EMERGENZA SMOG ANALISI E PROPOSTE PROVVEDIMENTI DI LIMITAZIONE DEL TRAFFICO
INQUINAMENTO ATMOSFERICO - VALORI PM 10 Trend dei valori medi annui urbani di PM10 (Valore limite 40 μg/m3) Numero di superamenti del limite di 35 giornate/anno (50μg/m3) Elaborazione di dati A.R.P.A. Sezione territoriale Parma
INQUINAMENTO ATMOSFERICO - VALORI PM 10 Valori PM 10 Gennaio Febbraio 2012 Andamento medie giornaliere PM10 (centralina Montebello) Gennaio - Febbraio 2012 140 120 100 80 60 40 20 valore limite giornaliero (50μg/m3) Concentrazione (μg/m3) 0 01/01/2012 03/01/2012 05/01/2012 07/01/2012 09/01/2012 11/01/2012 13/01/2012 15/01/2012 17/01/2012 19/01/2012 21/01/2012 23/01/2012 25/01/2012 27/01/2012 29/01/2012 31/01/2012 02/02/2012 04/02/2012 06/02/2012 08/02/2012 10/02/2012 12/02/2012 Elaborazione di dati A.R.P.A. Sezione territoriale Parma
INQUINAMENTO ATMOSFERICO - VALORI PM 10 Numero superamento annuali - Province Emilia Romagna Confronto anni 2009-2010-2011 Valori PM 10 - Numero Superamenti annuali province Emilia Romagna Valori 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 PC PR RE MO BO FE RI RA FC Province Anno 2009 Anno 2010 Anno 2011 Elaborazione di dati A.R.P.A. Sezione territoriale Parma
INQUINAMENTO ATMOSFERICO - VALORI PM 10 Giorni critici Giorni Superamento limite giornaliero Dati A.R.P.A. Emilia Romagna GIORNI CRITICI = Giorni favorevoli all accumulo di PM10. Indicatore che tiene conto dei seguenti parametri: Precipitazioni Velocità del Vento Altezza di rimescolamento
VALORI PM 10 FATTORI INQUINANTI Cause fattori inquinanti PM 10 40% 5% RISCALDAMENTO USO CIVILE 35% RISCALDAMENTO USO INDUSTRIALE TRAFFICO 20% ALTRO Ripartizione modalità traffico in funzione rete viaria 33% 34% AUTOSTRADA EXTRAURBANO URBANO 33% Elaborazione di dati A.R.P.A. Sezione territoriale Parma
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO MODALITA DI SPOSTAMENTO IL NUMERO DELLE AUTO E PARI A PIU DI 110.000 UNITA ed è in crescita costante Il TASSO di MOTORIZZAZIONE è pari a 60 auto ogni 100 abitanti, valori in media con il resto della regione Emilia Romagna ma leggermente superiori al dato medio nazionale IL LIVELLO DI MOBILITA VEICOLARE E MOLTO ELEVATO nella fascia oraria di punta del mattino (7.30-9.00) raggiungendo medie di circa 100.000 veicoli circolanti all interno dell area urbana, esclusa la ZTL del centro storico
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO OBIETTIVI LO SHIFT MODALE : Il Trasporto pubblico La ciclopedonalità 30% 13% AUTOBUS 11% 30% BICI
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO AZIONI PER AUMENTO MODI ECOCOMPATIBILI Rinnovo flotta (fondi ex Metro) T.P.L. Incentivi all uso Facilità intermodale (fondi Regionali) Aumento Km piste (110 150 Km) CICLABILITA Aumento qualità rete Incentivi all uso (fondi ex-metro) Aumento uso bici condivise - bike sharing (fondi Ministero Ambiente) PEDONALITA Messa in sicurezza percorsi (fondi ex Metro) Diffusione poli attrattori pedonalità
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO AZIONI PER DIMINUIRE AUTO PRIVATE INQUINANTI TRASFORMAZIONI A GPL / METANO (ICBI Ministero Ambiente) INCENTIVI ACQUISTO AUTO ELETTRICHE (Ministero Ambiente e fondi ex Metro) PROMOZIONE UTLIZZO AUTO CONDIVISE - CAR SHARING INCENTIVI PER PIANI SPOSTAMENTO CASA LAVORO - MOBILITY MANAGEMENT
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO POTENZIAMENTO PARCHEGGI PARCHEGGI SCAMBIATORI PARCHEGGI IN STRUTTURA
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO PARCHEGGI IN STRUTTURA
AZIONI STRUTTURALI IN ATTO POTENZIAMENTO PARCHEGGI IN STRUTTURA
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE LIMITAZIONI AL TRAFFICO IN VIGORE BLOCCO GIOVEDI CENTRO STORICO Blocco Totale (pre Euro 4) BLOCCO LUNEDI VENERDI ANELLO TANGENZIALI Veicoli pre-euro
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE POSSIBILI ESTENSIONI DELLE LIMITAZIONI AL TRAFFICO 1. AREA GEOGRAFICA 2. NUMERO GIORNATE SETTIMANALI 3.ORARI GIORNALIERI
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE AREA GEOGRAFICA SOLUZIONE I TUTELA GRANDI AREE VERDI CENTRALI
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE AREA GEOGRAFICA SOLUZIONE I bis
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE AREA GEOGRAFICA SOLUZIONE I ter
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE AREA GEOGRAFICA SOLUZIONE II
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE GIORNATE SETTIMANALI SOLUZIONE II DA ATTUARE NELLA GIORNATA DI DOMENICA
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE ESTENSIONE ORARI GIORNALIERI ATTIVAZIONE VARCHI ELETTRONICI IN ORARI NOTTURNI 23.00 3.00
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE AUTOBUS - BIGLIETTO UNICO GIORNALIERO ( 1,20) CONVENZIONE GESPAR APCOA COMMERCIANTI BONUS PRIMA ORA PARCHEGGIO CON PRESENTAZIONE SCONTRINO CONVENZIONE GESPAR APCOA BIGLIETTO UNICO GIORNALIERO AGEVOLATO DOMENICA
PROPOSTE IN VIA DI DEFINIZIONE PACCHETTO AZIONI ANTISMOG Limitazione al traffico veicolare preeuro4 nell area ESTESA (anello tangenziali) alla domenica, mantenendo al possibilità di raggiungere i parcheggi in struttura (Toschi, Goito, Barilla, Duc, Dus) Biglietto unico giornaliero TRASPORTO PUBBLICO = 1,20 Frequenza passaggi bus potenziata come quella dei giorni feriali Biglietto giornaliero agevolato nei parcheggi in struttura (esempio 3 /gg) Provvedimento di riduzione orari e riduzione temperature Riscaldamento in Uffici Pubblici, Esercizi Commerciali, ecc.. Provvedimento per il divieto del mantenimento delle porte aperte negli esercizi commerciali Varchi attivi in orari notturni dalle 23.00 alle 3.00 Dal 6 marzo (fine saldi esercizi commerciali) ripristino Varchi attivi al sabato pomeriggio PROGRAMMA D ATTUAZIONE