IL CICLOTURISMO: VOLANO PER UN ECONOMIA TURISTICA SOSTENIBILE

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1 IL CICLOTURISMO: VOLANO PER UN ECONOMIA TURISTICA SOSTENIBILE SESTRI LEVANTE 11 marzo 2017

2 Perché parlare di CICLOTURISMO? Il CICLOTURISMO può costituire un'importante spinta per le economie dei nostri territori valorizzando le loro risorse e bellezze naturalistiche Crea uno sviluppo economico sostenibile sia dal punto di vista ambientale che sociale, lascia la ricchezza nei territori in modo diffuso perché si tratta di una forma di turismo in crescita e permette di raggiungere nuovi target Ciclisti sono come le lucciole. Sono indicatori di ambiente sano e a dimensione umana Allunga e destagionalizza l offerta turistica Crea posti di lavoro

3 Parliamo ancora di un turismo di nicchia? In Europa il cicloturismo conta per 44 miliardi di euro. Le crociere muovono un indotto di 39,4 miliardi

4 In forte crescita il mercato della bici in Italia In Italia, le imprese che producono, riparano e noleggiano biciclette sono 3.043, danno lavoro a addetti e, tra il 2013 e il 2016, sono aumentate del 2,8%. Un piccolo, ma agguerrito esercito di aziende in cui dominano gli artigiani: ben imprese e addetti concentrate soprattutto in Lombardia, Emilia Romagna e Veneto». Nel rapporto dell Ufficio studi della Confederazione si legge che «il fatturato del settore tocca 1,2 miliardi e, nel primo bimestre 2016, la produzione è aumentata del 13,8% rispetto al 2015, un trend più che doppio rispetto al +6,6% registrato nell UE Fonte: Confartigianato

5 NUMERI sul cicloturismo in EUROPA

6 Mercato cicloturistico europeo: i primi 10 paesi

7 La Germania offre di 70 mila km di ciclabili ai propri ospiti Se incrociamo questi dati possiamo facilmente arrivare alla conclusione che ogni km di ciclovia genera un indotto che va dai 100 ai 300 mila euro all anno

8 Questa cosa trova conferma anche in Italia laddove il Trentino, unica provincia in Italia che analizza il fenomeno cicloturismo nel proprio territorio, dichiara che l indotto annuo derivante dai 400 km di ciclabili si avvicina ai 100 milioni di euro

9 RIEPILOGHIAMO: 1 investito in ciclabilità ritorna dai 3 ai 4 alla collettività in meno di 3 anni Studio olandese 2015 «Bicicletta in Olanda: quantificare la salute e i correlati benefici economici» Investimento del Governo Olandese Mezzo miliardo/anno per piste ciclabili e parcheggi Benefici per la collettività pari a 19 miliardi/anno

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14 Futuro Ponte sull Ombrone

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17 RETI CICLOTURISTICHE: 3 livelli di PIANIFICAZIONE EUROPEO NAZIONALE R.C.L. Rete Ciclabile Ligure REGIONALE

18 La rete ciclabile europea EuroVelo è la rete ciclabile europea (ideata 1998) - 15 ciclovie km km realizzati 3 percorsi in Italia EV 5 Romea Francigena EV 7 Capo Nord Malta EV 8 Cadice Atene

19 1995 Prima riunione del Gruppo di lavoro su EuroVelo

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21 EV 13 Iron Curtain Trail

22 La rete ciclabile nazionale È la rete ciclabile nazionale ideata da Fiab e recepita dal CIPE con delibera del 1 febbraio 2001 che impegna il Ministero dei trasporti e della navigazione: «. a sviluppare e a sottoporre a questo Comitato un apposito studio sulla fattibilità di una rete di percorribilità ciclistica nazionale, finalizzata principalmente all incentivazione di forme di turismo sostenibile, con particolare riguardo alle zone ad elevata naturalità, definendone le relazioni con le altre reti e servizi di trasporto, le modalità di integrazione, i costi e le modalità di gestione.»

23 è km di strade ciclabili km già mappati km strutturati 3 ciclovie EuroVelo 18 itinerari 50 «ciclovie di qualità» Valore economico cicloturismo in Italia stimato: 3,2 miliardi di euro/anno (fonte «Il valore delle due ruote» Studio Ambrosetti per Confindustria ANCMA)

24 Corridoi ciclabili significa anche salvaguardia dell ambiente sistemazione sponde e tutela dei corsi d acqua bonifica del territorio Recupero di manufatti storici

25 Linee dismesse del Gruppo FS

26 POSSIBILE SVILUPPO? Linee FS km non in esercizio (dati del 2009) Linee in Concessione km non in esercizio (dati del 2009)

27 VIA DELLE DOLOMITI Recupero ponti e viadotti

28 ALPE ADRIA OSTIGLIA PALIANO-FIUGGI

29 PONENTE LIGURE

30 Rete ciclabile Sardegna: itinerari prioritari

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32 La rete ciclabile della Basilicata

33 RCL Rete Ciclabile Liguria

34 Rete ciclabile Emilia Romagna

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40 LA RETE CICLABILE DA SOLA NON BASTA

41 LA RETE CICLABILE DA SOLA NON BASTA

42 LA RETE CICLABILE DA SOLA NON BASTA

43 LA RETE CICLABILE DA SOLA NON BASTA

44 GRAZIE per l attenzione Antonio Dalla Venezia Responsabile FIAB Area Cicloturismo antoniodallavenezia@fiab-onlus.it