TESI DI LAUREA SPECIALISTICA

Documenti analoghi
Facoltà di Ingegneria

OTTIMIZZAZIONE DELLA REGOLAZIONE DI UNA VELA RIGIDA PER CATAMARANI DA REGATA

OTTIMIZZAZIONE DELLA REGOLAZIONE DI UNA VELA RIGIDA PER CATAMARANI DA REGATA

Studio per la simulazione termofluidodinamica di una Sala Calcolo

CORSO HEC-RAS MODELLAZIONE BIDIMENSIONALE. Vol. 1 - Dispense

CORSO HEC-RAS MODELLAZIONE BIDIMENSIONALE. Vol. 1 - Dispense

Principi e Metodologie della Progettazione Meccanica

Decollo ed atterraggio del velivolo Preceptor N3 pup: sviluppo di un modulo software con visualizzazione 3D interattiva

L.Lanceri - Dinamica della barca in acqua e nel vento 1

Simulazione CFD. introduzione e fasi di una sessione CFD

Scuola Politecnica e delle Scienze di Base Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale

FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA

SEMINARIO. La valutazione della pericolosità idraulica: modellazione 1D -2D

UNIVERSITA DI PISA FACOLTA DI INGEGNERIA AEROSPAZIALE DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AEROSPAZIALE TESI DI LAUREA SPECIALISTICA

TESI DI LAUREA TRIENNALE

Studio e sperimentazione di un sistema di controllo per sistemi di terminazione del volo

Analisi CFD del fenomeno della cavitazione di un profilo idrodinamico per applicazioni su catamarani da competizione

Valutazione della drag force sulla parete dell arco aortico tramite fluidodinamica computazionale

RenderCAD S.r.l. Formazione

Tesi di Laurea Triennale in Ingegneria Informatica REALIZZAZIONE DI UN APPLICATIVO PER LA GESTIONE DI FOGLI DI LAVORO INTEGRATO IN OUTLOOK 2010

UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE, EDILE ED AMBIENTALE FACOLTA DI INGEGNERIA

Capitolo 1 Esercitazioni condotte in aula con Star-CCM+

4 MASTER IN INGEGNERIA DEL VEICOLO DA COMPETIZIONE.

Analisi dell equilibrio e della dinamica di un catamarano classe AC72

Analisi energetica e ambientale del processo di produzione di olio vegetale UNIVERSITÀ DI PISA FACOLTÀ DI INGEGNERIA

Sommario Introduzione Il progetto motoruota Obiettivi della tesi Layout meccanico del sistema.3

Elementi di un modello di Programmazione Matematica

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA

POLITECNICO DI BARI I FACOLTÀ DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA MECCANICA E GESTIONALE

Modellazione numerica a scala di bacino del fiume Ledra

Indice. Introduzione... IX

Tesi di Laurea TELECAMERA OMNIDIREZIONALE CON SENSORE RETINICO CMOS

IDET Srl Via Volta 1/H Novate Milanese

Principi e Metodologie della Progettazione Meccanica

Proposte di Tesi di Laurea in Fluidodinamica

Problemi Termici nelle Strutture. Introduzione agli Elementi Finiti

Progettazione di strutture navali: plug-in ProgShip

Progetto di un sistema di videosorveglianza basato su tecnologie multi-agente Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Informatica

Progetto di. Costruzione di Macchine. Optiwind 1000 Micro-generatore eolico

simulazioni fluidodinamiche di scambiatori a pacco alettato

UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II

Ottimizzazione di manovre per velivoli ad ala rotante

Verifica di edifici in muratura con ANDILWall 3 ANDILWall 3 è la versione completamente rinnovata di un affermato programma per il calcolo e la verifi

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI BOLOGNA. Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN AEROGENERATORE

Università degli Studi di Pisa. Facoltà di Ingegneria. Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale. Tesi di laurea in Ingegneria Aerospaziale

Studio ed ottimizzazione di un albero motore per un 16V ad accensione comandata

"Rapid Prototyping: studio delle possibili sorgenti di errore"

TRAINSRUNNER STUDIO. Ambiente integrato per lo sviluppo di progetti TRAINSRUNNER AC/DC, analisi e verifica dei risultati

Università della Calabria

Università degli Studi di Bergamo Valentino Birolini 2

Discretizzazione in ambito CFD. Corso Macchine per fonti rinnovabili

Sommario. 1 La shell di Windows PowerShell... 1

Università di Pisa Facoltà di Scienze Matematiche Fisiche e Naturali

Studio di stile ed ottimizzazione di una vettura sportiva

Progettazione avanzata delle macchine e degli impianti

Valutazione della resistenza aerodinamica di un go kart utilizzando test di coast down ed analisi CFD

Appendice: raccolta di tracce di esercizi proposti e di esercizi svolti sulla geometria delle aree

Ottimizzazione Multi-Obiettivo

HOLLAND MARINE PARTS SINGOLO DOPPIO COMBI IDROGETTI LATERALI PER PRUA E POPPA UN NUOVO CONCETTO DI MANOVRABILITÀ

Applicazione all impianto sportivo di Castelnuovo dei Sabbioni.

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA

Proposte di tesi in Telecom Italia Lab, Aprile (sede in Torino, Via Reiss Romoli)

Tesi di laurea: CALIBRAZIONE DEI PARAMETRI DELLE BANDE DI BOLLINGER PER LO SVILUPPO DI UNA STRATEGIA DI TRADING NEL MERCATO BORSISTICO ITALIANO

A.A PROF. WILLIAMS TROIANO CONTENUTI

TESI DI LAUREA in DISEGNO ASSISTITO DAL CALCOLATORE. Studio di massima di un cinematismo per un sedile sportivo ammortizzato

Linee di programmazione

Sommario. Presentazione... 11

BIM STRUTTURALE: PROGETTO E CONTROLLO. Adriano Castagnone

ESPERTO IN IDRAULICA FLUVIALE

Università degli Studi di Napoli Federico II

Valutazione delle emissioni di una stazione di depressurizzazione rete gas

GP SCHEDULA SCHEDULAZIONE PIANIFICAZIONE CARICHI MACCHINA RACCOLTA DATI DI PRODUZIONE EFFICIENZE RISORSE

No.Do. e Servizi s.r.l.

Sviluppo di strumenti grafici su una Web Application per il data mining

Sommario. AUTOCAD - base AUTOCAD - avanzato AUTOCAD 3D Rendering... 3 INVENTOR REVIT - base... 5 REVIT 3D... 6

Discretizzazione di superfici per analisi CFD: messa a punto di un modulo automatico per la modellazione di assiemi complessi.

Sommario. Introduzione... IX

Strumenti per l automazione del testing di applicazioni web Javascript-based

L ELICA ESTERNA DI MANOVRA DI PRUA E POPPA NOVITA MONDIALE

Introduzione ai modelli Modellazione agli elementi finiti Esempi pratici di modellazione

UTILIZZO E VALIDAZIONE DI MODELLI BIFASE PER LA

STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN SISTEMA DI PROTEZIONE PER ESCAVATORI

PRIMA PARTE. Capitolo 2 - Realizziamo un progetto: primo giorno Capitolo 3 - Realizziamo un progetto: secondo giorno...107

Studio e ottimizzazione di un motore V16 Turbodiesel Common Rail per uso aeronautico. Correlatore: Ing. Cristina Renzi

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA

Di Liberto Giovanni. I.T.I.S. E.Barsanti Castelfranco V.to Classe 5B/ABACUS A.S. 2007/2008

yem Nuovo software per l analisi dell impatto elettromagnetico prodotto dalle stazioni radiobase in Friuli Venezia Giulia

STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA MULTIVALVOLE PER MOTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI

Tecnologie dei Sistemi di Automazione

INDICE CAPITOLO 1 1 INTRODUZIONE I METODI DI SCAVO DELLE GALLERIE URBANE Metodo cut and cover 2-6

Automazione Excel con Visual Basic (base)

Automazione Excel con Visual Basic (base)

Università degli studi di Napoli Federico II

Corso di Applicazioni di Intelligenza Artificiale LS. Prof. Paola Mello Anno accademico 2008/2009

TUTORIAL MODULO CEDIMENTI FONDALI O DIFFERENZIALI ED IN ELEVAZIONE

Liceo Marie Curie (Meda) Scientifico Classico Linguistico PROGRAMMAZIONE DISCIPLINARE PER COMPETENZE

ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA CAMPUS DI CESENA SCUOLA DI INGEGNERIA E ARCHITETTURA

STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN PISTONE PER UN MOTORE DIESEL AD ALTE PRESTAZIONI

Prove meccaniche accelerate di distacco dell intonaco dalla muratura

Indice a colpo d occhio

Transcript:

UNIVERSITA' DI PISA FACOLTA' DI INGEGNERIA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AEROSPAZIALE TESI DI LAUREA SPECIALISTICA Ottimizzazione fluidodinamica di una superficie portante per un catamarano da competizione Relatori: Prof. Ing. Giovanni Lombardi Ing. Marco Maganzi Ing. Francesco Pitillo Candidato: Daniela Frascati ANNO ACCADEMICO 2009-2010

Indice Elenco delle figure Elenco delle tabelle 1. Introduzione...1 2. Il catamarano 2.1 Introduzione...3 2.2 La navigazione a vela...5 2.3 Deriva e sue funzioni principali...8 2.4 Vincoli di progetto e obbiettivo del lavoro di tesi...12 3. La procedura di ottimizzazione 3.1 Ottimizzazione...13 3.2 Algoritmi di ottimizzazione...14 3.3 Ciclo di ottimizzazione...16 3.4 Ottimizzazione della deriva...17 4. Modello geometrico della deriva 4.1 Introduzione...18 4.2 Il modello della deriva...18 4.3 Parametrizzazione della geometria...20 4.4 Modello 3D e calcolo della superficie della deriva...25 4.5 Realizzazione del dominio di calcolo...27 5. Solutore aerodinamico 5.1 Introduzione...29 5.2 Importazione del modello geometrico...30 5.3 Generazione della mesh...31 5.4 Definizione delle condizioni al contorno...38 5.5 Impostazione del modello fisico...39 5.6 Esportazione dei risultati...41 6. Impostazione del software di ottimizzazione 6.1 Introduzione...43 6.2 Ciclo di ottimizzazione...44

6.3 Impostazione dei parametri geometrici...47 6.4 Algoritmo di ottimizzazione...48 6.5 Impostazione del software CATIA V5...51 6.6 Impostazione della macro e di STARCCM+...53 6.7 File in uscita e funzione obbiettivo...55 7. Analisi dei risultati e configurazione vincente 7.1 Analisi dei risultati dell'ottimizzazione...58 7.2 Analisi delle configurazioni di ottimo e scelta della configurazione vincente...61 7.3 Configurazione vincente...71 7.4 Verifica del vincolo di ingombro...75 8. Caratteristiche geometriche e fluidodinamiche delle nuove configurazioni 8.1 Caratteristiche geometriche delle nuove configurazioni...77 8.2 Analisi fluidodinamica delle nuove configurazioni...79 8.3 Visualizzazioni...84 9. Conclusioni 9.1 Conclusioni...93 9.2 Sviluppi futuri...94 Bibliografia...95 Appendice A...96

Elenco delle figure Figura 2.1 Catamarano di coppa America Figura 2.2 Il catamarano a vela Figura 2.3 Composizione delle velocità relative alla barca Figura 2.4 Andature delle imbarcazioni a vela Figura 2.5 Andatura di poppa Figura 2.6 Andatura di bolina Figura 2.7 Forza idrodinamica sulla deriva Figura 2.8 Esempio di deriva del catamarano da competizione Figura 2.9 Forza verticale generata dalla deriva con scafo parallelo al pelo libero dell'acqua Figura 2.10 Forza verticale generata dalla deriva con scafo inclinato Figura 3.1 Gradiente coniugato Figura 3.2 Algoritmo genetico Figura 3.3 Schema logico del ciclo di ottimizzazione Figura 4.1 Profilo aerodinamico di partenza Figura 4.2 Esempio di deriva sollevata dall'acqua Figura 4.3 Macro di Excel Figura 4.4 Spline corda del profilo Figura 4.5 Geometria dei profili Figura 4.6 Spline della deriva totale Figura 4.7 Ramo dei parametri Figura 4.8 Esempio di definizione delle superfici Figura 4.9 Definizione dell'area in pianta della deriva Figura 4.10 Dimensioni del dominio di calcolo Figura 5.1 Opzioni di importazione della geometria Figura 5.2 Importazione della geometria Figura 5.3 Superfici rinominate Figura 5.4 Mesh di superficie nel dominio di calcolo Figura 5.5 Mesh di superficie nel dominio di calcolo con scena trasparente

Figura 5.6 Mesh di superficie nell'intersezione del dominio di calcolo con il root della deriva Figura 5.7 Mesh di volume nel dominio di calcolo Figura 5.8 Mesh di volume nell'intersezione tra il profilo al root della deriva e il dominio di calcolo Figura 5.9 Mesh di volume nell'intersezione tra il profilo al root della deriva e il dominio di calcolo Figura 5.10 Mesh di volume sulla deriva Figura 5.11 Icone delle condizioni al contorno Figura 5.12 Geometria con condizioni al contorno assegnate Figura 5.13 Impostazione del modello fisico Figura 5.14 Creazione dei report Figura 6.1 Interfaccia grafica di modefrontier aperta nell'ambiente di lavoro Workflow Figura 6.2 Ciclo di ottimizzazione sviluppato in modefrontier Figura 6.3 Settaggio di un parametro Figura 6.4 Nodo di impostazione dell'algoritmo di ottimizzazione Figura 6.5 Impostazione della popolazione iniziale dell'algoritmo di ottimizzazione Figura 6.6 Impostazione dell'algoritmo di ottimizzazione Figura 6.7 Impostazione del nodo CATIA Figura 6.8 Driver editor del software CATIA V5 Figura 6.9 Impostazione della macro di STARCCM+ Figura 6.10 Impostazione del valore della superficie di riferimento come variabile all'interno della macro di STARCCM+ Figura 6.11 Impostazione del nodostarccm+ Figura 6.12 File Script di impostazione del nodo ssh Figura 6.13 Impostazione del file di output Figura 6.14 Impostazione del valore giusto della variabile di uscita Figura 6.15 Impostazione del nodo obbiettivo Figura 7.1 Design Table Figura 7.2 History-min_Resistenza Figura 7.3 History-max_Forza_verticale Figura 7.4 Scatter min_resistenza vs max_forza_verticale Figura 7.5a Vista frontale e vista laterale della configurazione numero 387

Figura 7.5b Profilo al tip della configurazione numero 387 Figura 7.5c Profilo al root della configurazione numero 387 Figura 7.6a Vista frontale e vista laterale della configurazione numero 730 Figura 7.6b Profilo al tip della configurazione numero 730 Figura 7.6c Profilo al root della configurazione numero 730 Figura 7.7a Vista frontale e vista laterale della configurazione numero 735 Figura 7.7b Profilo al tip della configurazione numero 735 Figura 7.7c Profilo al root della configurazione numero 735 Figura 7.8 Mesh di volume sulla configurazione 387 Figura 7.9 Mesh di volume sull'intersezione deriva-box di calcolo della configurazione 387 Figura 7.10 Prism layer creato sulle pareti della deriva della configurazione 387 Figura 7.11 Mesh di volume sulla configurazione 730 Figura 7.12 Prism layer creato sulle pareti della deriva della configurazione 730 Figura 7.13 Mesh di volume sulla configurazione 735 Figura 7.14 Mesh di volume sulla configurazione 735 con scena trasparente Figura 7.15 Prism layer creato sulle pareti della deriva della configurazione 735 Figura 7.16 C L - alfa della configurazione vincente Figura 7.17 F V - alfa della configurazione vincente Figura 7.18 Polare della configurazione vincente Figura 7.19 Efficienza della forza laterale della configurazione vincente Figura 7.20 Efficienza della forza verticale della configurazione vincente Figura 7.21 Rappresentazione della deriva 387 montata su uno scafo e dimensioni di ingombro Figura 8.1 Vista laterale e dimensioni principali della configurazione 387_1 Figura 8.2 Vista laterale e dimensioni principali della configurazione 387_2 Figura 8.3 C L alfa delle configurazioni n.387_1 e 387_2 Figura 8.4 C Fv alfa delle configurazioni n.387_1 e 387_2 Figura 8.5 Polare delle configurazioni n.387_1 e 387_2 Figura 8.6 Efficienza delle configurazioni n.387_1 e 387_2 Figura 8.7 Efficienza della forza verticale F v delle configurazioni n.387_1 e 387_2

Elenco delle tabelle Tabella 5.1 Valori di settaggio per la dimensione della mesh Tabella 6.1 Valori assegnati ai parametri dell'ottimizzazione Tabella 7.1 Caratteristiche geometriche e aerodinamiche delle configurazioni scelte dai risultati dell'ottimizzazione Tabella 7.2 Valori dei parametri della griglia di calcolo Tabella 7.3 Confronto dei risultati delle simulazioni fluidodinamiche delle tre configurazioni analizzate Tabella 7.4 Valori delle funzioni fluidodinamiche della configurazione n.387 a diversi angoli di incidenza Tabella 8.1 Caratteristiche geometriche delle configurazioni n. 387_1 e 387_2 Tabella 8.2 Numero di celle di superficie e di volume delle configurazioni n.387_1 e 387_2 Tabella 8.3 Valore delle funzioni fluidodinamiche delle configurazioni 387_1 e 387_2 a diversi angoli di incidenza