GARE DI PICCOLA PULLING Art. 1: Tutti i partecipanti devono aver compiuto il diciottesimo anno di età. Art. 2: Tutti i partecipanti devono essere muniti di tessera associativa fornita dall associazione organizzatrice valida per l anno in corso. Art. 3: Tutti i partecipanti all atto dell iscrizione devono compilare e firmare detto modulo, dichiarando e assumendosi sotto la propria responsabilità che il proprio mezzo è conforme al regolamento. Art. 4: tutti i partecipanti dovranno attenersi alle disposizioni dei commissari/giudici di gara: dalla partenza con la messa in tiro della catena e bandiera verde seguita dal suono di tromba della slitta, fino all arrivo con bandiera rossa seguita da suono di tromba della slitta. Art.5: Tutti i partecipanti durante il tiro se il giudice di gara posizionato all arrivo alza la bandiera rossa dovranno arrestarsi immediatamente pena la squalifica. Art.6: Tutti i partecipanti durante il tiro, in caso di avvertimento con il suono di tromba da parte dell operatore della slitta, dovranno arrestarsi immediatamente pena la squalifica. Art.7: Tutti i partecipanti che avranno un comportamento inadeguato (prove di partenza o qualsiasi cosa che possa arrecare danni / pericoli per se stessi e terzi) dentro e fuori dall area gare sarà squalificato e non potrà più svolgere le gare in essere. Art.8: Le decisioni dei commissari / giudici di gara sono insindacabili. Art.9: Durante l entrata e l uscita dalla pista, e in tutta l area paddock, la velocità dei mezzi dovranno essere obbligatoriamente a passo d uomo : pena la squalifica. Art.10: Tutti i mezzi delle categorie prototipi 2, 4 e 6 cilindri diesel e benzina devono essere dotati di gancio traino anteriore per favorire il trasporto a traino al di fuori del campo gara. Art.11: Tutti i partecipanti dovranno favorire l aggancio sgancio della slitta, pena la squalifica. Art.12: Un partecipante può avere più veicoli ma gli stessi possono avere un solo partecipante. Art.13: Il partecipante deve obbligatoriamente effettuare 2 tiri: il primo tiro di prova, il secondo è considerato gara. Art.14: Qualora la direzione di gara ritenga che debba essere modificato il peso in slitta o per qualsiasi altro motivo tecnico, il tiro sarà considerato nullo e il partecipante potrà ripetere la prova. Art.15: Sono ammessi le seguenti tipologie di veicoli: Trattori agricoli cingolati; Trattori agricoli a 2-4 ruote motrici;
Trattori stradali; Trattori garden. Art.16: Le categorie sono suddivise in tal modo: Cat.1 Garden: Possono partecipare tutti i possessori di trattori garden Indipendentemente dalla potenza e dal tipo di elaborazione attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.2 - Trattori: Possono partecipare tutti i possessori di trattori con potenza compresa tra i 15 e i 21 hp senza nessun tipo di elaborazione e motore di serie DIESEL, attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.3 - Trattori: Possono partecipare tutti i possessori di trattori con potenza compresa tra i 15 e i 22 hp senza nessun tipo di elaborazione e motore di serie BENZINA, attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte*. Cat.4 - Trattori: Possono partecipare tutti i possessori di trattori con potenza compresa tra i 22 e i 30 hp senza nessun tipo di elaborazione e motore di serie DIESEL, attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.5 - Trattori: Possono partecipare tutti i possessori di trattori con potenza compresa tra i 22 e i 30 hp senza nessun tipo di elaborazione e motore di serie BENZINA, attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte.* Cat.6 - Prototipi 2 cilindri Diesel: Possono partecipare tutti i possessori di trattori e mezzi agricoli dotati di telaio originale ed elaborazione termica di qualsiasi tipo mantenendo la base monoblocco a 2 cilindri, è possibile adoperare il termico di serie oppure di qualsiasi tipo, non è possibile adoperare motori superiori ad una cilindrata di 2500 cc., attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.7- Prototipi 2 cilindri Metanolo: Possono partecipare tutti i possessori di trattori e mezzi agricoli dotati di telaio originale ed elaborazione termica di qualsiasi tipo mantenendo la base monoblocco a 2 cilindri adoperando combustibile Metanolo, è possibile adoperare il termico di serie oppure di qualsiasi tipo, non è possibile superare una cilindrata di 2000 cc., attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.8 - Prototipi 4 cilindri Diesel: Possono partecipare tutti i possessori di trattori e mezzi agricoli dotati di telaio originale ed elaborazione termica di qualsiasi tipo mantenendo la base monoblocco a 4 cilindri, non è possibile adoperare motori superiori ad una cilindrata di 2700 cc, attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.9 - Prototipi 4 cilindri benzina: Possono partecipare tutti i possessori di trattori e mezzi agricoli dotati di telaio originale ed elaborazione termica di qualsiasi tipo mantenendo la base monoblocco a 4 cilindri, non è possibile adoperare motori superiori ad una cilindrata di 2000 cc., attenendosi comunque alle regole di Sicurezza obbligatoriamente imposte. *
Cat.10 - Prototipi 6 cilindri Diesel: Possono partecipare tutti i possessori di trattori e mezzi agricoli dotati di telaio originale ed elaborazione termica di qualsiasi tipo mantenendo la base monoblocco a 6 cilindri, non è possibile adoperare motori superiori ad una cilindrata di 2500 cc, attenendosi comunque alle regole di Sicurezza obbligatoriamente imposte. * Cat.11 - Prototipi bimotore Diesel : Possono partecipare tutti i possessori di mezzi prototipi realizzati su telaio agricolo o telaio di propria costruzione pur mantenendo l ambito a carattere trattoristico o a carattere macchina agricola, è obbligatorio adoperare 2 motori per ciascun mezzo tassativamente alimentato a gasolio, non è possibile superare una cilindrata di 3000 cc.(cilindrata totale), si possono adoperare motori a 2 a 3 e a 4 cilindri ciascuno,il mezzo non può superare una lunghezza totale di 4100 mm., può adoperare solo pneumatici tradizionali o pneumatici speciali, con misura massima consentita R 28 e un altezza massima consentita 1500 mm., attenendosi comunque alle regole di sicurezza obbligatoriamente imposte. La categoria 11, Prototipi Bimotore Diesel, essendo una nuova categoria molto particolare, è in fase di modifiche tecniche, consigliamo di prendere visione e in caso rivolgersi ai responsabili di tale associazione. (* i mezzi possono svolgere la gara anche se unici partecipanti della categoria appartenente, se unici partecipanti della propria categoria non possono gareggiare in nessuna categoria diversa né superiore né inferiore, se unici partecipanti della propria categoria e non intendono gareggiare possono comunque effettuare un tiro dimostrativo, devono comunque essere obbligatoriamente tesserati e iscritti. ) Art.17: Tutti i veicoli devono avere le protezioni di serie omologate per mezzi sovralimentati con scarico diretto e obbligatorio applicare appena fuori dal turbo una croce allo scarico con bulloni in acciaio con dado e controdado, oppure saldati, del diametro minimo di 10 mm. Art.18: I conducenti inerenti alla categoria PROTOTIPI con motore DIESEL devono indossare un abbigliamento adeguato, cioè tuta resistente al calore e casco integrale, per i motori a BENZINA tuta ignifuga e casco integrale. Art.19: Tutti i mezzi della categoria PROTOTIPI devono avere le seguenti protezioni e rispettare le seguenti norme: - Gli acceleratori a mano e a piede al momento del rilascio devono assolutamente ritornare alla posizione iniziale (motore al minimo) - I mezzi devono essere provvisti di freni funzionanti - Appena fuori dallo scarico del turbo una croce allo scarico con tondini di acciaio con dado e controdado, oppure saldati, con diametro minimo di 10 mm. - La Turbina avvolta a 360 da una lamiera in acciaio di spessore minimo 2 mm. In modo tale che nessuna parte di essa deve fuori uscire in caso di rottura o esplosione, la protezione deve essere fissata in 2 punti solidi. - La Turbina deve essere dotata di Killer Switch meccanico con paletta oppure con dispositivo elettrico montato sulla pompa iniezione in modo tale che sia il conducente e l operatore della slitta possono arrestare in qualsiasi momento il mezzo. - Lamiere in acciaio che coprono il monoblocco motore su entrambi i lati di spessore 2 mm. Oppure in alluminio di spessore 3 mm.
- La frizione deve essere completamente protetta a 360 da un anello in acciaio di spessore minimo di 10 mm. Intero privo di saldature, oppure da lamiera esterna di spessore minimo 10 mm. fissata in punti solidi al telaio del mezzo, in alternativa si può adoperare una fascia in nylon di spessore non inferiore a 10 mm. - Tutti i mezzi devono essere dotati di parafanghi e sedili robusti avvolgenti con cinture di sicurezza. - Tutti i mezzi devono essere dotati di arco di protezione antiribaltamento o cabina. - Tutti i mezzi della categoria prototipi devono essere dotati di gabbia di protezione per il conducente. - Tutti i mezzi della categoria prototipi devo essere dotati di piedi antiribaltamento posteriori. (vedi allegato disegno tecnico) - Nella categoria prototipi è ammesso l acceleratore di combustione. - E ammesso cambiare marcia senza arrestare le ruote, in caso contrario il tiro è nullo. - Il gancio traino per la categoria trattori e prototipi deve essere ben fissato al mezzo, non può superare un altezza da terra al piano di appoggio catena di 50 cm. (500 mm.) - Tutti i mezzi di tutte le categorie possono montare pneumatici agricoli, stradali, forestali oppure pneumatici speciali non superando le seguenti misure: RUOTE TRADIZIONALI R28 ALTEZZA MASSIMA 1500 MM RUOTE STRETTE R36 ALTEZZA MASSIMA 1300 MM Art.20: Il commissario della associazione organizzatrice è responsabile solamente di verificare le sicurezze visibili ad occhio nudo, per tutto il resto è responsabile il conducente del mezzo. Art.21: L area Gara dovrà essere conforme (vedi progetto allegato) Art.22: Sommario dei casi di squalifica: - Perdita o malfunzionamento dei parti dell equipaggiamento di sicurezza durante la prova. - Toccare le righe di demarcazione della pista. - L uso di equipaggiamenti non consentiti. - L uso di un gruppo termico (motore) che non corrisponde alle caratteristiche tecniche specificate nella categoria appartenente. (motore con altro tipo di combustione, motore con numero di serie non conforme al tipo dichiarato, motore con cilindrata superiore al consentito) - Partire prima del suono di tromba da parte dell operatore della slitta. - Non lasciare la mano dall acceleratore e non fermarsi nel più breve tempo possibile davanti alla bandiera rossa in fase di arrivo. - L uso di una barra di tiro non consentita o che non rispetti i parametri richiesti. - Abbandonare il proprio mezzo una volta messo in moto un qualsiasi area del campo gara paddock compresi. - Comportamento indisciplinato e o irrispettoso in pista da parte del conducente e o dei componenti del suo Team nei confronti del personale organizzativo. - Correre assieme al mezzo durante la fase di tiro. - Non presentarsi entro 6 minuti dalla chiamata. Art. 23: Ogni partecipante che ritenga di essere stato direttamente danneggiato dal comportamento di un altro partecipante, ovvero ritenga che un altro partecipante abbia un comportamento pericoloso per se e per gli altri, può presentare reclamo contro
detto partecipante. Il reclamo deve essere presentato per iscritto unicamente dal pilota e da un direttore di gara prima che la gara di quella classe sia terminata. Se la contestazione riguarda l associazione organizzatrice si riserva un tempo di 48 ore per fare le opportune verifiche. Nessun reclamo verbale verrà preso in considerazione. Ogni eventuale reclamo che non sia conforme a quanto stabilito o ritenuto privo di senso sarà rigettato senza possibilità di replica. Tutta l area di gara deve essere transennata (dove sarà presente il pubblico). All interno della suddetta area può accedervi solo il personale preposto allo svolgimento della manifestazione munito di apposita tessera associativa. È assolutamente vietato far sostare e transitare il pubblico a fondo pista. 100 m: Trattori di serie Tutta l area di gara deve essere transennata (dove sarà presente il pubblico). All interno della suddetta area può accedervi solo il personale preposto allo svolgimento della manifestazione munito di apposita tessera associativa. È assolutamente vietato far sostare e transitare il pubblico a fondo pista. 70 m: Prototipi 2/4/6 cilindri e bimotore Diesel/Benzina