COMITATO DI INDIRIZZO DEL CdS IN INGEGNERIA PER L AMBIENTE E IL TERRITORIO VERBALE N 4 del 28 settembre 2016

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1 FACOLTÀ DI INGEGNERIA E ARCHITETTURA Corso di Studi in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio Coordinatore: Prof. Gian Piero Deidda COMITATO DI INDIRIZZO DEL CdS IN INGEGNERIA PER L AMBIENTE E IL TERRITORIO VERBALE N 4 del 28 settembre 2016 Il Comitato di Indirizzo del Corso di Studi in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio si è riunito nell aula Grande al piano terra dell ex Dipartimento di Geoingegneria e Tecnologie Ambientali il giorno mercoledì 28 settembre 2016 alle ore 16:00 per discutere e deliberare sul seguente ordine del giorno: 1. Riorganizzazione del Corso di Laurea in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio Il Coordinatore (C.) del Corso di Studi (CdS) in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio (IAT) apre la riunione alle ore 16,30 ringraziando i presenti per la partecipazione alla quarta seduta del Comitato di Indirizzo (CI) del Corso di Studi in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio. Comunica, inoltre, che la riunione è aperta a tutti i componenti il CoCdS e a tutti gli studenti iscritti ai Corso di Laurea e di Laurea Magistrale in IAT per consentire la massima partecipazione e discussione. Per la componente interna sono: Presenti Giustificati Assenti Gian Piero Deidda Giorgio Massacci Davide Pili Alessandra Carucci Corrado Zoppi Battista Grosso Matilde Madeddu Gabriele Uras Per la componente esterna sono: Presenti Giustificati Assenti Maurizio Boaretto Gianluca Cocco Edoardo Balzarini Dina Cadoni Gianluca Cadeddu Claudio Fantera Mauro Casti Giuseppina Vacca (Gaetano Agnese Marcus Nastasi) Fabrizio Staffa Pietro Paolo Mossone Francesca Tolu Alessandro Pilloni Antonio Saliu Antonio Sanna

2 Per la parte tecnico-amministrativa sono Presenti Giustificati Assenti Mariana Parzeu Laura Rundeddu Sono, inoltre, presenti Giorgia De Gioannis, Caterina Tilocca, Chiara Garau. Prendendo la parola per introdurre la discussione dell unico punto all ordine del giorno, il C. sottolinea che ha indetto la presente riunione per sottoporre all attenzione del CI la riorganizzazione/riprogettazione del Corso di Laura IAT che il CoCdS intende mettere in atto. In particolare, intende sottoporre all attenzione del CI le due opzioni alternative: Laurea (triennale) professionalizzante Laurea (triennale) con solide basi che preveda uno sbocco prevalente nella Laurea Magistrale già in discussione nelle sedi del CoCdS, del Consiglio di Dipartimento e nel Consiglio di Facoltà. Procede, quindi, con l introduzione fornendo informazioni sulle motivazioni che hanno portato l attenzione sul punto all ordine del giorno. Costo standard. Negli scorsi mesi sono stati discussi e analizzati, in varie sedi (Dipartimento, Facoltà, Corsi di Studio, Ateneo), gli effetti del costo standard studente sulla nostra offerta formativa. In materia di finanziamento delle Università (FFO Fondo di Finanziamento Ordinario degli Atenei), le nuove norme incentrate sul costo standard studente hanno fatto emergere alcune criticità legate al numero di riferimento degli studenti regolari iscritti per classe di laurea e laurea magistrale. Per l area disciplinare scientifico-tecnologica, in cui rientrano le classi di laurea di ingegneria, il costo standard viene determinato assumendo 225 studenti regolari per le classi di laurea (75 studenti per anno) e 130 studenti regolari per classe di laurea magistrale (65 per anno). Basso numero degli iscritti al Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio. Il numero degli iscritti al I anno della Laurea Magistrale IAT si attesta da anni (Anni accademici 2010/ /16) su un valore medio di 26 (vedi Tabella 1). Con questi numeri e con la soglia di 65 studenti regolari introdotta dal costo standard studente, la nostra LM (così come tutte le altre Lauree Magistrali in Ingegneria dell Università di Cagliari) non sarà più economicamente sostenibile quando, presumibilmente da qui a 5 anni, il costo standard sarà il principale elemento che determinerà il Fondo di Finanziamento Ordinario (FFO) per le Università. Il basso numero di iscritti alla LM è pertanto una criticità su cui dobbiamo intervenire. In realtà, tale criticità non riguarda solo la nostra sede ma è comune a tante altre Università. Come mostrato in Figura 1, solo 2 Università su 26 (i Politecnici di Torino e Milano) superano abbondantemente la numerosità di riferimento; altre 5 sedi sono di poco superiori o al limite; tutte le altre, 19 su 26, non rispettano la numerosità di riferimento del costo standard, quasi tutte con un numero di iscritti regolari al I anno inferiori a 40. 2

3 Architettura Ingegneria per l ambiente e il territorio Ingegneria civile Ingegneria chimica e dei processi biotecnologici Ingegneria meccanica Ingegneria elettrica Ingegneria elettronica Ingegneria energetica Ingegneria delle telecomunicazioni Tabella 1 - Numero di iscritti al I anno delle Lauree Magistrali in Ingegneria (Dati PQA 21/10/2015; per il 2015 dati ESS3 12/05/2016) Figura 1 Iscritti I anno alla Laurea Magistrale in IAT (classe LM-35) negli Atenei italiani negli anni accademici 2013/14, 2014/15 e 2015/16 (Fonte: Anagrafe Nazionale degli Studenti ANS). Il basso numero degli iscritti al nostro Corso di Laurea Magistrale ha molteplici cause, alcune delle quali, come la crisi economica che perdura da almeno un decennio, il contesto socio-economico sfavorevole e costi elevati per gli studenti fuori sede, non possono essere rimosse dalle azioni implementabili dal Corso di Studi. Le possibili azioni di intervento su cui il CdS deve lavorare sono, in ordine di priorità: 1. Aumentare il numero di Laureati triennali 2. Rendere più attrattivo il Corso di Laurea Magistrale IAT 3. Contenere l emigrazione dei laureati (spesso i migliori) verso corsi di LM offerti da altri Atenei (principalmente i Politecnici di Torino e Milano). 3

4 1. Aumentare il numero di Laureati triennali Diversamente dal Corso di Laurea Magistrale, il numero degli studenti regolari del Corso di Laurea IAT è, seppure di poco, al di sopra della soglia di riferimento per il costo standard. Ciononostante, il calo generalizzato delle iscrizioni nella classe L-7 (ingegneria civile ambientale), a livello nazionale e a livello locale, desta non poche preoccupazioni anche sul perdurare della sostenibilità del Corso di Laurea IAT. I dati attualmente inaccettabili del Corso di Laurea IAT, che influiscono pesantemente sul numero degli iscritti alla LM, riguardano L elevato numero di abbandoni (circa il 30% tra il I e II anno e circa il 40% sui tre anni) Tempi medi per il conseguimento della laurea eccessivamente lunghi (circa 6,2 anni). Tra le azioni che potrebbero essere implementate dal CdS per ridurre il numero di abbandoni e i tempi medi per il conseguimento della laurea, la revisione del percorso formativo dovrebbe avere la priorità. L attuale percorso formativo, come dimostrano i numeri, non è sostenibile per gli studenti perché non tiene debitamente conto della loro preparazione in ingresso, ha un carico didattico eccessivo, è estremamente frammentato ed è erogato, sui tre anni, in modo didatticamente non coordinato. Preparazione in ingresso degli studenti La scarsa preparazione in ingresso degli studenti che si iscrivono al Corsi di Laurea IAT e, in generale ai Corsi di Laurea in Ingegneria dell Università di Cagliari, è certamente una delle cause che contribuisce all elevato numero degli abbandoni e ai tempi lunghi per l acquisizione della laurea. Dai test INVALSI risulta che gli studenti sardi sono al penultimo posto per Matematica e Fisica. Con particolare riferimento agli iscritti in IAT negli anni accademici 2013/14, 2014/15 e 2015/16, risulta che una percentuale di studenti compresa tra il 65 e il 70% si è iscritta con debito formativo (senza superare il test di ingresso). Circa l 80% di questi non riesce a recuperare il debito neanche nel test di recupero, usualmente previsto nella seconda parte di ottobre. Con le regole attuali, per questi studenti scatta l obbligo di dover sostenere Analisi matematica 1 come primo esame. Possono infatti sostenere altri esami solo dopo aver superato Analisi matematica 1. Tutto ciò fa sì che circa il 30% degli studenti iscritti che non passano Analisi matematica 1, trovandosi a zero crediti acquisiti, decidono di abbandonare. Gli studenti con debito che non abbandonano concentrano la loro attenzione esclusivamente sul corso di Analisi matematica 1 con l obbiettivo di cancellare il debito e procedere poi nella loro carriera. Ciò, tuttavia, comporta mediamente il ritardo di un anno nella loro carriera universitaria. Il carico didattico eccessivo del secondo anno determina poi un ulteriore rallentamento della carriera universitaria e un ulteriore percentuale di abbandoni. Elevato carico didattico concentrato nei primi due anni. L elevato carico didattico attualmente previsto dall offerta formativa è un altra causa del rallentamento della carriera degli studenti e degli abbandoni. Essa non può essere direttamente imputabile agli studenti ma dipende esclusivamente dall organizzazione dell offerta formativa erogata, la quale non tiene conto delle caratteristiche in ingresso degli 4

5 studenti stessi e non dà loro il tempo per studiare le discipline e assimilare le conoscenze di base. Il luogo comune che gli studenti di oggi siano meno capaci di quelli di qualche generazione fa, che dovevano superare esami ben più difficili di quelli che vengono erogati oggi, è solo un alibi per scaricare le responsabilità (parere personale del Coordinatore) e non corrisponde alla realtà. Giusto per fornire qualche informazione, l attuale offerta formativa prevede per i primi due anni un numero di moduli didattici (corrispondenti a esami che lo studente deve superare) pari a 18 (8 al primo anno e 10 al secondo), con 1080 ore di lezioni frontali. Nei primi due anni del vecchio ordinamento (percorso di laurea articolato su 5 anni) gli esami erano 9, con circa 900 ore di lezioni frontali. Con gli attuali numeri, dunque, il carico didattico è troppo elevato e non sostenibile. Oltre alle ore di lezione, infatti, c è da considerare anche il tempo di studio che, dalla definizione di Credito Formativo, ammonta convenzionalmente a 1,5 volte le ore di lezione frontale. Offerta formativa parcellizzata ed elevato numero di esami Un altro aspetto che rende poco sostenibile l attuale offerta formativa del Corso di Laurea IAT (praticamente identica all offerta formativa degli altri Corsi Laurea in Ingegneria di Cagliari, ad esclusione di Ingegneria Chimica) è la sua eccessiva parcellizzazione. Come mostrato in Figura 2, il Corso di Laurea IAT prevede 26 insegnamenti, in assoluto il massimo tra tutti i Corsi di Laurea IAT italiani. Da questo punto di vista, gli studenti di Cagliari sono certamente svantaggiati rispetto agli studenti degli altri Atenei. Numero di moduli Ingegneria per l Ambiente e il Territorio Polito Polimi Poliba Unina Unina2 Uniparthenope Uniroma1 Uniroma2 Uniroma3 Unibo Unipd Unitn Unige Unibs Unipi Unisa Unipv Unimore Units Uniud Unical Unipa Unict Unime Unifi Unipr Univpm Unicas Unibas Univaq Unipg Unica media Figura 2 Numero di moduli erogati dai Corsi di Laurea IAT in 26 Atenei italiani (Fonte: Indagine eseguita dal Coordinatore del Corso di Studi in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio dell Università di Cagliari). Per gli altri Corsi di Laura in Ingegneria di Cagliari, ad eccezione di Ingegneria Chimica, la situazione è del tutto simile. Scarsa attenzione alla preparazione in ingresso nelle discipline di base (Matematica e Fisica) Un ulteriore punto di riflessione (a svantaggio degli studenti di Ingegneria di Cagliari) che emerge dal confronto con gli altri atenei riguarda la scarsa attenzione che la nostra offerta formativa pone alle discipline di base (le analisi matematiche e le fisiche). Infatti, risulta che mentre i Corsi di Laurea in Ingegneria (compresi quelli IAT) delle Università del nord Italia, i cui iscritti, sulla base dei test INVALSI, hanno una preparazione in Matematica e Fisica all apice della graduatoria italiana, erogano un numero di ore di lezione nelle 5

6 Matematiche e nelle Fisiche tra le più elevate in Italia, per gli studenti di Cagliari, che stanno in fondo alla classifica INVALSI, i Corsi di Laurea in Ingegneria erogano un numero di ore di lezione tra i più bassi in Italia. L incongruenza è palese. Su tale aspetto, tuttavia, già dal mese di luglio è stato avviato un confronto tra i Coordinatori dei Corsi di Laurea in Ingegneria e i docenti di Matematica e Fisica. Dai primi incontri, sembrerebbe che l orientamento comune sia quello di ridurre il gap con le altre Università rafforzando l offerta formativa nelle discipline di base, con particolare riferimento all Analisi matematica. Con la sua lunga introduzione, il C. ritiene di aver fornito un quadro informativo sufficiente per far capire che la riorganizzazione/riprogettazione dell offerta formativa in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio sia ormai necessaria e non rinviabile. Occorre tuttavia decidere come revisionare il percorso formativo: optare per una laurea professionalizzante, con l obiettivo di formare laureati triennali pronti per il mercato del lavoro, oppure per una laurea metodologica che prepari prevalentemente per il prosieguo degli studi nella Laurea Magistrale (prevedendo, quindi un percorso formativo a 5 anni), ottimale per il completamento della figura professionale di Ingegnere in grado di affrontare con competenza la progettazione e la realizzazione di interventi per la protezione ed il risanamento e la tutela della qualità dell'ambiente, per la difesa del suolo e per il governo delle trasformazioni del territorio? A tal fine, il C. rimarca la necessità di avere risposte in merito a: Quali sono le specificità dell Ingegnere per l Ambiente e il Territorio? Quali sono gli ambiti di intervento specifici dell Ingegneria per l Ambiente e il Territorio? Quali sono le competenze attualmente richieste dalle Parti Interessate? Si apre quindi la discussione, che vede a più riprese l'intervento di tutti i presenti. I principali argomenti oggetto della discussione riguardano le motivazioni che inducono gli studenti ad interrompere la loro carriera universitaria, le difficoltà nell apprendere le discipline di base, l importanza dell Ingegneria per l Ambiente e il Territorio e le competenze richieste per la figura dell ingegnere per l Ambiente e il territorio, gli sbocchi occupazionali del laureato e le attività da mettere in atto per rilanciare tale figura professionale. I rappresentanti esterni del CI rimarcano a più riprese l attualità e l importanza della figura professionale dell ingegnere per l Ambiente e il Territorio (A&T). L ingegnere A&T ha infatti le competenze richieste per la gestione e la mitigazione del rischio idrogeologico, la gestione e il trattamento dei rifiuti, dei suoli, delle risorse idriche e atmosferiche, la pianificazione del territorio e la valutazione di impatto ambientale, tutte tematiche di estrema attualità sia a livello nazionale sia a livello locale. Rimarcano altresì che per acquisire le competenze necessarie sono molto importanti gli stage e i tirocini in azienda o negli studi professionali, in quanto colmano la distanza tra preparazione universitaria e pratica lavorativa. A proposito delle competenze che il laureato deve avere e a proposito degli sbocchi professionali che il mercato del lavoro offre, alcuni esponenti del CI sottolineano che sono ugualmente importanti sia la figura del laureato triennale sia la figura del laureato magistrale, sebbene per il primo caso sia necessario un incremento di 6

7 professionalizzazione. In sostanza, suggeriscono un doppio percorso formativo che formi sia laureati triennali pronti per la professione sia laureati triennali con una più solida preparazione di base da completare con il percorso della laurea magistrale. Il C., a tal proposito, conferma che un doppio percorso formativo sarebbe certamente ottimale. Tuttavia, ricorda che con gli attuali numeri degli iscritti tale doppio percorso non è sostenibile. Inoltre precisa che scegliendo una laurea triennale professionalizzante si andrebbe alla chiusura della Laurea Magistrale e questo sarebbe in contrasto con gli obiettivi che l Ateneo in primis si è dato. Anche sul punto riguardante gli sbocchi professionali per la laurea triennale non è pienamente d accordo. A tal proposito mostra alcuni dati forniti da AlmaLaurea secondo i quali la quasi totalità dei laureati triennali intraprende un percorso di Laurea Magistrale. Lo stesso fatto che per i laureati triennali AlmaLaurea consideri solamente l occupazione ad 1 anno dalla laurea, trascurando le statistiche a 3 e 5 anni così come viene fatto per i laureati magistrali, è sintomo che i laureati triennali non vengano assorbiti dal mondo del lavoro. Su questo punto, su richiesta del C., il rappresentante dell Ordine degli Ingegneri della Provincia di Cagliari conferma che il numero di laureati triennali in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio che si iscrivono all albo è esiguo. In merito al rilancio della figura professionale dell ingegnere magistrale IAT è stato sottolineato che probabilmente sarebbe necessaria un azione da parte del Consiglio Nazionale degli Ingegneri e degli Ordini in generale. Su certe tematiche la figura professionale di riferimento dovrebbe essere l ingegnere per l ambiente e il territorio, non altre, come quella dei geologi che, in occasione dei disastri, dissertano in qualità di esperti su tutti i media. In merito alla scelta tra laurea triennale professionalizzante e percorso di laurea triennale + magistrale, alcuni esponenti esterni del CI, così come alcuni esponenti interni (ingegneri con vecchio ordinamento a 5 anni) sottolineano che un ingegnere acquisisce le competenze richieste per affrontare le tematiche complesse proprie dell Ingegneria per l Ambiente e il Territorio solo con un percorso a 5 anni. In tale percorso, a parte le discipline scientifiche di base, devono essere maggiormente valorizzate le discipline ingegneristiche di base. Solo dopo l acquisizione di tale preparazione possono essere acquisite e assimilate le discipline ingegneristiche specifiche del IAT. Al termine della discussione, tenuto conto che non è al momento sostenibile un doppio percorso formativo per la laurea triennale, il CI esprime la preferenza per un Corso di Laurea metodologico che fornisca solide basi scientifiche e ingegneristiche e che preveda uno sbocco prevalente nella Laurea Magistrale, mediante la quale lo studente acquisirà la professionalizzazione necessaria per l inserimento nel mondo del lavoro. Inoltre, nel caso in cui venga implementata questa decisione, il CI suggerisce che il percorso venga monitorato con attenzione e si rende disponibile per ulteriori discussioni e verifiche nel prossimo futuro. Non essendovi altri punti da discutere, i lavori del Comitato di Indirizzo terminano alle ore 19:30. Il Coordinatore del Corso di Studi Prof. Gian Piero Deidda 7