SOgnAndO SOttO le vele... CROAZIA

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1 Sognando sotto le vele... CROAZIA

2 Permetteteci di presentarci... RO Charter è un impresa che basa la propria attività prima di tutto sull elevata qualità delle imbarcazioni e sulla diversificazione dei servizi, che è in grado di offrire agli amanti delle crociere nell Adriatico croato. Quello che ci rende diversi rispetto agli altri è il nostro approccio verso ogni singolo cliente al quale, in base ai suoi desideri, si viene incontro fornendogli tutta una serie di consigli e soluzioni che renderanno indimenticabile la sua vacanza di una o più settimane. Ecco in sintesi cosa offre RO Charter. Dove ci troviamo La base di partenza di RO Charter si trova a Pola, nel marina di Bunarina, di fronte a quello di Veruda, a soltanto sei chilometri dal centro della maggiore città istriana, collegata ai principali centri europei e mondiali da una moderna rete autostradale a dall aeroporto internazionale. Gli ambienti climatizzati degli uffici nei quali si svolgono le operazioni di check-in e checkout, il drink di benvenuto, il grande parcheggio per l automobile, nonché il personale gentile e professionale, garantiscono che il cliente rimarrà soddisfatto. Le imbarcazioni si prendono in consegna (check-in) solitamente di sabato dopo le ore 17, mentre la restituzione si svolge sempre di sabato a partire dalle È possibile concordare anche termini diversi. Lupi di mare e hostess gentili RO Charter è amministrata da gente di mare, nautici navigati, velisti esperti di regate e skipper che sono a disposizione del cliente in qualsiasi momento, sia per questioni tecniche riguardanti le barche sia per consigli sui programmi e sulla rotte da seguire nel corso della crociera. Per quelli che desiderano noleggiare la barca con lo skipper o la hostess, la RO Charter mette a disposizione del cliente i migliori velisti croati e gentili padrone di casa. Tutto il personale, naturalmente, parla diverse lingue.

3 Consigli per una crociera indimenticabile L imbarcazione irreprensibile e la professionalità dell équipe di RO Charter sono la garanzia per una crociera da trascorrere nel migliore dei modi. Ma questo non è tutto, perché il nostro personale proporrà volentieri a ciascun cliente, secondo il periodo di nolo del natante, le mete più attraenti da raggiungere via mare. RO Charter è un autentico scrigno d informazioni sul patrimonio storico e culturale delle località costiere e isolane dell Adriatico. Inoltre, è in grado di consigliare gli ancoraggi ben protetti, i marina e - sicuramente non meno importante dove assaggiare le specialità gastronomiche autoctone ed i migliori vini della Croazia. In poche parole RO Charter offre al cliente un trattamento VIP, quel di più che solitamente non si trova nelle altre imprese di charter. Le nostre imbarcazioni La flotta di RO Charter è formata da tre diversi modelli di prestigiose barche a vela Jeanneau: Sun Odyssey 54 DS, Sun Odyssey 45 e Sun Odyssey 35. Si tratta di imbarcazioni prodotte nel 2006, che grazie alla ricca dotazione standard di accessori, inclusa nel prezzo del nolo, si trovano ai vertici dell offerta di charter. Più precisamente, i natanti sono concepiti in modo da far sentire il cliente come proprietario della barca, quasi fosse stata costruita appositamente per lui. Oltre all attrezzatura, tutte e tre le imbarcazioni si distinguono per la manovrabilità, dotate come sono di rullaranda, avvolgifiocco ed eliche di prua. I clienti, esperti di mare che dispongono della corrispondente patente nautica, possono noleggiare la barca senza skipper (nolo bareboat), oppure con lo skipper, pagando un supplemento. One Way Charter Il servizio di One Way Charter è offerto, con un supplemento di prezzo. In questo caso il natante viene preso in consegna nella base di Pola, mentre la restituzione, allo scadere del nolo, viene fatta in uno dei marina croati. In caso di necessità RO Charter, sempre con una piccola spesa aggiuntiva, è in grado di organizzare il trasporto in minibus dall aeroporto di Pola al marina di Bunarina, oppure verso qualsiasi altra destinazione in Croazia. Team building, scuola di vela, regate VIP... Una crociera di sette o più giorni, con lo skipper o senza, è senz altro il modo migliore per assaporare le bellezze dell Adriatico croato. Per quelli che, a causa d impegni di lavoro o di altro genere, dispongono di meno giorni per il tempo libero, ma desiderano conoscere il fascino dell andare a vela, la RO Charter organizza anche programmi speciali, più brevi. Innanzi tutto il Team building, dedicato alle imprese che riconoscono nella vela un mezzo adeguato per migliorare il lavoro di squadra dei propri dipendenti. L offerta è completata poi dalle scuole di vela e dalla partecipazione a prestigiose regate quali Barcolana, Fiumanka, Mrduja o Viška. Tutti questi programmi hanno una durata minima di 4 giorni e secondo le esigenze dei clienti possono essere prolungate. Si svolgono soprattutto fuori stagione e sono gestiti da esperti velisti croati. Prezzi e contenuti vengono concordati, con ciò che RO Charter cerca di adeguare le prestazioni offerte alle necessità ed alle esigenze dei clienti.

4 Dotazione standard Rullaranda e avvolgifiocco, verricello salpa ancora elettrico, autopilota, ecoscandaglio, stazione vento, log, GPS Raymarine C70, VHF, frigorifero 140 l, bimini, sprayhood, barra timone di rispetto, doccia nel pozzetto, allaciamento 220 V, serbatoio acque nere, gommone con fuoribordo.

5 Jeanneau Sun Odyssey 35 Legend Sara R & Mara R Anno di costruzione: 2006 I Lunghezza f.t.: m I Larghezza: 3.50 m I Pescaggio: 1.85 m I Cabine: 3 doppie Toilette con doccia: 1 I Serbatoio acqua: 310 l I Serbatoio carburante: 130 l I Motore: Yanmar Diesel 27 cv Massima portata persone: 8

6 Dotazione standard Rullaranda e avvolgifiocco, verricello salpa ancora elettrico (a doppio controllo) con contatore lunghezza catena, autopilota, riscaldamento Webasto, elica di prua, frigorifero con ghiacciaia 260 l, bimini, sprayhood, interni e pozzetto in teak, tavolo e doccia nel pozzetto, GPS Raymarine C80, ecoscandaglio, log, stazione vento, VHF, lettore CD, allaciamento 220 V, serbatoio acque nere, gommone con fuoribordo.

7 Jeanneau Sun Odyssey 45 Lara R & Petra R Anno di costruzione: 2006 I Lunghezza f.t.: m I Larghezza: 4.37 m I Pescaggio: 2.05 m Cabine: 4 doppie, oppure 2 armatoriali + 1 doppia per lo skipper I Toilette con doccia: 2 I Serbatoio acqua: 450 l Serbatoio carburante: 240 l I Motore: Yanmar Diesel 55 cv I Massima portata persone: 10

8 Dotazione standard Rullaranda e avvolgifiocco, verricello salpa ancora elettrico (a doppio controllo) con contatore lunghezza catena, autopilota, generatore 8.5 kw, riscaldamento Webasto, elica di prua, passerella idraulica, frigorifero con ghiacciaia 320 l, bimini top, sprayhood, interni e pozzetto in teak, tavolo e doccia nel pozzetto, GPS Raymarine C 120, ecoscandaglio, log, stazione vento, VHF, lettore CD MP3, allacciamento 220 V, serbatoio acque nere, gommone con fuoribordo.

9 Jeanneau Sun Odyssey 54 DS Nina R Anno di costruzione: 2006 I Lunghezza f.t.: m I Larghezza: 4.87 m I Pescaggio: 2.30 m Cabine: 5 (4 doppie + 1 doppia per lo skipper) oppure 3 (2 armatoriali + 1 doppia per lo skipper) I Toilette con doccia: 5 Serbatoio acqua: 930 l I Serbatoio carburante: 400 l I Motore: Yanmar Diesel 105 cv I Massima portata persone: 12

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11 I magici volti dell Adriatico Alcuni paesaggi sono come i libri; aspettano per secoli che arrivi qualcuno in grado di comprenderli ed apprezzarli. È cosi anche con la costa orientale adriatica, che pare avesse celato la propria anima sino ai giorni nostri, per svelare ai diportisti questo simbolo moderno di scoperta di nuovi e indimenticabili orizzonti - tutta la propria armonica ricchezza esotica, fatta di tracce di civiltà millenarie immerse nella bellezza della natura, di antica cultura di convivenza con il mare, di porticcioli, marina, insenature nascoste, pronte ad accogliere i nautici... Proprio da questo punto della trimillenaria Pola, metropoli dell Istria, la più grande penisola della Croazia, nelle cui pietre dei lastricati e degli edifici vivono assieme i sogni di Romani, Veneziani, Austroungarici, Croati... in questa profonda baia dalla quale la marina asburgica dominava l Adriatico. Oggi, da questa stessa insenatura, o da qualcuna appena qualche chilometro più distante, come la nostra Bunarina, partono i diportisti alla conquista di questo mare verde - azzurro, di questa perla profumata mediterranea. Verso nordovest, ad appena alcune miglia da Pola, si trovano le Brioni, l arcipelago dell élite, dei nobili, dei magnati e degli artisti europei d inizio XX secolo, per diventare poi, nella seconda metà del secolo, residenza e meta di uomini di stato e potenti. Oggi le isole sono parco nazionale, uno dei quattro della costa nei quali si può arrivare via mare. Lungo i bassi e ameni scogli delle Brioni, sono impresse nella pietra le tracce della storia, discretamente nascoste da parchi all inglese, ricchi di piante esotiche e di allori e lecci autoctoni, nei quali passeggiano liberamente cervi, mufloni, pavoni... mentre nelle insenature le sontuose ville fanno bella mostra di sé. Proseguendo nella stessa direzione, si costeggia il litorale occidentale istriano con le storiche cittadine di Rovigno, Orsera, Parenzo, Umago... con le loro piazzette, le strette calli, i romantici porti, i pittoreschi ristorantini, nei quali si possono assaggiare le eccezionali prelibatezze della gastronomia adriatica, con le immancabili specialità istriane come il pesce al sale, la sogliola in mille modi, tra cui anche quella con il tartufo, questo dono della natura alla nobile terra della penisola, annaffiando il tutto con i vini tipici come la malvasia, il terrano, il merlot, prodotti da viticoltori rinomati, sia in patria sia all estero. Se l Istria, come primo assaggio, è soltanto una magica storia nautica a sé, da Pola, regina dell Adriatico, verso sudest si dipanano tutta una serie di racconti di mare, attraverso questo convoglio di pietra, come ha definito Ferdinand Boudel, il cantore dell anima mediterranea, la lunga serie di isole che si susseguono dalla punta dell Istria fino a Ragusa. In questo regno di isole, isolotti e scogli, con innumerevoli baie, promontori, insenature, porti, mandracchi, ancoraggi... sulle stesse isole o lungo il litorale, è difficile dire quante storie marittime ci siano. La prima la s incontra da buon principio, a Cherso ed a Veglia, le due isole più grandi dell Adriatico, alle quali si attacca Lussino, perla del turismo per il suo particolare clima. Il paesaggio rispetto all Istria cambia un pochino. La costa diventa più aspra, gli speroni di roccia più alti, il mare più azzurro e profondo, ma l odore dei pini, con il loro verde tranquillizzante che circonda le splendide baie, le spiagge di ciottoli o di pietra levigata, ci accompagna sempre. Anche qui i tetti rossi delle case di pietra, addossate le une alle altre per formare borghi e villaggi, sembrano salutarci e darci il benvenuto. L Evo antico, la Serenissima, l Austria-Ungheria si uniscono alle chiese croate medievali e le vecchie iscrizioni ed epitaffi in latino si mescolano a quelle in glagolitico sulle lapidi di pietra. Qualche città, come Vrbnik sull isola di Veglia, pare scolpita in cima allo sperone di roccia, qualche altra, come Lussinpiccolo è tutta racchiusa all interno di una baia ben protetta. Veglia città, con il centro medievale ben conservato, è piena di modernità, mentre Cherso sembra vivere una vita ormai passata. Vale senz altro fare una sosta in questi luoghi, poiché ogni isola è una storia a sé. L infrastruttura per diportisti in quest area è ottima: marina, approdi ben attrezzati, porti dotati di prese e di tutto il necessario. Nelle trattorie e nei ristoranti si mangiano alcune delle delizie tipiche della zona, come lo scampo quarnerino e l agnello di Cherso o Veglia, il tutto annaffiato, oltre che dai già citati ottimi vini altoadriatici, anche dalla vrbnička žlahtina, un bianco autoctono dell isola di Veglia. È difficile dire quanti giorni siano necessari per esplorare queste acque. In sette giorni si possono assaggiare e sfiorare, ma ci sono pure diportisti che vi fanno ritorno ogni anno, scoprendo sempre qualcosa di nuovo. Da qui, verso sud, si possono scegliere due rotte; la prima verso S. Gregorio, l Isola Calva e Arbe e la seconda verso Selve, Premuda, l Isola Lunga e l Incoronata, scavalcando il Canale del Maltempo ed il litorale, che è forse la parte meno attraente di tutto l Adriatico orientale, sebbene non priva d interesse.

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13 Arriviamo così all Isola Lunga, uno scoglio che sembra proteggere tutte le isole dell arcipelago zaratino dagli umori del mare aperto. Abbiamo lasciato Arbe, con le sue piazze ed i suoi campanili rinascimentali, gli ubertosi campi, le lagune di sabbia, gli squeri e gli esotici boschi di querce da sughero ad altri Argonauti, che con il maestrale estivo in poppa, la stanno raggiungendo provenienti da Asinello. Dal bacino lussignano, durante la navigazione fino a Lissa, quelli baciati dalla fortuna, potranno incontrare i delfini ed avere la compagnia, per diverse miglia, di questi simpatici mammiferi adriatici che vi divertiranno con le loro acrobazie. Durante il bel tempo è un piacere costeggiare la parte esterna dell Isola Lunga, verso il mare aperto, accanto agli speroni di roccia, alti fino a cento metri, che si ergono a strapiombo sul mare e poi precipitano negli abissi alla stessa profondità. Un paradiso per gli amanti delle immersioni subacquee. Come sulla terra, le tracce delle civiltà susseguitesi in quest area sono visibili nell architettura adriatico-orientale, così nel mare si possono trovare i resti di queste stesse civiltà, nei relitti di navi risalenti a tutte le epoche. Questi, assieme alle rocce carsiche sommerse che formano grotte, anfratti e pareti spettacolari, nonché alla ricca varietà di specie di flora e fauna, rendono questo mare tra le mete subacquee più interessanti d Europa. Sull Isola Lunga bisogna senz altro fare scalo a Telašćica, una profonda baia ottimamente riparata da tutti i venti, proclamata parco della natura, nonché al borgo di Sali, metropoli adriatica della pesca. Qui già si sentono fortemente i profumi ed i colori della Dalmazia, la regione centrale dell Adriatico e mille opportunità si offrono agli escursionisti. E se non è possibile esplorarle tutte nel corso di una crociera di una settimana, vale la pena pianificarne un altra per l anno prossimo. Costeggiando l Isola Lunga verso sudest, si entra nell Incoronata, un arcipelago unico al mondo, con le sue 154 isole, piene dell avara bellezza della roccia dalmata, inframmezzata da sorprendenti oasi di lussureggiante vegetazione, nascosta all interno di alcuni fertili campi coltivati. In queste acque tutti i sensi devono abituarsi a situazioni insolite, quasi del tutto esenti dei benefici della civilizzazione, sebbene qua e là, in una trentina di valli, siano scolpite le testimonianze della fatica e dell indigenza dell uomo che ha cercato di addomesticare questo paesaggio. Piccoli villaggi, casette modeste che i kornatari, i proprietari delle isole, chiamano porti. Ancor più affascinanti sono i lunghi muri a secco, che per circa 250 chilometri tagliano le isole dell arcipelago, dividendoli in piccoli poderi all interno dei quali anche oggi si allevano le pecore. Di regola, in ciascuno di questi porti, i naviganti hanno a disposizione alcuni gavitelli per ormeggiare, mentre nelle insenature più grandi come a Vrulje, Veli Kornat o Lavsa ci sono anche gli attracchi. Sull Incoronata ci sono due marina dell ACI. Il primo si trova sull isola di Velika Panitula, mentre il secondo sull isola di Žut, che fa parte dell arcipelago, ma non del parco nazionale. In ogni porto c è almeno un ristorantino o trattoria. Alcuni sono ai vertici dell offerta gastronomica, sia per il pesce e i frutti di mare freschi, pescati dagli stessi proprietari, sia per la maestria dei cuochi nel preparare queste prelibatezze. Per non parlare della magica atmosfera del desinare a due passi dal mare. Dall Incoronata è interessante prendere la rotta verso Lissa e Busi, isole dalmate in mare aperto e poi raggiungere quelle più interne di Lesina, Brazza e Solta, per arrivare infine a Spalato, antico e presente capoluogo della Dalmazia. Noi lasceremo questa rotta ad altri e seguiremo quella costiera, poiché partendo da Zara il litorale è tutto un susseguirsi di perle urbane; da Sebenico, autentica città medievale croata, a Traù, fondata ancora dagli antichi Greci, il cui ben conservato nucleo storico è diventato patrimonio dell umanità, tutelato dall UNESCO, fino a Spalato, in origine palazzo dell imperatore romano Diocleziano ed oggi principale città della Dalmazia e dell Adriatico orientale. In quest area ci sono una decina di marina ben attrezzati. Nel cuore della Dalmazia regnano il plavac, un antico vitigno dei campi di Lesina, Lissa e Sabbioncello dal quale si ottiene un ottimo vino rosso, il babić, intorno a Primošten, l esotica vugava di Lissa ed i bianchi pošip e grk di Curzola.

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15 Da Spalato un ideale crociera di sette giorni ci porta fino a Lissa e Busi, per poi far ritorno al punto di partenza, sostando a Lesina, Brazza e Solta. In queste acque forse si specchia la più elevata armonia tra bellezze naturali e fascino urbano. A Lissa, un isola pittoresca, dall architettura intatta, senza gli scempi della modernità, si trova Comisa, uno dei principali borghi di pescatori dell Adriatico, alla cui riva approdano giornalmente i pescherecci pieni del pescato di diversi giorni di battute in mare. A una decina di chilometri di distanza, lungo la strada che serpeggia tra i vigneti, si trova Lissa, città fondata dagli antichi Greci, ricca di palazzi rinascimentali, ottimi ristoranti e sempre più diportisti, provenienti da tutte le parti del mondo, che durante la giornata cercano la quiete in qualcuna delle tante insenature dell isola, oppure si recano in navigazione fino ai vicini ed esotici isolotti di Busi e Risnik. Da Lissa a Lesina ci sono poco più di 11 miglia nautiche, cosicché quest ultima è una meta obbligata per tutti i nautici che solcano queste acque. A Lesina l intreccio urbano è ancora più fitto, l andirivieni di gente più marcato. Probabilmente qui si trova il maggiore glamour nautico dell Adriatico orientale. Lesina, da questo punto di vista, fa concorrenza a Ragusa, dove il traffico di megayacht, con a bordo persone celebri di tutto il mondo, è ancora più intenso. L isola della lavanda, forse più di ogni altra, rispecchia l anima adriatica. Vale la pena esplorarla per uno o due giorni, rimanendo attraccati nel porto, o nel vicino marina dell ACI di Palmisana, sulle Spalmadore, per scoprire gli ottimi vini, i ristoranti esotici, i palazzi, come quello di uno dei teatri più antichi d Europa, la residenza rinascimentale del poeta patrizio Petar Hektorović a Città Vecchia, oppure la chiesa fortezza di Vrboska. Da qui, cuore dell Adriatico, si può sognare di proseguire il viaggio verso sud, per una visita a Ragusa, oppure a Meleda, l isola di Odisseo, anche questa parco nazionale, all isola di Curzola ed all omonima cittadina rinascimentale nella quale è nato Marco Polo, all aspra e montagnosa penisola di Sabbioncello, sulle cui pendici si coltiva forse il miglior plavac dell Adriatico... ma si può pensare anche al ritorno ed a tutto quello che abbiamo tralasciato di visitare. Per questa volta l Adriatico meridionale rimarrà soltanto un attraente presagio, un sogno da sognare nell attesa di una nuova crociera in queste acque, mentre noi, spinti da un piacevole maestrale, facciamo ritorno a Pola... Scegliamo una rotta diversa, attraverso Solta e Drivenik, per entrare dopo Sebenico nella foce del fiume Krka e raggiungere l antica Scardona: nel regno del carso, dove le acque, spumeggiando, si precipitano verso il basso, in miriadi di cascate e cascatelle per superare le barriere naturali di calcare... nel quarto parco nazionale dove i diportisti possono approdare.

16 Informazioni e prenotazioni: RO Charter Via Smareglia 2, Pola, Croazia GSM Tel Fax E mail : charter-pula@rotech.hr Persona di contatto: Borko Marković Il Vostro agente RO Charter Design: Ivana Miličić Photos: Stipe Surać, Adriano Požarić, Ilija Guberina