SPITSBERGEN POLAR BEAR (Crociere 8 partenze garantite)

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1 SPITSBERGEN POLAR BEAR (Crociere 8 partenze garantite) Spitsbergen è un arcipelago artico a circa 650 km (400 miglia) a nord della Norvegia. L'arcipelago va dall Isola degli Orsi a 74 Nord a Rossøya a 81 Nord. È di gran lunga l'area selvaggia più vasta d'europa, si estende su una superficie di circa km ², circa le dimensioni dell'irlanda. Circa il 60% del terreno è ghiacciato. Dal 1925 la Norvegia ha la sovranità su Spitsbergen secondo il trattato internazionale Spitsbergen. Il nome norvegese per l'arcipelago è Svalbard. Il nome di Spitsbergen fu dato dall'esploratore olandese Willem Barentsz, che scoprì le isole nel 1596 durante una missione per trovare una nuova via mare verso la leggendaria terra del Catai, l'estremo Oriente. Il significato del nome Spitsbergen in lingua olandese è "cime frastagliate" a causa delle montagne appuntite che Barentsz ha incontrato nel nord-ovest di Spitsbergen. Spitsbergen, che ha una popolazione di circa 3000 abitanti in 4 insediamenti, è ancora oggi praticamente un deserto incontaminato. Immaginate un luogo la dimensione d'irlanda con solo circa 50 chilometri (30 miglia) di strada Longyearbyen: L'insediamento principale è Longyearbyen, che ha circa 2000 abitanti ed è uno dei villaggi più a nord del mondo. Longyearbyen è un paese moderno con una vasta gamma di servizi quali un supermercato, negozi turistici, numerosi pub e hotel, un cinema, una piscina, una palestra e una chiesa. Longyearbyen ha anche la sua università, le UNIS, che offre esperienza e professionalità a coloro interessati allo studio dell ambiente artico in tutte le sue componenti Ny-Ålesund: Nel Kongsfjord, il più settentrionale dei quattro insediamenti su Spitsbergen si trova Ny-Ålesund che vanta anche di essere l'insediamento più settentrionale del mondo alla latitudine 'Nord. Originariamente era un insediamento minerario, ora è un villaggio di proprietà privata che vende servizi per gli scienziati, ed è provvisto di un laboratorio artico. Ny-Ålesund è abitata da una popolazione permanente di circa 35 persone. In estate, fino a 120 scienziati internazionali lavorano qui. La loro ricerca comprende gli studi ambientali, per esempio il cambiamento climatico, la geologia, la biologia, oceanografia, zoologia e altro ancora. Clima: Anche se le Spitsbergen sono abbastanza vicino al Polo Nord, il clima è mite. Ciò è dovuto alla Corrente del Golfo, una grande corrente di superficie dell'atlantico che fornisce acqua calda alle coste delle Spitsbergen e modera il clima. La temperatura media sulla costa occidentale in estate è di circa 5 C (41 F), e in inverno, -12 C (10 F). In generale le temperature sul lato est sono inferiori rispetto alle coste dell ovest, perchè la calda Corrente del Golfo non raggiunge la costa orientale. Le Spitsbergen, essendo oltre il circolo polare artico, da aprile ad agosto, si è in presenza del fenomeno del sole di mezzanotte. In questo periodo dell'anno il sole è sopra l'orizzonte per 24 ore al giorno! CROCIERA NORTH SPITSBERGEN 8 giorni Codice M/N Partenza Arrivo Imbarco Sbarco OTL04 Ortelius 31 maggio 7 giugno Longyearbyen Longyearbyen OTL05 Ortelius 7 giugno 14 giugno Longyearbyen Longyearbyen PLA05 Plancius 8 giugno 15 giugno Longyearbyen Longyearbyen OTL06 Ortelius 14 giugno 21 giugno Longyearbyen Longyearbyen PLA06 Plancius 15 giugno 22 giugno Longyearbyen Longyearbyen OTL07 Ortelius 21 giugno 28 giugno Longyearbyen Longyearbyen PLA07 Plancius 22 giugno 29 giugno Longyearbyen Longyearbyen PLA08 Plancius 29 giugno 6 luglio Longyearbyen Longyearbyen

2 NORTH SPITSBERGEN (Speciale Orso Polare) 1 giorno LONGYEARBYEN Arrivo a Longyearbyen, la capitale amministrativa dell arcipelago delle Spitsbergen di cui West Spitsbergen è l isola più grande. Prima dell imbarco è consigliabile una visita di questa cittadina, in particolare della chiesa e del Polar Museum. Nei dintorni della cittadina sono state catalogate più di 100 specie diverse di piante. Nel pomeriggio inizia la navigazione verso Isfjorden, dove all imboccatura del fiordo si possono vedere le prime Minke Whales. 2 giorno RAUDFJORD (Costa settentrionale WEST SPITSBERGEN) Navigazione nel Raudfjord lungo la costa settentrionale delle West Spitsbergen; dominato da spettacolari ghiacciai e abitata da colonie di varie specie di foche. Le scogliere e le coste sono anche l habitat naturale per diverse specie di uccelli marini e di una sorprendente ricca vegetazione che fiorisce in luoghi riparati. L orso polare sovente è presente in questa area. 3 giorno MONACO GLACIER Se le condizioni climatiche lo permettono, si può navigare fino al Liefdefjorden, sbarcare e fare una camminata tra la tundra dell isola di Andøya.; qui nidificano i Common Eiders e Pink-footed Geese, e si possono vedere esemplari del raro King Eider. Sperando di poter entrare all interno del Liefdefjorden, navigheremo fino a pochi km dall impressionante Monaco Glacier; le acque del ghiacciaio sono predilette da migliaia di Kittiwakes; in viaggi precedenti ci sono state buone opportunità di incontrare l orso polare e di scattare belle fotografie. 4 giorno HINLOPEN STRAIT Oggi la navigazione prosegue all interno del Hinlopen Strait, ambiente naturale per le Bearded Seals, Ringed Seals, Orsi polari, e Ivory Gulls. All entrata del fiordi, si possono osservare esemplari di Blue Whales. Si prosegue per Lomfjordshalvøy; con gli Zodiac esploreremo le scogliere di Alkefjellet dove vivono migliaia di Brünnich s guillemots. Sul lato est di Hinlopenstrait, tenteremo di sbarcare a Palanderbukta su Nordaustlandet, dimora di Reindeer, Pinkfooted Geese, breeding Ivory Gulls, e Walruses. 5 giorno SEVEN ISLANDS - NORDAUSTLANDET Oggi raggiungeremo il nostro punto più settentrionale a Phippsøya, nelle Seven Islands a nord di Nordaustlandet. Qui saremo a 81 gradi nord, a 540 miglia dal Polo Nord geografico. Orsi polari abitano questa regione, insieme a Ivory Gull. Ci si può fermare per diverse ore nel pack di ghiaccio, e in questo ambiente spettacolare osservare esemplari di Ross Gulls, prima di tornare di nuovo verso sud.

3 6 giorno NAVIGAZIONE Navigazione attraverso un esteso pack di ghiaccio, alla ricerca dell orso polare e delle balene della Groenlandia. Circa a 40 miglia nautiche a ovest delle Spitsbergen, navigheremo lungo la costa continentale, dove le balene convergono in estate e risalgono le coste dell arcipelago. All ingresso del Kongsfjord ci sono buone possibilità di incontrare le Minke Whale. 7 giorno ST. JHONS FJORD ISFJORDEN Navigazione versso Forlandsundet; a Sarstangen, c è un area dove vivono Walruses. In alternativa la navigazione prosegue entro lo St. Johns Fjord o a sud dell ingresso del Isfjorden per poi sbarcare a Alkhornet. Nidi di uccelli marini sulle scogliere e volpi artiche ai piedi delle scogliere in attesa dei piccoli e delle uova cadute dai nidi, mentre le renne pascolano nella lussureggiante vegetazione. In nottata arrivo a Longyearbyen. 8 giorno Sbarco a Longyearbyen, per prendere i voli per Oslo e di rientro in Italia Codice crociera OTL04 OTL05 PLA05 OTL06 PLA06 OTL07 PLA07 PLA08 Crociera NORTH SPITSBERGEN >> ORSO POLARE << QUOTAZIONI PER PERSONA IN EURO quote per tipologie di cabine, date partenza e arrivo Data Partenza 31 maggio 7 giugno 8 giugno 14 giugno 15 giugno 21 giugno 22 giugno 29 giugno Data Arrivo 7 giugno 14 giugno 16 giugno 21 giugno 22 giugno 28 giugno 29 giugno 6 luglio Quad oblò Tripla oblò Doppia oblò Doppia finestra Doppia Deluxe Superior LA QUOTA COMPRENDE Crociera a bordo della nave indicata e come da programma Tutti i pasti a bordo, inclusi snacks, caffe e thè Tutte le escursioni con i gommoni Zodiac e le attività a bordo Programmi di lettura di noti naturalisti e staff di guide di grande esperienza nelle spedizioni Libero utilizzo di stivali di gomma e racchette da neve Trasferimenti e portabagagli dall aeroporto all albergo e alla nave per i passeggeri che utilizzano i voli della, compagnia per e da Longyearbean Tutte le tasse e diritti di porto Ingressi e tasse governative Materiale utile consegnato prima della partenza LA QUOTA NON COMPRENDE Tutto il trasporto aereo Le sistemazioni in albergo pre e post crociera I trasferimenti da e per la motonave fuori dalle Spitsbergen Spese per i visti Tasse governative pre e post crociera I pasti a terra Assicurazioni e spese personali Eccesso bagaglio e lavanderia, bar, bevande non incluse e telecomunicazioni Le mance al termine della crociera per il personale di bordo

4 La nave ha la più alta classe nella sua categoria quale rompighiaccio ed è quindi molto adatta per navigare tra la banchisa di ghiaccio. "Ortelius" è una nave per grandi spedizione per 116 passeggeri con diversi open-deck e un ponte molto grande, accessibile ai passeggeri. L equipaggio è composto da 20 componenti russi di grande esperienza nautica, da 19 persone addette alla ristorazione internazionale, tra cui hostess; personale per le spedizioni a terra: 7 in Antartide : 1 capospedizione e 6 guide / docenti ; 8 per l'artico : 1 capo spedizione e 7 guide / docenti; infine un medico. LA NAVE : m/v ORTELIUS La nave rompighiaccio "Ortelius" è assolutamente tra le navi più adatte per le crociere-spedizioni polari nell'artico e in Antartide; è già stata utilizzata con successo per le navigazioni nelle remote avventure nel Mare di Ross e alle Terre di Francesco Giuseppe. "Ortelius" è stata costruita a Gdynia, in Polonia nel 1989; battezzata inizialmente con il nome di "Marina Svetaeva", è servita come nave speciale per l'accademia Russa delle Scienze. La nave ha cambiato successivamente nome e ribattezzata "Ortelius". Ortelius era un cartografo olandese / fiammingo. Abraham Ortelius ( ) ha pubblicato il primo atlante mondo moderno, il Theatrum Orbis terrarum o Teatro del Mondo nel A quel tempo, l'atlante è stato il libro più costoso mai stampato "Ortelius" offre uno standard confortevole, con due ristoranti, un bar / sala conferenza e una sauna. I nostri viaggi sono principalmente sviluppati per offrire ai nostri passeggeri un programma esplorativo della fauna selvatica, cercando di passare più tempo possibile a terra. Poiché il numero di passeggeri è limitato a circa 100, ciò assicura la massima flessibilità nelle escursioni. "Ortelius" porta 11 gommoni, di cui 9 in uso e due in riserva. I motori dello zodiaco sono 60hp Yamaha.

5 La tipologia delle cabine è la seguente: - 5 cabine quadruple con letti a castello e servizi comuni (questi possono essere utilizzati anche come cabine triple o doppie) - 14 cabine doppie con 2 letti bassi singoli e servizi condivisi - 9 cabine doppie con oblò, privati WC e doccia e 2 letti singoli più bassi - 10 cabine doppie con finestre, bagno privato con doccia e 2 letti singoli più bassi - 6 cabine superior con letto matrimoniale, bagno e doccia privati e una sala separata (piccolo soggiorno) - 1 suite con letto matrimoniale, servizi privati e doccia e una sala separata a giorno Tutte le cabine sono spaziose cabine esterne con un minimo di due oblò o finestre per ogni cabina. Lunghezza: 91,25 metri Larghezza: 17,61 metri Pescaggio: 5,8 metri Ice Class: UL1 (equivalente a 1A) Peso: 4575 tonnellate Motori: 6 ZL 40/48 Sulzer Velocità: 12 nodi (14,3 nodi max) Passeggeri: 106 in 45 cabine cabine quadruple con oblò, - 2 cabine triple con oblò, - 9 cabine doppie con oblò, - 26 cabine doppie con finestra, - 2 cabine deluxe con finestra (circa 15 mq) - 10 cabine superior (circa 21 mq). LA NAVE: m/n PLANCIUS La nave Plancius fu costruita nel 1976 per la nave per la ricerca oceanografic per la Royal Dutch Navy (olandese) e fu chiamata Hr. Ms. Tydeman. La nave navigò per la compagnia olandese fino al 2004 e fu acquistata da Oceanwide Expeditions. Fu completamente ricostruita e adattata per 116 passeggeri nel 2009 e abilitata per la navigazione dalla SOLAS-regulations (Safety Of Life At Sea). M/v Plancius is assicurata dailla società Lloyd s Register in Londra e batte bandiera olandese. M/v Plancius può ospitare, quindi, fino a 116 passeggeri in 53 cabine con servizi privati (bagno e doccia) Tutte le cabine hanno due letti singoli le cabine superior hanno un letto queen-size ; le cabine quadruple e triple hanno 2 letti superiori e due letti inferiori. ) La nave è provvista di una sala per le letture e ristorante sul ponte 3; un ampio punto di osservazione con bar sul ponte 5 con larghe finestre, offrendo un ampio e completo panorama.

6 Ha, inoltre, un vasto open-deck (con possibilità di brevi camminate sul ponte 3, dando eccellenti possibilità e opportunità di ammirare all aperto ampi e suggestivi scenari e la vita dell Artico. E equipaggiata con 10 Mark V zodiacs, dotati di motori 40 HP e passerelle sul lato di dritta che garantiscono rapide e facili operazioni di imbarco e sbarco. M/v Plancius è confortevole e ben arredata ma non deve essere considerate una nave di lusso. La nave è dotata di un sistema di propulsione dieselelettrica che riduce considerevolmente il rumore e le vibrazioni dei motori. I 3 motori diesel generano cavalli ciascuno, dando alla nave una velocità di nodi. E classificata categoria rompighiaccio; è governata da un equipaggio di 17 membri di provata esperienza nautica, 19 persone addetti ai serivizi a bordo (6 cuochi, 1 direttore d'albergo, 1 steward-barman e 11 steward / pulitori cabina), personale per le spedizioni a terra: 7 in Antartide : 1 capospedizione e 6 guide / docenti ; 8 per l'artico : 1 capo spedizione e 7 guide / docenti; infine un medico Lunghezza : 89 metri Larghezza : 14,5 metri Pescaggio : 5 metri Ice class:1d (class notation 100A1 Passenger ship) Peso : 3434 tonnellate Propulsione :3x Diesel-Electric Velocità : nodi maximum Passengeri :116 in 53 cabine Equipaggio e personale : 45 persone