LA SOLUZIONE PER ASCENSORI

ITA MOTION CONTROL COD. 82160A - 08/2015 LA SOLUZIONE PER ASCENSORI

ADL300 l AVRy AGy-L l AVy-L VDL200 l AGL50 EV AGL50 l ADL100 l ADL200 DRIVE SPECIFICI PER ASCENSORI MODERNI Con oltre 40 anni di esperienza nella progettazione e realizzazione di azionamenti elettrici per il Settore Industriale ed il Sollevamento Civile, Gefran offre oggi le più avanzate tecnologie inverter per il controllo motori degli ascensori a trazione. Specificamente ingegnerizzati per questo tipo di applicazioni, dove la meccanica e le funzioni software sono pensate per ridurre costi e spazi di installazione, garantendo performance di alto livello all intero impianto. I 700.000 drive installati in impianti di tutto il mondo sono il segno più tangibile di competenza progettuale e qualità dei prodotti. Grazie ad una gamma completa che dispone delle più importanti certificazioni del settore, Gefran è in grado di indirizzare tutte le principali applicazioni, siano esse geared o gearless, proponendo dove le specifiche condizioni lo richiedono avanzate soluzioni rigenerative. SERVIZI Un team qualificato di esperti Gefran è disponibile ad affiancare il cliente nella fase di scelta del prodotto ideale alla propria applicazione e di supporto all installazione e configurazione dei dispositivi (technohelp@gefran.com). Gefran propone un ricco calendario di corsi di diverso livello dedicati all approfondimento tecnico-commerciale della gamma Gefran di corsi specifici on demand. 2

PRINCIPALI SETTORI APPLICATIVI HOME LIFT LOW RISE LOW RISE MEDIUM RISE HIGH RISE ASCENSORI SICURI, CONFORTEVOLI E AFFIDABILI Le soluzioni Gefran rispondono a tutti i requisiti che un drive specifico per il settore del sollevamento civile deve offrire: > SICUREZZA Certificazione di Sicurezza per funzionamento a singolo contattore secondo la normativa UNI EN 81-1:1998 + A3:2009, articolo 9.11.3 Certificazione di Sicurezza per il funzionamento nella modalità SENZA CONTATTORI secondo la normative EN81-1:1998 + A3 Safety Torque Off (STO) EN61800-5-2-2007 SIL3. Ritorno al piano in caso di black-out con moduli di emergenza esterni. > COMFORT Dimensioni compatte e ridotte emissioni di rumore per installazioni MRL Perfetto livellamento al piano per l ingresso e l uscita dalla cabina in sicurezza Approccio al piano controllato in modalità diretta o con rallentamento Funzione di pre-coppia per una partenza più graduale e jerk specifici > ECONOMICITA Flessibilità di Configurazione Costi di installazione ridotti Dimensioni del quadro ridotte Configurazione Contactorless > AFFIDABILITA Scelte progettuali e tecnologiche mirate Specifici test e collaudo per ogni drive prodotto. Commissioning Sicurezza facile e sicuro Certificazioni per ascensori specifiche configurazione Comfort Affidabilità Funzioni Premium Economicità Flessibilità di

LE APPLICAZIONI HIGH RISE MID RISE LOW RISE HOME LIFT Profilo Requisiti Funzioni Specifiche Altezza: 90+ m Piani: 30+ Velocità impianto: 2,5...5 m/s Alta velocità Affidabilità Accelerazione graduale e tragitto comfortevole Riduzione dei tempi di attesa e di tragitto dei passeggeri Soluzione rigenerativa Componentistica e design Premium Pre-torque e preciso livellamento al piano Pre-apertura porte Unità rigenerative AFE. Altezza: 18...90 m Piani: 6...30 Velocità impianto: 0,8...2,5 m/s Riduzione costi Riduzione spazi Ridotti consumi energetici Accelerazione graduale e tragitto confortevole Soluzione rigenerativa Altezza: 12...18 m Piani: 3...6 Velocità impianto: 0,6... 0,8 m/s Soluzioni hardware ottimizzate Pre-torque e preciso livellamento al piano Contactor-less Alimentazione esterna +24Vdc per gestione stand-by Unità rigenerative. Altezza: 4...8 m Piani: 1...2 Velocità impianto: 0,3... 0,6 m/s Riduzione costi Riduzione spazi (MRL) Ridotti consumi energetici Semplice messa in servizio Soluzioni hardware ottimizzate Contactor-less Alimentazione esterna +24Vdc per gestione stand-by Messa in servizio rapida. GUIDA ALLA SCELTA Le diverse applicazioni richiedono prodotti specifici sia per soluzioni rigenerative o soluzioni tradizionali. L abbinamento prodotto - soluzione non è vincolante, la tabella riportata vuole dare un indicazione in base all esperienza delle soluzioni implementate. HIGH RISE MID RISE LOW RISE HOME LIFT Rigenerativo AFE200 + ADL300 AVRy Non RIgenerativo ADL300-4 ADL300-2T VDL200 AGL50 EV ADL300-2M 4

SOLUZIONE RIGENERATIVA I VANTAGGI DELLA RIGENERAZIONE Motore LOAD Generatore LOAD RIDUZIONE DEI COSTI OPERATIVI L impiego di soluzioni rigenerative nel campo ascensoristico portano benefici sempre più richiesti quando si affrontano tematiche di Building Automation e di Efficienza Energetica degli edifici. Laddove i profili di traffico lo giustificano, la soluzione con unità rigenerativa permette di unire vantaggi di natura sia economica che tecnica. Il principio di funzionamento è semplice, quando la cabina vuota sale o la cabina a pieno carico scende, il sistema meccanico rende energia potenziale che il motore elettrico, venendo trascinato dal carico di cabina converte in energia elettrica. Linea 3-ph Rigenerazione in rete Unità rigenerativa Rigenerazione ENERGIA PULITA L unità rigenerativa trasforma l energia elettrica generata dal motore in energia pulita, ovvero priva di contenuto armonico (THD <4%), rendendola cosi riutilizzabile da tutte le apparecchiature elettriche presenti nell edificio. Alimentazione CA Motore Motore CA AFE200 DC BUS ADL300 EDIFICI PIÙ EFFICIENTI Questo tipo di soluzione, oltre a ridurre gli spazi di installazione in quanto non è più necessario l uso di resistenze di frenatura, riduce il consumo energetico dell edificio che per la maggior parte è imputabile a impianti di climatizzazione, refrigerazione, sistemi di pompaggio e ascensori. L utilizzo di soluzioni rigenerative sono possibili sia con soluzioni esterne Active Front End (AFE) abbinate alla serie ADL300, sia con soluzioni integrate grazie alla serie AVRy che integra nell inverter il modulo rigenerativo. Distribution transformer LIGHT PUMPING SYSTEMS HVAC Mains supply 3ph

CAMPI APPLICATIVI I PROFILI DI TRAFFICO Se una prima distinzione delle applicazioni si può fare pensando in termini di numero di piani e velocità di movimento della cabina, i diversi profili di traffico sono un altro fattore fondamentale per meglio caratterizzare l applicazione. Edifici adibiti ad uffici, ad uso residenziale, commerciale oppure a pubblici servizi, richiedono una adeguata analisi del profilo di traffico per poter finalizzare la scelta dell impianto e di tutti i suoi componenti. Numero di persone, direzione di spostamento e specifiche fasce orarie determinano i diversi profili di traffico caratterizzati da: traffico di ingresso o uscita di persone al piano principale (loading lobby); traffico inter-piano; traffico relativo a piani specifici; fasce orarie di punta (peak hour); carico medio in cabina. Ciascuna tipologia di edificio sarà caratterizzata da profili di traffico differenti che l impianto sarà chiamato a gestire. UFFICI Sono caratterizzati da due periodi di punta, in ingresso (up-peak) la mattina, in uscita (down-peak) la sera e con traffico inter-piano limitato a specifici piani (ristoranti, parcheggi e aree comuni). L impianto quindi dovrà essere pensato per ridurre i tempi di attesa delle persone in ingresso al piano principale la mattina, essere efficiente nel raccogliere le chiamate in uscita la sera e gestire le corse a pieno carico delle ore di punta. Tipicamente vengono adottate funzioni di homing in cui durante specifiche fasce orarie la cabina viene riportata automaticamente al piano. Funzioni quali la pre-apertura porte e l arrivo diretto disponibili nella famiglia ADL300 riducono i tempi di attesa aumentando il traffico smaltito. Funzioni quali la pre-coppia aumentano il comfort indipendentemente dal numero di persone in cabina. 6

APPLICAZIONI HOTEL OSPEDALI RESIDENZIALI Negli alberghi vi sarà un picco la mattina sia verso il piano ristorante per la colazione sia verso l uscita, mentre il traffico in ingresso non ha particolari picchi. Il traffico inter-piano è principalmente riservato ai soli addetti o a specifici piani (relax, ristorazione). Funzioni che riducono i tempi di attesa e sappiano gestire al meglio la cabina a pieno carico sono migliorative per l intero impianto. L ADL300 dispone di funzioni quali pre-coppia e pre-apertura porte che migliorano le performance dell impianto. Le ore di massimo traffico si registrano durante gli orari di visita, se questi sono concentrati in specifiche fasce orarie. Gli ospedali sono caratterizzati da un intenso traffico interpiano, dovuto sia a pazienti che si spostano tra i vari reparti, sia al personale ospedaliero. Gli ospedali sono tra gli edifici in cui le soluzioni rigenerative portano ad un considerevole risparmio energetico anche in caso di applicazione Low e Mid rise. Indipendentemente dall altezza, comfort e velocità di sbarco sono requisiti di fondamentale importanza per gestire le emergenze e il trasporto di persone con limitazioni fisiche. Funzioni quali il preciso livellamento al piano e il comfort sia in marcia che in fase di partenza e arrivo sono requisiti necessari che non possono essere demandati a drive general purpose. L ADL300 progettato per applicazioni di sollevamento civile è la migliore risposta a tali esigenze. Gli edifici residenziali sono caratterizzati da un traffico senza vere ore di picco, anche se la mattina e la sera si ha un traffico superiore alla media della giornata. Il traffico interpiano è quasi inesistente. Il sempre crescente invecchiamento della popolazione richiede che le ore di disservizio degli impianto sia ridotto il più possibile, per questo tutti i componenti dell impianto devono essere selezionati pensando alla qualità e all affidabilità.

ADL300 La serie ADL300, progettata per nuove installazioni e ammodernamenti, è la miglior risposta ai requisiti di sicurezza, comfort e affidabilità richieste dai più esigenti impianti di sollevamento, offrendo ai clienti vantaggi economici sia di installazione che di gestione. Disponibile anche nella versione Integrated in cui viene integrata in unica soluzione azionamento + scheda di controllo. Il moderno software sviluppato sia per impianti geared (anche in anello aperto) e gearless in anello chiuso con encoder assoluto o incrementale, si distingue per le elevate performance di controllo. La precisione di arrivo al piano sia con arrivo diretto sia con creeping e la compensazione di carico alla partenza, danno ai passeggeri la percezione di una corsa dal comfort elevatissimo. Le dimensioni compatte e la possibilità di configurazioni contactor-less rendono l ADL300 ideale per applicazioni Machine Room-Less (MRL). CERTIFICAZIONE SAFETY Ingressi Safety per funzionamento con un solo contattore o con modalità contactorless Un solo contattore in uscita ADL300 è certificato per l utilizzo di un solo contattore in uscita, secondo la norma EN 81-1:1998 + A3:2009, articolo 9.11.3. Certificazione Safety per operazioni CONTACTORLESS ADL300 è CERTIFICATO come EN81-1:1998 + A3; SIL3 in accordo a EN61800-5-2-2007. CARATTERISTICHE Controllo di Velocità Controllo di Posizione Gestione piano corto Rilevamento arresto fuori piano Alimentazione monofase d emergenza per ritorno al piano Gestione flessibile delle rampe Comunicazione con Protocollo DCP3 / DCP4 Comunicazione con CANopen Comunicazione con CANopen Lift (Cia 417) Unità di frenatura integrata Alimentazione esterna +24Vcc Marchio CE Certificazione UL e cul Elevator Accessory E365347 ASME 17.5 e CSA B44.1 ALIMENTAZIONI Modelli ADL300-4: 3 x 230 400 480Vac (-15% / +10%) @ 50/60Hz (±5%) Modelli ADL300-2T: 3 x 200 230Vac (±10%) @ 50/60Hz (±2%) Modelli ADL300-2M: 1 x 200Vac (±10%), 1 x 230Vac (-15% / +10%) @ 50/60Hz (±2%) TAGLIE MOTORI Modelli ADL300-4: 4kW (5Hp)... 75kW (100Hp) Modelli ADL300-2T: 4kW (5Hp)... 37kW (40Hp) Modelli ADL300-2M: 1,1kW (1Hp)... 5,5kW (7,5Hp) DIMENSIONI E PESI Taglia ADL300 Dimensioni: L x A x p Peso (mm) (inches) (kg) (lbs) ADL300.-1... 162 x 343 x 159 6,38 x 13,50 x 6,26 5,8 12,8 ADL300.-2... 162 x 396 x 159 6,38 x 15,59 x 6,26 7,8 17,2 ADL300.-3... 235 x 401 x 179,4 9,25 x 15,79 x 7,06 10,5 23,5 ADL300.-4... 267,6 x 616 x 276 10,53 x 24,25 x 10,87 32 70,6 8 ADL300.-5... 311 x 767 x 331,4 12 x 30,2 x 13,05 60 132,3

PRODOTTI AVRy Il drive per gli impianti Lift con recupero di energia integrato La serie AVRy offre la più evoluta tecnologia per il settore del sollevamento civile. Una singola soluzione che integra il controllo per motori sincroni ed un sistema di rigenerazione in rete di energia pulita. La riduzione del contenuto armonico (THD <4%), il fattore di potenza unitario ed il valore tecnologico del prodotto, garantiscono considerevoli risparmi sull operatività di impianto nonché massime prestazioni in termini di dinamica e comfort. CARATTERISTICHE Generazione Rampa Gestione arrivo al piano Cos-phi unitario Bassa distorsione del contenuto armonico della corrente in ingresso < 4% Autotaratura parametri motore Tastierino di programmazione integrato PROFIBUS-DP, CANopen o DeviceNet Marchio CE ALIMENTAZIONI 3 x 400 480Vac (-15% / +10%) @ 50Hz (-2%) / 60Hz (+2%) TAGLIE MOTORI 11 kw, 20 kw, 27 kw (Motori Alta Tensione) 7,5 kw, 14 kw, 17 kw (Motori Standard) DIMENSIONI E PESI Taglia Dimensioni: L x A x p Peso (mm) (inches) (kg) (lbs) AVRy 1 1425 350 x 670 x 150,3 13,78 x 26,38 x 5,92 28,7 63,27 AVRy 1 2545 350 x 670 x 150,3 13,78 x 26,38 x 5,92 32 70,55 AVRy 2 3360 420 x 788 x 180 16,53 x 31,02 x 7,09 55 121,25

VDL200 La serie drive VDL200 è progettata per applicazioni low e medium rise geared sia in anello aperto che in anello chiuso con motori asincroni. Le elevate performance degli algoritmi di controllo consentono l installazione in configurazione sensorless pur mantenendo un livello di confort tipico degli inverter di alta gamma. La semplicità di installazione e di configurazione fa si che il VDL200 sia il prodotto ideale per gli ammodernamenti di impianti obsoleti che per nuove le installazioni. Il drive è conforme all emendamento A3 contenuto nella normativa EN81 riguardo il movimento incontrollato della cabina UCM (Unintented Car Movement). CARATTERISTICHE Controllo in Multivelocità Gestione del piano Corto Alimentazione monofase d emergenza per ritorno al piano con ottimizzazione low energy. Gestione flessibile delle rampe. Unità di frenatura integrata Comunicazione con scheda di controllo via I/O Gestione di Encoder Digitali Incrementali TTL Filtro EMI integrato per le versioni (VDL200.-F) Overload 200% per 10 secondi Conforme a UNI EN 81-1:1998 + A3:2009, article 9.11.3 Marchio CE. ALIMENTAZIONI 3 x 230 400 Vac (-15% / +10%) @ 50 Hz (±5%) TAGLIE MOTORI 4kW (5Hp)... 11kW (15Hp) DIMENSIONI E PESI Taglia Dimensioni: L x A x p Peso (mm) (inches) (kg) (lbs) VDL200-1... 162 x 343 x 159 6,38 x 13,50 x 6,26 5,6 12,3 VDL200-2... 162 x 396 x 159 6,38 x 15,59 x 6,26 7,6 16,7 10

PRODOTTI AGL50-EV Il drive AGL50 EV, disponibile in un unica taglia meccanica, è il prodotto ideale per ammodernamenti o nuove installazioni low rise geared controllate in anello aperto, in cui non è richiesto un controllo particolarmente sofisticato e non è richiesta la comunicazione con la scheda di controllo via bus di campo. Caratterizzato da semplictà di installazione e di configurazione, il drive si configura come soluzione cost-effective pur garantendo i massimi livelli di affidabilità e qualità tecnologica. CARATTERISTICHE Controllo di Velocità 16 Multivelocità 4 Multirampe (Lineari, Jerk indipendenti ad S) Gestione piano corto Gestione dello spazio calcolato dal drive anche off-line Unità di frenatura integrata Tastierino integrato Autotaratura parametri motore Marchio CE Certificazione UL e cul ALIMENTAZIONI 3 x 400 480Vac (-15% / +10%) @ 50Hz (-2%) / 60Hz (+2%) TAGLIE MOTORI 4kW (5Hp) 5,5kW (7,5Hp) 7,5kW (10Hp) DIMENSIONI E PESI Taglia AGL50 EV AGL 2040 AGL 2055 Dimensioni: L x A x p Peso (mm) (inches) (kg) (lbs) 130 x 221 x 176,5 5,12 x 8,7 x 6,95 3,0 6,6 AGL 2075

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