ESCAVATORI CINGOLATI SERIE D CX145D SR I CX245D SR PRESTAZIONI COMPATTE

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1 ESCAVATORI CINGOLATI SERIE D CX145D SR I CX245D SR PRESTAZIONI COMPATTE

2 UNA LUNGA STORIA DI SUCCESSI NEL SETTORE EXPERTS FOR THE REAL WORLD SINCE Fondazione di CASE CASE realizza la pria acchina a vapore trasportabile: nascono le acchine per le costruzioni stradali La pria terna integrata di produzione industriale al ondo: una prerogativa CASE CASE inizia la produzione della pala copatta Suitoo diventa fornitore della CASE Corporation con la distribuzione di escavatori di peso copreso tra 7 e 80 tonnellate Fira dell Alleanza Globale tra CASE Corporation e Suitoo CASE introduce il prio dei suoi escavatori CX, nuove acchine pensanti potenti, progettate per igliorare la produttività Il CX210B vince il Good Design Award, preio per il iglior design dell Accadeia del Design del Giappone Il CX210B riceve il 18esio Energy Conservation Award, preio per il rispario energetico in Giappone CASE diventa il prio produttore di acchine oviento terra che offrono riduzione catalitica selettiva e ricircolo dei gas di scarico coe soluzioni per soddisfare rigorosi standard per le eissioni CASE presenta gli Escavatori Cingolati Serie D con otore Tier 4 final / EU Stage IV.

3 ESCAVATORI CINGOLATI D-NA ROBUSTEZZA E CONTROLLABILITÀ PRESTAZIONI COMPATTE I odelli CASE Short Radius sono le acchine ideali per cantieri dove lo spazio è liitato, coe quelli per la costruzione delle strade e/o per l edilizia urbana. Presentando tutti i vantaggi delle Serie D, i nostri odelli SR assicurano un ottio lavoro in spazi confi nati, senza alcun coproesso sulle prestazioni. Il aggiore peso operativo e il sottocarro più lungo nella confi gurazione con laa assicurano più stabilità. Le acchine hanno le capacità di sollevaento igliori della categoria, per un alta produttività in olte applicazioni. CICLI RAPIDI Ipianto idraulico ad alte prestazioni Le nuove pope a coando elettrico e una valvola di controllo principale più grande possono offrire tepi di ciclo più rapidi. Il fl usso dell olio può essere regolato in base alle esigenze operative. La capacità di risposta della acchina al carico operativo viene oltiplicata, garantendo tepi di ciclo fi no al 12% più veloci rispetto alla generazione precedente. PRECISIONE E CONTROLLABILITÀ Massio controllo grazie al Sistea idraulico intelligente CASE Controllo preciso grazie al Sistea idraulico intelligente CASE (CIHS) che garantisce uno straordinario controllo della acchina, consentendo allo stesso tepo un rispario energetico senza eguali in tutte le fasi del ciclo operativo (scavo, sollevaento e rotazione del braccio, scarico). 3

4 SERIE D ESCAVATORI CINGOLATI VERSATILITÀ ELEVATA Apia offerta Versione con e senza laa, braccio in versione ono, triplice e offset per assecondare le differenti esigenze operative. Le odalità di esercizio si adattano facilente ad ogni carico di lavoro MODALITÀ A indicata per i lavori di livellaento, sollevaento e precisione. MODALITÀ H il iglior coproesso tra produttività e rispario di carburante. MODALITÀ SP velocità e potenza per le condizioni di lavoro più gravose che richiedono la assia produttività. Auto Power Boost funzione autoatica che perette di auentare autoaticaente la pressione idraulica in base alle esigenze operative. CASE CX SINONIMO DI ALTA QUALITÀ Progettazione accurata, seplice e resistente per una lunga durata Fedele alla reputazione invidiabile di CASE per affi dabilità e durata, la serie D offre le soluzioni igliori per design e qualità costruttiva. Apia scelta di soluzioni per bilancieri, tra cui il bilanciere per carichi pesanti con piastra e barre di rinforzo sul lato inferiore. 4

5 PRODUTTIVITÀ È TEMPO DI PRESTAZIONI MIGLIORI EFFICIENZA SUPERIORE Grandi prestazioni a basso consuo di carburante La gestione energetica avanzata CASE offre opportunità concrete di rispario di carburante, eissioni ridotte e aiuta a prolungare la vita della acchina. Consiste in 5 funzioni di rispario energetico: Il controllo della coppia diinuisce i carichi della popa principale per evitare il calo dei giri al inuto del otore, con sensibilità igliorata per controllare/onitorare i carichi della popa principale. La riduzione dei consui nel oviento del braccio (BEC) auenta l efficienza del carburante durante le operazioni di abbassaento e rotazione del braccio, ad esepio per lo scarico del ateriale. Controllo allo scarico di rotazione (SWC) gestisce al eglio la portata idraulica all inizio dell operazione di rotazione. La regolazione della corsa della spola (SSC) esegue una regolazione autoatica della pressione durante le operazioni di scavo e livellaento. Funzioni Idle: L auto Idle riduce i giri otore dopo 5 secondi di inattività qualunque sia la posizione dell accelleratore, entre la funzione Idle Shutdown spegne il otore dopo un tepo predefinito (odificabile). Entrabe le funzioni possono essere attivate/disattivate anualente. EMISSIONI CONTENUTE Motori CASE confori alla norativa UE Stage IV/Tier 4 Final Soluzione solo SCR e DOC esenti da anutenzione. Poiché all interno del sistea non riangono intrappolate particelle solide, non è necessario alcun fi ltro antiparticolato diesel (DPF) né la sua rigenerazione, per garantire tepi di funzionaento elevati e costi operativi ridotti. Elevata effi cienza del otore di ultia generazione, a controllo elettronico, ad alta pressione coon rail con ulti-iniezione che garantisce grandi prestazioni e bassi consui di carburante. CASE aggiunge inoltre un turbocopressore a geoetria variabile per auentare la velocità di risposta del otore. Il sistea vanta inoltre un utilizzo estreaente ridotto di AdBlue, solo 2,5% - 3% del consuo di carburante. Il serbatoio di AdBlue deve essere riepito solo ogni 10 rifornienti di carburante, così da evitare sprechi di tepo. 5

6 SERIE D ESCAVATORI CINGOLATI CABINA COMODA E SICURA Interni della cabina di ultia generazione Migliore struttura della cabina con apio spazio per legabe dell operatore. Postazione di lavoro copletaente regolabile Nuovo sedile con schienale alto ergonoico con sospensione pneuatica per un cofort eccellente. Regolazione inclinazione del sedile e riscaldaento del sedile opzionale. Dotazioni eccellenti, coe il onitor LED a colori da 7 (178 ), Radio e Bluetooth, spazioso vano portaoggetti, presa aggiuntiva da 12 V, portablocco, porta cellulare, box terico freddo/caldo, scatola dei fusibili, bracciolo ergonoico con vano portaoggetti copleto. GUIDA FLUIDA AMBIENTE DI LAVORO SILENZIOSO Insonorizzazione cabina pressurizzata Il sistea di aortizzazione abbassa i livelli di ruorosità e delle vibrazioni per il assio cofort dell operatore. 6

7 IL COMFORT È LA REGOLA! SEDILE E CABINE DI PRIMA CLASSE 7

8 SERIE D ESCAVATORI CINGOLATI SICUREZZA CABINA Cabina ROPS e protezione FOPS di livello II. Concepiti per assicurare assia sicurezza in cantiere e auentare la produttività. La struttura rinforzata della cabina è confore ai requisiti ROPS e FOPS. La protezione standard sopra la cabina è certificata FOPS Livello 2. Apia offerta di griglie frontali. L allare di traslazione opzionale offre un ulteriore increento delle condizioni di sicurezza nell area di lavoro attorno alla acchina. MANUTENZIONE SEMPLICE E SICURA Piedi ben piantati a terra con CASE Tutti i filtri e i punti di riforniento sono facilente accessibili La frequenza di cabio dell olio otore è ridotta a 500 ore. I dispositivi di raffreddaento sono ontati affiancati in odo da facilitare le operazioni di pulizia e l efficienza. Una popa di alientazione con arresto autoatico riduce i tepi di fero per i rifornienti periodici. I rubinetti opzionali per la capionatura dell olio otore e idraulico facilitano il controllo da terra della qualità dei fluidi. Interruttore di spegniento della batteria in caso di anutenzione straordinaria. Tutti gli escavatori della serie D dispongono del sistea di boccole EMS che estende gli intervalli di ingrassaggio dei perni fino a 1000 ore. 8

9 SICUREZZA E MANUTENZIONE LAVORARE IN SICUREZZA IN QUALUNQUE CONDIZIONE GRANDE VISIBILITÀ Struttura della cabina pensata per la sicurezza Cabina progettata per creare un abiente di lavoro sensibilente sicuro: Apia superficie vetrata. Uso efficiente di spazio con otore, sistei di raffreddaento e di post-trattaento delle eissioni concepiti per ridurre gli ingobri e di conseguenza garantire un eccellente visibilità posteriore Telecaere posteriori laterali di serie Monitor CASE Maxiu View opzionale (visibilità posteriore e laterale di 230 ) Nuovo pacchetto opzionale di illuinazione a LED, che offre una copertura di visibilità più profonda e più apia della zona intorno alla acchina durante i lavori dopo il traonto. ACCESSO FACILITATO Piattafore e corriano solidi e robusti Gradini larghi, robusti e confortevoli per l accesso alla torretta. Le piastre antiscivolo e il coperchio superiore del cofano sono supportati da due pistoni a gas e assicurati da due feri eccanici quando aperto. Guard rail e corriani confori alla nora ISO e ripiegabili per una aggior protezione e una trasportabilità più seplice 9

10 LE PRINCIPALI RAGIONI PER SCEGLIERE LA SERIE D PRESTAZIONI COMPATTE - Macchine perfette per cantieri dove lo spazio è liitato - Capacità di sollevaento igliore della categoria per un elevata produttività - Peso operativo increentato per una stabilità aggiore PRECISIONE E CONTROLLABILITÀ Sistea idraulico intelligente CASE (CIHS): sinonio di alte prestazioni controllo preciso VERSATILITÀ ELEVATA - 3 odalità di potenza disponibili per soddisfare le esigenze dei clienti (A, H, SP) - Auto Power boost auento autoatico della pressione idraulica 10 EFFICIENZA SUPERIORE - Sistea di rispario energetico per sfruttare tutte le opportunità di rispario di carburante: efficienza del carburante auentata dell 8% - Livello di autonoia AdBlue igliore della categoria, con AbBlue più grande, e basso consuo di additivi EMISSIONI CONTENUTE - Confori alla norativa EU Stage IV/Tier 4 Final - No DPF - SCR e DOC esenti da anutenzione

11 CICLI RAPIDI - Tepi di ciclo igliori della categoria, grazie ad un sistea idraulico igliorato - Nuove pope idrauliche controllate elettronicaente GRANDE VISIBILITÀ - Apia vetrata - Telecaera posteriore e laterale - Apio onitor a LED - Monitor CASE Maxiu View opzionale (visibilità posteriore e laterale di 230 ) - Pacchetto fari da lavoro LED opzionale GUIDA FLUIDA, AMBIENTE DI LAVORO SILENZIOSO - Cabina con sistea di aortizzazione - Vibrazioni e livello di ruorosità ridotti CABINA COMODA E SICURA - Extra spaziosa - Postazione di lavoro copletaente regolabile - Nuovo sedile con schienale alto SICUREZZA NELL OPERATIVITÀ E NELLA MANUTENZIONE - Cabina ROPS FOPS livello II - Corriano e protezioni di sicurezza sulla torretta - Sistea di allare di traslazione - Filtri e punti di riferiento raggruppati 11

12 TELEMATICA Ingegno scientifico Il sistea teleatico CASE SiteWatch utilizza un dispositivo di controllo ad alta tecnologia ontato su ciascuna acchina per raccogliere e confrontare i dati inviati dalla acchina e da satelliti GPS. I dati vengono quindi inviati via etere traite la rete di counicazione obile al portale web CASE SiteWatch. SiteWatch: a portata di ano tutti i vantaggi del controllo centralizzato del parco acchine Per isurare e ottiizzare l effettiva disponibilità delle proprie risorse Eliinare le unità fantasa : SiteWatch consente di individuare le unità di riserva o le unità sotto utilizzate in ciascun cantiere. Rende possibile riassegnare le unità in odo da ottiizzare l utilizzo della fl otta. La pianifi cazione della anutenzione risulta più seplice dato che si hanno sepre a disposizione le ore di lavoro effettive. I vantaggi di SiteWatch possono essere estesi anche al resto del parco acchine: SiteWatch può essere installato anche su acchine di altre arche. Abbattiento dei costi di esercizio coplessivi! Potendo confrontare il consuo di carburante dei diversi tipi di acchine si potrà scegliere la soluzione più conveniente. Rispario sui costi di trasporto pianifi cando e raggruppando gli interventi di anutenzione ordinaria. Tranquillità, tepi di operatività ottiizzati e riduzione dei costi per le riparazioni: con la anutenzione preventiva si può ad esepio sapere se il otore necessita di anutenzione ed evitare quindi che si anifestino guasti iprovvisi. È possibile confrontare il rendiento del capitale investito per le diverse risorse nei vari cantieri. È possibile prograare il sistea in odo da venire inforati se le acchine vengono utilizzate fuori dagli orari previsti, ad esepio durante i fi ne settiana o di notte. Integrare il pacchetto di anutenzione prograata in odo da trovarsi nel posto giusto al oento giusto. Maggiore sicurezza, prei assicurativi più bassi Tenere alla larga i alintenzionati: dissuaderli dal tentare furti delle acchine in quanto dotate di sistea di geolocalizzazione. Il sistea SiteWatch è nascosto in odo che i ladri non possano individuarlo in poco tepo. Con il sistea Geofence è possibile defi nire un recinto virtuale del parco acchine ed essere avvertiti via e-ail se una acchina esce da tale perietro. 12

13 ALLESTIMENTO DI SERIE MOTORE Turbo diesel Isuzu a 4 cilindri Certificazione europea Tier 4 Final/Stage IV Riduzione catalitica selettiva (SCR) Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) Riciclo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) Turbocopressore VGT Iniezione elettronica Sistea coon rail ad alta pressione Avviaento di sicurezza in folle Riscaldaento autoatico otore, arresto di eergenza Preriscaldaento candele EPF (Funzione di protezione del otore) Filtrazione carburante in due fasi Filtro dell aria a due coponenti Filtro dell aria in posizione reota Scarico ECO dell olio Intervallo di cabio olio otore 500 ore Sistea a 24 volt Interruttore spegniento batteria Sistea di raffreddaento alta teperatura abiente Indicatori carburante e AdBlue esterni Radiatore carburante Indicatore restrizione filtro carburante Valvola di chiusura carburante Avvio al inio Radiatore, refrigeratore olio, intercooler - schero protettivo Popa di riforniento SISTEMI DI RISPARMIO DI CARBURANTE Sistea del otore Idle/Fuel Econoy: Auto-idle One-touch idle Auto-idle shut-down Controllo della coppia Regolazione dei consui nel oviento del braccio (BEC) Controllo allo scarico di rotazione (SWC) Regolazione della corsa della spola (SSC) IMPIANTO IDRAULICO Controllo elettronico pope idrauliche Auto power boost Cabio di velocità di traslazione autoatico Modalità di lavoro selezionabili Segnalatore di sovraccarico Controlli del odello ISO Ipostazioni prograate popa ausiliaria Selettore ausiliario controllato Valvola ausiliaria Indicatore intasaento filtro idraulico Radiatore dell olio Intervallo di cabio olio otore ore Intervallo di sostituzione del filtro idraulico ore TORRETTA Specchietti ISO Corriano - accesso RH Guard rail ISO Isolaento cabina ontata (fluido e goa) Anello di sospensione per contrappeso Tappo serbatoio con serratura, porte di servizio e struenti Telecaera posteriore e laterale di serie Contrappeso 2,85 t (solo CX145DSR con laa) Contrappeso 3,35 t (solo CX145D SR senza laa) CABINA Protezione ROPS Protezione FOPS con livello OPG II Cabina pressurizzata Vetro di sicurezza teprato Finestrino anteriore con blocco one-touch Parasole e deflettore pioggia AC/riscaldaento/sbrinaento/cliatizzazione autoatica Box terico freddo/caldo, portabibita e posacenere Luci soffitto interne Sedile a schienale alto con sospensione pneuatica ricoperto in tessuto Sedile scorrevole - 90 Cintura di sicurezza Braccioli regolabili STANDARD E OPZIONALE Console ribaltabili - 4 posizioni Controllo joystick a basso sforzo Cabina di pilotaggio scorrevole da 180 Sistea di selezione ausiliaria Porta Aux per dispositivi elettronici personali Monitor a colori LED ultifunzione (180 ) 26 lingue selezionabili per il onitor Sistea antifurto (sistea di codice di avvio) Tappetino in goa Presa elettrica da 12 volt Accendisigari da 24 volt Finestrino di destra onoblocco Specchietti interni e esterni Fari da lavoro (braccio e torretta) Fari da lavoro sulla cabina Tergicristallo Parasole e finestra del tettuccio lipido (Lexan) Vani portaoggetti Sistea diagnostico di bordo per controllo della coppia ACCESSORI CX145DSR Braccio standard 4,65 Bilanciere 2,50 Triplice articolazione Braccio offset CX245D SR Braccio standard 5,70 Bilanciere 2,40 Triplice articolazione Faro da lavoro ontato sul braccio Staffe condotto ausiliario Lubrificazione centralizzata Sorzatore della valvola SOTTOCARRO Cingoli in acciaio a triplice costola 600 Sovrapposizione copleta parte inferiore del cuscinetto con disco orizzontale rotante Catene a aglie saldate Punti di ancoraggio ATTREZZATURA OPZIONALE IMPIANTO IDRAULICO Ipianto benna ordente Ipianto rotazione (bassa portata) a controllo proporzionale Ipianto artello attivato da pedale Ipianto artello con controllo proporzionale Ipianto artello/pinza a controllo proporzionale ACCESSORI CX145D SR Bilanciere 3,0 Bilanciere 2,10 (HD) CX145DSR Mono CX245D SR Bilanciere 1,90 (HD) Bilanciere 2,95 Predisposizione attacco rapido idraulico Valvola di sicurezza e attacco della benna con gancio CONTRAPPESI PESANTI Contrappeso pesante 3,55 t (per CX145D SR senza laa e CX145DSR Laa) CABINA Protezione cabina anteriore - barre verticali (livello OPG 2) Protezione cabina anteriore - barre verticali (livello OPG 1) Allare di traslazione Radio con antenna AM/FM e lettore CD e due altoparlanti Luci a LED (8 luci incluse nella telecaera laterale a luci LED) Monitor CASE Maxiu View (CMVM) - sistea 3 telecaere SOTTOCARRO Cingoli in acciaio a triplice costola da 500 (CX1450D SR) Cingoli in goa 500 (CX145D SR) Cingoli in goa 600 (CX245D SR) Cingoli in acciaio a triplice costola da 700 (CX145D SR e CX245DSR) Cingoli in acciaio a triplice costola da 800 (CX245DSR) Cingoli in acciaio a triplice costola da 900 (solo CX245DSR) Guida cingoli tripla 13

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16 CX SERIE D CX145D SR SPECIFICHE MOTORE Modello ISUZU AR-4JJ1X Tipo Raffreddato ad acqua, diesel a quattro tepi, quattro cilindri in linea, sistea coon rail ad alta pressione (controllo elettrico), turbocopressore con intercooler raffreddato ad aria, sistea SCR. Nuero dei cilindri / Cilindrata (l) 4 / 2,99 Livello di eissioni Tier 4 fi nal / Eu stage IV Alesaggio e corsa () 95,4 x 104,9 Potenza noinale cavalli del volano SAE J1349, ISO 9249 (kw / hp) 76,4 / 102 a 2000 in -1 ISO (kw / hp) 78,5 / 105 a 2000 in -1 Coppia assia SAE J 1349, ISO 9249 (N) 349 a 1800 in -1 ISO (N) 356 a 1800 in -1 IMPIANTO IDRAULICO Pope principali 2 pope a pistoni assiali a cilindrata variabile con sistea di regolazione Flusso olio ax. (l/in) 2 x 129 a 2000 in -1 Pressione nel circuito di lavoro Braccio/bilanciere/benna 34.3 MPa 36.3 MPa con auto power boost Braccio/bilanciere/benna (solo versione Offset ) 34.3 Mpa Circuito di rotazione 27.9 MPa Circuito corsa 34.3 MPa Circuito Offset (solo versione Offset ) 31.4 Mpa Popa pilota 1 popa a ingranaggi Flusso olio ax. (l/in) 20 Pressione nel circuito di lavoro (MPa) 3,9 Cilindri del braccio Alesaggio () 105 Corsa () 1120 Cilindro del bilanciere Alesaggio () 115 Corsa () 1108 Cilindro della benna Alesaggio () 95 Corsa () 881 Cilindro del posizionatore (versione triplice) Alesaggio () 140 Corsa () 840 Cilindro della laa (versione con laa) Pezzi 2 Alesaggio () 115 Corsa () 250 Cilindro Offset (versione Offset) Alesaggio () 120 Corsa () 363 ROTAZIONE Motore di rotazione Motore a pistoni assiali a cilindrata fi ssa Velocità assia di rotazione (in -1 ) 12,5 Coppia di rotazione (kn) 37 SOTTOCARRO Velocità di traslazione alta (k/h) 5,6 Velocità di traslazione bassa (k/h) 3,4 Sforzo di trazione alla barra (kn) 116 Tipo di pattini Carro lungo - Laa _ Pattini a triplice costola in acciaio da 500, 600 e 700, cingoli in goa da 500 Triplice - Triplice con laa - Offset 600 CAPACITÀ DEL CIRCUITO E COMPONENTI Serbatoio carburante (l) 200 Ipianto idraulico (I) 158 Serbatoio idraulico (l) 75 Serbatoio Adblue (l) 43 LIVELLO SONORO Livello sonoro esterno garantito (Direttiva UE 2000/14/CE) LwA 99 db(a) Livello di pressione acustica cabina operatore (ISO 6396) LpA 70 db(a) PESO OPERATIVO Peso operativo assio (kg) Contrappeso (kg) LC 14500/14700* 3350/3550 Laa 14700/15400* 2850/3550 Triplice articolazione Triplice con laa Offset *con contrappeso pesante DIMENSIONI DELLA LAMA E MOVIMENTO Diensioni della laa (larghezza x altezza) () 2490 / 2590 / 2690 x 570 Escursione della laa alto/basso () 510 /

17 CX SERIE D CX145D SR DIMENSIONI GENERALI A A E F B C D H I G M J L L K CX145D SR SENZA LAMA CX145D SR LAMA Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,10 HD Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,10 HD A Lunghezza totale (con accessori) A Lunghezza totale (con accessori e laa) B Altezza totale (all'inizio del braccio) C Altezza cabina D Altezza totale (a inizio guardrail) (corriano ripiegato) (corriano ripiegato) (corriano ripiegato) (corriano ripiegato) (corriano ripiegato) (corriano ripiegato) E Larghezza coplessiva della struttura superiore Raggio di rotazione (est. post.) contrappeso F standard/pesante 1490/ / / G Altezza libera sotto struttura superiore H Distanza inia dal suolo I Interasse (Distanza fra le ruote) L Lunghezza totale del cingolo L Lunghezza totale con laa M Altezza del binario del cingolo J Carreggiata K Larghezza totale sottocarro (con pattini da 600 ) DATI PRESTAZIONALI B F CX145D SR SENZA LAMA / CX145D SR LAMA Bilanciere 2,5 Bilanciere 3.00 Bilanciere 2,10 HD Lunghezza braccio A Sbraccio ax. a livello del suolo B Sbraccio ax C Profondità di scavo ax D Altezza di scavo ax E Altezza di scarico ax F Minio raggio di rotazione D E FORZA DI SCAVO (ISO 6015) CX145D SR SENZA LAMA / CX145D SR LAMA Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,10 HD Forza di scavo del bilanciere kn Con Auto power boost kn Forza di scavo della benna kn Con Auto power boost kn C A 17

18 CX SERIE D CX145D SR TRIPLICE CON LAMA / OFFSET A A F A A F B B G I I L L L L G H M E J K C D FORZA DI SCAVO (ISO 6015) CX145D SR TRIPLICE CX145D SR TRIPLICE- CX145D SR OFFSET TRIPLICE (CON LAMA) Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,10 Forza di scavo del bilanciere kn Con Auto power boost kn Forza di scavo della benna kn Con Auto power boost kn CX145D SR TRIPLICE (CON LAMA) CX145D SR OFFSET Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,5 Bilanciere 3,00 Bilanciere 2,10 A Lunghezza totale (senza attrezzatura) A Lunghezza totale (con accessori) A Lunghezza totale (con laa) B Altezza totale (all inizio del braccio) C Altezza cabina D Altezza totale (a inizio guardrail) E Larghezza coplessiva della struttura superiore F Raggio di rotazione (est. post.) G Altezza libera sotto struttura superiore H Distanza inia dal suolo I Interasse (Distanza fra le ruote) L Lunghezza totale del cingolo L Lunghezza totale con laa M Altezza del binario del cingolo J Carreggiata K Larghezza totale sottocarro (con pattini da 600 ) B DATI PRESTAZIONALI CX145D SR TRIPLICE- TRIPLICE (CON LAMA) CX145D SR OFFSET Bilanciere 2,5 Bilanciere 3.00 Bilanciere 2,10 Lunghezza braccio Lunghezza braccio Lunghezza braccio A Sbraccio ax. a livello del suolo B Sbraccio ax C Profondità di scavo ax D Altezza di scavo ax E Altezza di scarico ax F Minio raggio di rotazione D C E F 18 A

19 CX SERIE D CX245D SR SPECIFICHE MOTORE Modello ISUZU AR-4HK1X Tipo Raffreddato ad acqua, diesel a quattro tepi, quattro cilindri in linea, sistea coon rail ad alta pressione (controllo elettrico), turbocopressore con intercooler raffreddato ad aria, sistea SCR. Nuero dei cilindri / Cilindrata (l) 4 / 5,2 Livello di eissioni Tier 4 fi nal / Eu stage IV Alesaggio e corsa () 115 x 125 Potenza noinale cavalli del volano SAE J1349, ISO 9249 (kw / hp) 119,3 / 160 a 1800 in -1 ISO (kw / hp) 124 / 166 a 1800 in -1 Coppia assia SAE J 1349, ISO 9249 (N) 620 a 1600 in -1 ISO (N) 636 a 1600 in -1 IMPIANTO IDRAULICO Pope principali 2 pope a pistoni assiali a cilindrata variabile con sistea di regolazione Flusso olio ax. (l/in) 2 x 211 a 1800 in -1 Pressione nel circuito di lavoro Braccio/bilanciere/benna (MPa) 34,3-37,3 con Auto power boost Circuito di rotazione (Mpa) 29,4 Circuito corsa (MPa) 34,3 Popa pilota 1 popa a ingranaggi Flusso olio ax. (l/in) 18 Pressione nel circuito di lavoro (MPa) 3,9 Cilindri del braccio Alesaggio () 120 Corsa () 1370 Cilindro del bilanciere Alesaggio () 140 Corsa () 1460 Cilindro della benna Alesaggio () 120 Corsa () 1010 CAPACITÀ DEL CIRCUITO E COMPONENTI Serbatoio carburante (l) 320 Ipianto idraulico (I) 252 Serbatoio idraulico (l) 114 Serbatoio Adblue (l) 45 LIVELLO SONORO Livello sonoro esterno garantito (Direttiva UE 2000/14/CE) LwA 101 db(a) Livello di pressione acustica cabina operatore (ISO 6396) LpA 71,4 db(a) PESO OPERATIVO CX245DSR LC MONO Senza laa Con laa Peso operativo assio (kg) Contrappeso (kg) 6530 CX245DSR TRIPLICE ARTIC. Senza laa Con laa Peso operativo assio (kg) Contrappeso (kg) 7430 DIMENSIONI DELLA LAMA E MOVIMENTO Diensioni della laa (larghezza x altezza) () 3000/3200 x 610 escursione della laa alto/basso () 490 / 390 ROTAZIONE Motore di rotazione Motore a pistoni assiali a cilindrata fi ssa Velocità assia di rotazione (in -1 ) 11,5 Coppia di rotazione (kn) 64 SOTTOCARRO Velocità di traslazione alta (k/h) 5,0 Velocità di traslazione bassa (k/h) 3,2 Sforzo di trazione alla barra (kn) 201 Cingoli Pattini a triplice costola in acciaio da 600, 700 e 800, cingoli in goa da

20 CX SERIE D CX245D SR DIMENSIONI GENERALI A A E F B C D H I G M J L L K CX245D SR SENZA LAMA CX245D SR LAMA Bilanciere 2,4 HD Bilanciere 1,90 HD Bilanciere 2,95 Bilanciere 2,4 HD Bilanciere 1,90 HD Bilanciere 2,95 A Lunghezza totale (con accessori) A Lunghezza totale (con accessori e laa) B Altezza totale (all'inizio del braccio) C Altezza cabina D Altezza totale (a inizio guardrail) 3290/3090 (corriano ripiegato) 3290/3090 (corriano ripiegato) 3290/3090 (corriano ripiegato) 3290/3090 (corriano ripiegato) 3290/3090 (corriano ripiegato) 3290/3090 (corriano ripiegato) E Larghezza coplessiva della struttura superiore Raggio di rotazione (est. post.) contrappeso F standard/pesante G Altezza libera sotto struttura superiore H Distanza inia dal suolo I Interasse (Distanza fra le ruote) L Lunghezza totale del cingolo L Lunghezza totale con laa M Altezza del binario del cingolo J Carreggiata K Larghezza totale sottocarro (con pattini da 600 ) DATI PRESTAZIONALI B F CX245D SR SENZA LAMA / CX245D SR LAMA Bilanciere 2,4 HD Bilanciere 1,90 HD Bilanciere 2,95 Lunghezza braccio A Sbraccio ax. a livello del suolo B Sbraccio ax C Profondità di scavo ax D Altezza di scavo ax E Altezza di scarico ax F Minio raggio di rotazione D E FORZA DI SCAVO (ISO 6015) CX245D SR SENZA LAMA / CX245D SR LAMA Bilanciere 2,4 HDBilanciere 1,90 HD Bilanciere 2,95 Forza di scavo del bilanciere kn Con Auto power boost kn Forza di scavo della benna kn Con Auto power boost kn C A 20

21 CX SERIE D CX245D SR TRIPLICE ARTICOLAZIONE DIMENSIONI GENERALI A A E F B B C D H I G M J L L K CX245D SR TRIPLICE ARTIC. (SENZA LAMA) CX245D SR TRIPLICE ARTIC. (LAMA) Bilanciere 2,4 Bilanciere 2,95 Bilanciere 2,4 Bilanciere 2,95 A Lunghezza totale (senza accessori) A Lunghezza totale (con accessori) B Altezza totale (all inizio del braccio) B Altezza totale al tettuccio della cabina C Altezza cabina D Altezza totale (a inizio guardrail) 3090 (corriano ripiegato) 3090 (corriano ripiegato) 3090 (corriano ripiegato) 3090 (corriano ripiegato) E Larghezza coplessiva della struttura superiore F Raggio di rotazione (est. post.) G Altezza libera sotto struttura superiore H Distanza inia dal suolo I Interasse (Distanza fra le ruote) L Lunghezza totale del cingolo L Lunghezza totale con laa M Altezza del binario del cingolo J Carreggiata K Larghezza totale sottocarro (con pattini da 600 ) DATI PRESTAZIONALI B CX245D SR TRIPLICE ARTIC. / TRIPLICE ARTIC. CON LAMA Bilanciere 2,4 Bilanciere 2,95 Lunghezza 1 braccio Lunghezza 2 braccio Raggio della benna Moviento articolazione benna A Portata assia a GRP B Portata assia C Profondità di scavo ax D Altezza di scavo ax E Altezza di scarico ax D E FORZA DI SCAVO (ISO 6015) CX245D SR TRIPLICE ARTIC. / TRIPLICE ARTIC. CON LAMA Bilanciere 2,4 Bilanciere 2,95 Forza di scavo bilanciere kn con Power Boost autoatico kn Forza di scavo benna kn con Power Boost autoatico kn C A 21

22 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CX145D SR Front 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere corto HD 2,10, pattini 600, Portata assia 6,74 6,0 4690* * 2520* 5,0 4,0 7930* 7930* 6000* * * ,26 2,0 7490* * * , * * * ,55-2,0 8270* 8270* 6410* * ,7 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere standard 2,50, pattini 600, Portata assia 7,09 8,0 3090* 3090* 2,7 6,0 4010* * 2040* 5,47 4,0 5030* * * 1860* 6,64 2,0 7240* * * * , * * * ,91-2,0 7470* 7470* 6880* * * ,11-4,0 3260* 3260* 2700* 2700* 4,32 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere lungo 3,00, pattini 600, Portata assia 7,54 8,0 2520* 2520* 3,76 6,0 3400* 3400* 2040* 2040* 1880* 1880* 6,5 4,0 3830* 3830* 3580* * * 1750* 7,12 2,0 6740* * * * , * * * * ,38-2,0 6620* 6620* 7220* * * ,64-4,0 7160* 7160* 4540* * ,4 Front 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax SENZA LAMA Bilanciere corto HD 2,10, pattini 600, Portata assia 6,74 6,0 4690* * 2520* 5,0 4,0 7930* 7930* 6000* * ,26 2, * , * ,55-2,0 8270* 8270* ,7 Front 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax SENZA LAMA - CONTRAPPESO PESANTE 3550 KG Bilanciere corto HD 2,10, pattini 600, Portata assia 6,74 6,0 4690* * 2520* 5,0 4,0 7930* 7930* 6000* * ,26 6, * , * ,55-2,0 8270* 8270* * ,7 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax SENZA LAMA Bilanciere standard 2,50, pattini 600, Portata assia 7,09 8,0 3090* 3090* 2,7 6,0 4010* 4010* 2040* 2040* 5,47 4,0 5030* * 1860* 6,64 2, * * , * ,91-2,0 7470* 7470* * ,11-4,0 3260* 3260* 2700* 2700* 4,32 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax SENZA LAMA - CONTRAPPESO PESANTE 3550 KG Bilanciere standard 2,50, pattini 600, Portata assia 7,09 8,0 3090* 3090* 2,7 6,0 4010* 4010* 2040* 2040* 5,47 4,0 5030* * 1860* 6,64 2,0 6780* * * , * ,91-2,0 7470* 7470* * ,11-4,0 3260* 3260* 2700* 2700* 4,32 * l carichi di cui sopra (kg) sono confori alla norativa ISO e si riferiscono a escavatore senza benna. I carichi indicati non superano l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I valori contrassegnati da asterisco (*) sono liitati dalla capacità di sollevaento idraulico. 22

23 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax SENZA LAMA Bilanciere lungo 3,00, pattini 600, Portata assia 7,54 8,0 2520* 2520* 3,76 6,0 3400* 3400* 2040* 2040* 1880* 1880* 6,5 4,0 3830* 3830* 3580* * * ,12 2, * , * ,38-2,0 6620* 6620* * ,64-4,0 7160* 7160* 4540* * ,4 Front 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax SENZA LAMA - CONTRAPPESO PESANTE 3550 KG Bilanciere lungo 3,00, pattini 600, Portata assia 7,54 8,0 2520* 2520* 3,76 6,0 3400* 3400* 2040* 2040* 1880* 1880* 6,5 4,0 3830* 3830* 3580* * * 1750* 7,12 2,0 6740* * , * ,38-2,0 6620* 6620* * ,64-4,0 7160* 7160* 4540* * ,4 CX145D SR TRIPLICE CON LAMA / OFFSET Front 0 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LC Bilanciere standard 2,50, pattini 600, Portata assia 7,23 8,0 3210* 3210* 3,06 6,0 4050* 4050* 2180* 2180* 5,65 4,0 5060* * ,79 2, *13060* * 2030* , * 6950* 11950* 11950* * ,06-2,0 8690* 8690* 15490* * ,28-4,0 7690* 7690* Front 0 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere standard 2,50, pattini 600, Portata assia 7,23 8,0 3210* 3210* 3,06 6,0 4050* 4050* 2180* 2180* 5,65 4,0 5060* 5060* 4000* * 1990* 6,79 2, *13060* 7600* * * , * 6950* 11950* 11950* 7860* * * ,06-2,0 8690* 8690* 15490* * * * ,28-4,0 7690* 7690* Front 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LAMA SU - OFFSET Bilanciere 2,10,pattini 600, Portata assia 6,39 6,0 3590* 3590* 2690* 2690* 4,53 4,0 5510* 5510* 4520* * ,89 2, , ,20-2,0 7140* 7140* ,29 Front 0 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LC Bilanciere lungo 3,00, pattini 600, Portata assia 7,69 8,0 2680* 2680* 2620* 2620* 4,06 6,0 2570* * 1980* 6,24 4,0 3920* 3920* 3660* * , *13040* 6850* * , * 5090* 13270* 13270* 6840* * ,53-2,0 7560* 7560* 14440* * ,81-4, * 11420* 4660* 3630 Front 0 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere lungo 3,00, pattini 600, Portata assia 7,69 8,0 2680* 2680* 2620* 2620* 4,06 6,0 2570* 2570* 1980* 1980* 6,24 4,0 3920* 3920* 3660* * 1840* 7, *13040* 6850* * * , * 5090* 13270* 13270* 7760* * * ,53-2,0 7560* 7560* 14440*14440* 7860* * * ,81-4, * 11420* 4660* 4130 Front 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax LAMA GIÙ - OFFSET Bilanciere 2,10,pattini 600, Portata assia 6,39 6,0 3590* 3590* 2690* 2690* 4,53 4,0 5510* 5510* 4520* 4520* 2550* ,89 2,0 6350* * * , * * * ,20-2,0 7140* 7140* 6020* * ,29 * l carichi di cui sopra (kg) sono confori alla norativa ISO e si riferiscono a escavatore senza benna. I carichi indicati non superano l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I valori contrassegnati da asterisco (*) sono liitati dalla capacità di sollevaento idraulico. 23

24 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CX245D SR Front. 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LC Bilanciere corto HD 2,40, pattini 600, Portata assia 7,92 Front. 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LC S-Bilanciere corto HD 1,90, pattini 600, Portata assia 7,46 8,0 6100* 6100* 6300* 6300* 4,98 6,0 6420* 6420* 5870* * ,74 4,0 8850* 8850* 6530* * ,62 2, * , * ,7-2, *10330* 11470* ,91-4,0 8630* * ,3 8,0 7160* 7160* 7200* 7200* 4,2 6,0 7220* 7220* 6460* * ,2 4,0 9740* * ,15 2, , * ,22-2, * ,37-4,0 7360* 7360* 6210* 6210* 4,58 Front. 2,0 4,0 6,0 8,0 Alla portata ax LC Bilanciere standard 2,95, pattini 600, Portata assia 8,40 8,0 4150* 4150* 5,72 6,0 5340* * 3700* 7,31 4,0 7930* 7930* 6110* * * ,12 2, * * * , * * ,19-2,0 9590* 9590* 11930* ,46-4, *15480* 9720* * Front. 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere corto HD 2,40, pattini 600, Portata assia 7,92 8,0 6100* 6100* 6300* 6300* 4,98 6,0 6420* 6420* 5870* * ,74 4,0 8850* 8850* 6530* * * ,62 2, * * * * , * * * * ,7-2, *10330* 11470* * * ,91-4,0 8630* 8630* 6230* ,3 Front. 2,0 4,0 6,0 7,0 Alla portata ax LAMA A TERRA S-Bilanciere corto HD 1,90, pattini 600, Portata assia 7,46 8,0 7160* 7160* 7200* 7200* 4,2 6,0 7220* 7220* 6460* * ,2 4,0 9740* 9740* 960* * * ,15 2,0 7850* * * , * * * * ,22-2, * * * ,37-4,0 7360* 7360* 6210* 6210* 4,58 24 Front. 2,0 4,0 6,0 8,0 Alla portata ax LAMA A TERRA Bilanciere standard 2,95, pattini 600, Portata assia 8,40 8,0 4150* 4150* 5,72 6,0 5340* 5340* 3700* 3700* 7,31 4,0 7930* 7930* 6110* * * ,12 2, * * * * , * * * * ,19-2,0 9590* 9590* 11930* * * ,46-4, *15480* 9720* * ,0 * l carichi di cui sopra (kg) sono confori alla norativa ISO e si riferiscono a escavatore senza benna. I carichi indicati non superano l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I valori contrassegnati da asterisco (*) sono liitati dalla capacità di sollevaento idraulico.

25 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CX245D SR TRIPLICE ARTICOLAZIONE Front. 0 2,0 4,0 6,0 Alla portata ax Bilanciere corto HD 2,40, pattini 600, Portata assia 7,92 8,0 7040* 7040* 6310* 6310* 4,97 6,0 5730* 5730* 4900* ,74 4,0 9560* 9560* 6140* * ,62 2, * 11580* 11960* * * , *15830*12090* * * ,69-2, * 17400* 24950*24950*12350* * * ,9-4, * 18610* 8600* 8600* Front. 2,0 4,0 6,0 8,0 Alla portata ax Bilanciere standard 2,95, pattini 600, Portata assia 8,40 8,0 4210* 4210* 5,72 6,0 5350* 5350* 3720* 3720* 7,31 4, * 16210* 8550* 8550* 5780* 5660* 4180* * , * 17170* 11590* * * * , * 15740* 12050* * * * ,19-2, * 21070* 12220* * ,46-4, * 22160* 10510* * 4980* 5,51 BENNE CX145D SR LAMA / SENZA LAMA BENNA PER IMPIEGHI GENERICI (ATTACCO DIRETTO) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , ,10 2,50 3,01 BENNA SCOOP PER IMPIEGHI GENERICI (CON ATTACCO CASE MULTI-FIT S) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , ,10 2,50 3,01 BENNA RIBALTABILE PER PULIZIA FOSSI (ATTACCO DIRETTO) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , Angolo di ribaltaento 45 SX/DX Connessa al circuito idraulico di rotazione 2,10 2,50 3,01 Densità ateriale noinale fi no a 2 ton/³ Densità ateriale noinale fi no a 1,6 ton/³ Densità ateriale noinale fi no a 1,2 ton/³ Non applicabile 25

26 BENNE CX245D SR LAMA BENNA PER IMPIEGHI GENERICI (ATTACCO DIRETTO) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , , ,90 2,40 2,95 BENNA SCOOP PER IMPIEGHI GENERICI (CON ATTACCO CASE MULTI-FIT S) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , , ,90 2,40 2,95 CX245D SR SENZA LAMA BENNA PER IMPIEGHI GENERICI (ATTACCO DIRETTO) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , , ,90 2,40 2,95 BENNA SCOOP PER IMPIEGHI GENERICI (CON ATTACCO CASE MULTI-FIT S) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , , , ,90 2,40 2,95 BENNA RIBALTABILE PER PULIZIA FOSSI (ATTACCO DIRETTO) CAPACITÀ ³ (ISO7451 HEAPED) LARGHEZZA PESO kg 0, , , , , , Angolo di ribaltaento 45 SX/DX Connessa al circuito idraulico di rotazione 1,90 2,40 2,95 Densità ateriale noinale fi no a 2 ton/³ Densità ateriale noinale fi no a 1,6 ton/³ Densità ateriale noinale fi no a 1,2 ton/³ Non applicabile * l carichi di cui sopra (kg) sono confori alla norativa ISO e si riferiscono a escavatore senza benna. I carichi indicati non superano l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I valori contrassegnati da asterisco (*) sono liitati dalla capacità di sollevaento idraulico. 26

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28 For No IT - Printed in Italy - 02/18 First Floor, Barclay Court 2, Heavens Walk, Doncaster - DN4 5HZ UNITED KINGDOM Tel: Strada di Settio, San Mauro Torinese (TO) ITALIA Tel: Case Bauaschinen Benzstr D Heilbronn DEUTSCHLAND Tel: Avda. José Gárate, Coslada (Madrid) ESPAÑA Tel: Rue des Rochettes Morigny-Chapigny FRANCE Tel: NOTA: Le dotazioni di serie e opzionali possono cabiare in base alle richieste e alle leggi in vigore nei diversi paesi. Le foto possono ostrare dotazioni non di serie o non citate nel presente pieghevole - consultate il concessionario CASE. CNH Industrial si riserva il diritto di odificare senza preavviso le caratteristiche delle sue acchine, senza alcun obbligo dipendente da tali odifiche. Confore alla direttiva 2006/42/CE La chiaata è gratuita da telefono fisso. Per le chiaate da cellulare consultare le tariffe del proprio gestore telefonico.