KIT PILOTINA STANDARD/ CONTROLLER/ PROGRAMMER (cambio automatico ora solare e legale) + MECCANISMO MECCANICO STANDARD/ POWER/ EXTRA/ ULTRA/ TRIO 1
12cm 8cm 7cm 27cm 57cm 87cm AC 220V 2
40cm 60cm 80cm 100cm 200cm 300cm 350cm 3
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A CARATTERISTICHE MOVIMENTO Plancia fissaggio ottone cromato 130 x 130 m/m Canotto sostegno diam.25mm Canotto cromato uscita lancetta ore diam. 20 mm Perno uscita lancetta minuti in acciaio inox diam. 12mm Lunghezza perno ore 35 mm Lunghezza perno minuti 35mm Coperchio in alluminio diam. 120mm Ingranaggi in ottone Canotti uscita standard utile: 20cm per spessore masteriale fino a 7cm 40cm per spessore masteriale fino a 27cm 70cm per spessore masteriale fino a 57cm 100cm per spessore masteriale fino a 87cm B CARATTERISTICHE PILOTINA Alimentazione 220 Volt AC Avanzamento quadranti passo-passo Controllo orario DCF (optional) Cambio ora solare /legale automatico Monitor LCD 38 x 70 m/m retroilluminato (optional) C BOCCOLA IN ALLUMINIO PER LANCETTA ORE D BOCCOLA IN ALLUMINIO PER LANCETTA MINUTI E BOCCOLE IN ALLUMINIO FERMAQUADRANTE 6
CONFIGURAZIONE RAPIDA 1. Collegare la pilotina alla rete elettrica 220V e lasciarla collegata per almeno 24 minuti (in maniera da far fare la sincronizzazione). Se collegato si muoverà anche l orologio meccanico (in questa fase non é necessario collegare l orologio o installare le lancette) 2. Scollegare la pilotina dalla rete elettrica e annotare su un foglio l ora che segna il nostro orologio da polso o il computer nell istante esatto in cui la pilotina é stata scollegata dalla rete 220V 3. Installare l orologio meccanico sulla parete e montare prima la lancetta delle ore facendola scorrere sul cilindretto più grande e poi la lancetta dei minuti facendola scorrere sul cilindretto più piccolo. Posizionare la lancetta delle ore sull ora annotata prima e serrare i due bulloni esagonali presenti sulla sua boccola. Posizionare la lancetta dei minuti ore sui minuti annotati prima e serrare i due bulloni esagonali presenti sulla sua boccola. Le lancette si regolano manualmente SOLTANTO allentando e serrando i due bulloni esagonali presenti sulla boccola di ciascuna, NON E POSSIBILE REGOLARE LE DUE LANCETTE FACENDO TRAZIONE MANUALE SU DI ESSE CON I BULLONI ESAGONALI SERRATI. SI RISCHIA DI DANNEGGIARE IL MOTORE!!! ALLENTARE PRIMA I BULLONI! 4. Collegare la pilotina alle rete elettrica. L orologio verrà automaticamente sincronizzato con l ora attuale. Attendere fino a sette ore (le lancette possono rimanere ferme anche 7 ore prima che la sincronizzazione si completi, così 7
come la pilotina può non dare segnali di apertura e chiusura relé anche 7 ore prima che la sincronizzazione si completi). 5. L orologio meccanico é sincronizzato e la pilotina avanza regolarmente. SE L ORA DELL OROLOGIO MECCANICO E INDIETRO DI QUALCHE MINUTO RISPETTO ALLL ORA ATTUALE (es. l orologio meccanico segna le 21:05 e sono le 21:10) Aprire la pilotina, sulla scheda ci sono due pulsanti: S1 - S2. 1. Premere S1 per almeno 6 secondi: le lancette inizieranno ad avanzare. 2. Rlasciare S1 al raggiungimento dell orario desiderato. 8
SE L ORA DELL OROLOGIO MECCANICO E AVANTI DI QUALCHE MINUTO RISPETTO ALL ORA ATTUALE (es. l orologio meccanico segna le 21:40 e sono le 21:30) 1. Premere assieme S1 e S2 (con leggero anticipo su S1) per alcuni secondi in modo da interrompere l invio di impulsi dalla pilotina all orologio e quindi l avanzamento dell orologio meccanico. Si accende il led rosso. 2. Raggiunto l orario desiderato premere S2 (il led rosso si spegne) la pilotina manderà un impulso al minuto. CONFIGURAZIONE MANUALE Il meccanismo meccanico STANDARD/ POWER/ EXTRA/ ULTRA/ TRIO é dotato di un motore interno 24V che muove gli ingranaggi e quindi anche i perni su cui verranno fissate la boccola per la lancetta delle ore e quella per la lancetta dei minuti. Il motore per far scattare la lancetta dei minuti una volta ogni 60 secondi ha bisogno della pilotina STANDARD (senza display)/ CONTROLLER (con display)/ PROGRAMMER (programmabile dall utente con display)*. La pilotina ha una batteria tampone che mantiene l orario impostato in fabbrica fino ad 8 anni senza alimentazione 220V (tiene conto del giorno mese e anno per il corretto passaggio dall ora solare all ora legale e viceversa). 9
La prima volta che la pilotina viene collegata alla corrente sono possibili due situazioni: 1. L ORA REALE E PIU AVANTI dell ora in cui la pilotina é stata scollegata in fabbrica dalla rete elettrica per il trasporto, PILOTINA IN RITARDO. Es. Sono le ore 16.00 e la pilotina é stata scollegata due giorni prima alle ore 12.00 (é come se l orologio meccanico fosse rimasto senza corrente 220V per 4 ore, ma la pilotina con la sua batteria interna 24V avanza regolarmente e ne tiene conto). Una volta collegata, l orario memorizzato nella pilotina continuerà ad avanzare e la pilotina incomincerà a mandare impulsi (uno ogni due secondi) per far avanzare l orologio meccanico fino a portarlo all orario reale. Quindi alle ore 16:08 la pilotina finirà il recupero e manderà regolarmente un impulso al minuto. Questa predisposizione é utile quando manca corrente all utenza domestica: la pilotina con la batteria tampone mantiene in memoria l orario in cui é mancata la corrente e continua a calcolare il passaggio dei minuti. Quando la corrente viene ripristinata fa recuperare all orologio meccanico i minuti persi. 2. L ORA REALE E PIU INDIETRO dell ora in cui la pilotina é stata scollegata in fabbrica dalla rete elettrica per il trasporto, PILOTINA IN ANTICIPO. Es. Sono le ore 22.00 e la pilotina é stata scollegata sei giorni prima alle ore 11.00. 10
La pilotina ha memorizzato nella scheda il giorno, il mese e l anno e l ora continua ad essere calcolata regolarmente. Tiene anche conto se sta avanzando con le prime 12 ore della mattina o con le seconde 12 della sera. Nel caso del movimento a 12 ore (sono disponibili anche movimenti 24 ore, 12 ore contrari e 24 ore contrari) la pilotina calcola che dalle ore 11:00 alle ore 22:00 intercorrono 11 ore e, per evitatare di far avanzare l orologio meccanico di 11 ore, considera che l orologio meccanico segni già le 11:00 pm (al posto delle 11 am) mentre nella pilotina l ora reale é 10.00 pm (pm o am é identico sul movimento meccanico in quanto il movimento completo avviene in 12 ore). La pilotina non manderà impulsi al movimento meccanico per un ora. Quando nella pilotina scatteranno le ore 11.01 manderà un impulso all orologio meccanico per far fare uno scatto alla lancetta dei minuti e così ogni minuto. 11