Componenti per rimorchi QUALTY FOR LFE componenti ed accessori per rimorchi leggeri e caravan
Noi vogliamo che Voi possiate viaggiare sicuri! Ciò che riusciamo a fare oggi è decisivo per quello che il domani farà di noi. Per questo motivo, sia per il presente che per il futuro vale il nostro principio: Le promesse del nostro marchio valgono anche per il futuro: - Orientamento al cliente - dee e soluzioni innovative - Forza ed affidabilità! L impegno della nostra filosofia aziendale viene proseguito dalla terza generazione della famiglia Kober. La direzione del gruppo AL-KO operante a livello mondiale è stata affidata al nuovo consiglio d amministrazione composto da Stefan Kober e Dr. Nico Reiner. l nome AL-KO garantisce qualità e sicurezza 2
AL-KO Tecnica per telai AL-KO Telai completila qualità nel dettaglio 3
Guida sicura con rimorchi frenati seguenti risultati del test eseguito dalla rivista tedesca Boote, evidenziano le differenze tra un rimorchio leggero frenato e un rimorchio leggero sfrenato durante la guida. Condizioni del test: Rimorchio: frenato / sfrenato Velocità di guida: Carico di appoggio: sul timone 575 kg portata complessiva 90 km/h 50 kg GUDARE UN RMORCHO SFRENATO, COSA SGNFCA? l rimorchio non è dotato di un freno proprio, questo significa che la frenatura di servizio del rimorchio dev essere interamente sostenuta dall autovettura di traino. RMORCHO SFRENATO PERCORSO D FRENATA 53,5 m RTARDO NELLA FRENATA 6,46 m/s² FRENATURA D EMERGENZA Percorso di frenata lungo RSULTATO DEL TEST CON RMORCHO SFRENATO: l rimorchio sfrenato sbanda, derapa e non può essere tenuto sotto controllo. 4
La tecnologia dei componenti AL-KO RMORCHO FRENATO 45,5 m 8,52 m/s² Per il traino con un rimorchio frenato risulta un percorso di frenata ridotto di ca. 8 m (17 %) con una velocità di 90 km/h! l traino con un rimorchio frenato ha un ritardo maggiore nella frenata, ciò significa una frenata più veloce di ca. 25 %! CONCLUSONE La massima sicurezza nel traffico pubblico quotidiano dev essere l obiettivo primario di tutti, per questo motivo AL-KO consiglia la guida con rimorchi frenati. RSULTATO DEL TEST CON RMORCHO FRENATO: l rimorchio frenato rimane perfettamente in carreggiata anche nel caso di una brusca frenata d emergenza Percorso di frenata ridotto 5
Rimorchi frenati L vantaggi di un traino con un rimorchio frenato: Percorso di frenata ridotto di ca. 17 %. Frenata più veloce di ca. 25 %. l rimorchio frenato è più stabile nella guida in curva. Viaggi sicuri con le portate complessive max. ammissibili. Minor consumo dei freni dell autovettura. Possibilità di aumentare la velocità di guida su autostrade della Germania a 100 km/h senza ulteriori restrizioni (ATTENZONE: vale solo per la Germania - decreto nazionale del 22.10.1998). 6
La tecnologia dei componenti AL-KO La portata max. complessiva ammissibile per rimorchi sfrenati in Europa è di 750 kg però solo il 16 % delle autovetture possono trainare un rimorchio sfrenato con portata max. di 750 kg (detratto il peso proprio del rimorchio di ca. 150 kg, rimane una portata utile di 600 kg). nessuna delle 5 autovetture più vendute in Europa può trainare un rimorchio sfrenato oltre i 600 kg (detratto il peso proprio del rimorchio di ca. 150 kg, rimane una portata utile di 450 kg) (situazione 6/97) l trend di vendita delle auto va in direzione delle autovetture piccole/ medie e questo significa che a seconda del tipo di motorizzazione risultano le seguenti portate: sfrenato - soltanto tra i 300 e 500 kg, detratto il peso proprio del rimorchio di ca. 150 kg = portate utili di sole 150-300 kg. frenato- detratto il peso proprio del rimorchio di ca. 150 kg = quasi in tutti i casi risultano delle portate utili di oltre 590 kg l decreto nazionale Germania riguardante l aumento della velocità di guida a 100 km/h per rimorchi in Germania: Secondo questa direttiva la portata max. di traino per rimorchi con guida a 100 km/h varia in base alle descrizioni della seguente tabella. 100 Criteri per i 100 km/h in Germania: l rapporto di massa X tra la massa max. complessiva del rimorchio e la massa a vuoto della vettura di traino non può superare X= 0,3 per rimorchi sfrenati mentre questo limite è di X = 1,1 per rimorchi frenati (per caravan vale X = 0,8). Esempi: Autovettura con peso proprio 1000 kg x 0,3 = 300 kg di portata max. di traino con un rimorchio sfrenato Autovettura con peso proprio 1000 kg x 1,1 = 1100 kg di portata max. di traino con un rimorchio frenato 7
AL-KO Sistema di frenatura Freni a repulsione Forza di spinta di serie su tutti i rimorchi frenati con telaio AL-KO non fornibile per l equipaggiamento successivo Cannotto (Forza di spinta) Funicella di sicurezza l freno a repulsione è il componente che dirige tutto l impianto del freno ad inerzia. Quando il veicolo di traino frena viene generata una forza che spinge il cannotto di traino azionando la leva di rinvio che trasmette la forza di traino sul freno ruota. Rinvio Tiranteria del freno Forza di trazione L vantaggi: Freno ruota Guaina (cavo Bowden) Utilizzo continuo senza problemi valori di frenatura AL-KO superano notevolmente quelli richiesti per legge! La forza di frenatura restante in retromarcia è minima (ca. 1 %). La forza di frenatura restante in retromarcia dell impianto freni AL-KO è pari a ca. 1% dela massa max. ed è così notevolmente inferiore al valore max. consentito dalla legge di 8%. Nessun problema per manovre in pendenza, anche con rimorchi a pieno carico. Nel cambio direzione di guida la direttiva prescrive un valore di frenatura superiore a 50% della massa max. AL-KO raggiunge un valore pari a 65%. l freno di emergenza affidabile l freno di emergenza tramite la funicella a strappo deve raggiungere per legge un valore superiore a 18% della massa max. Anche qui AL-KO offre la massima sicurezza raggiungendo valori max. fino al 28%. 8
AL-KO Sistema di frenatura Freno a mano La tecnologia dei componenti AL-KO Frenatura sicura nello stazionamento in discesa. La legge prescrive un valore del freno a mano superiore al 18% della massa max. AL-KO supera questa valore notevolmente e raggiunge il 62%. Frenatura sicura nello stazionamento in salita. La legge prescrive un valore del freno a mano superiore al 18% della massa max. AL-KO raggiunge il 37%. Parcheggio sicuro anche in salita Anche quando la leva del freno a mano non è completamente tirata, la stessa si tende automaticamente fino alla massima apertura quando il rimorchio o la caravan retrocede. L vantaggi: Massima sicurezza anche in fase di stazionamento L esperienza di più di 4 milioni di freni a repulsione costruiti garantisce il perfetto funzionamento. 9
AL-KO Sistema di frenatura per caravan freni a repulsione EURO L vantaggi: Ottimale trasmissione delle forze Design e tecnologia per la Vostra caravan Lunga durata e semplice assistenza Grazie alle boccole di scorrimento in teflon. Portapresa integrato portapresa a 7 e 13 poli sono integrati nella carcassa del repulsore. Supporto ruotino integrato l supporto è integrato nella carcassa e semplifica l azionamento del ruotino. 10
AL-KO Sistema di frenatura Freno a mano La tecnologia dei componenti AL-KO Maniglia per manovre Questa maniglia (accessorio) agevola le manovre di stazionamento. Nuovo freno a mano servoassistito l freno a mano viene auto maticamente tarato anche in fase di parcheggio in salita. Lunga durata e semplice assistenza post-vendita Grazie ai miglioramenti tecnici nel dettaglio. Ergonomia Anche portelloni di veicoli con bordi di carico molto bassi possono essere aperti senza alcun problema. Guida della funicella a strappo di serie Per garantire il corretto funzionamento del freno di sicurezza in casi di emergenza viene montato un occhiello per la guida della funicella a strappo. AL-KO Chrom Cover Copertura timoni per freni a repulsione Euro (accessorio). 11
AL-KO Freni a repulsione regolabili in altezza... adattabile a tutte le altezze d aggancio L vantaggi: Sviluppato per un impiego quotidiano Si raggiungono altezze d aggancio massime fino a ca. 1100 mm Massima durata nel tempo Superficie zincata a caldo Regolazione a parallelogramma Regolazione in altezza semplificata La molla a gas posizionata nel timone sostiene l intero peso del freno a repulsione con timone montato. Freno a mano sicuro Grazie allo spazio libero tra leva e timone di collegamento si prevengono eventuali lesioni. 12 La boccola del cannotto in ghisa non è sottoposta a nessun tipo di gioco. La leva di rinvio e la tiranteria sono protette all interno del timone profilato. Semplice e veloce sostituzione degli occhioni/ giunti.
AL-KO Sospensione ad elementi in gomma La tecnologia dei componenti AL-KO L vantaggi: Ottima tenuta di strada Massima robustezza Sospensione esente da manutenzione Service in tutt Europa Sospensione a ruote indipendenti La tecnologia degli assali AL-KO: Più comfort di guida grazie alle consistenti escursioni della sospensione Grazie alla forma speciale degli assali AL-KO con il tubo assale esterno a forma esagonale e il tubo interno triangolare otteniamo le massime escursioni della sospensione possibili. Con questa tecnica gli elementi in gomma trovano sufficiente spazio per poter lavorare in modo ottimale. l profilo esagonale caratteristico per gli assali AL-KO Più comfort di guida grazie ad una sospensione morbida L obiettivo assoluto è di ottenere prestazioni simili a quelle del settore automobilistico. nostri assali sono quelli che si avvicinano di più. Tempo (c) Più sicurezza di guida grazie ad un elevato autosmorzamento Un criterio importante che caratterizza la sospensione degli assali è il cosidetto autosmorzamento, cioè la tendenza dell assale a ristabilire l assetto originale. Anche qui gli assali AL-KO danno i migliori risultati. 13
AL-KO Assali EURO di serie su caravan con telaio AL-KO Minor consumo dei pneumatici l valori di convergenza preimpostati negli stabilimenti di produzione raggiungono i valori degli assali per autovetture (Euro Plus). Brevetto UE 91 113 065 Sistema di raffreddamento Tamburi freno con alette di raffreddamento (per la maggior parte dei freni). Semplice registrazione del freno Assale EURO COMPACT Protezione ottimale contro la corrosione l corpo assale è zincato a caldo. l piatto portaganasce e gli altri componenti sono galvanizzati e cromatizzati, colore giallo. 14 L vantaggi: Cuscinetto COMPACT- esente da manutenzione Ottime prestazioni: fino a 400.000 km Esente da manutenzione per tutto il ciclo vitale Lubrificante ad alta resa con additivi idrorepellenti Semplice montaggio di ammortizzatori Grazie all attacco ad innesto (richiesto tra l altro per la guida a 100 km/h in Germania). Brevetto DE G 90 11 497 Service in tutt Europa l freno a ruota a vite è facilmente sostituibile e c è la possibilità di variare la posizione di uscita del cavo Bowden. Brevetto UE 0 470 528 Assale EURO PLUS
Bullone a cilindro con cavità esagonale Freno ruota a vite La tecnologia dei componenti AL-KO Anello di sicurezza Coppa tamburo con alette di raffreddamento Attacco ad innesto per l ammortizzatore Braccio oscillante a lamiera sagomata Fusello Dado Copripolvere Bullone a cilindro con cavità esagonale Freno ruota a vite Cuscinetto Compact esente da manutenzione Anello di sicurezza Coppa tamburo con alette di raffreddamento Attacco ad innesto per l ammortizzatore Braccio oscillante a lamiera sagomata allungato per ottenere in massimo comfort della sospensione Fusello con la possibilità di regolazione della carreggiata e la convergenza per garantire l usura minima dei pneumatici. 30 anni di esperienza e più di 7 milioni di assali prodotti garantiscono la qualità della tecnologia AL-KO. Cuscinetto Compact rinforzato esente da manutenzione (per assali oltre 1300 kg) Dado Copripolvere 15
AL-KO Assali EURO Delta 16 Quando agisce una forza laterale, per esempio la forza centrifuga, in una curva viene sempre caricata di più la ruota esterna. La ruota interna tende ad alzarsi e a perdere l aderenza al terreno. i L vantaggi: L assale AL-KO a delta agisce contro la forza centrifuga: le due ruote sono fissate a dei bracci oscillanti che agiscono in modo indipendente e garantiscono una aderenza ottimale al terreno. Massima sicurezza con una sospensione controllata, morbida ed efficace in diverse situazioni come - guida in curva - oscillazione della caravan - manovre di sorpasso - venti laterali La forza che agisce sulla ruota esterna viene trasmessa sul fusello dell assale tramite il braccio oscillante. n questo modo viene leggermente modificata la convergenza e le due ruote puntano contro la forza centrifuga e appoggiano la caravan tenendola perfettamente in strada. La tecnica dell assale a delta agisce efficacemente contro la forza centrifuga.
i Stabilità e ottima tenuta di strada La tecnologia dei componenti AL-KO ADAC (Automobil Club Germania) conferma: La tecnica AL-KO è superiore Assale normale Applicando la tecnica AL-KO dell assale a delta il centro istantaneo M si sposta in alto e si accorcia la distanza dal baricentro S e il braccio di leva si accorcia notevolmente.(vedi X1 e X2 nelle fig. ) Assale Euro Delta Quando agisce una forza laterale come p.e. il vento laterale su un ponte oppure durante una manovra di sorpasso l oscillazione dell intera struttura della caravan sarà notevolmente attenuata. Una consistente riduzione di quest oscillazione di rollio contribuisce notevolmente al miglioramento della sicurezza e stabilità di guida. Grazie ai notevoli vantaggi tecnici ottenuti i più importanti costruttori di automobili utilizzano questa tecnica per gli assali posteriori delle autovetture. Da più di 15 anni AL-KO applica con successo questo principio dell assale a delta per caravan. Con questa tecnica si ottiene il massimo grado di sicurezza di guida per caravan. Nel test di caravan dell ADAC del 1996 le prime tre caravan classificate erano equipaggiate con la tecnica dell assale a delta AL-KO. 17
AL-KO Mozzi a tenuta stagna La tecnologia dei componenti AL-KO non fornibile per l equipaggiamento successivo Per rimorchi trasporto imbarcazioni sfrenati Per rimorchi trasporto imbarcazioni frenati Garanzia AL-KO di 5 anni per la registrazione dei cuscinetti e l ingrassaggio di assali sfrenati* 18 * l esatta copertura della garanzia risulta dalla dichiarazione di garanzia AL-KO Anello di tenuta Anello di tenuta speciale con doppia guarnizione e grasso speciale Anello di protezione Cuscinetto a sfera obliquo bilaterale SKF (standard del settore automobilistico) a tenuta stagna AL-KO Freno ruota tipo 2051 Compact
AL-KO Accessori... meglio avere gli accessori originali AL-KO 19
AL-KO Stabilizzatori AKS TM anche per l equipaggiamento successivo- tutti i modelli sono omologati CE AKS TM 3004 Tecnica migliorata e design AL-KO Per rimorchi con portata complessiva fino a 3000 kg! i Dinamica di guida perfetta Comfort di guida eccellente Massima sicurezza di guida 20
AL-KO Accessori L vantaggi dell AKS TM 3004 i Quattro ferodi speciali! i Eliminazione dei movimenti di sbandamento laterale e di beccheggio! i Di serie dotato delle prese per il montaggio dell antifurto AL-KO Safety Compact (L antifurto è un accessorio) i Protezione di gomma AL-KO Soft-Dock incorporato di serie! i Nuovo design premiato con il prestigioso reddot design award. i Nuovi indicatori di sicurezza ed usura integrati! Codice Tipo Foratura Attacco B C Lungh. Peso Portata AØ mm mm mm D mm kg 1225158 AKS 3004 orizzont* 35+50 50+54 11 168 4,2 da 200 kg fino 3000 kg a croce** 45+50 40 18 l Leva di chiusura ergonomica l Rivestimento in plastica con alta resistenza ai raggi UV l Nuovi indicatori di sicurezza ed usura l Nuovo design Aumento della stabilità di guida l Approvato per il regolamento tempo 100 km/h (solo in alcuni Paesi europei). * per repulsori AL-KO; ** per altri repulsori 21
AL-KO Stabilizzatori AKS TM anche per l equipaggiamento successivo tutti i modelli sono omologati CE AKS TM 1300 L vantaggi degli stabilizzatori AKS TM i n situazioni pericolose il traino si ristabilisce in tempi ridotti i Lo sbandamento tra autovettura e rimorchio viene efficacemente soppresso. i Aumento della velocità massima teorica! (Osservare sempre i limiti di velocità imposti nei vari Paesi!) i Non limita la mobilità nelle manovre i Ferodi a lunga durata: prestazioni fino a 50.000 km 22 Brevetto CE 0 687 583... per rimorchi con portata complessiva fino a 1360 kg
AL-KO Accessori i La tecnica dell AKS TM Due ferodi laterali agiscono sulla sfera del gancio di traino e creano un effetto di smorzamento predefinito impedendo efficacemente eventuali principi di sbandamento durante il viaggio. Coprigiunto in neoprene per AKS 1300, AKS 2004, AKS 3004 Cod. Tipo Foratura Attacco B C Lungh. Peso Portata AØ mm mm mm D mm kg 1225288 AKS 1300 orizzontale* 35+40+50 50+54 11 168 3,5 da 200 kg a croce** 45+50 40 18 fino 1360 kg Accessori: adatto per modelli: 1287002 Coprigiunto in neoprene AKS 1300, AKS 2004, AKS 3004 * per repulsori AL-KO ;** per altri repulsori 23
AL-KO Safety Compact Antifurti per stabilizzatori AKS e giunti a sfera anche per l equipaggiamento successivo per rimorchi frenati con giunti a sfera AL-KO per AK 300; AK 160 per AKS 1300 L vantaggi: i Evita l aggancio e lo sgancio illecito. i Evita il furto del giunto a sfera. i Può anche rimanere montato durante il viaggio (esclusi gli AKS 2000 prodotti prima del 1992) i Serratura a cilindro con 2 chiavi. i istruzione per l uso Uso semplicissimo. Posizionare l AL-KO Safety sul giunto, chiudere e il gioco è fatto! i montaggio Le piastre di fissaggio vengono montate sul giunto a sfera una sola volta. (non richiesto per AKS 2004 Comfort!) i Alternativa lucchetti di sicurezza AL-KO e l antifurto universale presentano un alternativa economica agli antifurti Safety. 24
AL-KO Accessori i prodotti aggiuntivi L AL-KO Safety Ball blocca il giunto agganciato assieme con il lucchetto, con l AL-KO Safety oppure con un altro antifurto in commercio e rappresenta un valido deterrente ai furti. Safety Ball AL-KO Safety Compact per AKS 3004 Codice Tipo colore per giunto Peso kg 1310892 Safety Compact argento AKS 2004/3004 1,4 1310943 Safety Compact argento AK 160 Ø 35 1,4 1310890 Safety Compact argento AK 300/160 Ø 50 1,4 1310944 Safety Compact argento AKS 1300 1,4 247 632* Safety rosso AKS 2000 2,2 605 305 Safety Ball (1 pz.) / cod. 247 104 (confezione 24 pz.) Lucchetto / Antifurto universale per giunto 203 216 AK 7, AK 10/2, AK 252, AK 251 245 737 AKS 1300 203 141 AKS 2000, AK 30, AK 35 247 589 AK 160, AK 300, AK 350 1 224 081 Antifurto universale per giunti a sfera Accessori: adatto per modelli: 1730474 Copritimone PREMUM tutti i repulsori a V e QUADRO *approvazione TÜV e TNO Antifurto universale Copritimone PREMUM 25
AL-KO Giunti a sfera - nuova generazione 26 anche per l equipaggiamento successivo per rimorchi frenati con giunti a sfera AL-KO Brevetto DE G 94 12 514 Accessorio: AL-KO Soft-Dock montaggio l montaggio è molto semplice. Allentare due viti e smontare il giunto vecchio. Posizionare il nuovo giunto e avvitarlo. L vantaggi: indicatore di sicurezza Quando, dopo essere stato agganciato, si evidenzia il cilindro verde, allora il giunto è stato agganciato correttamente. indicatore d usura Un indicatore aggiuntivo sulla maniglia del giunto, Vi mostra se - il limite di usura della sfera - oppure del giunto è stato raggiunto o meno. (vedi libretto d uso) Ergonomia La maniglia ha una nuova forma ergonomica e corrisponde alle normative attuali. È molto piatta in modo che anche portelloni di veicoli con bordi di carico molto bassi possano essere aperti senza alcun problema. Codice Tipo Portata Fora- Attacco B C Lungh. Peso fino a tura AØ mm mm mm D mm kg 246 960 AK 300 3000 kg orizz. 50+35+40 50+54 11 168 1,8 2300 kg a croce 45+50 40 18 603 952 Softdock (1 pz)/ scatola 20 pz.: cod. 1223714
AL-KO Ammortizzatori OCTAGON per assali AL-KO Accessori L vantaggi: ammortizzazione ottimale Anche su strade con fondo non uniforme il traino del rimorchio diventa meno difficoltoso. Con l ammortizzatore OCTAGON viene smorzato il caratteristico saltellare del rimorchio Questo significa: - Maggiore tenuta di strada - Maggiore stabilità in frenata - Ottima aderenza al terreno montaggio semplice fori di accoppiamento consentono un montaggio in posizione libera da tensioni con un inclinazione fino a 5. lunga durata Un dispositivo di antisovraccarico impedisce una sollecitazione eccessiva del materiale.al-ko impiega solo guarnizioni di alta qualità e un lubrificante speciale. montaggio L ammortizzatore Octagon può essere utilizzato su tutti gli assali AL-KO e non solo sugli assali Euro. Rispettare le quote di montaggio indicate sulle istruzioni d uso! Le singole fasce di pesi vengono contraddistinti con colori diversi. anche per l equipaggiamento successivo Gli ammortizzatori Octagon sono studiati appositamente per una gamma di pesi ristretti e ottimizzano in tal modo le prestazioni della relativa sospensione. Codice Monoasse Tandem Colore Peso kg 244 084 fino a 900 kg fino a 1600 kg verde 1,3 244 085 fino a 1300 kg fino a 2600 kg azzurro 1,3 244 086 fino a 1800 kg fino a 3500 kg rosso 1,3 244 087 fino a 4000 kg fino a 7500 kg nero 1,5 27
AL-KO Stützräder mit Normalgang AL-KO Ruotini d appoggio 1224351 Ruotino Pinstop 1221695- molleggiato con indicatore di carico 243 888 28
AL-KO ZUBEHÖR Accessori L vantaggi: Tecnica affermata Tubi zincati a caldo Manovelle, ergonomicamente studiate, di ottima manovrabilità. accessori AL-KO Maniglia per manovre, ideale per manovrare tutti i tipi di rimorchi (per tutti i ruotini con Ø esterno 48 mm). Codice Portata max. max. Altezza senza senza Tubo Tubo Note/ Note/ Ruota- Ø mm Ø mm statica kg kg manovella mm mm Ø mm Ø mm 275.620 275.620 75 75 485 485 35 35 Gomma Gomma piena piena 200x50-200x50- cerchione cerchione di plastica di plastica 1222433 220.074 150 100 470 630 48 35 Gomma Ruotino piena fisso- 200x50- gomma cerch. piena plastica- 150x35 Compact 1222436 244 304 150 150 550 500 48 48 Gomma Gomma piena piena 200x50-200x50- cerchione cerchione d acciaiodi plastica Plus 1222435 244 538 150 150 560 500 48 48 Gomma Gomma soft piena 215x65-200x50- cerchione cerchione plasticad acciaio Plus 1224351 247.363 150 150 530 530 48 48 Gomma a passo piena rapido/ 200x50-con pivott. 250x65- blocco Pinstop cerchione di plastic 1222438 205 809 200 200 580 540 48 48 Pneumatico Pneumatico 260x85 260x85 - cerchione - cerchione d acciaiod acciaio Plus 1222437 249.816 300 300 550 525 48 48 Gomma Gomma piena piena 200x50-200x50- cerchione cerchione d acciaiod acciaio Plus 1223614 272.464 300 220 530 625 48 60 Gomma Gomma piena piena 200x50-250x85- con cerchione scanalatura d acciaio esterna 1221695 243 888 300 500 645 530 48 60 Gomma Gomma piena piena 230x80-200x50- molleggiato cerchione con d acciaio indicatore 1212382 500- industr. 690 60 di carico automatico/ Gomma piena 200x50- c. d acciaio 242.061 242.061 500 500- industr. 720 730 60 60 Gomma Gomma piena piena 200x50-200x50- semiautomatico cerchione d acciaio 243.888 242.415 500 500- industr. 530 730 60 60 Gomma senza piena flangia/ 200x50- g. piena cerchione 200x50- d acciaio cerchione d acciaio 272.464 205.754 500 800- industr. 530 830 60 73,5 Gomma verniciato/ piena ruota 250x85 d acciao 260x65 1212382 205.784 500-1200- industr. industr. 690 945 60 73,5 automatico/ verniciato/ Gomma ruota d acciao piena 200x50-320x80 c. d acciaio 1250408 800- industr. 830 73,5 Gomma piena 260x65- semiautomatico 1224013 1200-industr. 975 70 verniciato/ gomma piena 250x80 1224012 Ruotino 1500-industr. per AL-KO freni 1030 a repulsione EURO 70 verniciato/ ruota d acciaio 310x90 1210280 150 530 48 Gomma piena 215x70 - cerchione di plastica Supporti ruotino/ accessori: 205.317 205.317 Supporto Supporto ruotino ruotino Ø 35 Ø 35, maniglia, maniglia fissa fissa 20531809 205 318 Supporto Supporto ruotino ruotino Ø 48, Ø 48, 200 200 kg, kg, maniglia maniglia fissa fissa con con 2 fori 2 fori di fissaggio di fissaggio 249804 249 804 Supporto Supporto ruotino ruotino Ø 48 Ø 48, con 300 6 fori kg, di maniglia fissaggio girevole con 4 fori di fissaggio 1335092 247.368 Supporto Supporto ruotino ruotino girevole Ø 48, Ø per 48- ruotini per ruotini a passo con rapido portata statica max. di 300 kg 272.465 1335092 Supporto Supporto ruotino ruotino Ø 60, girevole 500 kg, Ø 48 maniglia fissa, da saldare 249.859 272.465 Supporto Supporto ruotino ruotino Ø 60, Ø 60, 500 500 kg, kg, maniglia maniglia girevole fissa, da saldare 1210182 272.952 Maniglia Supporto per ruotino manovre Ø 60, 500 kg, maniglia fissa, 10 fori di fissaggio 249.859 Supporto ruotino Ø 60, 500 kg, maniglia girevole 272.952 Supporto ruotino Ø 60, 500 kg, maniglia fissa, da saldare 29 1210182 Maniglia per manovre
AL-KO ECS... piedini rinforzati elettrici con telecomando anche per l equipaggiamento successivo L vantaggi: SEMPLCE COMANDO Comando tramite radiocomando, azionamento elettronico DSPOSTVO D SOVRACCARCO tramite dispositivo elettronico Funzione di emergenza Possibile azionamento tramite manovella. la fornitura 4 Piedini d appoggio con motore integrato. 4 Piastre di rinforzo (montaggio pavimento e piedino). 4 AL-KO big foot - supporti base (già montato) 1 Box di comando con radioricevitore integrato per un montaggio flessibile. 1 Cavo elettrico (dal distributore al box comando) 4 Cavo di collegamento (box comando -piedini) 1 Radiocomando 4 Boccole in plastica Livellamento 350 mm logitudinalmente e 80 mm trasversalmente. STAzionamento stabile grazie ai supporti base AL-KO big foot montati. 30 Codice Descrizione portata cpl. Portata Quote in mm peso rimorchio max. stat. A B C D E F max. proprio per piedino kg 1 223 096 AL-KO E.C.S. con radiocomando 2.500 kg 1.250 kg 605 490 280 190 117 450 37,5
AL-KO Piedini d appoggio AL-KO Accessori L vantaggi: anche per l equipaggiamento successivo i Stabilità piedini AL-KO sono costruiti in acciaio e completamente zincati a caldo, le boccole di scorrimento in metallo anti usura. La gamma dei piedini può così soddisfare ogni esigenza di applicazione: caravan, carrelli, motorcaravan. Con i piedini rinforzati AL-KO la stabilità aumenta fino al 20%. 44 mm 146 mm 49 mm Antifurto per piedino PREMUM i montaggio semplice nnestare il piedino d appoggio negli angolari di presa previsti di serie sui longheroni e avvitarlo sul pavimento. lunga durata grazie alla superficie zincata Piedini a passo rapido La velocità di azionamento quadruplica. Codice Portata max. A B C D Altezza Altezza* Peso statica kg mm mm mm mm E mm F max. mm proprio 205 808 800 505 470 260 190 100 470 3,4 kg 205 817 800 605 510 260 190 100 500 3,6 kg 267 265 1000 605 495 280 190 100 470 4,2 kg 1221694 1250-Premium 605 550 281 190 135 520 4,95 kg 1222515 Antifurto per piedino PREMUM (set 2 pz.) 205 520 Manovella zincata, apertura di chiave 19 1,0 kg 294 370 Piastra di attacco per utilizzi speciali 0,5 kg 365 100 Linguetta di supporto avvitabile (505 mm a A 605 mm) 0,05 kg *altezza max. consigliata a 60 31
AL-KO Portaruota di scorta Quota X... preparati per i casi urgenti! solo per caravan Quota interna A i i i L vantaggi: La maggior parte degli incidenti è causata da pneumatici logorati. Proprio per questo, esperti per la sicurezza pretendono che tutti i rimorchi siano forniti di serie con un cric e un portaruota di scorta. SEMPRE PRONTO! l portaruota di scorta è utilizzabile per diverse dimensioni di ruota (vedi tabella quota X) non sprecare gli spazi liberi l portaruota di scorta AL-KO non necessita di spazi liberi e può essere estratto facilmente dalla parte opposta alla strada. 32 Quota X Pneum. max. Pneum. max. min. per tipo EH1 per tipo EH1BR 75 mm 155 R13 175R13, 175R14, 175/70R14 85 mm 165R13 185R13, 185R14 95 mm 175R13,175R14, 195R13, 195R14 175/70R14 195/70R14 105 mm 185R14 205/70R14, 205/70R15 115 mm 195/70R14 205/70R14, 205/70R15 125 mm 205/70R14 205/70R15 Codice Tipo Versione Distanza telaio in mm Peso Quota A kg 1.555.934 EH1 A 1050-1250 6,4 1.555.943 EH1 B 1250-1550 6,8 1.555.955 EH1 C 1450-1850 7,7 1.556.005 EH1/BR D 1265-1515 6,8 1.556.010 EH1/BR E 1465-1815 7,7 Quota X per la determinazione del pneumatico Fori di fissaggio per il portaruota di scorta
AL-KO Cric AL-KO Accessori L vantaggi: deale per equilibrare la caravan (regolazione del livello). n caso di panne si fa piccolissimoaltezza di sollevamento da min. 85mm a max. 375mm. Applicazione semplice al telaio. Non c è possibilità di scivolare grazie al sistema di innesto speciale. supporti rinforzano il telaio. Forze laterali minime sul telaio. Portata statica massima di 800 kg. montaggio Montaggio degli angolari di presa: Tutti i telai AL-KO costruiti dopo il 1991 sono di serie forniti con relativi fori di presa per il fissaggio degli angolari di presa. Per tutti gli altri veicoli costruiti dopo il 1980 i fori possono essere forati secondo le istruzioni del libretto d uso.l box del cric può essere montato sul portaruota di scorta o individualmente in altri posti sul/ nel veicolo. anche per l equipaggiamento successivo Codice Portata statica Altezza iniziale Corsa Altezza finale Peso in kg A mm mm B m kg 246 059 con custodia 800 85 290 375 4,5 1222530 senza custodia 1000 85 290 375 4,5 33
AL-KO Mammut... il sistema di movimentazione per caravan 5 anni di garanzia!* l l L vantaggi: Possibile montaggio SOPRA (telai AL-KO con sigla M ) e SOTTO (soluzione aftermarket). Manovre morbide con joystick. l l Rulli in alluminio ad alta aderenza. Possibilità di diagnosi nell interfaccia del veicolo. l Manovre su spazio ristretto (fino a 360 ). l Assorbimento: max. 120 A, min. 5 ma. l l l Azionamento elettrico dei motori per la trasmissione (tramite pulsante). ndicatori LED sul radiocomando. Regolazione continua della velocità tramite joystick. l l Non è richiesto l aggiornamento sulla carta di circolazione. Fornibile in versione assale singolo e versione per assali in tandem. l Protezione contro l uso non appropriato: il sistema si spegne automaticamente se non utilizzato. l Azionamento di emergenza a mano (con chiave 13 mm). 34 al-ko MAmmut * vedi condizioni di garanzia AL-KO
AL-KO Accessori 35
AL-KO Mammut- ASSALE SNGOLO l programma Variante Montaggio sopra Montaggio sotto Possibile montaggio su: Telai AL-KO con sigla M Telai AL-KO senza sigla M + telai di altri costruttori Montato in direzione di viaggio Davanti all assale Dietro e davanti all assale Codice 1 730 367 (Tipo M20) 1 730 369 (Tipo S22) Peso proprio 32 kg 42 kg Mantenimento max. altezza libera dal No, la traversa montatta diminuisce l altezza libera di Si suolo 50mm. Peso max. caravan 2,25 t assale singolo 2,25 t assale singolo Pendenza max: Peso complessivo 2,25 t: 15 % Peso complessivo 1,80 t: 17 % Peso complessivo 1,20 t: 28 % Peso complessivo 2,25 t: 15 % Peso complessivo 1,80 t: 17 % Peso complessivo 1,20 t: 28 % Superamento di piccoli ostacoli fino a 4 cm fino a 4 cm Consumo Pendenza max: 120 A Superficie piana: 30 A Pendenza max: 120 A Superficie piana: 30 A Standby: 5m A Standby: 5m A 36
AL-KO Mammut- TANDEM AL-KO Accessori Variante 1) Tandem Variante 2) Tandem S 37
AL-KO Mammut - TANDEM Variante Tandem (AL-KO- M -Chassis) Tandem S (altri Chassis) N assali consigliati Tandem/ a 2 assi Tandem/ a 2 assi Montato in direzione di viaggio Dietro e davanti all assale Dietro e davanti all assale Codice 1 730 054 (Tipo TM402) 1 730 049 (Tipo TS422) Peso proprio 74 kg 84 kg Mantenimento max. altezza libera dal No, la traversa montatta diminuisce l altezza libera di Si suolo 50mm. Peso max. caravan 2,25 t assale singolo 2,25 t assale singolo Pendenza max: Peso complessivo 3,00 t: 15 % Peso complessivo 3,00 t: 15 % Consumo Pendenza max: 240 A Superficie piana: 60 A Standby: 15 ma Pendenza max: 240 A Superficie piana: 60 A Standby: 15 ma 38 La batteria non fa parte della fornitura AL-KO. AL-KO consiglia una batteria piombo-acido AGM con min. 80 Ah (assale singolo) 100 Ah (tandem).
AAA BRAKE AL-KO Accessori L vantaggi: Aumento della sicurezza di guida grazie alla riduzione del percorso di frenata di ben 5 m. Aumento del comfort di guida grazie ad una frenatura a repulsione più morbida. Minimi costi di manutenzione - aumento degli intervalli di assistenza. Non richiede aggiornamenti omologa tivi e/o collaudi particolari. Consiglio: montate l AAA Premium Brake nel prossimo cambio ferodi. Per freni ruota 2051 e 2361 = quindi adatto per la maggior parte dei freni AL-KO. Aumento delle già ottime prestazioni del freno ruota AL-KO (valori di frenatura ampiamente sopra la media) grazie alla funzione di autoregistro. Nella retromarcia la funzione di autoregistro viene deattivata per evitare un blocco dei freni. Semplice completamento su freni ruota in aftermarket grazie ad un sistema premontato imbullonabile. Percorso di frenata 79 m* Percorso di frenata con AAA brake 74 m* * esempio: caravan 1500 kg, frenata completa a 100 km/h AAA AL-KO AUTOMATC ADJUSTMENT (Autoregistrazione dei freni AL-KO) 39
AL-KO ATC Trailer Control- Sistema antisbandamento per rimorchi L vantaggi: stabilzzazione elettronica del rimorchio in situazon critiche Quando la caravan ha iniziato a sbandare non riesce più a stabilizzarsi da sola. n questo momento entra in azione il sistema elettronico ATC frenando lievemente la caravan e riducendo gradualmente il movimento oscillante del rimorchio, senza l intervento del guidatore. i il funzionamento l rimorchio inizia a sbandare (fig.1), l ATC frena automatica mente la caravan lievemente (fig. 2), dopo pochi secondi il rimorchio è stabilizzato (fig. 3). semplice montaggio Sensore ATC, elettronica di comando e servomotore per l azione frenante sono protetti da una carcassa compatta. Possibile montaggio successivo. 40 fig.1 fig. 2 fig. 3
AL-KO Accessori Montaggio ATC su chassis AL-KO AL-KO Peso compl. Massa a a vuoto Codice Chassis min. max. min. AL-KO 750 - - 1000 kg kg 500 kg kg 1223022 1001 - - 1300 kg kg 800 kg kg 1301 - - 1500 kg kg 1000 kg kg 1223023 1501 - - 1800 kg kg 1100 kg kg 1223287 ATC anche per caravan HOBBY Montaggio ATC su Hobby caravan (modelli a partire dal 1997 con assale Knott) AL-KO Peso compl. Massa a vuoto Codice Chassis min. max. min. AL-KO 750-1000 kg 500 kg 1225429 1001-1300 kg 800 kg 1301-1600 kg 1000 kg 1225430 1801-2000 kg 1100 kg 1225186 1601-1900 kg 1100 kg 1225431 1300-1600 kg 1300-1600 kg 1000 kg 1000 kg 1223161 1223161 1601-2000 kg 1601-2000 kg 1200 kg 1200 kg 1223162 1223162 2001-2500 kg 2001-2500 kg 1600 kg 1600 kg 1223288 1223288 i DSPLAY D CONTROLLO A DSTANZA l display viene fornito in aftermarket e dà tutte le informazioni circa lo stato e funzionamento dell ATC. Fornibile per tutti gli ATC a partire dal 2009. Le versioni precendenti richiedono un aggiornamento del software. Cod. 1225304 41
AL-KO Stützräder Arganelli di mit sicurezza Normalgang OPTMA 42 anche per l equipaggiamento successivo L vantaggi: SCUREZZA l carico è sempre sicuro grazie al freno automatico a pressione, con dispositivo antisrotolamento. l riduttore è alloggiato al riparo da ogni impurità; La copertura aggiuntiva posta lateralmente elimina gli spigoli e protegge dalle sporgenze. ROBUSTEZZA l procedimento di costruzione con l ausilio di macchine CNC, assicura la massima qualità e robustezza, grazie anche all utilizzo di nuovi pregiati materiali; la vita dell arganello è maggiore grazie all irrobustimento del telaio; la nuova zincatura esterna di colore giallo permette di ridurre al minimo ogni tipo manutenzione (vedi istruzioni d uso). MASSMA DURATA NEL TEMPO La protezione della superficie esterna è stata migliorata grazie alla galvanizzazione di colore giallo. Gli arganelli frenati AL-KO richiedono quindi una minima manutenzione (vedi libretto d uso). L automatismo di srotolamento (per tipo 901A e 1201 A) Per lo srotolamento automatico della fune priva di carico, occorre girare due volte la manovella verso sinistra (senso antiorario); La fune può essere srotolata in maniera facile e scorrevole. attenzione: Nel caso di impiego con carico, la manovella deve rimanere inserita nell albero a presa diretta per impedire il blocco del freno automatico a pressione.
AL-KO ZUBEHÖR Accessori NORME D SCUREZZA 1. mpiego dell arganello frenato: È vietato l applicazione a trasmissione meccanica. Non è ammesso per un uso continuo. carichi effettivi sollevati (carico minimo, medio o massimo) determinano la vita utile degli arganelli. Per garantire la massima durata nel tempo è consigliabile utilizzare gli arganelli per i relativi carichi medi. n casi limite dev essere scelto il tipo di arganello con portata maggiore. Con l arganello sotto carico dev essere garantito un minimo di 3 giri del cavo sul tamburo 2. Funi Le funi fornite come accessorio, sono controllate secondo le norme UN 7293/74 e DN 15020 parte 1 3. Cinghie nastri forniti come accessorio sono controllati secondo le normative per le macchine n 98/37 CE, cinghie con sicurezza 7 e moschettoni con sicurezza 4. facilita d uso La manovella, grazie ad un apposito meccanismo, risulta facilmente e comodamente manovrabile; la presa della maniglia è ergonomica, ruotabile ed arrotondata; il freno automatico a pressione è regolato in maniera molto precisa e facilita l abbassamento del peso, senza eccessivi sforzi. Sollevamento: girare la manovella in senso orario. Fermo: lasciare la manovella nella posizione desiderata. Abbassamento: girare la manovella in senso antiorario. Gli arganelli AL-KO soddisfano i requisiti della norma CE EN 13157, della direttiva CE e della direttiva macchine. 43
AL-KO Arganelli di sicurezza OPTMA AL-KO ACCESSOR l programma OPTMA con freno automatico a pressione Modello Carico Forza Codice Codice con fune Codice con fune Codice con cinghia max. manuale senza fune montata- lungh. montata- lungh. montata- lungh. Tipo 351 350 kg 200 N 1 225 998 1 225 999-10m 1 730 001-15m 1 730 002-4m Tipo 501 500 kg 200 N 1 730 003 1 730 004-10m 1 730 005-20m 1 730 006-7m Tipo 501 A* 500 kg 200 N 1 730 024 1 730 007-10m 1 730 008-20m 1 730 009-7m Tipo 901 900 kg 190 N 1 730 010 1 730 011-12,5m 1 730 012-20m 1 730 013-10 m Tipo 901 A* 900 kg 190 N 1 730 014 1 730 015-12,5m 1 730 016-20m 1 730 017-10 m Tipo 1201 A* 1150 kg 200 N 1 730 018 1 730 019-12,5m 1 730 020-25m 1 730 021-12,5m *con automatismo di srotolamento Freno automatico a pressione su tutti i modelli OPTMA Automatismo di srotolamento 44 Copertura per arganelli AL-KO Plus tipo 901 e 901 A: resistente agli agenti atmosferici, trasprante. Cod. 1224076
Box portaoggetti per rimorchi AL-KO Accessori L vantaggi: Trasporto ideale per attrezzi ed accessori del rimorchio. Maniglia con serratura integrata Protezione contro penetrazione di acqua TRATTAMENTO DELLA SUPERFCE Materiale plastico, colore nero Chiusura in acciaio con chiave. Protezione contro penetrazione di acqua. Caricabile fino a 25 kg. Apertura laterale del coperchio ed aumento della dimensione interna. Le cerniere sono integrate, per permettere la completa apertura. FORNTURA Box portaoggetto cpl.(vedi fig.) con istruzione di montaggio, due chiavi, senza materiale di fissaggio. 515 APPLCAZONE 272 305 220 Codice Descrizione Quota esterna LxBxH Quota interna LxBxh peso proprio kg 1 224 324 Box portaoggetti 515 x 220 x 272 mm senza maniglia 457x 185 x 232 mm 3,5 515 x 220 x 305 mm con maniglia 45
Sempre a Vostra disposizione! AL-KO SERVCE L alta qualità dei nostri prodotti e la massima durata nella loro applicazione costituiscono il presupposto per la soddisfazione dei nostri clienti. Potete contare sull AL-KO Service! Anche dopo l acquisto di un prodotto AL-KO non lasciamo soli i nostri clienti. n più di 500 Centri di Assistenza in tutt Europa siamo pronti per soddisfare le esigenze dei nostri clienti. Nei nostri Centri d addestramento informiamo continuamente i nostri partner dei Centri Assistenza sulle novità di prodotti e tecnologie. Partner competente Grazie ai diversi corsi di forma zione tecnica e grazie alla nostra filosofia di promuovere la responsabilità di ciascun collaboratore, troverete in AL-KO sempre degli interlocutori competenti e ben preparati. l marchio AL-KO AL-KO è il leader europeo nella produzione di assali, freni a repulsione e telai completi per la costruzione di rimorchi leggeri e caravan. La politica dei prodotti AL-KO di enorme successo caratterizza l immagine AL-KO presso il cliente finale. CENTRO PREMUM AL-KO VERONA AL-KO KOBER srl Via Verdi, 23 37060 Castel D Azzano (VR) Tel. 045 8546011 www.al-ko.it/centro-assistenza-clienti Tutta l esperienza e la professionalità di AL-KO al vostro servizio per interventi tecnici su camper, caravan,rimorchi con componenti AL-KO. Prenotate la vostra visita! 46
www.al-ko.it AL-KO Service AL-KO su nternet... facebook.com/alko.italia 47
settori strategici della divisione AL-KO Tecnologia per veicoli Componenti per rimorchi Accessori auto Trasformazione veicoli Ammortizzatori Cavi e guaine per auto Materiale plastico Visitate AL-KO su facebook.com/alko.italia AL-KO KOBER srl- Via Verdi, 23-37060 Castel D'Azzano (VR) Tel. 045 8546011- Fax 045 8520453 nternet: www.al-ko.it- e-mail: info@al-ko.it dati tecnici di questo catalogo possono subire variazioni in funzione dell evoluzione tecnica e delle normative vigenti. 9/2015