week # 1 FEBBRAIO 2012 TOYOTA YARIS HYBRID Consumi in calo KIA TRACK STER Voglia di correre NISSAN 370Z Model Year 2013 Sfida alle GT

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1 week # 1 questa settimana parliamo di: FEBBRAIO 2012 SUBARU XV nuova tra i crossover TOYOTA YARIS HYBRID Consumi in calo KIA TRACK STER Voglia di correre NISSAN 370Z Model Year 2013 Sfida alle GT HYUNDAI ELANTRA COUPE e GT La famiglia cresce

2 SUBARU XV 2 Anche per Subaru è tempo di Crossover La XV porta la casa delle Pleiadi in un nuovo segmento di mercato. In Subaru ha ripreso a soffiare forte il vento della ripresa produttiva dopo i guai del terremoto e della centrale nucleare e, soprattutto, quello della proposta di novità di prodotto anche in settori di mercato da troppo tempo dimenticati o addirittura inesplorati. Ci riferiamo nel primo caso alla coupé vista a Tokyo che rilancia la marca nell area delle sportive e, nel secondo, alla XV che la introduce la marca nel settore delle crossover compatte oggi più che mai in fermento e ricco di proposte. Proprio in considerazione della grande concorrenza che deve affrontare la nuova arrivata deve mettere in campo argomenti persuasivi, sia sul piano dell immagine estetica per colpire la fantasia dei possibili ac-

3 3 quirenti, sia su quello dei contenuti tecnici per rispondere adeguatamente alle varie esigenze d uso e di affidabilità. Procediamo allora con ordine e riconosciamo al responsabile dello stile della casa, Masahiko Kobayashi, di aver colpito nel segno realizzando un veicolo di piacevole aspetto, in sintonia con il target di riferimento composto da giovani e giovani famiglie dalla vita attiva e anche da donne che ne riconosceranno l eleganza formale, la versatilità e la facilità guida. Le misure - 4,45 metri di lunghezza, 1,78 di larghezza, 1,57 di altezza - tolgono infatti connotazione negativa tipica dei SUV e, cosa fondamentale, garantiscono maneggevolezza nella circolazione urbana e facilitano il parcheggio. Nei tre livelli di allestimento previsti - Comfort, Trend ed Exclusive - si percepisce la buona qualità dei materiali e una ricchezza di dotazioni da berlina ben accessoriata con dispositivi particolarmente utili come gli airbag perimetrali e per le ginocchia, l assistenza per ripartenze in salita, la protezione per i pedoni, la telecamera per le manovre lente in retromarcia, il climatizzatore e il navigatore (sulla versione top di gamma), più i vari sistemi di informazione e intrattenimento. Come tutte le Subaru anche la XV adotta motori boxer (cilindri contrapposti) utili per tenere basso il baricentro del veicolo e regalare stabilità in marcia e in frenata. Sviluppati espressamente per le caratteristiche di guida europee due sono a benzina, entrambi di

4 cc, rispettivamente da 114 e 150 CV di potenza; segue un cc turbodiesel da 147 CV e 350 Nm di coppia. Sono dotati del sistema Star&Stop per cui i consumi medi si situano tra 6,3 e 6,9 l/100 km per i benzina e a 5,6 l/100 km per il diesel. Le velocità di punta vanno da 175 a 198 km/h e l accelerazione da 13,8 a 9,3 secondi. È nuova la trasmissione compatta e leggera Lineartronic con cambio a variazione continua CVT per i motori diesel e manuale a 5 o 6 rapporti per i benzina. L altezza da terra (22 cm) offre una posizione di guida che consente il completo controllo della strade e passaggi sicuri anche su terreni accidentati o a scarsa aderenza. La XV è infatti in tutto e per tutto una Subaru anche per la presenza dell altra specialità della casa ovvero della trazione integrale Symmetrical AWD e del telaio Dynamic Chassis Control Concept per la massima stabilità nella marcia veloce e per una notevole tenuta di strada. In relazione al tipo di cambiasi si hanno due diversi differenziali: con ripartizione attiva della coppia a controllo elettronico e con giunto viscoso per i cambi manuali con ripartizione 50:50. Si dispone quindi sempre della miglior motricità anche in caso di perdita di aderenza di una ruota o di un asse. Prezzi da a euro. Le concorrenti NISSAN QASHQAI Nella versione a 5 posti. È tra le protagoniste del settore. Trazione integrale inseribile. Benzina 1.6 e 2.0 e diesel 1.5, 1.6 e 2.0 e anche a GPL. Da a euro. MINI COUNTRYMAN Più compatta, 4,11 mt di lunghezza per 1,79 di larghezza e trazione integrale o anteriore. Motori 1.6 a benzina e diesel 1.6 e 2.0. prezzi da a euro. XV 1.6I 2.0I 2.0D Prezzo euro / / Potenza kw (CV) Coppia massima Nm Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h Consumo medio litri/100 km Emissioni di CO 2 g/km Lung-Larg-Alt mm Bagagliaio dmc SCHEDA TECNICA 84 (114) 110 (150) 108 (147) ,5 6,9 5, da 380 a 1270

5 NEW KIA RIO. UN OTTIMA RAGIONE PER PERDERE LA TESTA. DESIGN D AVANGUARDIA. QUALITÀ GARANTITA 7 ANNI. 6 AIRBAG, CLIMA, RADIO CD MP3, ESP DI SERIE. Sicurezza e dotazioni ai massimi livelli su tutta la gamma. Bassi consumi: più di 27 Km con 1 litro.* Disponibile con motori benzina 1.2 e CRDI 1.1 e Garanzia 7 anni/ km. Dettagli e condizioni sul sito e nei concessionari. Consumo combinato (l x 100 km) da 3,6 a 5,1. Emissioni CO 2 (g/km) da 94 a 119. *Valore d omologazione per il ciclo misto riferito alla motorizzazione 1.1 CRDi nell allestimento LX. La foto è inserita a titolo di riferimento.

6 TOYOTA YARIS HYBRID 6 Anche la piccola bada ai consumi Toyota estende la tecnologia Full Hybrid alla piccola Yaris. La tecnologia ibrida di Toyota intende ritagliarsi spazi sempre più ampi nel parco automobilistico. Il modo migliore è naturalmente quello di estenderla alle diffusissime vetture di segmento B, nel quale la casa giapponese è presente con la Yaris, da poco integralmente rinnovata. La versione ibrida debutterà al Salone di Ginevra (8-18 marzo) e sarà disponibile sui mercati europei dalla seconda metà dell anno. L architettura della vettura ricalca quella della nuova Yaris, del resto progettata appositamente per ricevere anche questo tipo di propulsione (non per altro è un po cresciuta rispetto alla precedente serie). In merito i progettisti sottolineano come la nuova motorizzazione non imponga alcuna riduzione dello spazio abitabile o caricabile. Ciò è confermato dall immutata capienza del bagagliaio, pari a un minimo di 286 litri e alla razionale sistemazione del serbatoio carburante sotto il divano posteriore. Inoltre, a differenza di quanto fatto con l Auris HSD, dove la meccanica di origine Prius vi è stata trapiantata senza grosse modifiche, con la Yaris si è proceduto alla realizzazione di una nuova unità. La cilindrata del motore a benzina è infatti di soli cc, così come il pacco batterie è di minore capacità, l unità elettrica è anch essa ri-

7 7 dotta e l inverter è di tipo dedicato esclusivamente a questo modello. Ne deriva una riduzione del peso nell ordine del 20% rispetto alla Auris Hybrid. Le prestazioni, invece, promettono di essere più che soddisfacenti, poiché la potenza totale di 74kW-100 CV pone questa versione al top della gamma Yaris. E come versione di punta sarà adeguatamente equipaggiata, climatizzatore di serie incluso. Come quasi tutte le ibride (fa eccezione la Honda CRZ) anche la Yaris HSD è dotata di cambio automatico. Anzi, sarebbe meglio parlare di meccanismo automatico, perché la funzione del cambio è presa in carico, come vuole la scuola Toyota, dalle combinazioni di funzionamento fra motore termico e propulsore elettrico. La vettura, quindi, sarà in grado di partire e procedere alle andature limitate, tipiche dei centri urbani, con il solo motore elettrico, mentre le velocità di crociera saranno garantite dal motore a benzina, eventualmente supportato nella richiesta di maggiore spinta, durante le accelerazioni e i sorpassi. Il tutto condito dall immancabile azione rigenerativa, cioè dal recupero dell energia cinetica nei rallentamenti e nelle frenate, che viene così trasformata in energia elettrica da immagazzinate nelle batterie.

8 KIA TRACK STER 8 La Kia Soul americana punta sulla sportività Tra i grandi Saloni della Auto americani si segnala per importanza anche quello di Chicago. È qui che Kia ha portato la sua ultima intrerpretazione, in chiave dichiaratamentre sportiva, della crossover Soul. Si chiama Track ster ed esprime vivamente le sue potenzialità nella colorazione bianca della carrozzeria che dà risalto al tetto ed ai dettagli in rosso vivo alle grandi ruote in lega nei possenti passaruota. Coerentemente l allestimento è di tipo racing. Prestazioni altrettanto coerenti vengono dal motore che eroga 250 CV. La realizzazione di questa concept viene dal Centro Stile Kia operativo in California. Ricordiamo che in USA entrerà presto in circolazione anche una Soul cabriolet.

9 NISSAN 370Z MY Dagli USA l ultima Nissan 370Z Al Salone di Chicago ha esordito anche Nissan 370Z, ovvero il model year 2013 di questa sportiva di razza. Si completa così la gamma di questo modello in circolazione, nella varie generazioni, dal 1970 quale ambasciatore mondiale della sportività di Nissan. Gli aggionamenti apportati riguardano il frontale che ospita nuove luci verticali a LED per l illuminazione diurna, gli specchietti in tinta (rossa) di carrozzeria, le ruote in lega da 18 pollici dall originale disegno a turbina, le pinze dei freni a vista sempre in colorazione rossa e lo Sport Pack che esalta l anima sportiva del modello. Il motore è un V6 di cc da 328 CV. La commercializzazione è fissata per giugno.

10 HYUNDAI ELANTRA COUPE E GT 10 Hyundai continua a crescere negli USA Elantra Coupé Elantra GT Si va consolidando l immagine e l importanza di Hyundai sul mercato nordamericano. La riprova? Il titolo di Auto dell Anno 2012 per USA e Canada conquistato dalla Elantra e poi ci sono le novità presentateal Salone di Chicago. La prima è la GT ovvero la corrispondente della i30 dotata di un motore a benzina di cc da 148 CV con cambio manuale o automatico a 6 rapporti e consumi medi 7,3 l/100 km che scenderanno draticamente con l annunciataversione PZEV per il massimo rispetto ambientale. La seconda è l inedita Coupé 2 porte ovviamente caratterizzata da uno stile più dinamico e sportivo, ma attenta anche ad una buona abitabilità. Utilizza gran parte della meccanica della berlina partendo dalla stessa unità a benzina da 148 CV. Elantra GT