MULTIMEDIASYSTEM Istruzioni di montaggio I Berlin RCM 303 A 3 D93 653 072 7 642 997 010 Avvertenze per la sicurezza I Istruzioni per il montaggio ed il collegamento Per la durata del collegamento e del montaggio dell apparecchio sconnettere il polo negativo dalla batteria. Prima di fare i fori per il fissaggio, assicurarsi che non vi siano cavi oppure parti della vettura che potrebbero essere danneggiati (come ad esempio l air bag in caso del montaggio del display, il serbatoio del carburante, la conduttura della benzina). In caso di fori con spigoli vivi usare passacavi. Per garantire un funzionamento senza disturbi i cavi devono essere posati ad una distanza sufficiente da gruppi di cavetti elettrici. Usare esclusivamente altoparlanti con una impedenza di 4 Ω. Rispettare la potenza massima (potenza musicale). Non collegare a massa gli altoparlanti ed usare unicamente i morsetti indicati. Per garantire un montaggio sicuro usare il materiale di montaggio fornito. Fusibili per gli apparecchi: Comando (ACR) valvola di sicurezza di 3,15 A per l apparecchio Tuner valvola di sicurezza di 4 A nel cavo Amplificatore valvola di sicurezza di 30 A nel cavo Interfaccia CDC fusibile interno a vetro di 3,15 A Changer CD valvola di sucurezza saldata di 2,5 A Preallestimento per il montaggio Antenne Come antenna 1 per la ricezione in FM ed AM usare l antenna ad asta oppure a disco della vettura. A causa del forte smorzamento della biforcazione dell antenna non può essere usata un antenna combinata per l autoradio ed il telefono. Prima di montare l antenna a disco ADA, a motore acceso e servendosi di una radiolina portatile cercare un luogo di montaggio adatto dove non si presentino disturbi. Nella tabella vi sono indicate possibili collocazioni meccaniche dell antenna a disco ADA. Per evitare interferenze non posare il cavo dell antenna vicino a gruppi di cavetti oppure altre fonti di disturbi (posarlo possibilmente sotto il tetto). In caso di un montaggio sul lunotto fare attenzione che le antenne non vengano incollate sui fili del riscaldamento del lunotto. Montare le antenne solo al di sopra oppure al di sotto del riscaldamento del lunotto, mantenendo una distanza minima di 10 cm. tra la carrozzeria ed il riscaldamento. Effettuare il montaggio delle antenne secondo le istruzioni di montaggio fornite insieme alle antenne. Cavi di allacciamento Per l alimentazione dei componenti sistemati nel vano portabagagli (tuner, interfaccia CDC, amplificatore) collegare il cavo positivo rosso di 6 mm 2 dell amplificatore attraverso la valvola di sicurezza di 30 A al morsetto positivo della batteria e posarlo al vano portabagagli. Collegare i cavi positivi del tuner e dell interfaccia CDC con tale cavo (saldarli, collegarli a vite oppure a spina). Per il collegamento a massa dell amplificatore collegare il cavo di massa marrone di 6 mm 2 al polo negativo della batteria e posarlo all amplificatore nel vano portabagali. Posare il cavo del CORA-bus dal comando (ACR) al luogo di montaggio del tuner, dell interfaccia CDC e dell amplificatore. Posare il conduttore ad onde luminose dell ACR ed il cavo del microfono di misurazione all amplificatore. Prima messa in funzione Terminato il montaggio ricollegare il polo negativo della batteria. Premere il tasto di acceso/spento/regolazione del volume. Sul display appare una frequenza nonché le parole Ricerca Scan e l apparecchio si trova impostato sul funzionamento del tuner. Trascorso un periodo di tempo di circa 2 secondi (a seconda del numero delle emittenti ricevibili) sul display verrannno visualizzati i nomi (emittenti RDS) e le frequenze delle emittenti ricevibili. Verificare tutte le funzioni (cassetta, CD, eventualmente AUX). In caso del controllo dell apparecchio CD verrà eseguito un test dell intero magazzino. Sul display apparirà Viene controllato il magazzino. Per questo controllo vi deve essere almeno un CD nel magazzino. Terminata la procedura di controllo l apparecchio commuta sull esercizio del CD. In caso di messaggi d errore, controllare l impianto con l aiuto dell elenco per la diagnosi di errori che si trova alla fine delle istruzioni di montaggio. Una volta terminati il montaggio ed il controllo dei componenti collegati, effettuare la taratura del Hi-Fi e del DNC come descritto al punto microfono di misurazione. Materiale di montaggio Verificare che il materiale di montaggio elettrico e meccanico necessario per il montaggio dei singoli componenti sia completo e metterlo insieme in gruppi (vedere le illustrazioni del materiale di montaggio per i singoli componenti). Raccomandiamo di contrassegnare i conduttori ad onde luminose dei singoli componenti. Modifiche riservate! 1
Possibili collocazioni meccaniche delle antenna a disco ADA Luogo di montaggio Modello Antenne A B C D E F G H I J K L Audi 80/90 5/87 Audi 100 1/91 BMW 3er 10/85 12/90 BMW 3er 1/91 BMW 3er Touring 2) BMW 5er/7er BMW 5er Touring 2) Ford Sierra Schrägheck Ford Sierra Stufenheck Ford Sierra Kombi 2) Ford Scorpio Mercedes W 201 a seconda del preallestimento 2) in direzione di marcia a destra e a sinistra 3) automobile a due porte/giardinetta 2
Possibili collocazioni meccaniche delle antenna a disco ADA Luogo di montaggio Modello Antenne A B C D E F G H I J K L Mercedes W 202 Mercedes W 124 Mercedes W 126 Mercedes W 140 Opel Astra Opel Vectra Opel Omega 3) Peugeot 605 Renault Laguna VW Golf VW Vento VW Passat a seconda del preallestimento 2) in direzione di marcia a destra e a sinistra 3) automobile a due porte/giardinetta 3
Materiale di montaggio dei singoli componenti Display Elettrico Meccanico 4 Comando Elettrico Meccanico 4
Tuner Elettrico Meccanico 4 2 4 4 Amplificatore Elettrico Meccanico 8 6 30 A 30 A 6 8 5
CDC Elettrico Meccanico 2 4 4 Interfaccia CDC Microfono nastro autoadesivo a velcro 6
Tavola esplicativa dei collegamenti per la tensione d alimentazione Tavola esplicativa dei collegamenti a rete del bus di dati 7
Tavola esplicativa dei collegamenti a rete dei conduttori a onde luminose Tavola esplicativa del collegamento delle antenne 8
Display Il display viene montato su un piede girevole. In caso non fosse possibile il montaggio sul piede girevole, si ha la possibilità di usare un collo d oca fornibile come accessorio speciale, no. d ordinazione 7 607 039 100. Il cavo d allacciamento del display può essere introdotto nel piede o lateralmente oppure dalla parte inferiore. Per poter infilare il cavo dalla parte inferiore nel piede bisogna fare un foro di 15 mm. di diametro nel luogo di montaggio e staccare una spina nel display. Attenzione: Non danneggiare cavi, l air bag ecc. facendo il foro. Per poter staccare la spina all interno del display, svitare le viti del display secondo quanto segue: 1. Svitare quattro viti sul retro del display e staccare la piastra posteriore (fig.. 2. Svitare le due viti della piastrina che tiene il cavo e staccarla (fig. 2). 3. Staccare con cautela la spina e passarla attraverso il piede di montaggio. Passare il cavo dal foro fatto nel luogo di montaggio, passarlo dalla parteinferiore attraverso il piede di montaggio, collegarlo e rimontare il display avvitando le viti (fig. 3). Il piede di montaggio può anche essere montato sulla parte posteriore del display. A tal proposito smontare e rimontare il display come segue: 1. Svitare quattro viti sul retro del display e staccare la piastra posteriore (fig.. 2. Svitare le due viti della piastrina che tiene il cavo e staccarla (fig. 2). 3. Staccare con cautela la spina e passarla attraverso il piede di montaggio (fig. 3). 4. Premendo fare uscire il coperchio che si trova sulla piastra posteriore e staccare le molle di serraggio (fig. 4). 5. Staccare il piede di montaggio dal retro e porrlo al posto del coperchio (fig. 5). Infilare la molla di serraggio nell intaglio del piede di montaggio. Porre il coperchio al posto del piede di montaggio, passare il cavo attraverso il piede di montaggio e rimontare il display (fig. 6). Per montare il piede di montaggio staccare le due parti del piede girandole una contro l altra ed avvitare e fissarlo al luogo di montaggio con l aiuto delle quattro viti (fig. 7). Fig. 4 Fig. 1 Fig. 5 Fig. 2 Fig. 6 Fig. 3 Fig. 7 9
Comando (ACR) Il supporto fornito offre la possibilità di montare il comando in autovetture dotate di vano di montaggio per autoradio secondo DIN di 182 53 mm, 165 mm ed uno spessore del cruscotto da 1 a 20 mm. Per autovetture con possibilità di montaggio diverse Blaupunkt fornisce dei set di montaggio per apparecchi di 50/52 mm. adatte per le autovetture più comuni. Perciò si raccomanda verificare dapprima le possibilità di montaggio ed usare eventualmente un set di montaggio specifico. In caso dell uso di un set di montaggio per apparecchi di 52 mm bisogna incollare 4 piastrine distanziatrici, no. d ordinazione 8 601 055 056, sia sulla parte superiore che inferiore dell apparecchio. L autoradio viene montata nel vano di montaggio previsto dal costruttore dell automobile. Scoprire l apertura per l autoradio (staccando la mascherina cieca oppure il vano portaoggetti) ovvero ampliare l apertura per l autoradio fino a 182 53 mm. Passare con la mano dietro l apertura per l autoradio e verificare quali delle linguette di fissaggio del supporto potranno essere piegate. Nota bene: Piegare possibilmente tutte le linguette (fig.. Infilare il supporto nell apertura e piegare le linguette di fissaggio servendosi di un cacciavite. Posare i cavi d alimentazione, del display, quelli ad onde luminose e del CORA-Bus (spina tonda) al luogo di montaggio e collegarli all ACR (fig. 2). Montaggio del comando Collegare tutti i cavi di collegamento, avvitare il cavo del display ed infilare il comando dalla parte frontale nel supporto finché si ode lo scatto delle molle d arresto. Smontaggio del comando Infilare le staffe a destra ed a sinistra nei fori della mostrina fino a quando si incastrano e tirare furoi il comando (fig. 3). Fig. 1 Display CORA Bus Punto di diagnosi 2 Conduttore ad onde luminose all amplificatore Punto di diagnosi 3 Positivo (morsetto 15) comandato attraverso l accensione. Non usare l uscita a 12 V per le antenne. Fig. 2 Massa da collegare alla carrozzeria Punto di diagnosi 1 Filo per l illuminazione Positivo permanente (morsetto 30) da collegare alla batteria Punto di diagnosi 1 Fig. 3 10
Tuner Con l aiuto del materiale di montaggio fornito il tuner può essere montato in posizione verticale oppure orizzontale (fig. 1 e 2). Posare i cavi dell antenna, d alimentazione e del CORA-Bus al luogo di montaggio. Fissare il cavo del CORA-Bus alla spina, come illustrato dalle figure 3, 4, 5. Infilare le spine dell antenna, d alimentazione ed del conduttore ad onde luminose, fig. 6. Innestare la spina CORA-Bus ed avvitarla, fig. 7. Fig. 1 Fig. 2 P1 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Antenna 4 FM Antenna 3 FM Punto di diagnosi 4 Antenna 2 FM Antenna 1 AM/FM Uscita a 12 V per le antenne attive. Positivo permanente (morsetto 30) alla batteria Massa da collegare alla carrozzeria Punto di diagnosi 1 Conduttore ad onde luminose all amplificatore Punto di diagnosi 3 CORA-Bus Punto di diagnosi 2 Fig. 7 Fig. 6 11
Amplificatore L amplificatore è da montare preferibilmente in un luogo adatto (evacuazione del calore) nel vano portabagagli. Con l aiuto del comando la potenza d uscita dell amplificatore può essere commutata da 4 70 Watt a 2 150 Watt, con il menu DSC. Collegamento di un ulteriore amplificatore In caso del funzionamento con 2 150 Watt si ha la possibilità di collegare un ulteriore amplificatore attraverso la presa Preamp Out a 5 poli. Esercizio Subwoofer Alla presa Sub Out può essere collegato un amplificatore per l esercizio a subwoofer. Con l aiuto del comando la presa Sub Out viene attivata nel menu DSC stabilendo anche la frequenza d uscita. Allacciamento di componenti sonori Attraverso la presa Preamp Out/In si può ad es. collegare un DSP 01. La funzione Out/In deve essere attivata con il menu DSC. P1 Telefono Mute (Low attivo) Collegando un telefono che non è comandato attraverso il CORA-Bus dell apparecchio Berlin, l audiofrequenza del Berlin viene ammutolita quando si sta telefonando. Au In Presa d ingresso per altre fonti a bassa frequenza, come ad es. un registratore DAT, un telefono (solo rete D in combinazione con l interfaccia del Berlin). Microfono Presa d ingresso per il microfono di misurazione per la taratura del Hi-Fi e del DNC. CORA-Bus Fissare, applicare ed avvitare la spina CORA-Bus, fig. 1, 2, 3. Collegamento del cavo positivo e negativo Avvitare il cavo positivo di 6 mm 2 (rosso) attraverso la valvola di sicurezza fornita di 30 A al morsetto positivo della batteria. Fissare il capocorda fornito ed avvitarlo al morsetto positivo dell amplificatore. Avvitare il cavo negativo fornito (marrone) di 6 mm 2 al polo negativo della batteria e - con l aiuto del capocorda fornito - al polo negativo dell amplificatore, fig. 4. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Positivo (attraverso la valvola di sicurezza di 30 A) e massa direttamente alla batteria Punto di diagnosi 1 4 70 W 2 150 W Fig. 4 Conduttore ad onde luminose dei componenti CDC, head unit, tuner Punto di diagnosi 3 Microfono di misurazione CORA-Bus Punto di diagnosi 2 12
Changer CD + interfaccia Changer CD Con l aiuto del materiale di montaggio il changer può essere montato in posizione verticale oppure orizzontale, fig. 1 e 2. Nella scelta del luogo di montaggio fare attenzione che il changer non ostacoli l accesso all illuminazione, alla ruota di scorta, eccetera. Il luogo di montaggio deve essere asciutto, non deve essere esposto alla diretta irradiazione solare ed il magazzino deve essere liberamente accessibile. Posare il conduttore ad onde luminose all amplificatore e collegarlo. Posare il conduttore del bus di dati all interfaccia CDC. Interfaccia CDC Montare l interfaccia CDC in un luogo asciutto nel vano portabagagli dietro il pannello laterale, sotto il tappeto o simile (fissarlo con nastro adesivo da entrambe le parti oppure con nastro a velcro reperibile in commercio). Fissare la spina del CORA-Bus, inserirla sull interfaccia ed avvitarla, fig. 3, 4, 5. Inserire il conduttore del bus di dati dal changer CD nell interfaccia. Collegare il cavo positivo rosso al positivo permanente (conduttore di 6 mm 2 all amplificatore). Avvitare il cavo di massa nero ad un punto di massa della carrozzeria che sia esente da disturbi, fig. 6. all interfaccia Punto di diagnosi 2 Conduttore ad onde luminose all amplificatore Punto di diagnosi 3 Girare nella posizione giusta all interfaccia Conduttore ad onde luminose all amplificatore Fig. 1 Fig. 2 P1 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 CORA-Bus Punto di diagnosi 2 al CDC Punto di diagnosi 2 Fig. 6 Massa alla carrozzeria Positivo permanente (morsetto 30) alla batteria Punto di diagnosi 1 13
Microfono di misurazione Il microfono di misurazione serve per la registrazione di disturbi/rumori, per il comando del DNC e per la taratura del Hi-Fi e del DNC. Esso viene montato servendosi di un nastro a velcro nel luogo dove si verificano i disturbi più forti della relativa autovettura ad es. Rumori delle ruote microfono nello spazio interno anteriore Rumori del motore microfono nella console in mezzo Rumori del vento microfono sul montante L apertura del microfono deve essere rivolta verso la fonte del rumore, fig. 1. Per la taratura del Hi-Fi staccare il microfono dal nastro a velcro e collegarlo alla prolunga, fig. 2. Taratura hi-fi La riproduzione in auto viene influenzata ad es. dall equipaggiamento interno, dalla disposizione degli altoparlanti e dal numero di posti nell abitacolo. Dopo la taratura l equilizzatore digitale autotarante può comandare in modo ottimale gli altoparlanti equilibrando i diversi percorsi dovuti alla distanza degli altoparlanti dagli uditori. Si ha la possibilità di memorizzare e richiamare quattro diverse situazioni. Fissare il microfono al tetto in modo che pendoli all altezza della testa dell uditore e con l apertura rivolta verso il basso, fig. 3. Nota bene: Durante la taratura l autovettura deve essere chiusa e non vi deve essere nessuno dentro. Fig. 1 Fig. 2 apertura Avviare la taratura hi-fi Premere il tasto MOD. Sul display appare l illustrazione per la regolazione del suono. Spostare il cursore su Equilizzatore e confermare la scelta con Enter. Adesso sul display appare l immagine per la regolazione dell equilizzatore. Posizionare il cursore su Hi-Fi e scegliere il posto di memorizzazione premendo il tasto Enter. Il tasto Enter diventa un tasto sequenziale (1, 2, 3, 4, 1...). Dopo aver scelto il posto di memorizzazione tenere il tasto Enter premuto per ca. 4 secondi. Sul display appare un avvertimento. Spostare il cursore su Sì e confermare con Enter. Prima che inizi la taratura viene avviato un count-down di 10 secondi. In questo tempo uscire dall autovettura. Durante la fase di taratura sul display lampeggia TARATURA. Quindi il microfono può essere posizionato per ulteriori tarature Hi-Fi ripetendo la procedura. Terminata la taratura staccare il microfono dalla prolunga e riattaccarlo al nastro a velcro. Taratura DNC Per la taratura del DNC attivare il menu DSC premendo il tasto MOD (per ca. 2 secondi). Spostare il cursore su Taratura DNC e confermare la scelta premendo il tasto Enter. Sul display appare un avvertimento. Portare il cursore su Sì ed avviare la procedura di taratura con Enter. Durante la taratura l autovettura deve essere chiusa e non deve trovarsi nessuno all interno dell automobile. Prima che abbia inizio la taratura vi è un count-down di 10 secondi. Durante questo periodo dovete uscire dalla macchina. Durante la fase di taratura sul display lampeggia TARATURA. Terminata la taratura spostare il cursore su DNC SPENTO BA ME AL ed attivare con il tasto Enter una sensibilità BAssa MEdia ALta Lasciare quindi il menu del DSC premendo brevemente il tasto MOD. Fig. 3 14
Diagnosi rapida Difetto Verifica Alimentazione di tensione Punti di diagnosi 1 Indicazione sul display MANCA LA RADIO MANCA L AMPLIFIC. MANCA IL CHANGER Pagina 10 Pagina 12 Pagina 13 Non si riesce ad accendere il Berlin Pagina 11 Collegamento a rete del bus di dati Punti di diagnosi 2 Indicazione sul display MANCA LA RADIO Pagina 10 MANCA L AMPLIFIC. MANCA IL CHANGER Pagina 12 Pagina 13 Il Berlin non accetta comandi. Nessuna funzione con il CD Pagina 11 15
Diagnosi rapida Difetto Verifica Collegamento a rete con conduttori ad onde luminose Punti di diagnosi 3 CON LA CASSETTA MANCA LA VOCE Pagina 10 CON IL CD MANCA LA VOCE Pagina 12 CON LA RADIO MANCA LA VOCE MANCA LA VOCE, TUTTE LE FUNZIONI O.K. Pagina 13 Pagina 11 Collegamenti delle antenne Punti di diagnosi 4 NESSUNA RICEZIONE RADIO IN AM/FM CATTIVA RICEZIONE IN FM CATTIVA RICEZIONE IN AM Pagina 11 16