LE COSTRUZIONI NAVALI

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1 E. ROSSI - M. ALBERANI - A. M. FELLER Gruppo Modellistico Trentino di Studio e Ricerca Storica LE COSTRUZIONI NAVALI con particolare riferimento alle galee PROGETTO «GALEAS PER MONTES CONDUCENDO...» 1989

2 ~... r. - IUAV-VENEZIA M 5255 BIBLIOTECA CENTRALE

3 OCf rv1 i ' LE COSTRUZIONI NAVALI con particolare riferimento alle galee di E. ROSSI - M. ALBERANI - A. M. FELLER Gruppo Modellistico Trentino di Studio e Ricerca Storica Libera traduzione del trattato di ARCHITETTURA NAVALE di Joseph Furttenbach Disegni originali e ricupero delle incisioni a cura di A. M. Feller 1989 CF \ -'\ -~

4 PRESENTAZIONE PREFAZIONE CONSIDERAZIONI ED INFORMAZIONI SULLA FORMA DELLE NAVI pag.5 pag.9 pag.11 PARTE PRIMA Costruzione della Galera LAGALERA LATAVOLA2 LA RUOTA DI POPPA LA RUOTA DI PRUA UNO STAMENALE LA LEGGE DELLA DIMINUZIONE DELLE COSTE SUL FONDO DEGLI STAMENALI E DELLE MATERE FORMA DELLA 29" MATERA DI PRUA PROPORZIONI DELL'ULTIMO FORCACCIO DI POPPA SPIEGAZIONE CONCERNENTE IL MODO DI FISSARE QUESTI FORCACCI SULLA RUOTA DI POPPA FORMA DEL 25 FORCACCIO DI POPPA PROFILO DI QUESTO FORCACCIO PIANO DI TUTTI I FORCACCI DI POPPA FORMA DEI FORCACCI DI PRUA LA MURAGLIA DI POPPA LATAVOLA3 pag. 13 pag. 21 pag.27 pag.29 pag.31 pag. 34 pag.36 pag.38 pag.39 pag.41 pag.42 pag.43 pag.45 pag.49 pag.62 APPENDICE A IL CONTRATTO DI VILLEFRANCHE pag. 74 APPENDICE B IL SARTIAME E LE PULEGGE DELLA GALERA pag

5 IL SARTIAME DELLA GALERA LE PULEGGE DI UNA GALERA pag.95 pag. 106 PARTE SECONDA Costruzione della galeazza, della galeotta della felucca, del brigantino, del leudo, della barchetta e della piatta DESCRIZIONE DI UNA GALEAZZA DESCRIZIONE DI UNA GALEOTTA DESCRIZIONE DI UN BRIGANTINO DESCRIZIONE DI UNA FELUCCA DESCRIZIONE DI UNA FREGATA DESCRIZIONE DI UN LEUDO DESCRIZIONE DI UNA BARCHETTA UNA PIATTA pag. 107 pag. 108 pag. 108 pag. 109 pag. 109 pag. 111 pag. 111 pag. 113 PARTE TERZA Costruzione della nave, della polacca, della tartana, del barcone, del caramuzzale e di una barca ordinaria LA NAVE COSTRUZIONE DI UNA POLACCA DESCRIZIONE DELLA TARTANA DESCRIZIONE DEL BARCONE UN CARAMUZZALE UNA BARCA ORDINARIA pag. 117 pag. 129 pag. 135 pag. 135 pag. 137 pag. 141 INDICE pag

6 EMILIO Rossi, nato a Pavia, laureato in medicina, risiede e lavora a Ravenna. Alla professione, ha da tempo affiancato la passione dello studio dell'arte e dell'architettura navale. Appassionato studioso, ricercatore ed esperto della lingua francese, ha pubblicato diversi elaborati e libri sulle costruzioni navali e sulle condizioni d1 vita e di comportamento sulle navi del 1600 e Suo campo preferito è la storia della marineria francese, ma non tralascia le altre realtà. Cura questa sua passione da molto tempo in coppia con Mario Alberani e da grandi amici, quali essi sono, hanno effettuato numerosissime ricerche presso le molte biblioteche einusei europei. MARIO ALBERANI è nato e risiede a Ravenna. Da molti anni si dedica alla ncerca. Suo campo preferito sono le barche da pesca con particolare predilezione di quelle dell'adriatico e dell'araldica delle vele. Molto noto negli ambienti modellisti è per i suoi studi sulle barche minori e come valente disegnatore ha pubblicato numerose cartelle riproducenti imbarcazioni tipiche dell'alto Adriatico e paesaggi del ravennate. Modellista navale ed esperto fotografo, ha conseguito numerosi premi e riconoscimenti nazionali ed internazionali in entrambe i campi. Collabora con riviste del settore ed alla pubblicazione di libri di carattere modellistico e fotografico. ALDO MARIO FELLER è nato, risiede e lavora a Trento. Soòo fondalore e Presidente fin dall'inizio (1980) del Gruppo Modellistico Trentino si è interessato per molti anni di navimodellismo statico antico. Dopo l'incontro con Alberani e Rossi ha sospeso l'attività modellistica per passare alla ricerca stonca cli «cose cli mare». Ha pubblicato vari articoli di carattere tecnico sulle costruzioru navali e in questi ultimi anni ha curato la grafica ed 1 disegni di alcuni elaborati dei due coautori. Nella presente pubblicazione si è occupato della stesura del testo, della grafica e dei disegru. Sua è inoltre una approfondita ricerca sulla storia ed il recupero della nave svedese Wasa. Un ringrazinmcnto va a) Sig. Bondioli Mauro che ha messo a disposizione il materiale utilizzalo in quesla pubblicazione.