6 sabato 1ª tappa SERAING - SERAING (cronometro individuale) km 6,2. 7 domenica 2ª tappa MONS - CHARLEROI Marcinelle km 203

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1 1 GIROTAPPE Maggio km 3 mercoledì Operazioni preliminari di accredito 4 giovedì Operazioni preliminari di accredito 5 venerdì Operazioni preliminari di accredito 6 sabato 1ª tappa SERAING - SERAING (cronometro individuale) km 6,2 7 domenica 2ª tappa MONS - CHARLEROI Marcinelle km lunedì 3ª tappa PERWEZ - NAMUR km martedì 4ª tappa WANZE - HOTTON km mercoledì riposo 11 giovedì 5ª tappa PIACENZA - CREMONA (cronometro a squadre) km venerdì 6ª tappa BUSSETO - FORLÌ km sabato 7ª tappa CESENA - SALTARA km domenica 8ª tappa CIVITANOVA MARCHE - MAIELLETTA - Passo Lanciano km lunedì 9ª tappa FRANCAVILLA AL MARE - TERMOLI km martedì 10ª tappa TERMOLI - PESCHICI km mercoledì riposo 18 giovedì 11ª tappa PONTEDERA - PONTEDERA (cronometro individuale) km venerdì 12ª tappa LIVORNO - SESTRI LEVANTE km sabato 13ª tappa ALESSANDRIA - LA THUILE km domenica 14ª tappa AOSTA - DOMODOSSOLA km lunedì 15ª tappa MERGOZZO - BRESCIA km martedì 16ª tappa ROVATO - TRENTO Monte Bondone km mercoledì 17ª tappa TERMENO/TRAMIN (stab. Würth) - PLAN DE CORONES/KRONPLATZ km giovedì 18ª tappa SILLIAN - GEMONA DEL FRIULI km venerdì 19ª tappa PORDENONE - PASSO DI SAN PELLEGRINO (Dolomiti Stars) km sabato 20ª tappa TRENTO - APRICA km domenica 21ª-1ª semitappa CANZO - GHISALLO (cronometro individuale) km domenica 21ª- 2ª semitappa LECCO - MILANO km 116 tot km 3553,2 tappe a cronometro tappe pianeggianti tappe ondulate tappe di media montagna tappe di montagna arrivo in salita

2 PLANIMETRIA GENERALE

3 3 ALTIMETRIA GENERALE SERAING Mons SERAING (cronometro individuale) Charleroy-Marcinelle Perwez Wanze Piacenza Busseto Namur Hotton Cremona (cronometro a squadre) Cesena Forlì Saltara Civitanova Marche Maielletta -Passo Lanciano Francavilla al Mare Termoli Pontedera Livorno Peschici Pontedera (cronometro individuale) Sestri Levante Alessandria Aosta La Thuile Domodossola Mergozzo Rovato Brescia Trento - Monte Bondone Termeno/Tramin Plan de Corones/Kronplatz Sillian Gemona del Friuli Pordenone Passo di San Pellegrino (Dolomiti Stars) Trento Canzo Lecco Aprica Ghisallo (cronometro individuale) MILANO

4 6 LA STORIA L ESORDIO Il primo Giro d Italia si avvia il 13 maggio 1909 alle 2.53 del mattino dal rondï di Loreto, a Milano. Otto le tappe, per un totale di 2448 chilometri, e 127 i concorrenti, dei quali solo 49 concludono la prova a Milano. Al seguito otto vetture: quattro per le squadre, due per l organizzazione e la giuria, due per i giornalisti. I corridori vengono fotografati uno per uno prima della partenza, affinché non ci siano dubbi sulla loro identità. Le notizie della corsa raggiungono gli appassionati e i curiosi mediante dispacci telegrafici che l organizzazione appende dentro le vetrine della Lancia-Lyon Peugeot, in Piazza Castello, mentre i pochi che possiedono il telefono possono informarsi chiamando il A quella prima edizione partecipano Potier, detto frou frou, vincitore del Tour 1906 e Trousselier, a segno nell edizione 1905 della Grande Boucle. Anche il celebre Petit Breton al via, ma si ritirerà per una caduta nella prima tappa, la Milano-Bologna. Il montepremi del Giro all esordio è di 25 mila lire. Luigi Ganna, il primo vincitore, guadagna lire, l ultimo classificato 300 lire. Una bella cifra dal momento che lo stipendio di Armando Cougnet, Direttore del Giro (oltre che amministratore del giornale e caporedattore della rubrica ciclismo) è di 120 lire mensili. Costamagna, il direttore de La Gazzetta dello Sport, ne guadagna 150. Il giornale, nel 1909, costa 50 centesimi. CLASSIFICA A PUNTI, POI A TEMPO La formula del primo Giro d Italia prevede l assegnazione di punti in base al risultato di ogni tappa, al tempo non si fa caso (tanto che in forza del cronometro quel Giro lo avrebbe vinto rossignoli con su Galetti, mentre il vincitore reale, Luigi Ganna, sarebbe finito solo terzo). Nel 1910 prosegue la formula a punti ma cambia il criterio di assegnazione: chi vince la tappa merita 1 punto, due vanno al secondo e così via sino al 50º, che ne rimedia 50. Tutti gli altri classificati prendono 51 punti. Nel 1912 si sperimenta la formula a squadre (le formazioni al via sono 16, di quattro corridori) ciascuna, per un totale di 64 partecipanti) che non ha successo. Nel 1914 viene varata la classifica a tempi, che non sarà più abbandonata. La guerra impedirà al Giro di vivere quattro edizioni, dal 1915 al NEL 22 I GIORNI ALTERNI Nel 1922 il Giro viene disputato a giorni alterni: un giorno di corsa, un giorno di riposo. La corsa si risolve nella prima tappa, la Milano-Padova, quando Brunero sul Pian delle Fugazze viene sorpreso a sostituire irregolarmente una ruota. Le Case vorrebbero che fosse estromesso, la Giuria prende tempo e poi lo penalizza di soli 25 minuti. La Maino e la Bianchi si ritirano. I soli avversari di Brunero sono i coequipier della Legnano, in realtà soltanto Aymo, che finirà secondo. DISERZIONI NEL 1924 Il 12º Giro d Italia non allinea campioni al via, le grandi Case fanno sciopero. Per questo La Gazzetta dello Sport apre la corsa agli isolati, ai ciclisti di ventura (tra quelli, l anno prima, c era un certo Ottavio Bottecchia, quinto all arrivo). Gli isolati corrono senza assistenza, per cui l organizzazione del Giro provvede alle necessità dei 90 concorrenti: la dispensa contiene 600 polli, 750 kg di carne, 50 kg di burro, 720 uova, banane, mele e arance, bottiglie di acqua minerale, zabaione, biscotti, cioccolata e molto altro ancora. Il Giro d Italia 1924 annota anche una regina, Alfonsina Strada, in gara contro i maschi. Parte col numero 72, finisce fuori tempo massimo per le cadute e varie vicissitudini, ma prosegue senza numero e raggiunge ugualmente Milano, concludendo il Giro fra gli applausi. Quel Giro lo vince Giuseppe Enrici, trentenne, piemontese. BINDA, PAGATO PER STARE A CASA Fa scalpore l edizione del 1930 quando Alfredo Binda viene pagato per non correre il Giro. Dopo aver vinto con facilità quattro edizioni in rapida successione (1925, 1927, 1928 e 1929), viene invitato a rimanere a casa per manifesta superiorità. Binda percepirà, per non correre, il premio ( lire) che avrebbe guadagnato in caso di vittoria. E mentre gli altri si affannavano a correre il Giro, Binda se ne va per l Europa delle piste e dei circuiti a guadagnare almeno la stessa cifra. LA MAGLIA ROSA E GLI ALTRI SIMBOLI La maglia rosa - non per caso colore distintivo del giornale - nasce nel 1931 come simbolo del primo in classifica. Debutta in maglia rosa Learco Guerra, al termine della Milano-Mantova che inaugura il 19º Giro d Italia. Nel 1933 nasce il Gran Premio della Montagna ma bisogna attendere il 1974 per trovare la corrispondente maglia, di color verde. La classifica a punti viene istituita nel 1966 e prevede, dal 1967 al 1969, la maglia rossa di leader, sostituita - dal dalla maglia ciclamino. Nel 1989 nasce la maglia azzurra dell Intergiro. PRIMA CRONOMETRO NEL 1933 Alfredo Binda vince il suo quinto Giro d Italia nel 1933, l anno che annota anche la carovana pubblicitaria. In quell edizione si improvvisano spettacoli per intrattenere il pubblico, con gare di camerieri che reggono vassoi, bottiglie e alcuni bicchieri colmi, sulla distanza i 100 metri. Tutti rovesciano gran parte dell acqua, la gente si diverte. Nasce anche la prima tappa a cronometro, da Bologna a Ferrara per 62 km. La Gazzetta scrive: Signori corridori, fate il vostro gioco: ognuno per se', e contro tutti. NEL 1935 DEBUTTA LA CRONOSCALATA Nel 1935 si profila al Giro, che conclude al settimo posto dominando il Gran Premio della Montagna, un ventunenne di Ponte a Ema. Il suo nome è Gino Bartali, già l anno successivo andrà a segno, con la maglia di campione d Italia. In quell edizione si sperimenta la prima cronometro in salita - la Rieti-Terminillo - che avrebbe preso il nome, suggestivo, di cronoscalata. L anno dopo Bartali si ripete e c'é la novità dell epilogo fissato al Velodromo Vigorelli, a Milano, inaugurato per l occasione.

5 7 LA STORIA KOBLET, PRIMO VINCITORE STRANIERO Nel 1950 il Giro, sino ad allora dominato dagli italiani, annota il primo vincitore straniero: lo vince Hugo Koblet, svizzero, ingaggiato da Learco Guerra per 200 mila lire a stagione. Argentiere prima di correre in bici, Koblet cambia mestiere perché è allergico agli acidi. Ha classe immensa e alcuni vezzi che lo rendono beniamino delle donne. In corsa e fuori si ravvia i capelli, è sempre impeccabile, oltre a essere un fenomeno in bici. 1956, INDIMENTICABILE IL BONDONE Nella storia del Giro campeggia una tappa infernale, quella del Bondone: nel 1956 una tempesta di neve rende impossibile l ascesa di molti corridori, praticamente assiderati, non impedisce un vincitore degno, il lussemburghese Charly Gaul. Si aggiudica la tappa Merano- Bondone grazie all astuzia di Learco Guerra, suo direttore sportivo, che lo fa immergere in due mastelli di acqua calda ad evitare che il freddo intenso lo paralizzi in salita. Gaul arriva solo, con diversi minuti sugli avversari, tra i quali uno stoico Fiorenzo Magni, spalla fratturata e manubrio tenuto con i denti, attraverso un laccio particolare. Gaul a sorpresa fa suo quel Giro, e Magni è secondo. I MEDIA AL SEGUITO Nel 1923 la cinematografia riprende gli arrivi del Giro (manca solo il sonoro, all inizio). Negli anni Trenta arrivano i cinegiornali che al ciclismo dedicano grande attenzione. Nel 1947 entra in gioco la Rai con varietà radiofonici. Nel 1951 nasce radiocorsa che diffonde, sulla lunghezza d onda di 100 metri, le notizie del Giro. Nel 1953 la corsa si avvale di un ambulanza al seguito, la Giroclinica, che ospita il servizio medico. Il 36º Giro (1953) dopo le trasmissioni sperimentali dell anno prima, vive la prima diretta televisiva, mentre il 1954 coincide con le prime interviste radiofoniche ai raduni di partenza. Il 1963 segna l avvento de Il Processo alla Tappa, condotto da Sergio Zavoli, una trasmissione di grande successo ancor oggi nel palinsesto quotidiano del Giro. I PATRON E I DIRETTORI Dalle origini e sino al 1948 Armando Cougnet è la figura chiave del Giro d Italia, il primo patron. Gli succede Vincenzo Torriani, cresciuto alla sua scuola dal Torriani reggerà le sorti del Giro sino al 1992, coadiuvato da Carmine Castellano che ne rileva il testimone nel 1989 e lo mantiene sino all aprile del Poi subentra la figura del Direttore del Ciclismo, nella persona di Angelo Zomegnan. Charly Gaul solo sul Bondone nel 1956

6 8 LA CORSA I PRESUPPOSTI L 89º Giro d Italia coltiva la memoria, rende plurimi omaggi, celebra ricorrenze, spazia in molte direzioni, e non soltanto ciclistiche. Muove dal Belgio, onora una popolosa colonia italiana (oltre i connazionali che risiedonoin Vallonia mantenendo inalterati i legami con la patria), ma vi sosta soprattutto per ricordare i morti della miniera maledetta. Nel 2006 ricorrono i 50 anni dalla tragedia di Marcinelle, ma anche i trent anni dal terremoto del Friuli e il Giro onorerà 18 dei 20 paesi che ne furono sconvolti. Ci sono anche ricorrenze liete: i 100 anni del Passo del Sempione sul quale il Giro transiterà con un incursione in Svizzera e i 60 dalla nascita della Vespa, un istituzione nel costume italiano. Dal punto di vista squisitamente ciclistico, il 2006 significherà 50 anni dall epica del Bondone, un ciclismo eroico che appassiona ora come allora, perché è storia di uomini e di fatica. E infine, un gesto di omaggio avverrà a Manoppello, per i 500 anni dal rinvenimento di un velo che la tradizione attribuisce alla Vergine Maria. Tutti particolarmente italiani, e perciò di gran pregio, gli scenari in cui la corsa si dipanerà, con un intento preciso, quello di soffermarsi sulle bellezze incontaminate del nostro Paese, di cui talvolta non c'é percezione: è più semplice ammirare Peschici o le Cinque Terre che il Giro ripercorre dopo anni piuttosto che vivere sensazioni inedite, quelle che scaturiscono da Plan de Corones, meraviglia colta sin qui da pochi fortunati. Nel recupero della memoria ciclistica c'é la cronosquadre, che da anni il Giro non frequenta più (l ultima fu nel 1989), ma anche un traguardo speciale ( dei 110 ), ogni giorno in onore di chi la corsa ha messo al mondo e tutelato:la Gazzetta dello Sport, che nell aprile del 2006 spegnerà 110 candeline. Ogni giorno una sorpresa, un momento di riflessione, uno spunto di corsa. Un Giro, l 89, che si consegnerà alle cronache - e poi alla storia del ciclismo, come sempre - grazie ai suoi protagonisti. Il Giro è vicenda loro, anche se il tracciato fa presumere una corsa palpitante, con frequenti aggiustamenti di classifica e gli ultimi 10 giorni di gran passione, con colpi di scena di scena a ripetizione. Quattro cronometro, sette tappe pensate per i velocisti, cinque arrivi in salita, quattro tappe di montagna, tre frazioni mangia e bevi. Anche quest anno una tappa celebra una strada bianca, si affrontano per la prima volta, nel giorno di Plan de Corones, 7 chilometri di sterrato dopo il Furcia. Si sconfinerà anche in Austria, a Lienz, per una partenza che anticipa i disegni del futuro. L 89º Giro d Italia è il primo atto di un programma triennale che contempla l inclusione di tutte le regioni d Italia, di cui la prossima edizione annota i passaggi e le soste solo in una parte (quattordici regioni). LA PARTENZA Dopo i preliminari a Liegi il Giro si avvia, sabato 6 maggio, con la cronometro da Seraing a Seraing, in Vallonia. Un tracciato tecnico utile a saggiare le ambizioni dei corridori più ambiziosi costretti a fare i conti, in soli 6,2 chilometri, con il piano, la salita e la discesa. Percorso da valutare con attenzione, che può scavare piccole ma significative differenze in classifica. Si assegna la prima maglia rosa. IL PERCORSO La Vallonia è regina per i primi quattro giorni di gara: dopo la cronometro, ecco la prima tappa in linea, la domenica, da Mons a Marcinelle, senza difficoltà di rilievo. Un occasione per i velocisti e, tramite abbuoni, la possibilità di avvicendare il possessore della maglia rosa. già il lunedì, da Perwez a Namur, sulle colline delle Ardenne, i colpi di mano possono trovare interpreti di vaglia, in particolare nei corridori avvezzi a queste asperità e agli improvvisi cambi di ritmo. Le cìtes dell estremo finale è quanto di meglio si aspettano i finisseur, predatori nel lecito. E i chilometri, poco oltre i 200, aiuteranno i più freschi ad arrampicarsi sino alla Cittadella. Il terzo appuntamento in Vallonia permetterà ad alcuni di rifiatare. Da Wanze a Hotton è territorio per gli sprinter, che non lasceranno spazio ad alcuno, in una lunga volata che include anche il transito dall autodromo di Spa Francorchamps, che invoglia alle alte velocità. Mercoledì 10 maggio primo giorno di riposo, utile a trasferirsi in Italia per trovare scenari placidi, tra Piacenza e Cremona, ma toni agonistici subito accesi. Giovedì 11 maggio è infatti di scena la cronosquadre, sulla distanza di 38 km, esercitazione in cui il ciclismo, sport individuale per eccellenza, trova la sua massima espressione di gruppo, con riflessi immediati sulla classifica generale. Di venerdì si procede con una tappa molto armonica, musicale, da Busseto a Forlì. Frazione di calma piatta, come il territorio, con risveglio nel finale: per gli sprinter. L inizio del secondo week end del Giro, sabato 13, prevede una frazione impegnativa, da Cesena a Saltara, in cui si affronta il Monte Catria e la salita delle Cesane - altrimenti detto Piccolo Mortirolo. Visto che due settimane più tardi si affronterà il Mortirolo vero, è una sorta di antefatto probante. Un trampolino utile per i più coraggiosi. La domenica coincide con una seconda tappa molto impegnativa e con il primo arrivo in salita, fissato a Passo Lanciano, vale a dire la Maielletta. Si parte da Civitanova Marche, a Manoppello un tributo alla coscienza religiosa, poi l arduo finale, con 25 chilometri di ascesa, di cui gli ultimi 18 molto selettivi. L arrivo è a quota 1300 sulla strada che porta al Block Haus (più in quota, a 1900 metri). Lunedì 15 maggio si va da Francavilla a Termoli per la gioia dei velocisti. Il giorno dopo da Termoli a Peschici lungo l Adriatica per poi affrontare, nel finale, San Giovanni Rotondo, Manfredonia e la Foresta Umbra.Tappa mista, cui concorreranno con velleità di successo solo i velocisti in grado di tenere le ruote nel finale. Mercoledì 17 coincide con il secondo giorno di riposo che consentirà di raggiungere la Toscana, nei dintorni di Pisa. A Pontedera è in programma, Giovedì 18, la seconda prova individuale contro il tempo, di 50 chilometri leggermente vallonati. Si celebrano, nell occasione, gli opifici in cui e nata e ancor oggi prospera la Vespa, che compirà nel 2006 i 60 anni di vita. Da Livorno a Sestri Levante, venerdì 19, si procede nello splendore delle Cinque Terre per affrontare, poco prima dell arrivo, il Passo del Bracco. Classificata come tappa per velocisti, potrebbe - se affrontata nel finale a passo di carica - determinare sorprese a vario titolo.

7 9 LA CORSA Breve trasferimento per muovere, l indomani, da Alessandria alla volta di La Thuile, per una frazione di media montagna in cui si affronta il San Carlo, ma l arrivo è in quota, a La Thuile, al termine della discesa. Da Aosta, domenica 21, il Giro muove alla volta di Domodossola sconfinando in Svizzera. Si va da Briga al Passo del Sempione per scendere a Domossola: si ricordano i 100 anni della Galleria del Sempione. lunedì 22 da Mergozzo il Giro sorride ai velocisti: ci si avvia verso Milano e il suo hinterland e poi dalla Brianza per Brescia. Martedì 23 da Rovato a Trento, per poi salire al Bondone per il secondo arrivo in quota nel segno del cinquantenario dell impresa di Charly Gaul. Tappa breve, nervosa, evocativa ma da disputare in condizioni meteo non estreme come nel Da Termeno, mercoledì 24 si va a Plan de Corones in una giornata che si annuncia memorabile, con un abbuffata di metri in quota. Da Ponte Gardena a Castelrotto verso il Passo Pinei dal quale si scende a Ortisei per poi affrontare, da Chiusa, la provinciale per Bressanone, Eores, il Passo delle Erbe, scendere a Longega e San Vigilio di Marebbe dal quale si affronta il Furcia. Seguono i 7 chilometri di sterrato che introducono a Plan de Corones, terzo arrivo in salita del Giro.Giovedì 25 maggio si parte dall Austria, da Sillan, si tocca Lienz e si raggiunge Gemona, località d arrivo, attraverso il Croce Carnico, Tolmezzo e un affascinante giro nei boschi attraverso la salita di Cuel di Forchia per approdare a Gemona del Friuli. Venerdì di gran passione il 26 maggio con la Pordenone-Passo San Pellegrino e quarto arrivo in quota. Il menu della giornata è da brividi: prima la Forcella Staulanza, poi il Passo Fedaja (che molti identificano, con ragione, nella Marmolada dal versante più impegnativo, da Malga Ciapela) poi il Pordoi e l arrivo. Una tappa per fachiri che fa il pari con quella del giorno successivo, la Trento-Aprica per la quale basta e avanza la successione degli impegni: il Tonale lo si affronta dopo 85 km, il Gavia (Cima Coppi, a quota metri sul livello del mare) dopo 112 km, il Mortirolo dopo 180 km e l Aprica, una liberazione per molti, in capo a 212 km. L ultimo giorno, domenica 28 maggio, il Giro, dopo la cronoscalata del mattino al Ghisallo consegnerà la sua definitiva maglia rosa al termine della passerella da Lecco-Milano, con il consueto circuito cittadino che permette a tanta gente di applaudire eroi affannati e una grande felicità, quella che si legge in volto al vincitore. Appuntamento per il gran finale nel centro di Milano, dove Corso Venezia incrocia i Giardini Pubblici di via Palestro. Là è posto l ultimo traguardo Tappe 20 e prologo 20 e prologo 21 (21ª con 2 frazioni) Chilometraggio , ,200 Media giornaliera 171, , ,200 Tipo di tappa: Pianeggianti - Ondulate Media Montagna Montagna Cronometro individuale Cronometro a squadre Km a cronometro: individuale 59 73,650 67,200 Km a cronometro: a squadre Riposo IL MONTEPREMI Ai corridori sarà riservato un montepremi di Euro ,00 tra premi regolamentari e premi speciali. LA PARTECIPAZIONE Le squadre invitate saranno annunciate il 1 marzo 2006.

8 10 LE SALITE E LE QUOTE 1ª tappa Sabato 6 SERAING mt 158 2ª tappa Domenica 7 SILENRIEUX mt 256 3ª tappa Lunedì 8 EVREHAILLES mt 252 CÔTE D AHIN mt 147 4ª tappa Martedì 9 CÔTE DE WANNE mt 492 STAVELOT - LA HAUTE LEUÉE mt 504 7ª tappa Sabato 13 S. MARINO mt 645 MONTE CATRIA mt 1460 MONTE DELLE CESANE mt 628 8ª tappa Domenica 14 MAIELLETTA - PASSO LANCIANO (arrivo) mt ª tappa Lunedì 15 PALATA mt ª tappa Martedì 16 MONTE S. ANGELO mt ª tappa Venerdì 19 PASSO DEL BRACCO mt ª tappa Sabato 20 COLLE S. CARLO mt ª tappa Domenica 21 COLLE S.BERNARDO (tunnel) mt 1875 PASSO DEL SEMPIONE mt ª tappa Martedì 23 PASSO MANIVA mt 1664 TRENTO - MONTE BONDONE (arrivo) mt ª tappa Mercoledì 24 PASSO DI PINEI mt 1442 PASSO DELLE ERBE mt 1987 PLAN DE CORONES (arrivo) mt ª tappa Giovedì 25 MONTE CROCE CARNICO mt 1360 CUEL DI FORCIA mt ª tappa Venerdì 26 FORCELLA STAULANZA mt 1773 PASSO FEDAIA mt 2057 PASSO PORDOI mt 2239 PASSO DI S.PELLEGRINO (arrivo) mt ª tappa Sabato 27 PASSO DEL TONALE mt 1883 PASSO GAVIA (cima Coppi) mt 2618 PASSO DEL MORTIROLO mt ª tappa Domenica 28 MADONNA DEL GHISALLO (arrivo) mt 754

9 11 LE ALTIMETRIE 1ª TAPPA SERAING - SERAING (cronometro individuale) 7ª TAPPA: CESENA - SALTARA 8ª TAPPA: CIVITANOVA MARCHE MAIELLETTA (PASSO LANCIANO)

10 12 LE ALTIMETRIE 13ª TAPPA: ALESSANDRIA - LA THUILE 16ª TAPPA: ROVATO - TRENTO (Monte Bondone)

11 13 LE ALTIMETRIE 17ª TAPPA: TERMENO/TRAMIN - PLAN DE CORONES/KRONPLATZ

12 14 LE ALTIMETRIE 18ª TAPPA: SILLIAN - GEMONA DEL FRIULI 19ª TAPPA: PORDENONE - PASSO DI SAN PELLEGRINO (Dolomiti Stars)

13 15 LE ALTIMETRIE 20ª TAPPA: TRENTO - APRICA 21ª TAPPA - 1^FRAZIONE: CANZO - GHISALLO (cronometro individuale)

14 23 ALBO D ORO Classifica Finale 1909 GANNA Luigi 1910 GALETTI Carlo 1911 GALETTI Carlo 1912 a squadre: ATALA 1913 ORIANI Carlo 1914 CALZOLARI Alfonso 1919 GIRARDENGO Costante 1920 BELLONI Gaetano 1921 BRUNERO Giovanni 1922 BRUNERO Giovanni 1923 GIRARDENGO Costante 1924 ENRICI Giuseppe 1925 BINDA Alfredo 1926 BRUNERO Giovanni 1927 BINDA Alfredo 1928 BINDA Alfredo 1929 BINDA Alfredo 1930 MARCHISIO Luigi 1931 CAMUSSO Francesco 1932 PESENTI Antonio 1933 BINDA Alfredo 1934 GUERRA Learco 1935 BERGAMASCHI Vasco 1936 BARTALI Gino 1937 BARTALI Gino 1938 VALETTI Giovanni 1939 VALETTI Giovanni 1940 COPPI Fausto 1946 BARTALI Gino 1947 COPPI Fausto 1948 MAGNI Fiorenzo 1949 COPPI Fausto 1950 KOBLET Hugo (Svizzera) 1951 MAGNI Fiorenzo 1952 COPPI Fausto 1953 COPPI Fausto 1954 CLERICI Carlo (Svizzera) 1955 MAGNI Fiorenzo 1956 GAUL Charly (Lussemburgo) 1957 NENCINI Gastone 1958 BALDINI Ercole 1959 GAUL Charly (Lussemburgo) 1960 ANQUETIL Jacques (Francia) 1961 PAMBIANCO Arnaldo 1962 BALMAMION Franco 1963 BALMAMION Franco 1964 ANQUETIL Jacques (Francia) 1965 ADORNI Vittorio 1966 MOTTA Gianni 1967 GIMONDI Felice 1968 MERCKX Eddy (Belgio) 1969 GIMONDI Felice 1970 MERCKX Eddy (Belgio) 1971 PETTERSON Gosta (Svezia) 1972 MERCKX Eddy (Belgio) 1973 MERCKX Eddy (Belgio) 1974 MERCKX Eddy (Belgio) 1975 BERTOGLIO Fausto 1976 GIMONDI Felice 1977 POLLENTIER Michel (Belgio) 1978 DE MUYNCK Johan (Belgio) 1979 SARONNI Giuseppe 1980 HINAULT Bernard (Francia) 1981 BATTAGLIN Giovanni 1982 HINAULT Bernard (Francia) 1983 SARONNI Giuseppe 1984 MOSER Francesco 1985 HINAULT Bernard (Francia) 1986 VISENTINI Roberto 1987 ROCHE Stephen (Irlanda) 1988 HAMPSTEN Andrew (U.S.A.) 1989 FIGNON Laurent (Francia) 1990 BUGNO Gianni 1991 CHIOCCIOLI Franco 1992 INDURAIN Miguel (Spagna) 1993 INDURAIN Miguel (Spagna) 1994 BERZIN Eugeni (Russia) 1995 ROMINGER Tony (Svizzera) 1996 TONKOV Pavel (Russia) 1997 GOTTI Ivan 1998 PANTANI Marco 1999 GOTTI Ivan 2000 GARZELLI Stefano 2001 SIMONI Gilberto 2002 SAVOLDELLI Paolo 2003 SIMONI Gilberto 2004 CUNEGO Damiano 2005 SAVOLDELLI Paolo

15 24 ALBO D ORO Gran premio della montagna 1933 BINDA Alfredo 1934 BERTONI Remo 1935 BARTALI Gino 1936 BARTALI Gino 1937 BARTALI Gino 1938 VALETTI Giovanni 1939 BARTALI Gino 1940 BARTALI Gino 1946 BARTALI Gino 1947 BARTALI Gino 1948 COPPI Fausto 1949 COPPI Fausto 1950 KOBLET Hugo (Svizzera) 1951 BOBET Louis (Francia) 1952 GEMINIANI Raphael 1953 FORNARA Pasquale 1954 COPPI Fausto 1955 NENCINI Gastone 1956 GAUL Charly (Lussemburgo) BAHAMONTES Federico (Spagna) (G.p. Alpi - Appennini) 1957 GEMINIANI Raphael (Francia) 1958 BRANKART Jean (Belgio) Classifica punti MOTTA Gianni ZANDEGU' Dino MERCKX Eddy (Belgio) BITOSSI Franco BITOSSI Franco BASSO Marino DE VLAEMINCK Roger (Belgio) MERCKX Eddy (Belgio) DE VLAEMINCK Roger (Belgio) DE VLAEMINCK Roger (Belgio) MOSER Francesco MOSER Francesco MOSER Francesco SARONNI Giuseppe Classifica intergiro 1989 PAVLIC Jure (Yugoslavia) 1990 ANDERSON Phil (Australia) 1991 LEANIZBARRUTIA Alberto (Spagna) 1992 INDURAIN Miguel (Spagna) 1993 SVORADA Jan (Slovacchia) 1959 GAUL Charly (Lussemburgo) 1960 VAN LOOY Rik (Belgio) 1961 TACCONE Vito 1962 SOLER Angelino 1963 TACCONE Vito 1964 BITOSSI Franco 1965 BITOSSI Franco 1966 BITOSSI Franco 1967 GONZALES Aurelio (Spagna) 1968 MERCKX Eddy (Belgio) 1969 MICHELOTTO Claudio 1970 VANDENBOSSCHE Martin (Belgio) 1971 FUENTE Manuel (Spagna) 1972 FUENTE Manuel (Spagna) 1973 FUENTE Manuel (Spagna) 1974 FUENTE Manuel (Spagna) 1975 ex aequo: GALDOS Francisco (Spagna) OLIVA Andres (Spagna) 1976 OLIVA Andres (Spagna) 1977 FERNANDEZ OVIES Faustino (Spagna) 1978 SUTTER Ueli (Svizzera) 1979 BORTOLOTTO Claudio 1980 BORTOLOTTO Claudio 1981 BORTOLOTTO Claudio 1982 VAN IMPE Lucien (Belgio) SARONNI Giuseppe SARONNI Giuseppe MOSER Francesco SARONNI Giuseppe FREULER Urs (Svizzera) VAN DER VELDE Johan (Olanda) BONTEMPI Guido VAN DER VELDE Johan (Olanda) VAN DER VELDE Johan (Olanda) FIDANZA Giovanni BUGNO Gianni CHIAPPUCCI Claudio CIPOLLINI Mario BAFFI Adriano 1994 ABDOUJAPAROV Djamolidine (Uzbekistan) 1995 ROMINGER Tony (Svizzera) 1996 GUIDI Fabrizio 1997 KONYSHEV Dmitri (Russia) 1998 FAGNINI Gianmatteo 1999 GUIDI Fabrizio 1983 VAN IMPE Lucien (Belgio) 1984 FIGNON Laurent (Francia) 1985 NAVARRO Josè Luis (Spagna) 1986 MUNOZ Pedro (Spagna) 1987 MILLAR Robert (Irlanda) 1988 HAMPSTEN Andrew (USA) 1989 HERRERA Lucio (Colombia) 1990 CHIAPPUCCI Claudio 1991 GASTON Inaki (Spagna) 1992 CHIAPPUCCI Claudio 1993 CHIAPPUCCI Claudio 1994 RICHARD Pascal (Svizzera) 1995 PICCOLI Mariano 1996 PICCOLI Mariano 1997 GONZALES P. Josè Jaime (Colombia) 1998 PANTANI Marco 1999 GONZALES P. Josè Jaime (Colombia) 2000 CASAGRANDE Francesco 2001 GONZALEZ MARTINEZ Fredy (Colombia) 2002 PEREZ CUAPIO Julio (Messico) 2003 GONZALEZ MARTINEZ Fredy (Colombia) 2004 WEGMANN Fabian (Germania) 2005 RUJANO GUILLEN Josè (Venezuela) ABDOUJAPAROV Djamolidine (Uzbekistan) ROMINGER Tony (Svizzera) GUIDI Fabrizio CIPOLLINI Mario PICCOLI Mariano JALABERT Laurent (Francia) KONYSHEV Dmitri (Russia) STRAZZER Massimo CIPOLLINI Mario SIMONI Gilberto PETACCHI Alessandro BETTINI Paolo 2000 GUIDI Fabrizio 2001 STRAZZER Massimo 2002 STRAZZER Massimo 2003 BACKSTEDT Magnus (Svezia) 2004 ILLIANO Raffaele 2005 ZANINI Stefano