BREVETTI IN ATTESA DI BREVETTO EP

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1 14 Il progetto ATOMX, avviato oltre tre anni fa, nasce dalla necessità di sviluppare una bicicletta da MTB elettrica dalle alte prestazioni. Il progetto si deve a una squadra composta da esperti nei settori delle geometrie, delle sospensioni e delle prestazioni in MTB, e da professionisti in tecnologie avanzate di motori, batterie e IT. Nasce così una soluzione brevettata unica di integrazione ergonomica, sviluppata fino a diventare la migliore bicicletta elettrica da MTB, una combinazione perfetta di due mondi: prestazioni sportive e tecnologia elettrica avanzata. BREVETTI IN ATTESA DI BREVETTO EP Telaio con batteria integrata per bicicletta a pedalata assistita e per il processo di produzione del suddetto telaio.

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3 1 E-BIKES 16 ATOM X RIDEFINISCE LE LINEE Le linee originali del nuovo telaio Atom X sono il risultato del lavoro di ricerca e sviluppo durato oltre due anni a opera della squadra di R+S di BH. Con un triangolo anteriore caratterizzato da linee aggressive ed estreme, lo Stand Over consente un buon movimento sulla bici grazie all inclinazione del tubo superiore. La forma del tubo diagonale permette un ampio passaggio di forcella e ruota per un uso aggressivo da Enduro e Trail. Il tubo diagonale offre massima rigidità: si tratta di un tubo a tripla estrusione e nessun tipo di taglio o CNC che ne possano alterare le proprietà indebolendolo. Il tubo superiore idroformato avvolge il tubo di sterzo definendo le forme della Atom X e incrementando la resistenza di tutto l insieme. Il cablaggio interno del telaio segue una disposizione naturale, passando per il tubo diagonale inferiore, la sede Boost 148x12 del movimento centrale, il triangolo posteriore e il tubo reggisella asimmetrico nella gamma Lynx. La disposizione dei cavi evita ogni attrito e permette di raggiungerli facilmente per lavori di manutenzione. Nella gamma Lynx, il telaio comprende un guidacatena 32-38T e un batticatena nel fodero posteriore. L asse posteriore Boost da 148x12 e il baricentro basso rendono la bici reattiva e stabile. Nella Atom X con doppie sospensioni, grazie al reggisella asimmetrico è stato possibile progettare liberamente la bielletta della sospensione, mantenendo visibile per il ciclista l indicatore della regolazione del SAG. Il disegno asimmetrico del tubo reggisella consente un integrazione pulita e semplice del motore centrale nella bici. La parte interna del tubo contiene le guide del cavo per il canotto telescopico e alcuni pin di sicurezza per limitare la regolazione del canotto. I modelli Atom sono disponibili in 3 misure: S, M e L, per adattarsi perfettamente a tutti i ciclisti (la Atom Lynx Plus fa eccezione). Tubo reggisella asimmetrico e bielletta Cablaggio interno Guidacatena integrato 32-38T Indicatore di SAG visibile per il ciclista Pin di sicurezza

4 17 FULL SUSPENSION TECHNOLOGY I nuovi modelli a doppia sospensione Atom e Atom-X sono dotati della tecnologia Split Pivot brevettata da BH. Il disegno del telaio, che ne mantiene la rigidità strutturale, è caratterizzato da un peso più contenuto e consente l utilizzo della bici senza batteria, mantenendo le prestazioni di una bicicletta tradizionale. Una geometria molto simile alla gamma Lynx, con una parte posteriore di 460 mm, che permette una guida dinamica e agevola considerevolmente la manovrabilità in discesa. RC 460MM MOTORE DRIVE S Il motore è protetto da una struttura assemblata direttamente sul telaio e comprende lateralmente un Head Dissipation Plate, un componente in alluminio da 2 mm, posto su uno dei lati del motore, che ne evita il riscaldamento. Questa struttura si compone di un compartimento per il rilevatore GPS e un portaoggetti nelle bici rigide. Il motore è integrato nel telaio, il suo impatto visivo è minimo e il suo baricentro è estremamente basso. Inoltre, consente l uso di una trasmissione tradizionale a doppia corona o a cambio interno e non offre alcun tipo di resistenza nella modalità Assistenza 0%. La gamma Atom X monta il motore centrale Drive S, in grado di garantire il 15% di coppia in più per una cadenza tra 60 e 90 giri/min. Sviluppato per assicurare alte prestazioni e la massima potenza in caso di utilizzo sportivo. In caso di terreni tecnici, fornisce un ottima sensibilità e risposta. Il motore Drive S è dotato di tre sensori e il suo rendimento è compreso tra il 75 e l 82% a seconda della velocità. Eroga una coppia massima di 90 Nm ed è limitato a 25 Km/h. Si tratta di un motore a ingranaggi da 3,4 Kg,compatto e leggero, composto da parti in magnesio e alluminio e da una cinghia in carbonio che ne garantisce l assoluta silenziosità. LIVELLI DI ASSITENZA Eco 1:0,7 Eco +:1,5 Sport 1:2,4 Boost 1:3,5 Auto T Motor Eco, Eco+, Sport, Boost T User Auto Elemento di protezione assemblato direttamente nel telaio Head dissipation Storage set 3 SENSORI: COPPIA, VELOCITÀ E CADENZA Sensori di coppia e di cadenza integrati nell unità motore che apportano la massima precisione e consentono al sistema di fornire un assistenza molto reattiva, potente e senza strappi. Sensore di velocità esterno che misura la rotazione delle ruote, offrendo al sistema maggiori informazioni per l ottimizzazione dell assistenza.

5 18 BATTERIA BREVETTATA La batteria, come nella maggior parte delle ebikes BH, è completamente nascosta nel tubo diagonale del telaio. Nelle Atom X, si tratta di un sistema innovativo e brevettato da BH, in cui l accesso alla batteria avviene dal tubo superiore attraverso una leva che permette una facile apertura e chiusura. La batteria integrata Atom-X comprende le nuove celle caratterizzate dalla maggiore densità energetica disponibile sul mercato (5 Ah per cella). Questo consente di ottenere 720 Wh nel tubo diagonale con la sezione più ridotta sul mercato e un autonomia di 150 km. L ingresso esterno per la carica si trova sul lato superiore ed è accessibile unicamente dal ciclista, che può caricare la batteria senza la bici. Il ciclista disporrà inoltre di un elegante bracciale Smart Key che consente di estrarre la batteria senza la chiave per metterla in carica. Il bracciale ha un livello di protezione IP67 contro acqua, polvere e sudore. Batteria Atom X Celle Ah Ingresso per la carica esterno User Only EVO ATOM ATOM X Sezione Atom X Parte interna del tubo progettata e prodotta con attrito minimo, per una semplice estrazione della batteria Capacity by cross section (WH/CM2) EVO / ATOM 148 ATOM X Sistema di molle di semplice estrazione

6 19 AUTONOMIA Condizioni Ideali Favorevoli Difficili ECO STANDARD SPORT 720 Wh BOOST MIXTO* ECO STANDARD SPORT 500 Wh BOOST MIXTO* * Modalità misto in condizioni ideali TEMPO DI RICARICA La batteria può essere ricaricata direttamente attraverso la porta integrata nel telaio o dalla batteria stessa, consentendo un caricamento rapido ell 80% della capacità della batteria in 1 ora e mezza. Include un caricabatteria rapido da 4Ah. 120% SOC 100% 80% 60% 40% 20% 0% Ore DURATA UTILE Un deterioramento massimo del 20% dopo 500 cicli completi di ricarica (>30.000km). 100% 80% 60% > km 40% Cicli di ricarica 20% Ore 0% AUTOMATIC CARE SYSTEM Le batterie integrate sono provviste di un BMS (Battery Management System) ad alte prestazioni che permette un consumo molto contenuto e allunga la durata della batteria nel caso in cui non venga utilizzata per lunghi periodi. In modalità letargo (deep sleep) si attiva automaticamente e consente a una batteria con un 10% di capacità di poter essere ricaricata fino a 400 giorni dopo. BREVETTI IN ATTESA DI BREVETTO EP Telaio con batteria integrata per bicicletta a pedalata assistita e per il processo di produzione del suddetto telaio.

7 1 E-BIKES 20 ATOM X LCD COLORED INTEGRATED HUD - Head up DISPLAY Il display è in alluminio, materiale che fornisce massima rigidità, e si trova sul tubo di sterzo, in Head Up Position che consente al ciclista di avere in ogni momento una corretta visuale frontale della strada. Rispetto alla posizione tradizionale, la posizione dell HUD permette di evitare possibili incidenti. Dispone di uno schermo LED a colori LCD da 2,2, con una capacità di 256 MB e un processore Linux OS Cortex A7 con sensori integrati. 60º 70º 14º Head up DISPLAY Instant Power Options Settings Diplay LED a colori LCD 256 MB Display centrale LED traslucido a colori LCD da 2,8 per agevolare la lettura in condizioni soleggiate o di luminosità estrema. Informazioni su autonomia, capacità della batteria, tempo, velocità, distanza totale o del percorso. Selezione e identificazione della modalità di assistenza tramite codice colore. Regolazione della dimensione della ruota e scelta tra sistema metrico e imperiale. Parametrizzazione dell assistenza nelle diverse modalità. Diagnosi del sistema e della batteria. Micro ingresso per la carica USB. Connettività con App: - Navigazione. - Connettività mobile (sveglie, whatsapp, telefonate, ecc.). Compatibile con l utilizzo di sistemi hpo Garmin TELECOMANDO ERGONOMICO A LED Il telecomando ergonomico sul manubrio comprende indicatori LED e la modalità di vibrazione che segnalano le funzioni configurate (parametrizzazione del motore, ecc.)

8 ATOM X E-BIKES 1 21 Navigation Calls User App User App User App Motor setting Sport Mode User App L'APP ESCLUSIVA PER LE ATOM X Disponibile in due versioni, una per il ciclista e l'altra per il dealer, ognuna con funzioni specifiche. Ciclista App - Connessione BT Smart - Integrazione con Strava; connetti l applicazione al tuo profilo Strava e carica i percorsi con le informazioni complete. - Oltre 40 parametri misurabili. - Schermo personalizzabile. - 3 tipologie di guida. - Navigazione GPS. - Storico percorsi. - Diagnosi del sistema. - Dai un occhiata ai tuoi percorsi grazie allo storico. - Naviga verso una destinazione a tua scelta con la regolazione automatica. - Regola automaticamente l assistenza della bici in base al tuo battito cardiaco. - Adatta l assistenza e la configurazione della batteria e del motore. - Download di mappe e navigazione. Dealers App - Diagnostica della bicicletta via bluetooth. PORTABORRACCIA E BORRACCIA MAGNETICA, SOLO PER ATOM X Design esclusivo nella parte inferiore del tubo superiore. Un supporto magnetico consente di tenere una borraccia Atom X. Di facile inserimento ed estrazione Dealers App