E P I C COMPETITIVE XC

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1 Epic COMPETITIVE XC La Epic è il mezzo numero uno per i ciclisti cross country di qualsiasi livello e per chi cerca una bicicletta leggera ed estremamente efficiente, agile e veloce. 63

2 epic La Epic è la MTB più efficiente e performante della categoria cross country. Per il 2009, ogni componente della Epic è stato migliorato. L integrazione totale fra tutti i suoi componenti, con un ammortizzatore a valvola inerziale AFR ulteriormente migliorato ed un Brain più piccolo portano la velocità ed il controllo della Epic ai massimi livelli. QUALITA PRINCIPALI Leggera Il peso complessivo della Epic è stato ridotto grazie anche ad un ammortizzatore AFR con Brain che oggi pesa 100 grammi in meno Controllo Velocità e controllo ai massimi livelli grazie alla totale integrazione fra telaio in fibra di carbonio FACT oppure in lega M5 ed ammortizzatore posteriore AFR Shock integrato nel design. Efficienza estrema - Grazie all ulteriore affinamento del Brain, la Epic è una bici estemamente efficiente e performante. Il Brain permette un istantaneo passaggio da carro posteriore idraulicamente bloccato a completamente attivo in funzione del terreno. 1 TELAIO FACT IS I telai delle S-Works Epic, Epic Marathon ed Epic Expert Carbon sono realizzati nella miglior fibra di carbonio per utilizzo ciclistico, lavorata con la tecnologia IS più avanzata e sofisticata così da creare la combinazione ideale fra efficienza e leggerezza nell utilizzo Cross Country. 2 FSR Il sistema di sospensione posteriore FSR, completamente attivo ed indipendente, risulta virtualmente non influenzato dalle forze dovute al tiro di catena (pedal feedback) e dalla frenata (brake lockout). Al ciclista è così consentito di continuare a pedalare anche nelle sezioni di terreno più accidentate con il massimo controllo, efficienza e comfort. 3 FLOWCONTROL BRAIN L ammortizzatore Flow Control Brain AFR, ora ancora più piccolo e leggero, è in grado leggere il terreno, adeguando il suo comportamento e migliorando l efficienza ed il controllo della bicicletta. Il nuovo Brain ha una molla più leggera che ne migliora la sensibilità anche sulle piccole asperità, massimizzando poi la sua efficienza su terreno scorrevole

3 Taratura ammortizzatore Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione ritorno Tutte le Epic Specialized AFR Brain Fade AFR EPIC RITORNO AFR EPIC BRAIN FADE Taratura ammortizzatore AFR Flow Control Brain (Fig.1) Impostazione SAG: PASSAGGIO 1 TABELLA PRESSIONE CONSIGLIATA Peso del ciclista Libbre Kg. Aria PSI Utilizzare la tabella allegata per stabilire un valore iniziale della pressione in funzione del proprio peso. Servirsi di una pompa specifica, ad alta pressione (A) Ruotare completamente in senso antiorario il pomello del Brain Fade (fig.2) per permettere all ammortizzatore di raggiungere la posizione di SAG più velocemente. Posizionare l O-ring in prossimità del raschiapolvere dell ammortizzatore, quindi salire in bicicletta disponendo il proprio peso in maniera uniforme (farsi aiutare da una persona per mantenersi in equilibrio), scendere di sella e misurare il SAG (B). Il valore raccomandato del SAG è circa il 20-25% della corsa totale dell ammortizzatore. SAG consigliato (taglia S) mm. SAG consigliato (taglie M, L e XL) 9,5 12mm. PASSAGGIO 2 Regolazione in estensione o ritorno (Rebound fig.1): Lo smorzamento in estensione (C) controlla la velocità con la quale l ammortizzatore ritorna alla sua massima estensione dopo essere stato compresso. Ruotare il pomello di regolazione in senso orario per un ritorno più frenato (velocità di estensione inferiore, indicata soprattutto per grossi impatti) Ruotare il pomello di regolazione in senso antiorario per un ritorno più sfrenato (elevata velocità di estensione, indicata soprattutto per percorsi con sollecitazioni in rapida successione) PASSAGGIO 3 Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.2) Il dispositivo AFR Epic Brain Fade offre la possibilità di personalizzare il comportamento della sospensione posteriore sul terreno scorrevole Ruotando il pomello di regolazione blu in senso orario si ottiene, su terreno scorrevole, un comportamento analogo a quello di una bicicletta rigida posteriormente (regolazione hardtail firm ) Ruotando il pomello di regolazione in senso antiorario si ottiene, su terreno scorrevole, un comportamento più confortevole della sospensione posteriore (regolazione trail tune ) ATTENZIONE : la pressione corretta può variare in base allo stile di guida, e/o in base al terreno. Regolate la pressione secondo le preferenze del ciclista. Suggerimento: Per raggiungere il bilanciamento ideale tra la taratura dell ammortizzore e della forcella, prima regolate la pressione dell aria dell ammortizzatore, quindi quella della forcella. Di seguito procedete alla regolazione dello smorzamento in estensione, e in ultimo, alla regolazione del Brain Fade. 65

4 TARATURA FORCELLA Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione ritorno S-Works Epic Specialized E100 Epic Marathon Carbon Specialized E100 TARATURA DELLA FORCELLA STEP 1 Impostazione della pressione e del SAG (Fig.1&2): Valori consigliati di pressione della molla d aria in funzione del peso dell utilizzatore Determinare il valore più opportuno di pressione facendo riferimento alla tabella. Utilizzare una pompa a mano per elevate pressioni (A). Ruotare il registro Brain Fade (D) completamente in senso anti-orario per permettere alla forcella di raggiungere più velocemente il SAG (B). Posizionare l O-ring accostandolo all anello di tenuta esterno dello stelo (raschiapolvere). Salire in sella (facendosi aiutare per mantenere l equilibrio) distribuendo uniformemente il proprio peso e senza molleggiare; scendere di sella e misurare la distanza fra l o-ring ed il raschiapolvere (B). Valore raccomandato di SAG: 10-15% della corsa (10-15mm) Peso ciclista Libbre Kg. Valore della pressione PSI STEP 2 Regolazione dello smorzamento in estensione (rebound) (Fig.3): Il registro di colore rosso (C) permette di regolare lo smorzamento in estensione, cioè la velocità con la quale la forcella ritorna alla sua massima estensione dopo essere stata compressa. Ruotare il registro in senso orario per rallentare (frenare) lo smorzamento in estensione (tipico di percorsi nei quali sono presenti grossi impatti). Ruotare il registro in senso antiorario per avere uno smorzamento in estensione meno controllato (o sfrenato, tipico dei percorsi con sollecitazioni di piccola/media entità, in rapida successione. STEP 3 Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.4) Il Brain Fade è un sistema basato sull utilizzo di una valvola inerziale in grado di offrire una grande efficienza della sospensione anche sotto l effetto della pedalata del ciclista. Il registro di colore blu (D) permette di tarare la soglia di intervento della valvola inerziale. Ruotare il registro in senso orario per una superiore efficienza in fase di pedalata Ruotare il registro in senso antiorario per una taratura che privilegia una superiore sensibilità ed un maggiore comfort di guida. Il valore più opportuno della pressione della molla d aria può variare in base al proprio stile e preferenze di guida ed alle caratteristiche del terreno. Suggerimento per la taratura della forcella Specialized E100 Per ottenere un ottimale bilanciamento di forcella ed ammortizzatore regolare il valore della pressione della molla d aria prima per l ammortizzatore e quindi per la forcella. Procedere poi con lo smorzamento in estensione e da ultimo con lo smorzamento in compressione. Fare riferimento al sito com per ulteriori informazioni relativamente alla taratura degli elementi elastici. 66

5 Geometrie Epic - Carbon Misura S M L XL Lunghezza Piantone c/f (mm) Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)** Lunghezza Batticatena (mm) Altezza Mov. centrale Angolo Sella Angolo Sterzo Interasse (mm) Altezza Standover (mm) Lunghezza Tubo sterzo (mm) Larghezza Manubrio (mm) Lunghezza Attacco manubrio (mm) Lunghezza Pedivella (mm) Lunghezza Reggisella (mm) * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro ** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l asse del tubo stesso 67

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7 E P I C M A R AT H O N C A R B O N CARBONIO / ARGENTO SPECIFICHE TECNICHE ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE EPIC MARATHON CARBON S CARBONIO / ARGENTO EPIC MARATHON CARBON M CARBONIO / ARGENTO EPIC MARATHON CARBON L CARBONIO / ARGENTO EPIC MARATHON CARBON XL CARBONIO / ARGENTO TELAIO FACT 9m carbon front triangle, IS construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, replaceable derailleur hanger AMMORTIZZATORE POST. Specialized AFR remote mini, BRAIN inertia valve w/ BRAIN fade and rebound adj. FORCELLA Specialized Future Shock E100, 100mm travel, Brain Fade, external rebound adj., single sided air spring and damper, carbon 1-1/8 to 1.5 steerer SERIE STERZO 1-1/8 to 1.5 Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Specialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor Custom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor Custom Avid Ultimate SL Hydraulic Shimano M770 XT, DMD, top swing, dual pull SRAM X-0, 9-speed, mid cage SRAM X-0 carbon, trigger RUOTA LIBERA Shimano M770 XT, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE PEDALI SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Shimano FC-M770 XT, 2pc., S: 170mm, others: 175mm 22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm Shimano BB-91, OS, press-in bearing None CERCHI DT Swiss XR 4.2D, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h MOZZO POSTERIORE Custom DT Swiss 280S w/ Star Rachet, alloy freehub w/ DT RWS, 10mm alloy QR, 32h RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless, black, alloy nipples S-Works Fast Trak LK, 26x2.0, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound S-Works Fast Trak LK, 26x2.0, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound Specialized Ultralight 26x2.0, presta Specialized Phenom SL, Ti rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm Thomson Elite Setback w/ 12 degree clamp, S/M: 367mm L/XL:410mm 36.9mm clamp, one bolt for carbon frame/post Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual 69 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

8 E P I C E X P E R T C A R B O N CARBONIO / ROSSO SPECIFICHE TECNICHE TELAIO FACT 9m carbon front triangle, IS construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, replaceable derailleur hanger AMMORTIZZATORE POST. Specialized AFR remote mini, BRAIN inertia valve w/ BRAIN fade and rebound adj. FORCELLA RockShox SID Race, 100mm travel, air spring, motion control damper, external rebound and external floodgate compression adj.w/ LO, alloy steerer SERIE STERZO 1-1/8 Threadless, Campy style w/ adapter cup, cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Specialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Elixir R Carbon SL, Carbon lever, SS hardware, alloy backed organic pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor Custom Avid Elixir R Carbon SL, Carbon lever, SS hardware, alloy backed organic pads, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor Custom Avid Elixir R Carbon SL Hydraulic, tool-less adj. reach Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull SRAM X-0, 9-speed, mid cage SRAM X-9, aluminum trigger, 9-speed RUOTA LIBERA Shimano HG61, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE PEDALI SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Custom Shimano FC-M762, 2pc., S: 170mm, others: 175mm 22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm Shimano M762 Shimano M520, clipless CERCHI Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h Custom DT Swiss 370 w/ DT RWS QR, 32h DT Swiss Competition 1.8/1.6mm, stainless, black, alloy nipples S-Works Fast Trak LK, 26x2.0, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound S-Works Fast Trak LK, 26x2.0, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound Specialized Ultralight 26x2.0, presta Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm 2014 butted alloy, single-bolt setback, S/M: 350, L/XL: 400mm 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, for carbon frame black Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE EPIC EXPERT CARBON S CARBONIO / ROSSO EPIC EXPERT CARBON M CARBONIO / ROSSO EPIC EXPERT CARBON L CARBONIO / ROSSO EPIC EXPERT CARBON XL CARBONIO / ROSSO 70 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.