Runner

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2 PRSTZIONI Portata assia (kg) ltezza assia di sollevaento () Sbraccio assio orizzontale () Sbraccio alla assia altezza () ngolo di brandeggio forche orza di strappo (dan) orza di traino (dan) Pendenza assia superabile Peso totale a vuoto (kg) Velocità ax (k/h) RIO ,,,.. %..,,,.. %..,,,.. %..,,,.. %..,,,.. %..,,,.. %..,,,.. %. ( richiesta K/H) Tepi a vuoto (in secondi) Sollevaento,,,,,,, iscesa,,,,,,, Uscita,,,,,,, ientro,,,,,,, randeggio avanti,,,,,,, randeggio indietro,,,,,,, Sistea di copensazione brevettato MOTOR Modello Potenza assia kw (hp) Giri al inuto (rp) unzionaento Iniezione Nuero e disposizione cilindri Iveco N Kw ilindrata (c ) onsuo specifico a rp (g/kwh) IMPINTO IRULIO Iveco N Kw Iveco N Iveco N () () tepi diesel iretta eccanica, verticali in linea Turbo copressore ftercooler Sistea di raffreddaento a liquido Popa ad ingranaggi con portata a ax. r Pressione ax di esercizi oando distributore con joystic in PONTI IRNZILI renatura di servizio a bagno d olio sulle ruote con ipianto idraulico sdoppiato e servofreno renatura di stazionaento ad azionaento negativo OPTIONL SSORI ne pneuatica sedile; aro su testa-braccio; ttacco rapido per accessori; utoradio; ntifurto; Protezione vetro. (Per ulteriori personalizzazioni richiedere al concessionario di zona) TRSMISSION Trasissione idrostatica con popa a portata variabile. Motore idrostatico a variazione autoatica. Inversione elettro - idraulica. Pedale inching per avanzaento controllato. abio a velocità servocoandato. ISPOSITIVI I SRI ispositivo antiribaltaento con blocco ovienti aggravanti. Presa idraulica per eventuali accessori su testa braccio. ifferenziale autobloccante ponte anteriore (liited slip %). lzavetro elettrico. Solo su odelli: Stabilizzatori a ribaltaento idraulico indipendente RIORNIMNTI (Litri) PNUMTII Ipianto idraulico (totale) Pneuatici /x Serbatoio gasolio lternativa /x

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5 Visibilità al posto di guida, decisaente rialzato, l'innovativo sistea di protezione anticaduta posto all'interno dell'abitacolo perette una visuale senza confronti a. ue retrovisori indipendenti su entrabi i lati riducono al inio gli angoli orti. ofort Un elevatore telescopico che pensa a tutto... Ve ne accorgerete all'istante, dotato della porta più grande sul ercato, accedere al posto guida non sarà più una fatica. ll interno dell'abitacolo tutto è stato concepito in odo da facilitare il lavoro dell operatore. Grazie all integrazione del bracciolo nella plancia destra oltre a ridurre lo sforzo del braccio si ottiene una igliore accessibilità al joystick. L accurata distribuzione delle griglie di ventilazione ottiizza l efficienza dell ipianto di riscaldaento e aria condizionata perettendo una perfetta diffusione dell aria all interno dell abitacolo. Motore: bassi consui, alto rendiento oncepiti per utilizzi intensivi garantiscono un altissio livello di affidabilità nel tepo. I nuovi otori TIR III garantiscono un'elasticità riarchevole erogando la assia potenza anche a basso regie e una silenziosità di funzionaento ineguagliabile. Questo, in abbinaento alla possibilità di equipaggiare la acchina con filtro antiparticolato, consente una drastica riduzione dei consui. Sicurezza La sicurezza, per noi una priorità assoluta, è garantita da un sistea elettronico di serie su tutti i odelli che perette di aver sepre sotto controllo il peso sulle forche o sulle attrezzature durante le anovre di lavoro. Il liitatore di carico gestisce in odo flessibile ed accurato sia le attrezzature standard che quelle per applicazioni specifiche. esign a sepre la ieci ritiene il design un aspetto fondaentale nella progettazione dei propri prodotti. Questa filosofia è resa evidente dalla realizzazione della nuova cabina e dalla ristilizzazione del telaio. on occhio attento gli ingegneri ieci hanno saputo interpretare la richiesta di un abitacolo coodo e funzionale creando una cabina spaziosa ed ergonoica dalle fore accattivanti. Grande agilità e ridotti raggi di sterzata Una delle caratteritiche che più contraddistingue i telescopici ieci è la aneggevolezza. I ridottissii raggi di sterzata abbinati agli assali ad alta capacità rendono la acchina al contepo agile e potente. Le quattro ruote otrici e la possibilità di stezare le ruote in tre differenti odalità consentono di operare su ogni tipologia di terreno. Terreni fangosi, zone ontane spazi angusti e tante altre condizioni estree non saranno più un ostacolo.

6 IMNSIONI /* /* G H/H* I L M N O P /* /* /* N.. /* /* /* N.. /* /* /* N.. /* /* /* /* /* /* /* /* /* /* /* /* Misure espresse in illietri * - * - H* = Misure riferite alle ruote optional /* G N O P H/H* I /* L M * - * - H* = Misure riferite alle ruote optional