REGOLAMENTO SPORTIVO 1) PRESENTAZIONE La Race Service, sotto l egida della Federazione Motociclistica Italiana indice per la Stagione 2010 il 17 trofeo Scootermatic mono marca Scooter 80cc. 2) CLASSI a. 80cc SuperScooter b. 70cc Scootermatic i. e. Che darà luogo ad una ulteriore classifica con premiazione solo nel nazionale, purché vi siano un minimo 5 di iscritti. 3) LICENZE E PILOTI Junior velocità per i piloti aventi meno di 21 anni compiuti Mini o senior velocità per i piloti aventi più di 21 anni compiuti.. 4) CALENDARIO Il trofeo si compone di sette distinti trofei: 1) SCOOTERMATIC NORD 5 prove su piste del centro nord Italia: 4 prove in kartdromo ed una finale in Autodromo; 2) SCOOTERMATIC SUD 5 prove su piste del centro sud Italia: 4 prove in kartdromo ed una finale in Autodromo; 3) SCOOTERMATIC SICILIA 6 prove su Autodromo; 4) SCOOTERMATIC ITALIA 6 prove: a. Prove base: 1. Nord 4 prove su piste del centro nord Italia 2. Sud 4 prove su piste del centro sud Italia 3. Sicilia 4 prove su piste in Sicilia b. Finali: 1. finale sud su autodromo (Magione o Vallelunga) 2. finale nord su autodromo (Adria). 5) TROFEO NAZIONALE SCOOTER VELOCITA MALOSSI 5 Prove su autodromo 6) MDC (Malossi Day Cup) Nord (prova unica) 7) MDC (Malossi Day Cup) Sud (prova unica) Ogni trofeo sarà considerato valido se saranno state omologate almeno 3 prove. 5) ISCRIZIONE a) Piloti e Team ammessi a) Sono ammessi tutti i piloti in possesso delle licenze indicate all articolo 2. L'età minima e massima sarà quella consentita per l'ottenimento delle licenze. I piloti si potranno iscrivere al Trofeo nei seguenti modi: In forma privata indicando al momento dell iscrizione alle singole gare solamente il Moto Club di appartenenza otre a tutti i dati richiesti dal modulo iscrizione. Come squadra corse o team. In questo caso sul modulo iscrizione oltre al Moto Club di appartenenza andrà indicata la denominazione del Team. Il Team, il nome del Team o l abbreviazione del nome del Team non potrà in nessun modo rappresentare o essere riconducibile a : Costruttori, importatori o distributori che producano o commercializzino parti o componenti in diretta concorrenza con i prodotti costruiti o commercializzati dalla Malossi S.p.A. o dagli sponsor del trofeo Ci si può iscrivere gara per gara e all atto della prima iscrizione si deve indicare obbligatoriamente a quale trofeo si intende partecipare: SCOOTERMATIC NORD/SUD/SICILIA, SCOOTERMATIC ITALIA, TROFEO NAZIONALE, MDC SUD/NORD. b) Iscrizione al Trofeo All atto dell iscrizione al trofeo si può pagare anticipatamente l iscrizione a tutte le gare beneficando di uno sconto. I costi in tal caso saranno: Trofeo entro il Iscrizione unica: entro il Iscrizione unica: 1. Trofeo Nazionale 7 Marzo 750,00 11 Aprile 800,00 2. Scootermatic Italia 7 Marzo 700,00 11 Aprile 750,00 3. Scootermatic Nord 7 marzo 500,00 11 Aprile 550,00 4. Scootermatic Sud 31 Marzo 450,00 18 Aprile 550,00 5. Scootermatic Sicilia 28 Marzo 550,00 25 Aprile 600,00 Pag.n. 1 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
Occorre inviare l apposito modulo, compilato in ogni sua parte, allegato 1 al regolamento, alla Race Service Malossi Sr Via Fermi, 23 40033 Casalecchio di Reno (BO) Fax 051-592707 E-mail: race@raceservice.com) c) Iscrizione a ciascuna gara del Trofeo SCOOTERMATIC NORD La tassa di iscrizione alla gara è di 130 del Trofeo SCOOTERMATIC SUD e SICILIA La tassa di iscrizione alla gara è di 115 per i Kartdromi e 130 per gli autodromi; Iscrizione a ciascuna gara del del Trofeo SCOOTERMATIC ITALIA La tassa di iscrizione alla gara per i Kartdromi è 130, per il Nord, e 115 per il Sud; per i gli autodromi è 180, per il Nord ed il Sud, 130 per la SICILIA; Le due gare finali sono aperte a tutti i piloti che hanno preso parte almeno ad una prova dei trofei nord o sud. La tassa di iscrizione per ogni gara finale è di 180. del Trofeo NAZIONALE SCOOTER VELOCITA MALOSSI La tassa di iscrizione a ciascuna gara è di 180. alle MDC (Malossi Day Cup ) Nord e Sud Le MDC sono aperte a tutti i piloti della categoria Scootermatic anche a quelli che non hanno partecipato a nessuna gara Scootermatic o Super Scooter. Il numero massimo di iscritti accettati in ordine di iscrizione sarà quello previsto dalla omologazione del circuito. La tassa di iscrizione per ogni MDC è di 180. Tabella riepilogativa delle tasse iscrizione: Trofeo: Autodromo Kartdromo Finali Prove uniche 1. Scootermatic Nord 130,00 130,00 2. Scootermatic Sud 130,00 115,00 3. Scootermatic Sicilia 130,00 115,00 Nord 130,00 130,00 4. Scootermatic Italia Sud 130,00 115,00 180,00 Sicilia 130,00 115,00 5. Trofeo Naz Malossi 180,00 6. Malossi Day Cup 180,00 Iscrizioni tardive Le iscrizioni alla gara, ricevute tramite gli apposti moduli, compilati in ogni parte, con allegato il pagamento o l'attestazione dell'avvenuto pagamento, saranno accettati dalla RACE SERVICE Malossi fino alle ore 17.30 del giorno precedente la gara. Dopo tale termine, per non compromettere il regolare svolgimento della gara, non potranno essere accettate ulteriori iscrizioni. A discrezione della direzione gara, nel rispetto del programma della manifestazione, potranno essere svolte O.P. (Operazioni preliminari) anche la domenica mattina, ma solo per piloti già regolarmente iscritti entro i termini normali. Per tali O.P. si applicherà una soprattassa pari alla tassa di iscrizione. 6) FORMULA DI GARA A. Delle Gare NORD SUD e SICILIA Numero due turni di prove ufficiali, di durata variabile secondo le esigenze di programma (minimo 10 minuti). I tempi di qualificazione decreteranno le griglie di partenza delle finali. Le categorie aventi più di 24 piloti (per i kartdromi), saranno divise in due gruppi: I. se le categoria Nord e Italia o Sud e Italia avranno complessivamente meno di 24 partenti si effettueranno partenze unite con classifiche separate; II. in caso di partenza separata di categoria unica gli iscritti verranno divisi sulla base dei tempi di qualifica: A, più rapidi, e B meno rapidi. Il primo gruppo sarà pari alla metà dei partenti meno due ed il secondo della metà dei partenti più due. Se il numero di partenti è dispari il primo gruppo sarà pari alla metà arrotondata per difetto ed il secondo comprenderà i restanti. Entrambi i gruppi disputeranno due finali. I primi due della prima finale B, non disputeranno la seconda finale B, ma partiranno in penultima ed ultima posizione della seconda finale A Le finali si svolgeranno su di una distanza compresa tra i 12 e 18 Km. Prima di ogni partenza è obbligatorio effettuare il giro di ricognizione. B. Delle finali del TROFEO ITALIA Numero due turni di prove libere, di durata variabile secondo le esigenze di programma (minimo 10 minuti), Tempi di qualificazione decreteranno le griglie di partenza delle finali. : Tra 24 e 53 Finalisti Se il numero degli iscritti sarà inferiore al numero totale di 54 piloti saranno costituiti 4 gruppi seguendo il seguente criterio: Gruppi: 1 ammesso 2 ammesso 3 ammesso ecc. 1 nord A 1 tempo, 5 tempo, 9 tempo, ecc. Pag.n. 2 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
2 nord B 2 tempo, 6 tempo, 10 tempo, ecc. 3 sud C 3 tempo, 7 tempo, 11 tempo, ecc. 4 sud D 4 tempo, 8 tempo, 12 tempo, ecc; che daranno vita a 6 finali seguendo il seguente schema: 1 a A contro B; 2 a C contro D; 3 a A contro C; 4 a B contro D; 5 a A contro D; 6 a B contro C; Tra 54 e 65 Finalisti Se il numero degli iscritti sarà inferiore al numero totale di 66 piloti saranno costituiti 5 gruppi seguendo il seguente criterio: Gruppi: 1 ammesso 2 ammesso 3 ammesso ecc. 1 nord A 1 tempo, 6 tempo, 11 tempo, ecc. 2 nord B 2 tempo, 7 tempo, 12 tempo, ecc. 3 sud C 3 tempo, 8 tempo, 13 tempo, ecc. 4 sud D 4 tempo, 9 tempo, 14 tempo, ecc; 5 sud E 5 tempo, 10 tempo, 15 tempo, ecc; che daranno vita a 10 finali seguendo il seguente schema: 1 a A contro B; 2 a C contro E; 3 a B contro D; 4 a A contro C; 5 a D contro E; 6 a A contro D; 7 a B contro C; 8 a A contro E; 9 a C contro D; 10 a B contro E; Se il numero di piloti sarà superiore al numero massimo previsto per l autodromo, i piloti saranno divisi in due gruppi sulla base dei tempi di qualifica: A, più rapidi, e B meno rapidi. Il primo gruppo sarà pari alla metà dei partenti meno due ed il secondo della metà dei partenti più due. Se il numero di partenti è dispari il primo gruppo sarà pari alla metà arrotondata per difetto ed il secondo comprenderà i restanti. Entrambi i gruppi disputeranno due finali. I primi due della prima finale B, non disputeranno la seconda finale B, ma partiranno in penultima ed ultima posizione della seconda finale A Le finali si svolgeranno su di una distanza compresa tra i 15 e 28 Km. Prima di ogni partenza è obbligatorio effettuare il giro di ricognizione. La prova di Adria o comunque la seconda Finale sarà disputata in prova unica (una sola manche). C. Del TROFEO NAZIONALE SCOOTER VELOCITA MALOSSI Numero due turni di prove libere, di durata variabile secondo le esigenze di programma (minimo 15 minuti), Tempi di qualificazione decreteranno le griglie di partenza della finale su prova unica. D. Delle MDC (Malossi Day Cup Nord/Sud) Numero due turni di prove ufficiali, di durata variabile secondo le esigenze di programma (minimo 10 minuti). I tempi di qualificazione decreteranno le griglie di partenza. La prova si disputerà in prova unica, su di una distanza compresa tra i 15 e 28 Km. Prima della partenza è obbligatorio effettuare il giro di ricognizione. 7) TEMPI DI QUALIFICA a) Di Ogni Gara (nord sud - sicilia) I tempi di qualifica saranno determinati con l utilizzo dei trasponder nei turni di prove cronometrate. Nel caso in cui non si potesse disporre dei trasponder, si procederà come da articolo 1) dei Regolamenti sportivi Generali dei Trofei race Service. b) Delle Finali e delle MDC In caso non si possa disporre di trasponder i piloti saranno raggruppati in gruppi di 5 (la composizione dei gruppi può essere maggiore o minore tenendo presente delle caratteristiche del tracciato e delle esigenze del servizio di cronometraggio ufficiale F.I.Cr. ) seguendo il punteggio unificato dei rispettivi trofei di provenienza. I nuovi iscritti saranno ammessi per ultimi. Per le modalità vedere articolo 1) dei Regolamenti sportivi Generali dei Trofei race Service. 8) PARTENZA Prima di ogni partenza è obbligatorio effettuare il giro di ricognizione, rispettando quanto previsto dall articolo 6 del regolamento sportivo generale dei Trofei Race Service. La partenza avverrà a motore in moto e verrà data col passaggio del semaforo da rosso a spento. In caso di mancanza del semaforo, verrà effettuata con l abbassamento della bandiera nazionale da parte del direttore di gara. 9) PUNTEGGI e Classifiche a. Delle Finali di ogni gara Per ognuna delle due finali di gara verranno attribuiti i seguenti punteggi. 25 al 1 22 al 2 20 al 3 18 al 4 16 al 5 15 al 6 14 al 7 13 al 8 12 al 9 11 al 10 10 al 11 09 al 12 08 al 13 07 al 14 06 al 15 05 al 16 04 al 17 03 al 18 Pag.n. 3 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
Dal 19 classificato in poi verranno assegnati due punti; a tutti i piloti presenti alle operazioni preliminari ed ammessi alle prove libere anche se non classificati (purché non squalificati), verrà assegnato un punto. La classifica finale di gara verrà redatta per somma di punti, considerando validi tutti i punteggi acquisiti in ciascuna manche finale disputata. Il punteggio di ogni manche della categoria B proseguirà là dove è terminato il punteggio della corrispondente manche A. b. dei Trofei Nord, Sud e Sicilia Verrà redatta una classifica finale per ciascuno dei trofei che decreterà i campioni di zona assumendo i punteggi ottenuti nelle 8 manche del rispettivi trofei di provenienza. Se al termine di tale conteggio due o più conduttori avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarato vincitore colui che avrà riportato il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto il miglior piazzamento ad ulteriore parità chi li ha ottenuti nelle ultime prove ed oltre chi ha ottenuto il miglior tempo totale dell ultima prova, poi penultima e così via. c. delle Finali del TROFEO ITALIA Le due finali si disputeranno su manche unica e verranno assegnanti i punti come nelle altre gare. A tali punteggi saranno aggiunti i punteggi ottenuti nelle 8 manche del rispettivi trofei di provenienza (meno una manche di scarto ) Se al termine del Trofeo due o più conduttori avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarato vincitore colui che avrà riportato il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto il miglior piazzamento ad ulteriore parità chi li ha ottenuti nelle ultime prove ed oltre chi ha ottenuto il miglior tempo totale dell ultima prova, poi penultima e così via. d. del TROFEO NAZIONALE SCOOTER VELOCITA MALOSSI Verrà redatta una classifica finale assumendo tutti i punteggi ottenuti nelle 5 prove. al termine di tale conteggio due o più conduttori avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarato vincitore colui che avrà riportato il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto il miglior piazzamento ad ulteriore parità chi li ha ottenuti nelle ultime prove ed oltre chi ha ottenuto il miglior tempo totale dell ultima prova, poi penultima e così via. e. Delle MDC Le MDC si disputeranno su manche unica e verranno assegnanti i punti come nelle altre gare.. 10) VERIFICHE TECNICHE ed ESTETICHE Le verifiche verranno effettuate dal responsabile tecnico designato dalla Race Service con il supporto dei Commissari Tecnici F.M.I. Vedere articolo 2 del REGOLAMENTO SPORTIVO GENERALE dei Trofei Race Service 11) NUMERI DI GARA Sul mezzo da gara debbono essere obbligatoriamente applicati 3 serie di numeri di gara di colore nero o bianco, tipo e misure indicati dall organizzatore, sulla parte anteriore e sul lato destro e sinistro del veicolo, in posizioni ben leggibili. Il colore adottato dovrà contrastare con la scocca del veicolo. In caso di applicazione delle 3 tabelle porta numero tali tabelle dovranno essere di colore bianco per il Nazionale e giallo per l interregionale. 12) SPONSOR Vedi articolo 3 del REGOLAMENTO SPORTIVO GENERALE dei Trofei Race Service. 13) MONTEPREMI: (al netto della ritenuta d acconto del 20% che sarà versato dalla Race Service all Erario) a. GARA i. Trofei SCOOTERMATIC NORD SUD E SICILIA Il seguente montepremi ed una coppa per ciascuna prova è a carico di Race Service per i primi 3 della classifica finale di ogni gara per ognuna delle due categorie: Scootermatic e Super Scooter, nelle cinque prove nord, delle cinque prove sud e delle sei prove Sicilia. ( La premiazione in denaro di ogni gara non si effettua per quella categoria che non avesse raggiunto il minimo di 5 partenti) Classifica Grafica Personale Grafica Organizzatore 1 100,00 200,00 2 75,00 100,00 3 50,00 75,00 Nel caso di adozione, per il proprio scooter, di grafica personale purché consentita od autorizzata per iscritto dall organizzatore, si applicheranno i premi d'arrivo della colonna 1; nel caso il pilota adotti per il proprio scooter la colorazione e la grafica proposta dall organizzatore, riportata nella scheda "Grafica dello Scooter" (allegato 2), si applicheranno i premi della colonna 2 ii. Trofei SCOOTERMATIC NORD SUD E SICILIA Le grafiche e le colorazioni dei mezzi verranno controllati dall organizzatore del trofeo anche all'arrivo, e se le stesse, a suo insindacabile giudizio, risulteranno non conformi, i piloti non potranno accedere ad alcun montepremi iii. Trofeo ITALIA, NAZIONALE e MDC (Malossi Day Cup) Pag.n. 4 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
Il seguente montepremi ed una coppa per ciascuna prova è a carico di Race Service per i primi 3 della classifica finale di ogni gara per ognuna delle due categorie: Scootermatic e Super Scooter. ( La premiazione in denaro di ogni gara non si effettua per quella categoria che non avesse raggiunto il minimo di 5 partenti) Classifica Categoria Scootermatic Categoria Super Scooter Grafica Personale Grafica Organizzatore Grafica Personale Grafica Organizzatore 1 100,00 300,00 100,00 300,00 2 75,00 150,00 75,00 150,00 3 50,00 75,00 50,00 75,00 Nel caso di adozione, per il proprio scooter, di grafica personale purché consentita od autorizzata per iscritto dall organizzatore, si applicheranno i premi d'arrivo della colonna 1; nel caso il pilota adotti per il proprio scooter la colorazione e la grafica proposta dall organizzatore, riportata nella scheda "Grafica dello Scooter" (allegato 2), si applicheranno i premi della colonna 2 Le grafiche e le colorazioni dei mezzi verranno controllati dall organizzatore del trofeo anche all'arrivo, e se le stesse, a suo insindacabile giudizio, risulteranno non conformi, i piloti non potranno accedere a nessun montepremi. iv. TROFEO ITALIA Selettive Nord, Sud e Sicilia Le classifiche delle tre selettive nord sud sicilia (prime 4 prove) designano i campioni nord, sud e Sicilia e danno luogo dallo luogo alla consegna del trofeo per il primo pilota e coppe per i secondi e terzi classificati; nessun montepremi in denaro è previsto. b. TROFEO Montepremi per i Trofei Premio di partecipazione: In base alla classifica finale del Trofeo verranno corrisposti a carico della Race Service i seguenti premi ; 1) ITALIA e NAZIONALE: Classifica Categoria Scootermatic Super Scooter Categoria ITALIA ITALIA Scootermatic TNSV Super Scooter TNSV 1 2.000,00 1.000,00 2.000,00 1.000,00 2 1.000,00 900,00 1.000,00 900,00 3 900,00 800,00 900,00 800,00 4 800,00 800,00 5 700,00 700,00 Per accedere a questo speciale montepremi il pilota dovrà prendere parte nel caso del TROFEO ITALIA ad ameno tre gare delle selettive Sud o Nord e ad entrambe le finali del Trofeo; nel caso dei trofei Nord Sud e Sicilia ad almeno 4 prove; per prendere parte si intende che il pilota dovrà essere regolarmente schierato per prendere il via, nella griglia di partenza di una delle due manche finali, nel caso delle selettive, o dell unica manche nel caso delle finali. a) Il pilota, causa eventuali guasti tecnici o cadute, non sarà tenuto a portare a termine la gara. - Il pilota potrà risultare assente nel Trofeo Italia a due delle prove delle selettive Nord-Sud o SICILIA e ad una delle prove non finali, nel qual caso il premio a lui spettante sulla classifica finale sarà ridotto del 30%. - Il pilota potrà risultare assente nel Trofeo NAZIONALE SCOOTER VELOCITA MALOSSI ad una sola delle prove prevista nel qual caso il premio a lui spettante sulla classifica finale sarà ridotto del 30%. I premi sopradescritti verranno erogati a condizione che il pilota adotti per il proprio scooter le grafiche e la colorazione ESATTE ed ORIGINALI MALOSSI proposte dall organizzatore per tutte le gare del Trofeo. Nel caso in cui il pilota adotti per il proprio scooter una grafica diversa da quella proposta dall organizzatore il premio a lui spettante verrà ridotto nella misura del 50%. In caso di adozione di colorazioni simili ma non ORIGINALI il premio sarà ridotto del 30%. b) Nel caso in cui il pilota gareggi, in tutte le gare del Trofeo, con la tuta ufficiale della MALOSSI con i colori e le grafiche MALOSSI commercializzata dalla Malossi S.r.L. il premio a lui spettante verrà elevato nella misura del 10% Pag.n. 5 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
c) Le grafiche e le colorazioni dei mezzi verranno controllati dall'organizzatore del trofeo, e se, a suo insindacabile giudizio, le stesse, risulteranno non conformi o di pessimo mantenimento, i piloti non potranno accedere al 100% del montepremi finale ed il premio a loro spettante verrà decurtato del 50%. d) E previsto un trofeo per il pilota vincitore assoluto del trofeo, e due coppe una per il secondo ed una per il terzo classificato. La consegna delle coppe ed il pagamento dei premi si effettuerà nel corso del 10 Meeting & Test 2011. 2) TROFEI NORD, SUD e SICILIA Classifica Montepremi (solo Cat Scootermatic che comprendente la Super scooter) Nord Centro- Sud Sicilia 1 500 500 500 2 250 250 250 3 125 125 125 14) Norme Disciplinari speciali Vedi articolo numero 4 del REGOLAMENTO SPORTIVO GENERALE dei Trofei Race Service Il REGOLAMENTO SPORTIVO GENERALE dei Trofei Malossi, viene allegato al presente regolamento divenendone parte integrante. 15) Norme Generali Per quanto non contemplato nel presente regolamento vale quanto riportato nel Regolamento Generale dei Trofei Malossi 2010 e le disposizioni Federali attualmente in vigore. Pag.n. 6 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
Layout veicoli Layout Piaggio NRG Layout GILERA RUNNER Layout GILERA DNA Layout APRILIA SR Pag.n. 7 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
Layout Yamha Aerox Allegato 4: Adesivi Tipi, misure, quantità. Posizione Marchio Misure Quantità Colore Forcella MHR cm. 12 1+1 Nero Cupolino Malossi 7.1 cm. 13 1 Bianco Scudo anteriore Malossi cm 33 2 Bianchi Laterali Dx Malossi cm. 32 1 Nero SX Malossi cm. 32 1 Nero Malossi 7.1 cm. 13 1+1 Standard Malossi RS24 cm. 21 1+1 Standard Calendario Gare DATA Pista Località Nord Sud Sicilia Scootermatic ITALIA Trofeo Naz Nord Sud Sicilia Scoot Malossi 11/04/10 Autodromo Varano Varano (PR) 1 1 1 18/04/10 Circuito del Sele Battipaglia (SA) 1 1 25/04/10 Aut. Valle dei Templi Racalmuto (AG) 1 1 09/05/10 Castelletto Castelletto (PV) 2 2 2 30/05/10 Autodromo del Levante Binetto (BA) 2 2 3 23/05/10 Pian dell'occhio Palermo 2 2 06/06/10 Autod. Valle dei Templi Racalmuto (AG) 3 3 13/06/10 Circuito Di Pomposa Lido Scacchi (FE) 3 3 20/06/10 Circuit. Del Sagittario Latina (LT) 3 3 27/06/10 Pian dell'occhio Palermo 4 4 04/07/10 Kart Planet Busca (CN) 4 4 11/07/10 Circuito Napoli Sarno (SA) 4 4 25/07/10 Auto.Vallelunga Campagnano (RM) 5 5 4 1 26/09/10 Autod. Valle dei Templi Racalmuto (AG) 5 3/10/09 Intern. Adria Raceway Adria (RO) 5 6 5 1 21/6/09 Autod. Valle dei Templi Racalmuto (AG) 6 MALOSSI DAY CUP Organizzazione sportiva e ufficio stampa Race Service Malossi Srl Via Piretti 16,b 40033 Calderara di Reno Bo www.rs-news.com e-mai: P. IVA 02579731205 T+F 051 727098 Port 0335 6281121 Pag.n. 8 di 8 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 3 del 16 marzo 2010
REGOLAMENTO TECNICO Art. 41 REGOLAMENTO TECNICO SCOOTER Art. 41.1 GENERALITA' Sono ammessi tutti gli scooter a due ruote e il Gilera DNA 50cc, con diametro massimo del cerchio di 14 pollici. Tutti gli scooter devono essere stati omologati come ciclomotore con verbale del Ministero dei Trasporti, o certificato di conformità dei paesi del M.E.C. E consentito adottare la versione ad acqua della motorizzazione prevista dal costruttore o dal gruppo costruttore del veicolo qual ora il veicolo sia predisposto e ne esista la versione all estero o ne sia esistita una versione precedente; detta trasformazione deve essere autorizzata dall organizzatore e la fiche deve essere inviata in federazione e pubblicata sul sito trofei.malossi.com almeno 30 giorni prima della sua adozione in gara. Art. 41.2 CLASSI La classe è unica e viene denominata SCOOTERMATIC; si sotto distingue in Super Scooter che identifica i soli scooter aventi rute comprese da 12 a 14 pollici. Art. 41.3. Caratteristiche base La cilindrata massima consentita è di 80cc. per gli scooter con ruote ad 12 a 14 pollici e 70 cc per tutti gli scooter aventi ruote da 10 pollici; la cilindrata é ottenibile mediante una maggiorazione dell'alesaggio. La corsa deve rimanere obbligatoriamente quella di serie. E' vietato sostituire o modificare gli organi dello scooter qui sotto specificati con l'esclusione delle modifiche ammesse nei punti da A) a Z) dell'art. 41.3.3. e alle estensioni di fiche indicate alla voce Estensioni Approvate. Art. 41.3.1 MOTORE 1) Carter motore ( completo ) 2) Tipo di raffreddamento Art. 41.3.2 TELAIO 1) Struttura del telaio in tutte le sue parti compresi sistemi di articolazione motore. 2) Cerchi e mozzi. 3) Manubrio ( che deve rimanere assolutamente originale anche nel suo posizionamento). 4) Serbatoio carburante. 5) Carrozzeria esterna. 6) Parafango anteriore, con esclusione degli attacchi. 7) Sella. 8) Attacchi e sistema di funzionamento della sospensione posteriore. Art. 41.3.3 CHIARIMENTI TECNICI. Lettera A Alimentazione 1) l'unico carburatore ammesso e il Dell'Orto MALOSSI PHBG BS 19mm Codice 16-11021 T0 La tolleranza del diametro del carburatore è di più o meno 0,1 mm. 2) La misura dovrà essere rilevata all'altezza della valvola dalla parte rivolta verso il cilindro. Non sono ammesse modifiche ad eccezione della taratura per variare la carburazione 3) Tra collettore e pacco lamellare è possibile interporre un distanziale. 4) E consentita la modifica del collettore e del pacco lamellare Lettera B Centralina: l'unica centralina ammessa é quella Malossi che non potrà essere modificata. Lettera C Gli unici pneumatici ammessi sono quelli indicati dal promotore del Trofeo. Marcati con marchio autentico Malossi da acquistarsi dalla Malossi attraverso la sua rete di vendita. Per l asciutto sono i TT91 o TT92 Dunlop (350 10) 10 o (100 90 12)12 o (120 8012) a seconda del veicolo ed in caso di corsa bagnata i Sava Malossi MC20 51P350 x 10 o Racing Soft. (100 90 12)12 o (120 8012); per il solo Dna è consentito intagliare i pneumatici. Lettera D 1) Il peso totale minimo ( scooter + pilota ) sarà di Kg 145 per gli scooter aventi ruote da 10 pollici e kg. 155? per gli scooter aventi ruote comprese fra 12 e 14 pollici. 2) Il peso totale minimo rappresenta la seguente somma: peso del mezzo ( escluso il carburante ) + peso del pilota in abbigliamento da gara. 3) E' consentita l'aggiunta di zavorra che dovrà essere fissata in maniera tale da non costituire pericolo durante la manifestazione. Pag.n. 1 di 3 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 2 del 13 marzo 2010
(1) Il peso verrà rilevato al termine della gara, il pilota avrà l'obbligo di presentarsi alle operazioni di pesatura in tenuta da gara. Lettera E: TELAIO 1) E assolutamente vietato modificare o alleggerire tute le parti portanti del telaio ed in particolare attacchi carenatura e scocca; 2) Il sistema di biellette antivibranti che sostiene e/o congiunge il motore al telaio, deve rimanere originale e non modificato tranne che per gli snodi, dove potranno essere montati sistemi di articolazione diversi senza modificare la struttura delle bielle. 3) è consentito solo l asportazione di: 1. attacco cavalletto 2. punto di attacco del lucchetto 3. attacchi pedane passeggero 4. piastre supporto impianto elettrico originale e varie 5. il supporto del blocca sterzo. Lettera F Cilindro e Carter Motore 1) Nel cilindro e nel carter motore è possibile intervenire solo con lavorazioni che prevedano asportazione di materiale ( mentre è vietato il riporto o l'aggiunta di materiale di qualsiasi genere). 2) E' vietato l'uso della valvola parzializzatrice della luce di scarico, nel cilindro e nella marmitta. Lettera G La marmitta e il silenziatore potranno essere solo ed esclusivamente quelle prodotte dalla Malossi S.p.A., non potranno essere modificate in nessuna parte. Lettera H La frizione deve essere automatica e può essere modificata. La campana frizione dovrà essere la Malossi safety o wing cluch bell. Lettera I E' vietato asportare il coprivolano accensione, ma sono ammesse modifiche per favorirne il raffreddamento. Lettera J a. Il rapporto di compressione massimo dovrà essere pari a 15,3 : 1+/-0,5 di tolleranza. Il rilevamento dovrà essere effettuato con il pistone al punto morto superiore. b. La candela, una volta montata non dovrà sporgere dal cielo interno della testata ad eccezione dell'elettrodo. Lettera L Carter-avviamento-tramissione (1) Ne é consentita la modifica e la sostituzione purché sia effettuata su o con pezzi originali del fabbricante del motore, senza apporto di materiale mediante saldatura. (2) Per le motorizzazioni Yamaha Minarelli è consentita l applicazione di un cuscinetto di supporto all ingranaggio di trasmissione primario. (3) Le modifiche effettuate per favorirne il raffreddamento non dovranno compromettere le caratteristiche meccaniche di affidabilità del pezzo. I suddetti carter devono essere fissate con tutte le viti previste dal fabbricante del veicolo. Lettera M Trasmissione: Il variatore, i rapporti finali, la cinghia di trasmissione, le massette del variatore, possono essere modificati. Lettera N Raffreddamento motore e radiatore: 1) sono ammesse modifiche purché il sistema rimanga quello originale ( liquido o aria ) Qual ora esista una versione ad acqua non importata è possibile, qual ora il telaio sia lo stesso, riconvertire il veicolo ad aria rendendolo conforme al veicolo ad acqua. 2) Nel raffreddamento a liquido è ammesso l'impiego solamente di acqua. 3) E consentito l utilizzo di pompe elettriche. 4) Sui veicoli dove non esistono radiatori Malossi specifici è consentita l applicazione fino a due radiatori vuoi originali o Malossi anche modificati. Lettera O Il tipo di ammissione deve rimanere originale. E' possibile modificare o sostituire la valvola a lamelle con le lavorazioni previste al punto E), purché non venga modificata la quota originale del piano appoggio della valvola. Lettera P Sospensione posteriore: e consentito sostituire l'ammortizzatore posteriore, la molla e modificarne la taratura idraulica. E consentita la modifica dei soli attacchi. Lettera Q Sospensione anteriore: 1) é consentito sostituire/modificare la forcella, sostituire/modificare gli elementi interni di taratura e dove sia presente di serie l'ammortizzatore, purché, l'articolazione rimanga quella d'origine. 2) Solo nel caso non esista la forcella Malossi prevista per il veicolo, si può adattare una forcella Malossi prevista per un altro veicolo. Lettera R L'impianto frenante: 1) Pompe e leve: liberi ma non di marca concorrente a Malossi (in deroga all articolo W) Pag.n. 2 di 3 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 2 del 13 marzo 2010
2) Pinze freno: libere, ma non di marca concorrente con Malossi (in deroga all articolo W) 3) Dischi freno: solo Malossi, purché presenti in un catalogo Malossi; modificabile solo negli attacchi 4) Tubi Freno: Malossi o non concorrente 5) Pastiglie e ceppi freno: Originali o Malossi. Lettera S Serbatoio carburante: è ammessa la modifica o sostituzione solamente del rubinetto e relative tubazioni. Lettera T La carrozzeria deve rimanere originale. Sono ammesse solo piccole modifiche funzionali per adattarla alle competizioni. Le modifiche ammesse sono: 1) Alloggiamento per il gas rapido; il comando del gas deve richiudersi automaticamente quando il pilota abbandona la manopola con relativo spegnimento del motore ( Art. 17 RMS - Annesso 1 ); Le due estremità del manubrio devono essere coperte da due semisfere fissate all'interno del manubrio stesso e non debbono ruotare; tali semisfere debbono essere di diametro non inferiore a quello del manubrio.il comando del gas deve rimanere all'interno di dette semisfere; 2) Gli scooter dovranno avere un'apertura per poter accedere all ispezione del gruppo termico da parte dei Commissari tecnici. L apertura non potrà avere dimensioni superiori a cm. 15x15 o diametro massimo di 20 cm. Per il Gilera Runner non è previsto nessuna apertura. Per Aprilia Sr, Yamaha Aerox, MBK Nitro, Malaguti F12 è consentito rimuovere lo sportello ispezione batteria. 3) Fori per il raffreddamento del radiatore. Devono avere un diametro massimo di 14 mm. e superficie totale pari a quella del pacco radiante. I fori sopradescritti possono essere praticati sullo scudo anteriore e nella sua parte retrostante. Il parafango porta targa posteriore dovrà essere tagliato per rientrare nella sagoma della ruota posteriore. 4) L adozione di un ammortizzatore di sterzo purché di marca non concorrente con la marca Malossi. Lettera U E' obbligatorio, per motivi di sicurezza, nastrare il faro, le luci posteriori ed i lampeggiatori che debbono conservare la forma esterna originale mentre possono essere svuotati completamente al loro interno. Il cavalletto ed eventuale stampella laterale, gli specchi retrovisori ed il portapacchi debbono essere rimossi, la leva di messa in moto deve essere di tipo rientrante, con molla di bloccaggio efficiente. E consentito l adozione di massimo 4 tamponi salva carena che debbono essere di forma arrotondata, con diametro non inferiore a 5 cm di materiale plastico (non metallico) e non debbono sporgere dalla sagoma del veicolo. Lettera V La strumentazione può essere asportata o sostituita con altri strumenti (contagiri, termometro acqua) purché di marca non concorrente a Malossi e debbono restare all'interno dell'alloggiamento di serie Lettera W Tutti i componenti utilizzati in sostituzione di quelli originali dovranno essere esclusivamente di fabbricazione Malossi ad eccezione ( dei pneumatici indicati dal promotore del trofeo, dei tubi freno che dovranno essere di marca Malossi e della candela che dovrà essere di marca DENSO), dovranno apparire nel catalogo commerciale della Malossi S.p.A. e riferiti espressamente al tipo di scooter impiegato in gara. Nel caso in cui il codice del prodotto non figuri nel Catalogo Malossi, l'unico componente ammesso e quello d'origine. N.B: elenco delle parti Malossi che debbono obbligatoriamente essere montate per essere ammessi alla gara: gruppo termico completo - albero motore completo - cuscinetti di banco - pacco lamellare - collettore d'aspirazione - carburatore Dell'orto Malossi - marmitta e silenziatore - centralina - bobina - variatore e rulli - cinghia - semipuleggia fissa e mobile posteriore - molla di contrasto - frizione completa - campana frizione - rapporti - ammortizzatore anteriore e posteriore - molla ammortizzatore - forcella. N.B: Le parti Malossi sotto elencate: filtro aria - volano accensione - coperchio ingranaggi - accensione a rotore interno - pastiglie freno - disco freno - ceppi freno - radiatore - non sono vincolanti al fine della partecipazione alla gara, ma sono le uniche alternative alla dotazione originale. Ulteriori componenti facoltativi potranno essere introdotte dall organizzatore, e saranno adottabili solo se disponibili per tutti i piloti iscritti al Trofeo e dopo un mese dalla data di detta disponibilità. (fa fede la data di apparizione del prodotto sul sito trofei.malossi.com) Lettera X L'unico carburante ammesso sarà quello di tipo verde o super in vendita al pubblico tramite le normali reti commerciali. Lettera Y La rumorosità massima dello scooter non dovrà superare 95 db/a a 8.000 giri / min. Lettera Z CERCHIO ANTERIORE Nel caso il veicolo sia equipaggiato di serie con cerchio anteriore di diametro 14-13 pollici (escluso il Gilera DNA), è consentito l utilizzo di cerchi da 12 dei modelli Gilera Runner 50, Malaguti Crosser e Yamaha Jog R. Lettera AA CERCHIO POSTERIORE Nel caso il veicolo sia equipaggiato di serie con cerchio posteriore di diametro 13 pollici, è consentito l utilizzo di cerchi da 12 dei modelli Gilera Runner 50, Malaguti F12 Pag.n. 3 di 3 - Regolamento Scootermatic 2010 - Versione n 2 del 13 marzo 2010