VOCAZIONE COMMERCIALE

Documenti analoghi
30 ENERGIA IN COMUNE Descrizione Obiettivi Dove Budget indicativo Proponente

ASSE 3 - SVILUPPO URBANO COMUNE DI GENOVA

LA RIQUALIFICAZIONE DEL WATERFRONT DI ROMA

Valutazione Ambientale Strategica del PUC di Sanremo - Questionario B - VITA IN CITTA'

MOBILITA RIQUALIFICAZIONE ECOLGICA PAESAGGISTICA ECOLOGICA. OBIETTIVO: Promuovere la mobilità sostenibile delle persone e delle merci

Partecipazione e sostenibilità ambientale nella pianificazione: strumenti di supporto al processo decisionale

Strategia sulla Mobilità Sostenibile dell Amministrazione. Assessore alla Mobilità e Ambiente del Comune di Milano

BORGO SANTA RITA. Progetti Immateriali: - Inserimento lavorativo di persone con disagio socio-culturale (Cooperativa agricola) Comune di Roma

Recupero e riqualificazione del sistema degli spazi pubblici

Sintesi degli incontri di ascolto di. Zona 9. danni più gravi sono dovuti alle frequenti esondazioni del

PIANO DI INDIRIZZO E DI REGOLAZIONE DEGLI ORARI

APPROVATE LE LINEE DI INDIRIZZO DELLA SOSTA REGOLAMENTATA A MILANO

6- conti monetari bilancio consuntivo del Comune

Azioni e comportamenti per la mobilità sostenibile Convegno CiviNet. Firenze, 30 giugno 2016 Covegno CiviNet Laura Cattani

IL PATTO DEI SINDACI: L INVENTARIO DI BASE DELLE EMISSIONI DEL COMUNE DI VERBANIA. II incontro del gruppo di lavoro Verbania 23 marzo 2015

IL CENTRO STORICO DI NAPOLI

declino delle forme di agricoltura tradizionale valorizzazione delle tipicità produttive e delle produzioni biologicamente controllate

FERMO STRATEGIA DI SVILUPPO URBANO INTEGRATA SOSTENIBILE DELLA CITTA DI FERMO. Comune di Fermo

Comune di Albairate 9 Progetti

Il PTCP della Provincia di Rimini

Aosta, città a misura di ogni cittadino

PARTECIPAZIONE ANALISI SWOT

PROGRAMMA ATTUATIVO REGIONALE Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (PAR FSC) (DGR 1251 del 28/07/2008)

I DISTRETTI URBANI DEL COMMERCIO. Bari - Fiera del Levante 9 novembre 2016

P.S.R REGIONE PUGLIA

SPAZIO, TEMPO, GENERI PER LA QUALITA DELLA VITA. Bergamo: esperienza di pianificazione integrata degli spazi e dei tempi della città

AGOSTO 2012 PIANO STRAORDINARIO PARCHEGGI TAXI CENTRO STORICO

CANTIER PER LO SVILUPPO CANTIERI. Nuovo Centro Congressi di Roma

Il Piano Clima del Comune di Ferrara. obiettivi e azioni. Valeria Baruzzi Indica srl

PROGETTO URBANO FLAMINIO PRESENTAZIONE DELLA VARIANTE URBANISTICA PER IL QUARTIERE DELLA CITTA DELLA SCIENZA

4.8 Il Completamento della Rete di Percorsi Ciclopedonali

SCHEDA IDEA DI PROGETTO CONTENUTI

Bando Distretti dell Attrattività

Dimensione finanziaria dei programmi:

CENSIMENTO DEGLI SPAZI APERTI

Dal 23 Luglio nuova ZTL in Ortigia

ATTIVARE AZIONI DI RIGENERAZIONE URBANA CONCERTATE CON LA CITTADINANZA

CAMERA DEI DEPUTATI PROPOSTA DI LEGGE BOCCI, GINOBLE, GRASSI

Progetto per una nuova mobilità sostenibile. Presentazione alla cittadinanza Sala consiliare Comune di Turate 28 giugno 2017

S.O.L. Servizi On Line L armonia dei tuoi tempi

Sintesi degli incontri di ascolto di. Zona 5. Le esigenze prioritarie emerse nei quartieri di Zona 5 più prossimi al

C.3.3 AZIONE 2.1 SUB-PROGETTO n 1 TITOLO: MOBILITA URBANA SOSTENIBILE

PORTA PORTESE UNA RISORSA PER ROMA

CITTÀ DI PIANO DI SORRENTO

L integrazione fra il T.P.L. e il CAR-SHARING nell esperienza milanese

ELEZIONI AMMINISTRATIVE 2016 RIANO, 5 GIUGNO

COMUNE DI FORNOVO SAN GIOVANNI

Sintesi degli incontri di ascolto di. Zona 1. Tra le esigenze raccolte relativamente alla Zona nella sua totalità si

interventi di rinaturalizzazione degli argini. Riduzione inquinamento acustico e elettromagnetico (fino ad un massimo di punti 9).

CITTADINANZA ATTIVA. Pianificazione Consapevole e Condivisa CONSULTAZIONE PUBBLICA

PIANO DELLA QUALITA URBANA e allegati: 1- Abaco degli arredi e sistemi verdi 2- Manuale Raggi Verdi

Tabella 3 matrice di autovalutazione sul livello di concorrenza dei singoli interventi e dell intera Proposta sugli obiettivi del Piano

Comune di Cassinetta di Lugagnano. 6 Progetti

Tabella 4 costi e tempi

ACCORDO TERRITORIALE ZONA B

Programma Operativo Regionale Campania FESR Carlo Neri

Sviluppo sostenibile e Agenda 21 nel Piano di Assetto del Territorio

CORSI E SEMINARI DI FORMAZIONE POLITICHE DELLA SOSTA PER UNA MOBILITA SOSTENIBILE. giovedì 26 marzo 2015// Centro Studi PIM - Villa Scheibler

Quale Pordenone domani

Ambito di Trasformazione Urbana. Se + Ve. Scva (verde pubblico, parcheggi) Scers. Nuova viabilità interna. Permeabilità e/o connessioni ciclo-pedonali

Piano della città pubblica

UNA MODERNA BIBLIOTECA IN RIVIERA BERICA: PIU SPAZI PER GRUPPI E ASSOCIAZIONI

COMUNE DI GENOVA. Progetto Integrato MOLASSANA

1. Assetto del territorio

Piano Attuativo Comunale!! del Centro Storico di Passariano! e del complesso monumentale! di Villa MANIN!!!!! 17 MARZO 2016!

Polo funzionale 3 Mercato su suolo pubblico e centro commerciale Globo

PRESENTAZIONE ARCH. ENRICO MASSAGRANDE

SCHEDA IDEA DI PROGETTO

EX MAGAZZINI DEL SALE DISAMPIERDARENA

DATI COMPLESSIVI INTERVENTI LITORALE TABELLA 1A LE OPERE DELLA LEGGE 1/2001 SBLOCCATE DALLA GIUNTA ZINGARETTI

SCHEDE NORMATIVE E DI INDIRIZZO PROGETTUALE Comune di Sansepolcro Regolamento urbanistico

LA STRATEGIA DEL COMUNE DI ASCOLI PICENO NEGLI ULTIMI 15 ANNI INDICE DEGLI ARGOMENTI

Coerenza con il PSR: le Misure, le Azioni.

ALLEGATO ALLA PROPOSTA DI DELIBERA AVENTE PER OGGETTO:

ELEMENTI INNOVATIVI DEGLI INTERVENTI NEI CENTRI

QUESTIONARIO PER L ASCOLTO DEL TERRITORIO

Comune di Tortona Settore Territorio e Ambiente

Polo funzionale 12 Parco ricreativo sportivo della Standiana

AZIONI PER MIGLIORARE LA MOBILITA NELLA CERCHIA DEI BASTIONI RIDUZIONE DELLA CONGESTIONE DOVUTA AI CANTIERI DI M4

Progetto Pavia 4D. Una bella idea...rimasta tale

PROGRAMMA ELETTORALE MOVIMENTO 5 STELLE

Città di Appiano Gentile PIANO DI GOVERNO DEL TERRITORIO

FI) Le norme di interesse MIT nella Legge di bilancio 2017

Retail & Offices MONZA

Schema per la verifica preliminare del funzionamento e delle criticità del sistema di trasporto urbano

Parco dei Navigli. Diffuso, aperto, sostenibile. Partito Democratico di Milano Associazione Bei Navigli Associazione Cambiamo Città

1. Collegamenti fra i siti d'interesse presenti nel parco e nelle vicinanze

Piano esecutivo per il recupero urbanistico del nucleo di edilizia ex abusiva n Pian Saccoccia

Art Gli assetti della grande distribuzione commerciale...1

ENEL E SVILUPPO TERRITORIALE

Presentazione fase analitica

OGGETTO: Regolamento sulle tariffe per la sosta a pagamento dei veicoli. Approvazione modifiche anno IL CONSIGLIO COMUNALE

Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del Comune di Forlì. 17 Maggio 2017

LE INFRASTRUTTURE PER LA SMART CITY, COSTO FREDDO O OPPORTUNITA? IL CASO PALERMO BARI 4 LUGLIO 2017

Ripristino Ambientale e Sviluppo Sostenibile della Conca Ternana

AREA DI RISCHIO Processi Tipologia di Procedimenti Valutazione del Rischio

BOZZA DI PROGETTO PER LA RIQUALIFICAZIONE DEI GIARDINI PUBBLICI NEL CAPOLUOGO, ALL INCROCIO DI VIA FIUME CON VIA A.MORO

Premessa. Analisi delle occupazioni esistenti

DUEMILA INTERVENTI, UN AGENDA.

GRUPPO SPA srl. A r c h i t e t t o G a b r i e l e N a p o l i t a n o

Transcript:

LA VALORIZZAZIONE DI UN AREA A VOCAZIONE COMMERCIALE analisi e proposte di valorizzazione per Area di Ponte Milvio Municipio Roma XV Intervento per Aprile 2016

Indice L area L analisi Le linee strategiche di valorizzazione 2

L area inquadramento territoriale tav1 Municipio XV Roma AREA PILOTA DI PONTE MILVIO L area pilota individuata di Ponte Milvio è situata all interno del Municipio Roma XV. Il Municipio si estende per 158.000 abitanti con una densità di popolazione di 847,36 ab./km². Territorialmente si articola dal Centro di Roma verso l area a Nord della città sulla direzione delle strade consolari via Cassia e via Flaminia (Tuscia romana). 3

L area inquadramento territoriale tav2 Municipio XV Roma Area Pilota L area pilota individuata si trova a ridosso di Ponte Milvio, a sud del territorio del Municipio e a ridosso del Fiume Tevere 4

Area pilota di Ponte di Milvio immagine 3d Piazza Ponte Milvio PONTE MILVIO e comprende piazza di Ponte Milvio, via Flaminia, via Riano e viale di Tor di Quinto. L area si trova su e nelle vicinanze importanti via di transito della città; Lungo Tevere Tor di Quinto, Corso Francia via Cassia e via Flaminia. 5

Le analisi fattori di attrazione LA FARNESINA COMPLESSO DEL FORO ITALICO PONTE MILVIO AUDITORIUM PARCO DELLA MUSICA MAXXI-MUSEO NAZIONALE DELLE ARTI STADIO FLAMINIO Molti sono i fattori di attrazione di particolare rilevanza presenti sia nel Municipio che nelle vicinanze dell area. Per primo Ponte Milvio, il più antico dei ponti storici di Roma, il complesso del Foro Italico e il Ministero degli esteri la Farnesina. Ma anche l Auditorium Parco della Musica, il Maxxi museo delle arti contemporanee e l area sportiva del Flaminio completano la presenza di elementi di forte attrazione e prestigio dell area. 6

Le analisi Caratteristiche dell ambito commerciale Mercato di via Riano Piazza Ponte Milvio Sono state censite nell area circa 120 attività legate al commercio, ai servizi, all artigianato e alla somministrazione di alimenti e bevande. Quest ultima tipologia è l elemento che commercialmente caratterizza l area, poiché il numero supera abbondantemente il valore del commercio vero e proprio, e incide fortemente sul contesto sociale dell intera zona, diventando un punto di attrattività per tutta la zona a nord di Roma; punto di forza e nello stesso tempo di debolezza per l area pilota. È presente su via Riano un area un mercato storica e un centro commerciale specializzato in elettrodomestici che hanno un forte impatto sull area. 7

Le analisi Caratteristiche dell ambito commerciale Mercato di via Riano Piazza Ponte Milvio Distribuzione della tipologia delle attività commerciali presenti nell area Somministrazione alimenti e bevande 8

Le analisi - elementi di potenzialità e criticità Parcheggio in doppia fila Contesti storico-culturali Decoro urbano Occupazione suolo pubblico viabilità Piazza Ponte Milvio Viabilità L area si connota per essere un sito storico-culturale di straordinaria rilevanza a forte vocazione commerciale per presenza nello specifico di locali di somministrazione alimenti e bevande, questa peculiarità diventa un elemento di intrattenimento per l area, ricordiamo che è presente una movida notturna tra le più consolidate a Roma. Ciò crea anche di conseguenza dei fattori di criticità come; la caoticità soprattutto nelle ore serali notturne; la sosta in doppia fila; l elevato traffico automobilistico con le relative ricadute sull inquinamento atmosferico; lo smaltimento dei rifiuti prodotti dalla attività di somministrazione; l abusivismo sugli spazi pubblici, il decoro urbano; presenza di emissione di fumi di scarico delle imprese della ristorazione. Altro elemento importante che incide fortemente sul contesto dell area è la presenza del mercato perno storico e culturale della zona che oggi soffre fortemente l integrazione con il contesto dentro il quale è inserito e al quale andrebbero innestate delle nuove funzioni che potrebbero far diventare esso stesso un volano di rilancio e riqualificazione per l intera area. 9

Le analisi - rilievo fotografico, qualità urbana Spazi urbani Arredo urbano Decoro delle facciate Parcheggio non regolamentato Sosta in doppia fila Occupazione Suolo pubblico

Le analisi - rilievo fotografico, qualità urbana Segni pubblicitari Area mercato Insegne commerciali Occupazione suolo pubblico elementi sui fronti commerciali Spazi Lungo Tevere 11

Le linee strategiche di valorizzazione A fronte delle criticità riportate nelle precedenti slide, seguono alcune importanti proposte di interventi per l area. Regolamentare la presenza e la fruizione di alcune attività commerciali, nelle specifico quelle di somministrazione alimenti e bevande: Ripristinare un giusto equilibrio sulla presenza del settore nell area; Smaltimento rifiuti e fumi nocivi delle attività commerciali dell area; Verifica della OSP (occupazione spazio pubblico) e abusivismo spazi pubblici; Approvazione del PMO (piano di massima occupabilità). Area mercato, conferire nuove funzioni compatibili con il contesto sociale e culturale dell area: Recuperare e concedere spazi del mercato oggi in disuso a favore di laboratori a cielo aperto e coworking per giovani universitari, professionisti, scuole tecniche; Favorire e maggiormente integrare la vendita dei prodotti presenti nel mercato con le attività commerciali presenti nell area, esempio far si che ristoratori e altre attività di somministrazione alimentari presenti a Ponte Milvio acquistino maggiormente i prodotti direttamente dal mercato. Regolamentazione delle aree di sosta: Inserire la sosta regolamentata, parcheggi blu a pagamento con tariffa integrale in tutta la zona; Favorire l utilizzo del parcheggio presente al mercato e quello su via di Tor di Quinto; Collegare e mettere in sicurezza i parcheggi presenti nelle aree limitrofe, parcheggio aree Foro Italico e Stadio Olimpico. Con navette specifiche e percorsi in sicurezza per raggiungere area Ponte Milvio. Miglioramento della viabilità in alcune zone strategiche dell area: Sul tratto di Lungo Tevere di Tor di Quinto in molte ore della giornata si formano code in direzione fuori Roma, ciò aumenta il livello di inquinamento sonoro e atmosferico. È importante intervenire a monte la dove la viabilità crea questa situazione Stessa cosa simile su piazza di Ponte Milvio, predisporre misure per rendere il traffico più scorrevole come evitare la sosta in doppia fila e la sosta di mezzi solo in parte autorizzati alla sosta. 12

Le linee strategiche di valorizzazione Arredo e decoro urbano per riqualificare molti degli spazi dell area di Ponte Milvio: Arredo specifico, uniforme e personalizzato per l area stessa; Riqualificazione delle facciate degli edifici ad oggi imbrattate da scritte; Interventi sui fronti e spazi commerciali, eliminazione di insegne fatiscenti, un progetto per una uniformità dei segni del commercio quali insegne e elementi di arredo specifico per la ristorazione (capottine, ombrelloni, strutture esterne, etc). Riappropriarsi della identità storica, culturale e sociale dell area. La presenza di importanti siti storici e archeologici (anche limitrofi) potrebbero se messi in rete e comunicati diventare un elemento di attrazione turistica importante; Stessa cosa sono i valori storico culturali della zona, la presenza di ristoranti trattorie e altre attività da tempo consolidate e patrimonio della città di Roma, il mercato e la piazza di Ponte Milvio come rinnovato luogo di partecipazione pubblica, cosi anche gli altri spazi pubblici e collettivi da recuperare e riqualificare. Ponte Milvio, un primo progetto pilota Smart City per la città di Roma. Un progetto di città intelligente, dove per Smart si intende: le tecnologie e servizi per la mobilità; sviluppo sostenibile (area green); coinvolgimento dei cittadini; facilitazione e riorganizzazione dell accesso ai servizi; comunicazione efficace; ottimizzazione degli spazi e delle risorse. Proponendo anche: Wi-fi Zone e servizi on line di informazione, comunicazione e sicurezza; Riorganizzazione dei tempi, orari e accessibilità all area con parcheggi smart; Abbattimento dei consumi energetici e di fonti inquinamento visivo con l uso dei led. 13

Le linee strategiche di valorizzazione Progetto Smart City Mercato viabilità Piazza Ponte Milvio aree di sosta somministrazione alimenti e bevande viabilità Valori storico-culturali da recuperare 14