PNEUMATICI FIRESTONE TRUCK, BUS & VAN GAMMA PRODOTTI 2016
INTRODUZIONE Ovunque tu desideri andare, chiunque o qualsiasi cosa porti con te... Firestone vanta oltre 100 anni di know-how, esperienza e dedizione per farti arrivare a destinazione in totale sicurezza. La stessa cosa vale per la nuova gamma di pneumatici di qualità per autocarro e autobus, utilizzati per applicazioni regionali e a lunga distanza. Si tratta di pneumatici progettati e realizzati per portarti a destinazione puntuale e in totale tranquillità. È così che Firestone porta lontano te e la tua attività! 2016 Bridgestone Europe NV/SA - Kleine Kloosterstraat 10-1932 Zaventem 2
SOMMARIO Pneumatici per impiego stradale... 6 Pneumatici per impiego cava/cantiere... 8 Pneumatici per van... 10 Misure disponibili... 12 Regolamento Europeo sull Etichettatura dei Pneumatici... 14 Marcaggio FRT & M+S, Simbolo Alpino... 15 Guida tecnica... 15 3
TABELLA APPLICAZIONI IMPIEGO STRADALE DIREZIONALE FS422 FS400 TRATTIVO FD622 FD600 PSD3000 RIMORCHIO FT522 TSP3000 4
CAVA / CANTIERE ESTIVI VAN FS833 UT3000 Plus VANHAWK F-580C FD833 UT3000 Plus FT833 TMP3000 UT3000 Plus VANHAWK WINTER WINTERHAWK C INVERNALI 5
P N E U M AT I C I P E R I M P I E G O S T R A D A L E FS422 - Direzionale Goditi la guida Facilità di manovra sia sull'asciutto che sul bagnato Elevata resistenza all'usura irregolare per una resa chilometrica eccellente Disegno del battistrada a bassa rumorosità con innovativa funzione Groove Fence per aumentare il comfort di guida Carcassa robusta, ricostruibile per allungare ulteriormente la vita utile del pneumatico FS400 - Direzionale Vai lontano Facilità di manovra e frenata sicura, sia sull'asciutto che sul bagnato Elevata resistenza all'usura irregolare Prestazioni stabili e costanti per tutta la vita utile del pneumatico Carcassa ad elevata ricostruibilità per una migliore resa chilometrica PSD3000 - Trattivo Mantieni il controllo Ottima resa chilometrica su lunghe e brevi distanze Buona trazione e maneggevolezza anche sul bagnato Elevata resistenza all'usura irregolare per una lunga durata del pneumatico Carcassa robusta, perfettamente adatta alla ricostruzione 6
FD622 - Trattivo Per arrivare a destinazione in sicurezza e senza problemi Profilo unidirezionale del battistrada per una trazione ottimale e una buona maneggevolezza sul bagnato Ottime prestazioni in frenata, anche in inverno Mescole in gomma di lunga durata per un'ottima resa chilometrica Struttura solida e carcassa a elevata ricostruibilità FD600- Trattivo Massima aderenza Pneumatico ideale per impieghi regionali e lunghe percorrenze Ottima trazione per frenata e guida in sicurezza, anche sul bagnato Eccellente maneggevolezza e prestazioni stabili in molteplici condizioni Carcassa robusta per una maggiore vita utile del pneumatico e una migliore ricostruibilità FT522 - Rimorchio Sempre in pista Pneumatico per rimorchio di lunga durata, progettato e costruito per le lunghe distanze Buone prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Buona resistenza all'usura irregolare per prestazioni stabili e costanti La struttura di qualità del pneumatico lo rende ideale per la riscolpitura e la ricostruzione, allungandone ulteriormente la vita utile TSP3000 - Rimorchio Potenzia la tua efficienza Pneumatico per rimorchio di lunga durata Buona resistenza all'usura irregolare per una resa chilometrica eccellente Carcasse di qualità, ideali per la riscolpitura e la ricostruzione 7
P N E U M AT I C I P E R I M P I E G O C AVA / C A N T I E R E FS833 - Direzionale Per un lavoro ben fatto Prestazioni di lunga durata grazie alle mescole resistenti e rinforzate Struttura robusta che riduce al minimo il rischio di tagli e scagliettamenti Il disegno del battistrada a cordoli offre la sterzata e l'aderenza di cui hai bisogno Le carcasse ricostruibili aumentano ulteriormente la vita utile del pneumatico UT3000 PLUS - Impiego misto Sempre pronti Trazione superiore su strada e fuoristrada Elevata resistenza al taglio e agli scagliettamenti, anche in condizioni difficili Mescola del battistrada e della carcassa estremamente resistente per trarre il massimo dai pneumatici Ottima ricostruibilità per una durata ancora maggiore FD833 - Trattivo Per andare sempre avanti Massima aderenza grazie a una trazione eccellente La nuova mescola garantisce una resistenza elevata a tagli e agli scagliettamenti Tasselli larghi e profondi per percorrere distanze elevate Proprietà autopulente durante la guida, per prestazioni costanti 8
FT833 - Rimorchio Per trasportare più carico, più lontano Ottime prestazioni su strada e fuoristrada per affrontare qualsiasi tipo di superficie in sicurezza Lunga durata del pneumatico grazie a un'elevata resistenza all'usura irregolare Carcasse resistenti garantiscono un carico e una resa chilometrica elevati Elevata resistenza a tagli e scagliettamenti ideale per applicazioni cava/cantiere TMP3000 - Rimorchio Controllo totale Prestazioni di lunga durata, anche in condizioni difficili Pneumatico a usura estremamente omogenea per prestazioni affidabili nel tempo Mescola di battistrada e carcassa molto resistente, per una resa chilometrica eccellente L'elevata resistenza ai tagli e agli scagliettamenti, lo rende ideale per applicazioni su strada e fuoristrada 9
PNEUMATICI PER VAN ESTIVI VANHAWK Consegne efficienti e massime prestazioni Eccellente durata e resistenza all'usura Bilanciamento tra aderenza e comfort Maneggevolezza e padronanza del van, anche sul bagnato F-580C Consegne efficienti e massime prestazioni Ottimo risparmio sui pneumatici grazie alla lunga durata e all'estrema resistenza Ottima maneggevolezza per una guida sicura giorno dopo giorno Maneggevolezza e padronanza del mezzo, anche sul bagnato 10
INVERNALI VANHAWK WINTER Un partner affidabile Buone prestazioni e sicurezza di guida sulla neve compatta e sulle superfici bagnate Battistrada ottimizzato per una trazione eccellente sulla neve Costruzione rinforzata per garantire un'alta resa chilometrica WINTERHAWK C Il tuo business in movimento Battistrada con profilo a elevata trazione per prestazioni invernali eccezionali Design avanzato della carcassa per garantire una lunga resa chilometrica Massima precisione di sterzata e maneggevolezza in qualsiasi condizione invernale 11
MISURE DISPONIBILI Modello Misura Indice di Carico Codice di Velocità Impiego stradale FS422 295/80 R 22.5 152/148 M D B 71 db 315/80 R 22.5 156/150 L 154/150 M D B 70 db 315/70 R 22.5 154/150 L 152/148 M D B 71 db FS400 8.5 R 17.5 121/120 M ** 9.5 R 17.5 129/127 M E B 74 db 205/75 R 17.5 124/122 M ** 215/75 R 17.5 126/124 M D B 73 db 225/75 R 17.5 129/127 M D B 74 db 235/75 R 17.5 132/130 M D B 75 db 245/70 R 19.5 136/134 M D B 72 db 265/70 R 19.5 140/138 M D B 74 db 285/70 R 19.5 145/143 M D B 76 db 12 R 22.5 152/148 L D B 73 db 295/80 R 22.5 152/148 M D B 72 db 275/70 R 22.5 148/145 M D B 74 db 315/70 R 22.5 152/148 M (154/150) L C B 73 db PSD3000 315/80 R 22.5 154/150 M E D 78 db a FD622 FD600 295/80 R 22.5 152/148 M E C 73 db a a 156/150 L 315/80 R 22.5 E B 72 db a a 315/70 R 22.5 154/150 M 154/150 L 152/148 M E B 75 db a a 8.5 R 17.5 121/120 M ** 9.5 R 17.5 129/127 M F C 72 db a 205/75 R 17.5 124/122 M ** 215/75 R 17.5 126/124 M F C 74 db a 225/75 R 17.5 129/127 M E C 72 db a 235/75 R 17.5 132/130 M F C 73 db a 245/70 R 19.5 136/134 M F C 74 db a 265/70 R 19.5 140/138 M D C 72 db a 285/70 R 19.5 145/143 M F C 73 db a 12 R 22.5 152/148 L F C 74 db a 295/80 R 22.5 152/148 M F C 73 db a 275/70 R 22.5 148/145 M F C 74 db a 152/148 M 315/70 R 22.5 F C 78 db a (154/150) L FT522 385/65 R 22.5*** 160 J C B 70 db TSP3000 9.5 R 17.5 143/141 J D D 72 db 215/75 R 17.5 135/133 J E C 71 db 235/75 R 17.5 143/141 J D D 70 db 245/70 R 17.5 143/141 J D D 71 db 265/70 R 19.5 143/141 J D B 70 db 285/70 R 19.5 150/148 J D C 70 db 315/80 R 22.5 154/150 M ** 425/65 R 22.5 165 K C D 70 db Per gli autocarri, si raccomanda che i pneumatici marchiati FRT vengano montati solo sul rimorchio o asse non trattivo. Non su asse trattivo e anteriore sterzante. Ne Bridgestone ne nessuno dei suoi enti affiliati possono essere ritenuti responsabili per eventuali danni, perdite, o qualsiasi altro reclamo collegato ad un pneumatico per autocarro con marcaggio FRT che sia stato montato o sull asse motrice o sull asse sterzante contro le raccomandazioni Bridgestone, a meno che l eventuale danno, perdita, o reclamo sorga da un errore di Bridgestone o di una societa affiliata. * La misura 20 pollici ON/OFF è disponibile anche senza la specifica Plus. ** Escluso dal regolamento. *** Marcaggio FRT 12
Modello Misura Indice di Carico Codice di Velocità Cava / cantiere FS833 13 R 22.5 156/150 K C B 70 db a a 315/80 R 22.5 156/150 K C B 70 db a a UT3000 Plus 9.00 R 20* 144/142 K E C 70 db a 11 R 22.5 148/145 K E C 70 db a 12 R 22.5 152/148 K D C 72 db a FD833 295/80 R 22.5 152/148 K D C 71 db a 13 R 22.5 156/150 K D B 75 db a a 315/80 R 22.5 156/150 K D B 75 db a a FT833 385/65 R 22.5 160 K C B 71 db a TMP3000 265/70 R 19.5 143/141 J E C 73 db a 275/70 R 22.5 148/145 K D D 71 db a 445/65 R 22.5 169 K D C 72 db a Modello Misura Indice di Carico Codice di Velocità Van VANHAWK 185/82 R 14 102/100 R G B 72 db 195/82 R 14 106/104 R F B 73 db 185/75 R 14 102/100 R G B 73 db 195/70 R 15 104/102 R F C 72 db 205/70 R 15 106/104 R F C 73 db 215/70 R 15 109/107 R F B 70 db 225/70 R 15 112/110 R F C 71 db 205/65 R 15 102/100 T E E 70 db 215/65 R 15 104/102 T E C 70 db 175/75 R 16 101/99 R G B 72 db 185/75 R 16 104/102 R F B 71 db 195/75 R 16 107/105 R F B 73 db 205/75 R 16 110/108 R F C 73 db 215/75 R 16 113/111 R F C 73 db 195/65 R 16 100/98 T F C 73 db 104/102 R F C 72 db 205/65 R 16 107/105 T E C 72 db 215/65 R 16 106/104 T E C 70 db 109/107 R E C 70 db 225/65 R 16 112/110 R F C 73 db 235/65 R 16 115/113 R E C 70 db F-580C VANHAWK WINTER WINTERHAWK C 165/70 R 14 89/87 R F A 70 db 175/65 R 14 90/88 T F B 73 db 195/60 R 16 99/97 H F A 73 db 185/82 R 14 102 Q G B 73 db a a 195/70 R 15 104 R G B 73 db a a 215/70 R 15 109 R F B 73 db a a 225/70 R 15 112 R F C 73 db a a 195/75 R 16 107 R F B 73 db a a 205/75 R 16 110 R E B 73 db a a 215/75 R 16 113 R E B 73 db a a 195/65 R 16 104 R F C 73 db a a 205/65 R 16 107 R F C 73 db a a 215/65 R 16 109 T F C 73 db a a 225/65 R 16 112 R F C 73 db a a 235/65 R 16 115 R F C 73 db a a 165/70 R 14 89/87 R F C 72 db a a 175/65 R 14 90/88 T F B 71 db a a 205/65 R 15 102/100 T F B 74 db a a 215/65 R 16 106/104 T F C 74 db a a 195/60 R 16 99/97 T F B 73 db a a 13
REGOLAMENTO EUROPEO SULL ETICHETTATURA DEI PNEUMATICI CE) N 1222/2009 Dal 1 novembre 2012 è in vigore il nuovo regolamento Europeo sull etichettatura dei pneumatici finalizzato a promuovere trasporti su strada più sicuri, economici e rispettosi dell ambiente. La nuova etichetta valuta le prestazioni del pneumatico sulla base di tre criteri: frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento e rumorosità esterna. CONSUMO DI CARBURANTE B B ADERENZA SUL BAGNATO 7 classi da A (massima efficienza), a G (efficienza minima) 7 classi da A - (massima aderenza sul bagnato), a G (aderenza minima) La prestazione del pneumatico è influenzata anche dalla tipologia di veicolo e dalle condizioni di guida, ma la differenza tra un treno di pneumatici di classe G e uno di classe A permette di risparmiare* fino al 20% di carburante in caso di pneumatici autocarro. 1222/2009 - C3 72 db La prestazione del pneumatico varia anche in base alla tipologia di veicolo e alle condizioni di guida; la differenza tra un treno di pneumatici di classe G e uno di livello A permette di ridurre fino al 30% lo spazio di frenata sul bagnato. * Fonte: Commissione Europea sulla valutazione d impatto SEC (2008) 2860 RUMOROSITÀ ESTERNA Il livello di rumorosità esterna è suddiviso in 3 categorie e viene misurato in decibel (db), sulla base dei nuovi livelli europei di rumorosità esterna dei pneumatici che saranno introdotti entro il 2016. Le onde sonore mostrano le categorie mentre nella freccia la rumorosità è indicata in valore assoluto. La rumorosità esterna non è correlata al rumore percepito all interno dell abitacolo. 1 onda sonora nera = 3 db in meno rispetto al più severo futuro valore limite europeo 2 onde sonore nere = già conforme al futuro valore limite europeo 3 onde sonore nere = conforme all attuale limite europeo OBBLIGHI: Il regolamento prevede che per tutti i pneumatici* prodotti dopo il mese di giugno 2012 e in vendita nei Paesi della UE a partire da novembre 2012, le classi di appartenenza dovranno essere riportate in tutti i materiali tecnico promozionali. 14 * Alcuni pneumatici, come quelli ricostruiti e quelli chiodati, sono esclusi dal regolamento.
INFO FRT (FREE ROLLING TYRE) Definizione Si raccomanda che i pneumatici marchiati FRT vengano montati sul rimorchio o asse non trattivo. Non su asse trattivo e anteriore sterzante. Politica per i reclami Ne Bridgestone ne nessuno dei suoi enti affiliati possono essere ritenuti responsabili per eventuali danni, perdite, o qualsiasi altro reclamo collegato ad un pneumatico per autocarro con marcaggio FRT che sia stato montato o sull asse motrice o sull asse sterzante contro le raccomandazioni Bridgestone, a meno che l eventuale danno, perdita, o reclamo sorga da un errore di Bridgestone o di una societa affiliata. M+S (MUD + SNOW) Definizione I pneumatici nuovi e ricostruiti contrassegnati dalla dicitura M+S ( mud and snow, fango e neve) offrono una migliore aderenza e una migliore capacità di frenata rispetto a pneumatici standard in presenza di fango, neve fresca o in scioglimento. Tutti i pneumatici nuovi e ricostruiti di Bridgestone marchiati M+S sono adatti all uso in conformità alle normative in vigore per i pneumatici invernali. SIMBOLO ALPINO Definizione Tutti i nostri pneumatici provvisti di marcatura con simbolo alpino (o montagna a 3 cime con fiocco di neve) sono adatti all uso in condizioni invernali estreme*. Anche sulle superfici ghiacciate questi pneumatici offrono un aderenza superiore e riducono la distanza di frenata rispetto ai pneumatici normali. * Regolamento UNECE 117.02 (01/11/12) GUIDA TECNICA CARATTERISTICHE FUNZIONE BENEFICI FS422 FS400 FS422 FS422 FD622 FT522 FS400 FS422 FS833 FD833 FT833 Contrasta il probabile insorgere di usura irregolare e delle altre tipologie di usura irregolare che sono solite verificarsi sulle nervature interne del pneumatico. Riduce la rumorosità da rotolamento. Riduce il volume del rinforzo del tallone e il peso del pneumatico senza comprometterne la durata. Evita la ritenzione delle pietre negli incavi. Maggiore durata del pneumatico dovuta alla riduzione dell usura irregolare. Comfort di guida. Contribuisce a soddisfare gli standard più severi previsti dalle normative sulla rumorosità. Risparmio di carburante. Riduce i danni provocati dal pietrisco. Maggior valore e ricostruibilità della carcassa. FS833 FD833 FT833 La presenza dei giunti di collegamento tra i tasselli accresce la rigidità del battistrada. Si riduce l usura a dente di sega garantendo una prolungata durata del pneumatico e la loro necessità di permutazione. FD622 Espelle velocemente l acqua dal centro del pneumatico e dagli incavi principali garantendo una migliore impronta a terra in condizioni di bagnato. Eccellente maneggevolezza e frenata sul bagnato per comfort di guida e sicurezza superiori. FS422 La sequenza di tasselli a larghezza variabile riduce la rumorosità generata dal rotolamento. Riduzione del livello di rumorosità, all esterno e all interno del veicolo. Maggiore comfort di guida, specialmente negli autobus e nei pullman. 15
BRIDGESTONE ITALIA SALES SRL Società Unipersonale Sede Legale ed Amministrativa Via Energy Park, 14 20871 Vimercate (MB) Italia Tel. 039.656011 - Fax. 039.9300133 www.firestone.it Le informazioni contenute in questa publicazione sono per finalità di guida. Nonostante siano stati fatti tutti gli sforzi nel produrlo non - si assume la responsabilità per danni derivanti da errori non rilevati. I dati forniti soggetti a eventuale revisione a seguito della data di pubblicazione. Unides FS TBR B EU - 10/15-1004184