STRISCE PER GUIDE DI SCORRIMENTO CON CARICHI ELEVATI ATS-Z ATS INTRODUZIONE Le strisce ATS-Z sono ricavate meccanicamente da lastre ottenute mediante la pressatura di trame di cotone impregnato con resina fenolica. L aggiunta di carbografite e Mo S 2 aumenta decisamente il grado di autolubrificazione del composto, tanto da rendere l ATS-Z particolarmente adatto ad essere interposto a superfici di scorrimento. VANTAGGI L ATS-Z viene largamente utilizzato, oltre che nelle presse quale elemento di guida di spallamento, dai costruttori di macchine utensili grazie ai seguenti vantaggi: possibilità di essere impiegato come cuscinetto di scorrimento ad attrito radente, ripetibilità di posizionamento con movimenti dolci grazie a un attrito contenuto e costante, il coefficiente di usura ha un valore talmente irrisorio da considerarsi praticamente inesistente, estrema semplicità di montaggio dovuta all opportunità di poter essere fissato per mezzo di viti, possibilità di applicazione mediante incollaggio con opportuna colla, dopo la preparazione delle superfici, elevatissima sopportabilità di carico costante indipendentemente dalla velocità della massa in movimento, compatibilità con tutti i fluidi lubrificanti in uso nelle macchine utensili, valore di idroscopicità decisamente contenuto, possibilità di realizzare spessori importanti. 32
CARATTERISTICHE DELLE STRISCE Z CARATTERISTICHE FISICHE UNITÀ DI MISURA CONDIZIONAMENTO METODO DI ATS-Z ELETTRICHE E MECCANICHE PROVA VALORE MEDIO Peso specifico gr/cm 3 A 1,4 1,45 Assorbimento d acqua (10 mm) % Peso E-1/105 D-24/20 CEI 0,3 Resistenza alla compressione perpendicolare alla stratificazione kgf/cm 2 A CEI 3000 Resistenza alla trazione kgf/cm 2 A CEI 800 Resistenza alla flessione kgf/cm 2 A CEI 1500 Durezza Rockwell rettificato Scala F A 35 grezzo 50 Coefficiente di attrito con metallo A secco 0,17 Con olio 0,02 Con acqua 0,01 Condizionamenti: A ambiente E-1/105 dopo 1 ora in stufa a 105 C D-24/20 dopo 24 ore in acqua a 20 C I dati presentati sono ottenuti con prove da noi ritenute attendibili. Non garantiamo che gli stessi risultati vengano riprodotti in altri laboratori usando differenti condizioni di preparazione e valutazione dei campioni. 33
CONDIZIONI D IMPIEGO RESISTENZA Il valore di resistenza a compressione delle strisce ATS-Z in mescola RFG è di 3000 kg/cm 2. Detto valore è stato ricavato per compressione perpendicolare alle fibre del laminato. DEFORMAZIONE SOTTO CARICO Considerata l alta resistenza a compressione dell ATS-Z il valore di deformazione sotto carico è da ritenersi pressochè inesistente. ATS ATTRITO Il coefficiente d attrito della mescola RFG rimane costante anche con il variare della velocità e del carico. Detto valore è decisamente migliorabile in presenza di lubrificazione. Quanto sopracitato può essere quantificato come segue: impiego a secco 0,2 in presenza di lubrificazione con olio 0,02 in presenza di lubrificazione con acqua 0,01. USURA L alto grado di durezza del materiale rende i valori di usura pressochè inesistenti o comunque limitati alla scomparsa delle micro rugosità dovute alla lavorazione. APPLICAZIONE Le strisce ATS-Z in mescola RFG vengono applicate mediante fissaggio con viti (fig.1) o per mezzo di particolari colle. Nel caso d incollagio la superficie di ATS-Z dovrà essere rettificata, e quella metallica dovrà avere una rugosità da Ra=0,8µm min. a Ra=3,2µm max. La stessa non deve presentare tracce di impurità, grassi, ossidazioni, olii o altri contaminanti. Le tracce di osidazione devono essere eliminate tramite sabbiatura o smerigliatura. Al fine di assicurare un perfetto incollaggio è necessario pulire sia la parte metallica che la superficie da incollare dell ATS-Z (Superficie Rettificata) utilizzando l apposito prodotto BIESSE studiato e garantito dall ATS, oppure utilizzando acetone o alcoli. fig. 1 34
APPLICAZIONE Z Le guide di ghisa che l uso ha impregnato di olio vanno trattate con fiamma libera, al fine di carbonizzare ogni residuo di lubrificante e successivamente sgrassate con solvente. Dopo lo sgrassaggio di entrambe le parti da incollare si dovrà evitare di toccare le stesse con mani o altro, non usare assolutamente aria compressa o quanto possa portare tracce di olio o condensa. L operazione di preparazione e di incollaggio è necessario avvenga in ambiente asciutto, al fine di evitare che sulle superfici venga a depositarsi della condensa, che potrebbe compromettere l esito dell operazione. ADESIVO Per l incollaggio delle strisce ATS-Z sono utilizzati collanti bicomponenti a base epossidica. L ATS consiglia l impiego di collanti citati nella tabella FISSAGGIO. FISSAGGIO Per ottenere un efficace incollaggio riportiamo qui di seguito le principali procedure. 1. Mescolare accuratamente i due componenti nella quantità sufficiente per l utilizzo di circa 1 ora (200 g di miscela basta per circa 1 m 2 di superficie da incollare). 2. Spalmare la miscela di colla con una spatola dentata sulle parti da incollare già sgrassate. Lo spessore minimo del collante dovrà essere il più sottile e uniforme possibile, comunque non inferiore a 0,1 mm (la dentellatura della spatola ne favorisce il dosaggio). 3. Sovrapporre le parti da incollare e applicare una pressione pari a 0,1 0,3 kg cm 2 per ottenere uno strato ottimale di collante. L ATS-Z dovrà restare sotto pressione per l intero tempo d indurimento. Per evitare che l eventuale fuoriuscita di collante in eccedenza vada ad incollare le parti meccaniche, si consiglia di interporre un foglio di carta tra il sistema di pressione e e l ATS-Z. 4. È consigliabile una temperatura costante per l intero tempo di processo. Questi tempi possono essere ridotti aumentando la temperatura sino a un max 50 C. Temperature di indurimento inferiori a 18 C non permettono di conseguire buoni risultati. Diamo alcuni valori per un corretto utilizzo dei collanti consigliati: CONFEZIONE Collante Indurente Rapporto in Peso Rapporto in Volume Tempo per l utilizzo Polimerizzazione del prodotto Confezione 300g (Tubo AW106 + HV953) Barattolo da 1 kg Barattolo da 0,8 kg Barattolo da 1 kg Barattolo da 0,4 kg 2011A AV106 AV138 2011B HW953 HV998 80 80 40 40 2 ore a 25 C 15 ore a 20 C 30 min. a 23 C 5-8 ore a 23 C In ogni caso si consiglia gli utilizzatori di verificare la compatibilità degli oli utilizzati con i collanti proposti. FINITURA SUPERFICIALE Quando il collante ha completato il suo processo di polimerizzazione, le strisce ATS-Z possono essere lavorate con utensile o rettificate utilizzando liquidi di raffreddamento in commercio. Si consiglia di ottenere valori di rugosità prossimi allo 0,4 0,6 µm. 35
CANALI DI LUBRIFICAZIONE La realizzazione di canali nei quali favorire il passaggio del lubrificante sui lardoni di guida in ATS-Z consente di ridurre notevolmente l attrito di scorrimento, e di mantenere lubrificata l applicazione nell utilizzo dinamico. Detti canali possono essere eseguiti mantenendo una distanza di circa 8 mm dal bordo del nastro e raggiungere una profondità tale da non interessare il collante (nel caso in cui l applicazione sia stata effettuata mediante collaggio). FORMATI DISPONIBILI ATS L ATS-Z/RFG è disponibile in lastre di 0X1500 mm e 1150X2200 mm con spessori che vanno da 0,5 mm, oppure in strisce di qualsiasi larghezza compatibili con i formati sopra riportati e di lunghezza 0-1150-1500-2200 mm. Sia le lastre che le strisce possono essere fornite con un lato preparato per l incollaggio. TIPO STRISCE - SPESSORI / TOLLERANZE CEI EN 60893/3/4 1,6 2 3 4 5 6 8 10 12 14 G ±0,24 ±0,26 ±0,31 ±0,36 ±0,42 ±0,46 ±0,55 ±0,63 ±0,70 ±0,78 R E* TIPO LASTRE - SPESSORI / TOLLERANZE CEI EN 60893/3/4 1,6 2 3 4 5 6 8 10 12 14 G ±0,24 ±0,26 ±0,31 ±0,36 ±0,42 ±0,46 ±0,55 ±0,63 ±0,70 ±0,78 R* ±0,15 E *R: per lastre di larghezza inferiore allo standard o pezzi di ridotte dimensioni è possibile ottenere tolleranze più ristrette. *E: per tolleranze diverse consultare il nostro uficio tecnico. 36
ESEMPIO CODICE D ORDINE Z Striscia 200x1500x4 rettificata da un lato. ATS-Z R 2000 1500 4 RFG serie tipo larghezza lunghezza spessore codice materiale G grezzo R rettificato su un lato E rettificato su due lati PARTICOLARI A DISEGNO L ATS è in grado di realizzare pattini di guida completi di canali di lubrificazione, sedi per viti di fissaggio o altro secondo il disegno del cliente. Per maggiori informazioni contattare il nostro ufficio tecnico. 37