180 cm Peso : 2,8 kg Contatto aereo OLK Sensore di prossimità della linea aerea tipo TLC4 Alimentazione: 24 Vcc Segnale a LED 2 lanterne di dimensioni Larghezza: 27 cm Altezza 28 cm Superficie Led quadrata: 19cmX19cm 13
14 6. Componenti del sistema Apparecchiature di bordo CONSOLE DI GUIDA (esempio) PULSANTI COMANDO SCAMBI ANTENNA PANTOGRAFO TRASFORMATORE DI ISOLAMENTO 14
15 7. Data Log Registrazione eventi su due Flash Eprom da 8 MBytes ciascuna Trasmissione via GPRS delle informazioni registrate al server dell esercente: giornalmente all orario desiderato su interrogazione remota Visualizzazione grafica su PC degli stati di tutti gli enti durante il transito sulla zona scambi Visualizzazione ATM - Milano Analisi dei dati: per verifica dell esercizio per scopi statistici Visualizzazione APS - Padova 15
16 8. Applicazioni in Italia ATM Milano Upgrade alla soluzione aerea di sistemi di comando scambi in esercizio con lancio di corrente nel centro cittadino Esercizio misto APS Padova Sistema di comando scambi per il Sistema di Trasporto Intermedio a Via Guidata TRANSLOHR. 16
17 Contatti Camillo Gallizioli Siemens S.p.A. / Italy / Mobility Division - RA Phone: Mobile: Fax: [email protected] Silvia Tavani Siemens S.p.A. / Italy / Mobility - RA Phone: Fax: [email protected] 17
18 Grazie per la cortese attenzione Camillo Gallizioli Sales Manager Siemens S.p.A
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