Technical Partner CATALOGO 2014
Le catene di trasmissione vengono sempre sottoposte a dure condizioni di utilizzo: per questo motivo le loro prestazioni devono essere approvate anche dai costruttori di moto. Grande esperienza e altissima tecnologia costruttiva hanno reso D.I.D. leader mondiale nella produzione di catene di primo equipaggiamento. Siamo in grado di offrire la catena giusta per ogni esigenza motociclistica: strada, fuoristrada, turismo e gara.
PERCHÉ CI HANNO SCELTO I MIGLIORI! D.I.D è il fornitore di primo equipaggiamento dei più importanti costruttori mondiali di moto. Anche i team MotoGp Ducati e Yamaha hanno scelto le catene D.I.D YAMAHA MV AGUSTA HONDA SUZUKI TRIUMPH DUCATI KTM BMW BETA HARLEY DAVIDSON KAWASAKI PIAGGIO PER LA QUALITÀ TOTALE! Durata della catena nel tempo - le catene D.I.D garantiscono una durata nel tempo superiore del 30% rispetto ai principali concorrenti PER LE PERFORMANCE! Maggiore leggerezza Rigidità elevata Massimo trasferimento della potenza PER LA MAGGIORE RIGIDITÀ! La rigidità di una catena si traduce in resistenza a deformazione ed allungamento. In questo modo le catene D.I.D sono ai vertici del mercato in termini di performance dinamiche percepibili dai guidatori. PER LA TECNOLOGIA X-RING! MINORE RIGIDITÀ Perni piegati assorbono potenza MAGGIORE RIGIDITÀ Perni resistenti alla flessione riducono l assorbimento di potenza La particolare morfologia degli X-Ring garantisce la massima tenuta del grasso all interno delle maglie aumentando di conseguenza la durata della catena. L ottimizzazione della lubrificazione delle maglie aumenta la scorrevolezza e riduce l assorbimento di potenza della trasmissione finale. Tutto ciò si traduce in una migliore risposta in accelerazione e in una maneggevolezza superiore. Metà di assorbimento di potenza (Rispetto ai normali O-Ring) Performance di durata (Rispetto ai normali O-Ring) 50% di attrito in meno Performance 15-2 Senza schiacciare la forma a X, il movimento di torsione aumenta la tenuta del grasso interno. Performance di Frizione Durata PER LA TECNOLOGIA AVANZATA! L esclusivo trattamento dei perni della D.I.D, chiamato SDH, crea uno strato duro in carburo di cromo sulla superficie esterna, mentre all interno il perno rimane morbido per assorbire gli shock da carico o saltellamento. Strato ai Carburi di Cromo Nucleo interno morbido Perno Bussola
Andrea Dovizioso Chad Reed LINEA Qualità/Prezzo Caratteristiche della linea VX MAGGIORE RIGIDITÀ Aumentando la rigidità della catena si eliminano spanciamento e piegatura: migliora la maneggevolezza della moto MAGGIORE DURATA: 40% Con D.I.D X-Ring, la durata della catena aumenta del 40% rispetto a quella di una catena con O-Ring MINORE PERDITA DI POTENZA: 50% Il minore attrito di una catena con X-Ring, rispetto a quello di una catena con O-Ring, riduce la perdita di potenza al 50% Strada 428VX 520VX2 525VX 530(50)VX Off Road 50-350cc 125-750cc 400-900cc 750-1000cc X-Ring Alto rendimento Qualità/Prezzo 428VX 50-350cc X-Ring Alto rendimento 520VX2 125-750cc Qualità/Prezzo VX / ZVM-X Performance a confronto 520 VX2 125 cc 520 ZVM-X 250 cc 525 VX 525 ZVM-X 530(50) VX 530(50) ZVM-X Disponibile in B&B (piastrina esterna e interna in nero) oppure in G&B (piastrina esterna in oro e interna in nero)
POWERED BY TECHNOLOGY CATENE DI ALTA QUALITÀ PER STRADA E FUORISTRADA Valentino Rossi LINEA Superpotenza e Superdurata Caratteristiche della linea ZVM-X MASSIMO CONTROLLO Straordinaria gestione della potenza in ogni situazione RIGIDITÀ ASSOLUTA La rigidità della linea ZVM-X è migliorata del 10% rispetto alla linea precedente ZVM2 GRANDI PRESTAZIONI La linea ZVM-X offre le migliori performance di accelerazione e ripresa 750 cc 400 cc 900 cc 1200 cc Sport-Tourer e Sportive 520ZVM-X 525ZVM-X 530(50)ZVM-X 250-1200cc 400-1300cc 600-1400cc Super resistenza e lunga durata 450 cc 1300 cc 750-1000 cc 600 cc 1400 cc Disponibile in colore B&B (piastrina esterna e interna in nero) oppure G&G (piastrina esterna e interna in oro)
Jorge Lorenzo Tray Canard LINEA Racing Strada/Fuori Strada Pista e Trial Off Road 415ERZ G&G 50-125cc/2 tempi Moto3 250cc/4 tempi 520ERS2 G&G 125-250cc Non O-Ring per moto da Trial 520ERV3 G&G 250-1000cc X-Ring da MotoGP e SBK 420NZ3 G&B 50-150cc Mini cross 428NZ G&B 50-125cc Mini cross 520ERT2 G&G 125-450cc Campione Supercorss 520MX G&B 250-500cc Supermotard 415 ERZ «LA MIGLIOR CATENA PER MOTO3» Disponibile in G&G (piastrina esterna e interna in oro)
POWERED BY TECHNOLOGY CATENE DI ALTA QUALITÀ PER STRADA E FUORISTRADA Chad Weinen Alex Salvini LINEA DZ2 SPECIAL Racing per Fuoristrada Nuovo modello per Motocross con perno a tecnologia SDH 520DZ2 G&B max 450 cc Peso leggero La nuova 520DZ2 G&B è stata equipaggiata con l esclusivo trattamento perno Super Dai Hard. Ha una resistenza alla fatica maggiore della precedente D.I.D 520DZ. La combinazione di elevata durata e peso leggero rende la 520DZ2 G&B la migliore catena entry level per il motocross. DID DZ2 Cc. 450 DID ERT2 Cc. 450 DID MX Cc. 500 Performance a confronto carico di rottura 36 kn peso 1,40 kg/ 100links carico di rottura 36 kn peso 1,36 kg/ 100links carico di rottura 39,7 kn peso 1,56 kg/ 100links resistenza alla fatica resistenza alla fatica resistenza alla fatica VT2 ATV Catena X-Ring stretta per Enduro Racing 520VT2 G&B max 500 cc Catena stretta Questa catena stretta è stata migliorata grazie all utilizzo dell X-Ring D.I.D con ridotto attrito al fine di aumentare le prestazioni e la durata. La 520VT2 è stata sviluppata per moto da competizione Enduro che non possono montare una normale catena O-ring a causa degli spazi ristretti. Catena X-Ring per ATV Racing 520ATV G&B max 750 cc Attrito minimo Catena per Quad da competizione costruita con una speciale lega metallica che garantisce maggiore resistenza.
Ryan Villopoto LINEA CERCHI Rims Ryan Dangy D.I.D ha sviluppato i propri cerchi in lega leggera di alluminio, dando vita alla nuova era dei moderni cerchi in lega resistenti e leggeri. I cerchi D.I.D DIRT STAR sono approvati dai più famosi costruttori di mozzi, raggi e nippli, e sono compatibili con i cerchi dei costruttori originali come Beta, KTM, Kawasaki, Honda, Husaberg, Husqvarna, Sherco, Suzuki e Yamaha. Visita www.dideu.it per visionare la lista di applicazioni completa CERCHI D.I.D DIRT STAR LT-X E ST-X: la scelta dei campioni AMA Supercross ed MX1 CLASSIFICA AMA SUPERCROSS 2013 I cerchi D.I.D LT-X ed ST-X, sono stampati a compressione per garantirne l integrità strutturale e la consistenza finale. Questi cerchi utilizzano la lega d alluminio serie 7 della D.I.D. D.I.D LT-X sono i plurivincitori del Campionato AMA Supercross. Superleggeri ma molto più resistenti dei migliori cerchi concorrenti. D.I.D ST-X sono cerchi super robusti ideali per ogni tipo di competizione Off Road. Sono i cerchi più resistenti sul mercato. Posizione Nome Cerchi 1 Ryan Villopoto DIRTSTAR 2 Davi Millsaps - 3 Ryan Dungey DIRTSTAR 4 Justin Barcia DIRTSTAR 5 Chad Reed DIRTSTAR 6 Trey Canard DIRTSTAR 7 Andrew Short - 8 Justin Brayton - 9 Broc Tickle DIRTSTAR 10 James Stewart -
POWERED BY TECHNOLOGY CATENE DI ALTA QUALITÀ PER STRADA E FUORISTRADA LINEA CATENE MOTORE Le catene motore D.I.D sono prodotte con le migliori leghe di acciaio, leggere ma capaci di conferire al prodotto la massima resistenza. Oltre alla lunga durata, le catene motore D.I.D offrono estrema precisione, bussola solida e parti sottoposte a trattamento di pallinatura controllata. CARATTERISTICHE Ingegneria di precisione per una durata e scorrevolezza superiori. Esclusivi trattamenti D.I.D SDH ed SV per offrire un ancor più elevata durata attraverso uno strato metallico estremamente duro sulla superficie dei perni. Speciale assemblaggio perno/maglie per garantire un innesto più scorrevole. NO AL FAI DA TE! CHIEDI AL TUO RIVENDITORE DI SOSTITUIRE LA CATENA MOTORE DEL TUO VEICOLO Catene Motore D.I.D a Rulli e a Bussola Le catene motore D.I.D a rulli e a bussola offrono durata, resistenza alla fatica e silenziosità eccellenti, oltre ad un elevato grado di assorbimento dei repentini shock causati dall elevato numero giri motore. Queste catene rispondono ai requisiti richiesti dalle severe condizioni d esercizio dei piccoli ma potenti motori moderni ad alte prestazioni. Le catene motore D.I.D vengo sottoposte all esclusivo trattamento Dai-Hard (DHA) per migliorarne la durata. Piastra interna Perno Bussola Rullo Catena Silenziosa D.I.D La prima Catena Silenziosa passo stretto 6,35 mm al Mondo L originale design delle piastre e l esclusivo trattamento SV della superficie del perno hanno creato una nuova frontiera nel campo delle performance di durata. La catena silenziosa D.I.D mantiene un livello di rumorosità straordinariamente più basso rispetto alle tradizionali catene a rulli. Le catene silenziose D.I.D sono utilizzate in tutto il mondo nei moderni motori ad elevata tensione e velocità di trasmissione. CATENA PASSO - P LUNGHEZZA RULLO - W DIAMETRO RULLO - D PERNO - E PIASTRA - T D.I.D 25 3.18 3.30 7.80 0.72 6.35 D.I.D 25H 3.18 3.30 9.00 1.00 Piastra interna (piastra intermedia) Perno Piastra esterna CATENE MOTORE D.I.D A RULLI E A BUSSOLA CATENE SILENZIOSA D.I.D Piastra interna Piastra esterna CATENA PASSO - P ALLACCIO W E H CARICO MEDIO DI ROTTURA PESO (KG/M) kn kgf D.I.D SCA 0404A SV 2 X 3 6.00 3.20 6.27 640 0.161 D.I.D SCA 0409A SV 6.35 3 X 4 8.10 5.10 6.70 9.81 1.000 0.238 D.I.D SCA 0412A SV 4 X 5 11.00 7.15 12.26 1.250 0.316 D.I.D SCR 0404 SV 2 X 3 6.00 3.20 6.93 705 0.172 D.I.D SCR 0409 SV 6.35 3 X 4 8.10 5.10 9.50 10.00 1.020 0.255 D.I.D SCR 0412 SV 4 X 5 10.30 7.15 13.23 1.350 0.322
ACCESSORI E APPLICAZIONI LUBRIFICANTE D.I.D 420ML ANTIUSURA ANTIRUGGINE ALTA VISCOSITÀ ECOLOGICO Protegge la catena dall usura Protegge la catena dalla ruggine per lungo tempo Non si centrifuga durante l uso Senza freon ed etano DETERGENTE D.I.D 420ML PULIZIA FACILITÀ D USO ALTA PENETRABILITÀ ECOLOGICO Espelle tutte le impurità tramite getto d aria Grazie al beccuccio sottile è facile da spruzzare Penetra nei punti difficili da pulire grazie all evaporazione ritardata Senza freon ed etano KM500R Attrezzo per taglio e rivettatura per le catene D.I.D È possibile tagliare e rivettare catene da 520/525/530 Cambiando l arco, il perno e la piastra, è possibile tagliare e rivettare le catene da 420/428 CATEGORIE CATENE CAMPI APLICATIVI Non O-Ring 420NZ3 50-250 cc CATEGORIE CATENE CAMPI APLICATIVI Non O-Ring 415ERZ G&G 50-250 cc STRADA 428NZ 520NZ X-Ring 420V O-ring 50-125 cc 250-450 cc 50-125 cc TRIAL 520ERS2 G&G X-Ring 428VX 520VX2 125-250 cc 50-350 cc 125-750 cc SPORT RALLY & ENDURO 428VX 520VX2 525VX 530(50)VX 520ZVM-X 525ZVM-X 50(530)ZVM-X 520ZVM-X 520VT2 G&B 520VX2 50-350 cc 125-750 cc 400-900 cc 750-1000 cc 250-1200 cc 450-1300 cc 600-1400 cc 250-1200 cc 250-500 cc 125-750 cc MOTOCROSS RACING SPRINT SUPERBIKE SUPERSPORT ENDURANCE Non O-Ring 420NZ3 G&B 428NZ G&B 520DZ2 G&B 520ERT2 G&G 520MX G&B 415ERZ G&G 520ERS2 G&G X-Ring 520ERV3 G&G 50-150 cc 50-125 cc 125-450 cc 125-450 cc 250-500 cc 50-250 cc 125-250 cc 250-1000 cc La tabella di applicazione indica soltanto i dati di riferimento. Il limite delle cilindrate varia in relazione ai modelli.
POWERED BY TECHNOLOGY CATENE DI ALTA QUALITÀ PER STRADA E FUORISTRADA SPECIFICHE DELLE CATENE D.I.D Linea Tipo di catena Colore disponibile (Piastrina esterna e p. interna) Trattamento SDH del perno Lunghezza perno (mm) Diametro rullo (mm) Spessore piastrina interna (mm) Spessore piastrina esterna (mm) Peso a 100 maglie (kg) Carico medio di rottura (KN) Resistenza alla fatica Indice: Catena Std= 100 Maglie di giunzione Rivetto (ZJ) Clip (FJ/RJ) ER Non O- Ring 415ERZ G&G 13,50 7,77 1,5 1,5 0,66 20,2 410 OPZIONALE RJ 520ERS2 G&G 16,75 10,16 1,8 1,8 1,15 25,9 360 OPZIONALE RJ 520ERT2 G&G 17,60 10,16 2,0 2,0 1,36 36,0 430 OPZIONALE RJ 520MX G&B 18,60 10,16 2,2 2,2 1,56 39,7 440 N/D 520ERV3 G&G 18,60 10,22 2,0 2,0 1,50 38,5 3100 N/D 520ZVM-X B&B o G&G 21,00 10,22 2,2 2,2 1,63 38,9 3500 N/D ZVM-X 525ZVM-X B&B o G&G 23,20 10,32 2,4 2,6 2,11 46,3 4000 N/D 530(50)ZVM-X B&B o G&G 24,90 10,32 2,4 2,6 2,20 46,3 4000 N/D 428VX B&B o G&B 20,65 8,6 2,0 2,0 1,21 33,0 2700 OPZIONALE FJ 520VX2 B&B o G&B 18,70 10,22 2,0 2,0 1,52 36,5 3500 OPZIONE FJ VX 525VX B&B o G&B 21,80 10,32 2,2 2,2 1,84 41,0 3600 OPZIONE FJ 530(50)VX B&B o G&B 23,30 10,32 2,2 2,2 1,94 41,0 3800 N/D 532ZLV B&B 24,80 11,10 2,4 2,4 2,20 43,4 3300 N/D V 420V B&B 16,90 7,77 1,5 1,5 0,73 15,8 700 N/D RJ 630V B&B 25,30 11,96 2,4 2,4 2,96 48,1 2050 OPZIONALE FJ 520VT2 G&B 18,70 10,16 2,0 2,0 1,49 37,5 3060 OPZIONALE FJ SPECIAL 520ATV G&B 21,00 10,22 2,2 2,2 1,66 33,9 3250 OPZIONALE FJ 520DZ2 G&B 17,65 10,16 2,0 2,0 1,40 36 410 OPZIONALE RJ NZ NON O- Ring 420NZ3 B&B o G&B 16,75 7,77 1,8 1,8 0,82 21,9 410 N/D RJ 428NZ B&B o G&B 18,90 8,50 2,0 2,0 1,00 25,5 410 OPZIONALE FJ 520NZ B&B 18,35 10,20 2,2 2,2 1,61 35,8 410 OPZIONALE FJ
MANUTENZIONE CATENA Acido di batterie e materiali anticongelanti Ogni 500 km Dove lubrificare Corrosione Corrosione CORREZIONE DELLA FLESSIONE ALLINEAMENTO CORONA PIGNONE Parte destra Parte sinistra Controllare la posizione