Master di SECONDO livello in. Ingegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari. Articolo 1 Informazioni didattiche. Codice corso 04587

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1 Master di SECONDO livello in Ingegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari Articolo 1 Informazioni didattiche Codice corso Sede della segreteria c/o il Dipartimento Facoltà Obiettivi formativi del Master Requisiti di accesso Numero minimo e massimo di ammessi Via Eudossiana, Roma. RM031 - Edificio A Ingegneria c/o il Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale Ingegneria Civile e Industriale Il Master si propone di realizzare un percorso formativo finalizzato ad un perfezionamento scientifico multidisciplinare nel settore dei trasporti ferroviari e dell intera mobilità, al fine di consentire ai partecipanti di acquisire conoscenze potenzialmente spendibili per soddisfare le esigenze delle amministrazioni, delle società ferroviarie, delle società di ingegneria, dei centri di ricerca e delle imprese e industrie che operano nel settore. Possesso di un titolo universitario appartenente ad una delle seguenti classi di laurea specialistica/magistrale: Ingegneria aerospaziale e astronautica (25/S, LM-20); Ingegneria chimica (27/S, LM-22); Ingegneria civile (28/S, LM-23); Ingegneria dell automazione (29/S, LM-25); Ingegneria della sicurezza (LM-26); Ingegneria delle telecomunicazioni (30/S, LM-27); Ingegneria elettrica (31/S, LM-28); Ingegneria elettronica (32/S, LM-29); Ingegneria energetica nucleare (33/S, LM-30); Ingegneria gestionale (34/S, LM-31) Ingegneria informatica (35/S, LM-32); Ingegneria meccanica (36/S, LM-33); Ingegneria navale (37/S, LM-34); Ingegneria per l ambiente e il territorio (38/S, LM-35); Modellistica matematico-fisica per l'ingegneria (50/S, LM-44). Possono accedere al Master anche i possessori di una Laurea conseguita in Italia in base al sistema previgente alla riforma universitaria del D.M. 509/99 equiparata ad una delle classi suindicate, come da tabella ministeriale ai sensi del Decreto Interministeriale del 9 luglio 2009, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 7 ottobre 2009 n Il numero massimo di partecipanti è pari a 40, mentre il numero minimo di partecipanti, necessario per l attivazione del Master, è di 20 studenti.

2 Date presunte di inizio La data di inizio è prevista per il 18 febbraio 2019 e la e fine del corso conclusione entro il 18 ottobre Uditori SI. In numero massimo di 5. Obbligo di Frequenza Uguale al 75% del monte ore complessivo delle lezioni. Articolo 2 Costo del Master Importo quota di iscrizione Rata unica Scadenza 3.000,00/tremila 3.000,00/tremila 15 febbraio 2019 Art. 3 Informazioni utili agli studenti Scadenza inoltro domande di ammissione Procedura selettiva La domanda di ammissione, corredata dagli allegati indicati nel bando unico, deve essere presentata dal candidato entro e non oltre le ore del 15 gennaio 2019, online, accedendo al sito e compilando il modulo per gli iscritti o quello per gli uditori presenti alla pagina internet su indicata. La selezione per l ammissione al Master verrà eseguita da un apposita Commissione, nominata dal Consiglio Didattico-Scientifico del Master, e sarà articolata in: una preselezione sulla base di una valutazione dei titoli; una prova di accesso. La preselezione per titoli sarà eseguita sulla base dei seguenti elementi preferenziali: voti della laurea magistrale o specialistica (II livello) e della laurea (I livello), o in alternativa del diploma di laurea quinquennale (precedente normativa); tempo impiegato per gli studi universitari valutato pari agli anni trascorsi tra l anno accademico di prima iscrizione alla laurea (I livello o laurea quinquennale secondo la precedente normativa) e l anno accademico di conseguimento della laurea magistrale o specialistica (II livello) o della laurea quinquennale (precedente normativa); minor tempo trascorso dal conseguimento dalla laurea alla data di scadenza del presente bando. Saranno, inoltre, valutati i seguenti altri eventuali elementi del curriculum vitae dei candidati: esperienze formative o lavorative all estero, che abbiano richiesto la conoscenza della lingua inglese; conseguimento di una laurea di I o di II livello erogata in lingua inglese; 2

3 stage o esperienze lavorative effettuate dopo il conseguimento della laurea (secondo la precedente normativa o la laurea di II livello secondo la normativa vigente) ed attinenti con la stessa; titoli di Dottore di ricerca, fruizione di Assegni di ricerca e conseguimento di Master universitari di II livello attinenti con il presente Master. Sulla base della valutazione dei titoli, saranno stilate due graduatorie distinte per i candidati che nella domanda di ammissione avranno dichiarato il possesso di un titolo appartenente ad uno dei seguenti due gruppi di classi di laurea specialistica/magistrale: Gruppo A Ingegneria dell automazione (29/S, LM-25); Ingegneria delle telecomunicazioni (30/S, LM- 27); Ingegneria elettrica (31/S, LM-28); Ingegneria elettronica (32/S, LM-29); Ingegneria informatica (35/S, LM-32); Ingegneria meccanica (36/S, LM-33); Ingegneria civile (28/S, LM-23) con un numero di crediti formativi conseguiti negli esami del settore scientifico disciplinare ICAR/05 Trasporti, durante l intera carriera accademica, almeno pari a 60. Gruppo B Ingegneria aerospaziale e astronautica (25/S, LM-20); Ingegneria chimica (27/S, LM-22); Ingegneria civile (28/S, LM-23); Ingegneria della sicurezza (LM-26); Ingegneria energetica nucleare (33/S, LM-30); Ingegneria gestionale (34/S, LM-31) Ingegneria navale (37/S, LM-34); Ingegneria per l ambiente e il territorio (38/S, LM-35); Modellistica matematico-fisica per l'ingegneria (50/S, LM-44). Alla successiva prova di accesso saranno ammessi i candidati collocati entro la 60esima posizione di entrambe le graduatorie stilate sulla base della valutazione dei titoli per i due gruppi A e B di classi di laurea specialistica/magistrale. La prova d accesso si terrà presso la Biblioteca Franco Giannini, al 3 piano dell'edificio principale della Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale dell Università La Sapienza (via Eudossiana 18, Roma), nei giorni 22, 23, 24, 25 e 28 gennaio 2019, sempre con inizio alle ore 8:30. 3

4 La registrazione dei candidati avverrà dalle ore 8:00 alle 8:30 e si prevede che la prova possa concludersi per tutti i candidati entro le ore I candidati dovranno presentarsi muniti di un documento di identità valido e cinque copie cartacee del proprio curriculum vitae. L elenco degli ammessi alla prova di accesso ed il relativo calendario verranno pubblicati sul sito web del Master ( entro il 18 gennaio 2019; la pubblicazione avrà valore di comunicazione ufficiale agli interessati e pertanto non saranno inviate comunicazioni personali in merito. La prova di accesso sarà divisa nelle seguenti tre parti: una verifica tecnica, volta a saggiare le conoscenze dei candidati nell ambito dell ingegneria ferroviaria; una verifica linguistica, volta a valutare la conoscenza della lingua inglese; una verifica psico-attitudinale, individuale e di gruppo, volta a valutare il profilo culturale, la motivazione, le capacità cognitive, realizzative e relazionali dei candidati. Al termine della prova d accesso saranno redatte due graduatorie finali per l ammissione al Master, stilate sulla base della valutazione dei titoli e dell esito della prova di accesso: una per il gruppo A e l altra per il gruppo B, secondo l ordine decrescente della valutazione complessiva assegnata a ciascun candidato. Le graduatorie finali, verranno pubblicate entro il 31 gennaio 2019 sul sito web del Master ( e sul sito della Sapienza Le pubblicazioni hanno valore di comunicazione ufficiale agli interessati e pertanto non saranno inviate comunicazioni personali in merito. Risulteranno ammessi al Master i primi 27 candidati della graduatoria finale del gruppo A e i primi 13 candidati della graduatoria finale del gruppo B. Agli ammessi al Master, durante lo svolgimento del corso, potranno essere riservati stage, di durata minima pari a 150 ore, presso le seguenti Aziende: Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane; Bombardier; Alstom; Ferrotramviaria; Hitachi Rail Italy; 4

5 Siemens Mobility Salcef; Ansaldo STS; For.Fer. Gli ammessi al Master saranno tenuti a confermare la partecipazione al Master entro il giorno 7 febbraio 2019 via posta elettronica all indirizzo master_iisf@uniroma1.it. I candidati sono ammessi al Master se collocati tra i vincitori nelle suddette graduatorie; i candidati che risultano idonei possono essere ammessi al Master solo a seguito di rinuncia dei vincitori. Borse di studio Il vincitore in graduatoria che non perfezioni il pagamento entro il termine di scadenza previsto, è considerato rinunciatario. Si prevede l assegnazione di finanziamenti per la frequenza del Master da attribuire sulla base delle graduatorie degli ammessi, secondo lo schema di seguito riportato. A tutti gli ammessi al Master sarà assegnata una borsa di studio da 1.000,00 lordi. In aggiunta borse di studio di cui sopra, è prevista l erogazione di un massimo di 20 borse di importo pari a 1.500,00 lordi ciascuna, cumulabili con le precedenti, di cui: 13 riservate agli ammessi del gruppo A così distribuite: - 9 riservate ai primi ammessi residenti fuori della Regione Lazio da almeno 6 mesi antecedenti la data di scadenza del Bando; - 4 riservate alle prime ammesse di sesso femminile; 7 riservate agli ammessi del gruppo B così distribuite: - 5 riservate ai primi ammessi residenti fuori della Regione Lazio da almeno 6 mesi antecedenti la data di scadenza del Bando; - 2 riservate alle prime ammesse di sesso femminile. In caso di impossibilità di assegnazione di tutte o di alcune delle borse di studio riservate agli ammessi residenti fuori della Regione Lazio e di sesso femminile, per le borse rimanenti si procederà all assegnazione sulla base della graduatoria, prescindendo dalla residenza e dal sesso dei candidati. Fondi per le borse di studio saranno messi a disposizione dalle società Ferrovie dello Stato Italiane, Bombardier, Alstom, Ferrotramviaria Engineering, Siemens Mobility e Salcef. 5

6 Sede delle attività didattiche Indirizzo Le borse di studio verranno corrisposte dall Università entro il termine del corso di studio. In caso di abbandono del corso o di assenteismo non giustificato superiore al 25% delle ore di didattica di ciascun modulo, si perderà il diritto alla borsa di studio. Roma, presso sedi che verranno comunicate entro la data di inizio delle attività didattiche. master_iisf@uniroma1.it Recapiti telefonici