Ferrari Challenge 2006

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1 Ferrari Challenge 2006 Sali in macchina con Giuseppe Cirò - Campionato Ferrari Challenge Arriva la chiamata Ferrari del team Malucelli, la proposta è molto allettante, il nome del campionato fa storia a se Ferrrari Challenge 2006, la risposta è una sola, corro con voi nel 2006 per vincere il Ferrari Challenge italiano e per aggiudicarmi la finale mondiale del Ferrari Challenge per salire sul tetto del mondo come campione mondiale Ferrari. Calendario Ferrari Challenge Marzo IMOLA Maggio MISANO Maggio VALLELUNGA Giugno MUGELLO Luglio MONZA - 01 Ottobre MUGELLO Ottobre FINALI MONDIALI MONZA Link di riferimento (ultimissime) Sito ufficiale del campionato Sito ufficiale del team Sito ufficiale Giuseppe Cirò Metti in moto la passione

2 Ferrari Challenge è anche febbre mediatica E garantita un ampia copertura giornalistica sia televisiva che della carta stampata e che delle testate sul web. Tv ufficiale del campionato trasmette in diretta tutto il week end dalle prove di qualifica del sabato alle gare di domenica. Il canale satellitare tematico a cui sono affidate tutte le repliche in chiaro delle tappe del ferrari challenge Ampio spazio nelle trasmissioni sportive e negli appuntamenti motoristici sulle reti pubbliche e private italiane. Aggiornamenti in tempo reale sul web sui siti tematici:

3 Palmares Anno th in the WTCC indipendents with BMW 320 Team Proteam Anno 2004 winner of the Italian Renault Clio Cup, 1 race win Anno 2003 winner of the Italian Renault Clio Cup, 3 race wins, 4th in the European Renault Clio Sport Cup

4 2002 5th in the European Renault Clio Sport Cup th in the European Renault Clio Sport Cup 2000 European Renault Sport Clio V6 Cup rd in the Italian Renault Mégane Sport Cup nd in the Italian Renault Mégane Sport Cup nd in the Italian Renault Mégane Sport Cup,winner of the Michelin and the Junior trophies 1996 winner of the Italian Renault Clio Cup, winner of the Junior Trophy 1995 Italian Renault Clio Cup, 2nd in the Michelin and the Junior trophies winner of the Inter-Regional Karting Championship, 100 Italia

5 Prima gara della stagione Week end di Imola Marzo Esordio positivo per il nostro biniamino, Giuseppe Cirò, nella gara di apertura del Ferrari Challenge 2006 disputatasi a Imola. Nei due giorni imolesi sicuramente tutti i team hanno espresso il massimo sforzo per ben comparire nella gara innagurale del campionato 2006 e il risultato è stato subito spettacolare confermando i pronostici fatti alla vigilia con i più forti tutti li d'avanti a darsi battaglia fin dalle prime prove libere del sabato mattina. Libere che hanno visto da subito Giuseppe protagonista che ha fatto segnare il miglior tempo di tutta la sessione fermando il cronometro sul 1' Al via delle prove ufficiali, quando i tempi contano non si è lasciato nulla al caso infatti la battaglia è stata serrata e Cirò ha conquistato rispettivamente il sesto posto sulla griglia di partenza di gara uno e il secondo posto sulla griglia di gara due. Pronti via e domenica sotto un sole quasi estivo all'autodromo Dino e Enzo Ferrari di Imola si disputano le prime due gare del campionato 2006 del Ferrari Challege trofeo Pirelli. Alla partenza di gara uno Giuseppe si è portato subito all'attaco del pilota che lo precedeva conquistando una posizione dopo i primi giri che è stata difesa fino al 50' di gara sotto la bandiera a scacchi che è valso in graduatoria il quinto posto e quindi 8 punti nella classifica, dopo aver assaggiato il clima gara di questo campionato Giuseppe si è presentato in gara due forte della seconda posizione in griglia, con i primi 50 minuti di esperianza del ferrari challenge, la cosa è stata subito chiara il pilota si è subito ambientato infatti gli sono bastati pocchissimi giri per distaccare i piloti che lo seguivano tallonando il suo amico Vito Postiglione leader della corsa che ha conservato il primo posto fino alla fine. Alla fine soddisfatti del secondo posto maturato in gara due Giuseppe sale sul secondo gradino del podio consapevole che anche quest'anno sarà un anno da protagonista e che anche lui battaglierà per la conquista del titolo del Ferrari Challenge 2006.

6 Seconda gara della stagione Week end di Misano 13 e 14 Maggio Seconda tappa del campionato in terra romagnola, sulla pista di Misano sono presenti i migliori piloti del campionato, sotto un sole estivo, al sabato come da programma, i driver si sfidano contro il cronometro per formare le griglie di partenza per le gare di domenica. Da subito si è capito che il podio finale per le due gare di domenica era accessibile almeno da sei, sette piloti. Il nostro beniamino chiude le sessioni di prove aggiudicandosi la decima piazza in gara uno, causa traffico in pista che lo ha rallentato notevolmente nel suo giro veloce e settimo nella seconda sessione per gara due. Domenica al contrario del sabato si corre sotto un cielo autunnale con minacce di pioggia, al via di gara uno Giuseppe dopo una buona partenza ha un ritmo di gara più tosto alto, tanto da risalire diverse posizione e portarsi sui primi quando a metà gara in prossimità della sosta ai box, l ingresso della safety-car, fa in modo che i piloti si sono trovati tutti in fila indiana per il pit stop. La posizione del box in pitlane fanno perdere a Cirò secondi preziosi a vantaggio di quei piloti che lo seguivano prima della sosta, che rimanendo in pista un paio di giri in più rispetto al nostro campione guadagnano secondi preziosi. Soste esaurite per tutti i piloti, il ritmo di Giuseppe non cala e va all attacco delle posizioni perse in precedenza, quando in un sorpasso tampona leggermente un avversario e i commissari gli infliggono un drive through che a questo punto della gara ci rilega in ottava posizione fino alla bandiera a scacchi. In gara due, forti del ritmo avuto nella gara precedente, si parte forte, anche se con una partenza al limite del regolamento chiusi da due avversari che lo seguivano in griglia, si è trovato ad affrontare qualche sorpasso in più rispetto a quelli che si era previsto con una partenza più regolare, già dopo 10 minuti di gara grazie ai sorpassi e all uscita di pista di piloti che lo precedevano, Giuseppe si trova a difendere la quarta posizione, con una pioggia sottile che bagna la pista, che fa calare il ritmo di gara a tutti i piloti congelando le posizioni fino a fine gara. A week-end concluso i miglioramenti sono eloquenti dal punto di vista del ritmo gara e di feeling con la F430 del team Malucelli, anche se le posizioni a fine gara sono state peggiori rispetto a quelle della prima tappa di Imola, impazienti, siamo già proiettati alla prossima tappa sulla pista romana di Vallelunga in programma il 27 e 28 Maggio.

7 Terza gara della stagione Week end di Vallelunga 27 e 28 Maggio Come promesso, appena trovato il feeling con la ferrari 430 nella scorsa tappa di Misano, sono arrivati i risultati, anzi gli ottimi risultati sul circuito di Vallelunga. Una prestazione eccellente iniziata in sordina nelle prove ufficiali per lo schieramento di gara 1, dove causa traffico in pista Giuseppe ha conquistato solo la nona posizione in griglia di partenza; con il morale non al massimo ma con la sicurezza di avere in tasca una buona prestazione sul giro veloce, appena un ora dopo allo start della seconda manche delle prove di qualifica, già alla prima tornata con gomme usate si mette subito in evidenza conducendo la classifica provvisoria della griglia di partenza, giusto il tempo del pit stop per montare gomme nuove e di nuovo in pista ancora più veloci, senza sfruttare l ultimo giro a sua disposizione chiude, rientrando ai box prima della bandiera a scacchi, con il secondo miglior tempo per la griglia di gara 2 di domenica. Domenica, fiduciosi e coscienti di dover recuperare molte posizioni in gara 1 evitando qualsiasi contatto visto che in gara due si parte dalla prima fila, il nostro campione ha pensato di mettere subito le cose in chiaro con un ottima partenza e con un recupero che fa lo specolo della gara, infatti dopo i 50 di gara si trova sul secondo gradino del podio mandando in letterale visibilio tutti gli uomini del team e i suoi tifosi che lo hanno raggiunto sul circuito romano, perché sette sorpassi in una gara, su una pista che non lo permette molto facilmente, sono cose che fanno solo i campioni. Contenti del piazzamento non rimaneva che vincere gara due, e siccome le promesse si mantengono non ci restava che goderci dagli spalti questa gara. Promesse o non promesse, al pronti via, la tensione sale visto che fino all ultimo giro in questo sport non c è nulla di certo, anche se autore di un ottima partenza, Giuseppe al primo giro sulla linea del traguardo sfila terzo e non sazio dei sorpassi di gara 1 riguadagna la seconda posizione nella prima parte di gara iniziando il recupero su Belluzzi che intanto era arrivato a guadagnare 6 visto che Giuseppe era stato rallentato dal pilota che lo precedeva. A metà corsa in prossimità della sosta ai box Belluzzi, ancora in prima posizione, però con un vantaggio risicato minore a 3 si ferma, mentre Cirò continua ad inanellare giri veloci e si ferma dopo, al rientro in pista dopo la sosta i due contendenti si trovano ad affrontare alcuni giri sotto il regime di safety car e qui la chiave della gara, visto che i vantaggi si annullano i due si ritrovano di nuovo alle loro spalle i piloti che seguivano e qui che vince il più bravo e il più freddo, non ci sono calcoli da fare bisogna ripartire di gran carriera per conquistare la prima posizione e riguadagnare il vantaggio perso, appena rientra la safety car basta mezzo giro al nostro campione per far vedere che ha nel serbatoio ancora l energia e la bravura di stampare giri sotto del 1 41, mentre Belluzzi anche lui veloce e al limite perde il controllo della sua macchina insabbiandosi. Giusppe guadagna secondi su Postiglione, che lo segue, che gli consentono di aggiudicarsi la gara e di riportarsi in classifica generale al ridosso dei due rivali, mettendo in forte discussione la vittoria finale del titolo da qui a fine campionato visto che ci troviamo quasi al giro di boa. Telefono: [email protected]