Sempre carichi Sensibilizzazione sul consumo delle batterie
Cinque modi per prolungare la durata delle batterie Un motore spento rappresenta la sfida più difficile per qualsiasi batteria. Dispositivi e sistemi necessitano di energia e, se viene utilizzata un'eccessiva capacità della batteria, il veicolo potrebbe non avviarsi. Per ridurre al minimo questo rischio, è sufficiente seguire i cinque consigli riportati di seguito. RICARICATE AL MASSIMO E SPESSO LA BATTERIA. Questa operazione dovrebbe essere compiuta almeno una volta ogni tre settimane o, ancora meglio, ogni volta che ne avrete la possibilità, ad esempio durante le soste notturne o le pause nei fine settimana. Una batteria carica riduce il consumo di carburante e aumenta l'affidabilità del veicolo. SPEGNETE I DISPOSITIVI A ENERGIA ELETTRICA QUANDO NON VENGONO UTILIZZATI. Tutto, dal frigorifero al telefono in ricarica, contribuisce a esaurire la batteria quando il motore è spento. Utilizzate tali dispositivi con attenzione, soprattutto durante le soste più lunghe. Questa brochure spiega come massimizzare le prestazioni delle batterie del veicolo. Include inoltre alcuni suggerimenti facili da applicare per aumentare la durata della batteria e ridurre al minimo il rischio di fermi imprevisti. Questa brochure può essere scaricata da volvotrucks.it CONTROLLATE LE INDICAZIONI RELATIVE ALLO STATO DELLA BATTERIA. Il display informativo del conducente mostra stato e utilizzo corrente e invia avvisi in caso, ad esempio, di carica ridotta. Seguire tali avvisi consente di prolungare la durata della batteria. PRESTATE PARTICOLARE ATTENZIONE DURANTE L'INVERNO. Un calo della temperatura da +20 a -18 C riduce del 50% la capacità della batteria. Occorre verificare accuratamente le condizioni della batteria e attuare una gestione preventiva dei dispositivi a energia elettrica quando il veicolo non è in uso. SCELTA DELLE MODALITÀ VEICOLO CORRETTE DURANTE I FERMI: La modalità Parcheggio è sempre da preferire quando non è necessario utilizzare le funzionalità della cabina Se è necessario accedere alle funzionalità della cabina, scegliere la modalità Soggiorno e assicurarsi di attivare la modalità Parcheggio al termine La modalità Accessori aggiunge maggiori possibilità di utilizzo delle funzionalità della cabina. Utilizzare questa modalità con attenzione per non esaurire le batterie Ricordate di agire prestando attenzione all'economia e spegnete i dispositivi a energia elettrica quando non sono in uso Per dare un'occhiata più da vicino, voltate pagina
Scegliere la modalità del veicolo giusta Dispositivi a energia elettrica I dispositivi consumano energia. Di seguito viene spiegato come alcuni dei dispositivi più diffusi influiscono sulle prestazioni della batteria. Per alimentare frigorifero, condizionatore/ riscaldatore, luci e intrattenimento per 10 ore, occorrono 170 Ah. Poiché una batteria da 225 Ah può utilizzare solo il 50% della propria energia prima che la sua durata si riduca, questo potrebbe causarne l'esaurimento, impedendo così l'avvio del veicolo. I veicoli dispongono di tre modalità non di guida. Soggiorno e Accessori dovrebbero essere utilizzate solo nei casi in cui è necessario accedere alle funzionalità della cabina. In caso contrario, scegliere la modalità Parcheggio. Modalità Consumo orario Tempo prima dell'avviso con +20 C (capacità 100%) Accessori 10,9-28,5 A 3-9 ore 1-4 ore Tempo prima dell'avviso con -18 C (capacità 50%) Funzioni Soggiorno + climatizzatore, alzacristalli, lavaggio e tergicristalli, sbrinamento specchietti, regolazione specchietti, gestione trasporto, macchina per caffè. Soggiorno 4,5-16,5 A 6-22 ore 3-11 ore Parcheggio + chiusura, luci interne, impianto audio, frigorifero, sicurezza, comfort e dispositivi per l'intrattenimento. Parcheggio 0,03-0,5 A 168-1000 ore (1-6 settimane) 96-500 ore (4 giorni-3 settimane) Apertura, apertura da remoto, allarme, riscaldatore da parcheggio, raffreddatore da parcheggio, luci da parcheggio. FRIGORIFERO. Consuma 1-3 Ah (di più se il clima esterno è caldo). Se viene lasciato acceso durante il fine settimana, utilizza più del 50% di una batteria completamente carica. Se la batteria è carica solo parzialmente, il consumo causato dal frigorifero potrebbe impedire l'avvio del veicolo. I-PARK COOL. Consuma 10-30 Ah e si spegne quando la carica si riduce al 45%. Se la temperatura esterna è di 30 C e quella interna viene impostata su 26 C, può essere utilizzato per 8-10 ore, ma impostando 20 C, la durata si riduce a sole 4-5 ore. Regolate sempre la temperatura della cabina su un livello moderato rispetto alla temperatura esterna. Consigli pratici sui dispositivi a energia elettrica QUANDO IL MOTORE È ACCESO Caricate i dispositivi a energia elettrica (telefoni, PC portatili e così via) in modo sicuro Stabilite la temperatura della cabina, impostandola a un livello moderato rispetto alla temperatura esterna (ad esempio, 26 C dentro con 30ºC fuori). Prima di parcheggiare il veicolo e attivare I-Park Cool, preraffreddate la cabina tenendo il motore al minimo e utilizzando il normale impianto di climatizzazione QUANDO IL MOTORE È SPENTO Spegnete tutti i dispositivi non necessari per evitare di sprecare l'energia della batteria Se utilizzate I-Park Cool, regolatelo su un livello moderato, perché in presenza di grandi differenze di temperatura tra la cabina e l'esterno, la batteria si esaurisce più rapidamente RISCALDATORE DA PARCHEGGIO. Utilizza 4-10 Ah. Insieme all'i-park Cool, è il dispositivo che consuma più energia durante le soste prolungate. Poiché viene generalmente utilizzato nei climi freddi, occorre tenere presente che, alle basse temperature, il livello di energia della batteria è già considerevolmente ridotto. Con una temperatura esterna di -18 C, ad esempio, la capacità risulta ridotta del 50%. LUCI E DISPOSITIVI PER L'INTRATTENIMENTO. Questi dispositivi prevedono un consumo elevato. Le luci interne richiedono circa 5 Ah e, collegando TV e sistema audio all'ingresso AUX per guardare un film o utilizzare il computer portatile, il consumo aumenta di 4-5 Ah. Spegnete le luci interne quando non sono necessarie, considerato che consumano la stessa quantità di energia di un riscaldatore da parcheggio Evitate, ad esempio, fari aggiuntivi, luci del rimorchio, luci laterali aggiuntive e luci di posizione (soprattutto se non a LED) EVITATE I TRASFORMATORI ESTERNI Consumano 1-2 A l'ora anche se non sono collegati ad alcun dispositivo. Se dovete utilizzarli, scollegateli immediatamente dopo l'uso. Per una spiegazione più completa delle funzioni delle singole modalità, consultate il concessionario Volvo locale. Massimo risparmio di energia con la modalità Parcheggio La modalità Parcheggio disattiva tutte le funzioni quali frigo, comfort e dispositivi per l'intrattenimento, luci interne e impianto audio, garantendo un notevole risparmio di capacità delle batterie. È la modalità più consigliata per le soste trascorse fuori dal veicolo. ATTIVAZIONE DELLA MODALITÀ PARCHEGGIO. Esistono tre diverse opzioni di inserimento della modalità Parcheggio, in base alle specifiche della variante: Automaticamente, mediante un timer (vedere Ritardo temporale tra le modalità Soggiorno e Parcheggio) Manualmente*, mediante l'interruttore principale (interruttore rosso posizionato vano sul batterie o sulle staffe del parafango) Manualmente*, premendo due volte il pulsante di blocco sul telecomando (gli indicatori di direzione emettono un lampeggio lungo seguito da quattro lampeggi brevi per segnalare l'attivazione della modalità Parcheggio) locale per maggiori informazioni sul tipo di configurazione di cui è dotato il proprio veicolo. RITARDO TEMPORALE TRA LE MODALITÀ PARCHEGGIO E SOGGIORNO. La funzione timer da soggiorno a parcheggio è attiva su tutti i veicoli e imposta automaticamente il veicolo in modalità Parcheggio dopo un valore di tempo preimpostato. Il valore predefinito è di 12 ore*, ma può essere ridotto per ottimizzare la durata delle batterie. Il timer viene attivato mediante una delle seguenti azioni: Sblocco delle portiere Posizionamento dell'interruttore a chiave in posizione "0" locali per definire il valore di timer che maggiormente si adatta al proprio profilo operativo. IL FRIGORIFERO È NECESSARIO? In una sosta di cinque ore, il frigo consuma fino a 15 Ah ovvero il 15% circa dell'energia prodotta dalle batterie. Se non è necessario utilizzare il frigorifero, si consiglia di attivare la modalità Parcheggio quando possibile. Se si decide di utilizzare il frigorifero durante le soste più lunghe, lasciare che il veicolo passi automaticamente in modalità Parcheggio mediante la funzione timer da Soggiorno a Parcheggio. La funzione timer frigorifero è attiva su tutti i veicoli e spegne automaticamente il frigorifero dopo un valore di tempo preimpostato. Il valore predefinito è di 45 ore*, ma può essere ridotto per ottimizzare la durata delle batterie. locali per definire il valore di timer che maggiormente si adatta al proprio profilo operativo.
Controllate le indicazioni relative allo stato della batteria Lo stato della batteria è indicato nel display del conducente. Capire queste informazioni e agire di conseguenza è fondamentale per ridurre al minimo i problemi delle batterie. Riserva di energia necessaria per l'avviamento 25,2 V -8 A Stato della carica (ogni riquadro = 10-15%) Capacità di ricarica delle batterie restante Perdita di capacità dovuta alle basse temperature L'INDICATORE SULLO STATO DELLA BATTERIA fornisce informazioni sullo stato. In basso a destra è riportato l'utilizzo corrente (-8 A), che indica il consumo dei dispositivi elettrici. SUGGERIMENTO: impostate questo indicatore come predefinito nel menu dei preferiti. LA BARRA DI STATO segnala la quantità di energia rimasta. Quando la temperatura della batteria diminuisce, si riduce anche la capacità massima di energia della batteria. Suggerimenti per ricarica e manutenzione Per garantire la durata e l'affidabilità delle batterie, ricarica e manutenzione sono essenziali. Ecco alcuni elementi da tenere presenti. ESEGUITE UNA RICARICA COMPLETA ALMENO UNA VOLTA OGNI TRE SETTIMANE. Le batterie devono essere ricaricate il più spesso possibile utilizzando un caricatore esterno (min. 20 A). A causa delle normative riguardanti la tensione di carica (max 28,8 V), un alternatore può caricare fino al 90% solo se la temperatura esterna è di almeno +25 C. I caricabatteria consigliati da Volvo dispongono di controlli della carica intelligenti e compensazione della temperatura. Questo garantisce cariche con tensione più elevata e contribuisce a prolungare la durata della batteria. DURANTE LE SOSTE PROLUNGATE, COLLEGATE UN CARICABATTERIA. Esempi di scenari di sosta: L'autista trascorre la notte/il fine settimana in cabina: se possibile, collegare un caricabatteria (min. 20 A). L'autista lascia il veicolo per la notte/il fine settimana: collegare sempre un caricabatteria (min. 20 A). Questo assicura batterie sempre cariche e riduce il consumo di carburante, poiché elimina la necessità di utilizzare l'alternatore per la ricarica durante la guida. NOTA: per ricaricare con un alternatore occorrono circa 1,5 litri di gasolio ( 2), perché durante la procedura il consumo di carburante aumenta dell'1,5%. Tre accessori intelligenti ATTENZIONE ALLE BASSE TEMPERATURE. Riducono la capacità e la ricarica delle batterie. A -18 C, una batteria da 225 Ah dispone di soli 110 Ah. Quando si raggiunge il 35% dei 225 Ah, ad esempio 80 Ah, l'autista riceve un segnale di avviso. Questo indica che per il soggiorno a bordo nelle condizioni correnti rimangono solo 30 Ah, poiché 80 Ah sono necessari per avviare il veicolo. Di conseguenza, nei climi freddi l'uso di dispositivi a energia elettrica deve essere ulteriormente limitato. Da sottolineare: A 0 C, l'autista riceve messaggi di avviso anche se la batteria è completamente carica Sotto 0 C, la capacità di ricarica si riduce fino al 94% A -15 C, l'indicazione delle batterie viene disattivata per risparmiare energia A +25 C, la capacità delle batterie e di ricarica vengono ripristinate. MASSIMA PULIZIA. Per garantire un collegamento ottimale tra la batteria e il cavo B+, verificate che tutti gli elementi siano puliti. Livello batterie basso. Rischio di deterioramento prematuro COME COMPORTARSI IN CASO DI PREAVVISO Quando la capacità delle batterie scende al 50%, la durata si riduce. Al 45%, viene inviato un preavviso. In tal caso: Caricate la batteria per prolungarne la durata e avere la certezza di poter avviare il veicolo Qualora non fosse possibile, spegnete il maggior numero di dispositivi elettrici, preferibilmente tutti Se restate nel veicolo, spegnete luci interne/ esterne, raffreddatore da parcheggio, dispositivi per l'intrattenimento, caricabatterie, frigo e ricaricate le batterie Se non restate nel veicolo, forzate l'attivazione della modalità Parcheggio e caricate le batterie ALCUNI TIPI DI TRASPORTO sono estremamente esigenti e a causa di eventi imprevisti, potrebbe essere necessario utilizzare una quantità di energia della batteria maggiore di quanto preventivato. Ecco perché è consigliabile avere questi tre accessori a portata di mano sul veicolo. Caricabatteria Volvo Permette di caricare le batterie e garantisce una ricarica completa anche nei climi freddi (diversamente dagli alternatori). Volvo offre i seguenti tipi di caricatore (come quello raffigurato a destra): Caricabatterie installato sui veicoli Caricabatterie esterno da utilizzare senza installazione Tutti i caricabatterie possiedono minimo 20 A e sono in grado di evitare cariche eccessive. Rigeneratore delle batterie Volvo Elimina e previene la solfatazione, in modo da evitare stati di scarico che potrebbero rovinare le batterie. START ENGINE Livello batteria critico: Ricaricare immediatamente COME COMPORTARSI IN CASO DI AVVISO Indica che il livello di energia delle batterie è critico, ad esempio sotto il 35% della capacità. In questo caso, caricate immediatamente le batterie. In caso contrario, potrebbe verificarsi un guasto dovuto a un livello di energia delle batterie insufficiente per avviare il veicolo. Kit prolunga Questo cavo da 220 V lungo 5 metri permette di collegare il veicolo a stazioni di carica esterne. Risulta particolarmente utile quando le stazioni sono situate in posizioni anomale o troppo lontane per il cavo di collegamento standard.