Schiaffi
Modena Via Emilia Est angolo Viale Caduti sul Lavoro Eiko I due Starfighter che effettuano l intercettazione sulle prime pagine de Le tre formule del Professor Sato Mortimer a Tokyo, undicesimo e ultimo volume disegnato da Jacobs della serie Le avventure di Blake e Mortimer, hanno ben visibili i numeri 504 e 507 oltre alla coccarda della Kōkū Jieitai (JASDF), l aeronautica militare giapponese. Essi sono due F104J Eiko (gloria) versione giapponese del F104G (denominazione Lockheed 683) per l esattezza il primo e il quarto dei 207 costruiti dalla Mitsubishi su licenza, del caccia americano aventi numero telaio 683B-3004 e 683B-3007 e marchiati con identificativi JASDF 26-8504 e 26-8507. Del 504 non abbiamo fotografie, venne consegnato al 201mo Hikotai (Stormo) sulla base aerea di Chitose probabilmente
alla fine del 1961 o all inizio del 1962 e cadde il 10 aprile 1963 alle 12 e 57. Il pilota, Maggiore Nishi Hikaru non riuscì ad eiettarsi e rimase ucciso. Fu il primo incidente occorso ad uno Starfighter giapponese, sembra che la manetta del acceleratore si fosse bloccata nella posizione massima a causa di un guasto o della cattiva manutenzione. A nulla è valso tentare l atterraggio di emergenza, il 504 impattò con il terreno a circa trecento metri dalla pista. Il 507 invece è stato a lungo in servizio. Venne consegnato il 18 gennaio del 1962 sempre al 201mo, cambiando reparti mano a mano che la linea di volo degli spilloni si assottigliava e cadde in mare durante un esercitazione l 11 agosto 1981 mentre era in servizio con il 204mo stormo di Nyutabaru. Di quest ultimo esistono alcune foto facilmente reperibili sui siti specializzati nella storia del più importante, almeno numericamente, aereo da caccia fornito dagli americani ai loro alleati europei e asiatici durante la guerra fredda.
Un solo appunto devo fare Edgar Pierre Jacobs. Chitose, è vicino a Sapporo, sull isola di Hokkaido, a mille e passa km dall area metropolitana di Tokyo dove Furo leader e Furo 2 vengono distrutti dal Ryu, il terribile drago delle leggende. Tutti sanno della meticolosità di Jacobs, delle foto che si faceva mandare dal giappone di oggetti quali i bidoni dell immondizia o delle fermate degli autobus, ma al contrario di Magnus, il maestro della ligne claire il tempo l aveva.
F-104 Starfighter Già era strano forte che Magnus avesse disegnato degli F-104 israeliani. La scadenza doveva essere proprio impellente, visto che lo Starfighter non è mai stato in dotazione a quella forza aerea, già quello era un errore abbastanza grave, ma addirittura copiare quelli dell aeronautica del San Martin. In bianco e nero la sequenza del bombardamento di un campo profughi palestinese nel sud del Libano da parte della Heyl Ha Avir ne Vacanze a Zahlè sesto ed ultimo albo de Lo Sconosciuto uscito a gennaio del 1976 per le Edizioni del Vascello. A colori Jijè ne Gli angeli neri nono episodio di
Tanguy e Laverdure piloti da caccia dell Armée de l air dove i nostri eroi vanno coi loro Mirage IIIC a fare gli istruttori nello stato sudamericano del Managua, trovandosi POI a fronteggiare appunto i caccia del San Martin. Peccato che la pubblicazione su Pilote sia del 1967.
Adesso capisco come dopo queste tavole il maestro con il fumetto seriale gliel ha data definitivamente su.