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1 are you ready? BLACK motore Tipologia motore Cilindrata Alesaggio / Corsa Potenza Coppia Rapporto di compressione Avviamento / batteria Trasmissione Alimentazione DISTRIBUZIONE Lubrificazione Olio motore TRASMISSIONE primaria TRASMISSIONE finale Raffreddamento Frizione Accensione ORANGE 990 sm t Bicilindrico, 4 tempi, V cc 101 / 62,4 mm 85 kw ( rpm rpm 11,5 : 1 Elettrico / 12 V 11,2 Ah 6 rapporti Iniezione elettronica Keihin EFI, corpo farfallato Ø 48 mm 4 V / DOHC Forzata con due pompe Eaton Motorex, SAE 10W : : 41 A liquido Multidisco in bagno d olio, azionamento idraulico Keihin EMS 990 sm t WHITE 990 sm t ciclistica Telaio Telaietto posteriore Manubrio Sospensione anteriore Sospensione posteriore Corsa sospensioni ant. / post. Freni anteriori Freni posteriori ABS Ruote ant. / post. Pneumatici ant. / post. Catena Silenziatore Angolo di sterzo Avancorsa Interasse Altezza minima da terra Altezza sella Capacità serbatoio Peso (IN ORDINE DI MARCIA) Cromo-Molibdeno a traliccio, verniciato a polvere Alluminio Alluminio, Ø 28 / 22 mm WP-USD Ø 48 mm Monoammortizzatore WP 160 / 180 mm 2 pinze Brembo radiali a 4 pistoncini, disco Ø 305 mm flottante Pinza flottante Brembo a due pistoncini, disco da Ø 240 mm ABS Bosch a due canali Alluminio 3,50 x 17"; 5,50 x 17" 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17 X-Ring 5/8 x 5/16" Doppio silenziatore in acciaio inox con catalizzatore 65,6 109 mm ± 15 mm 195 mm 855 mm ca. 19 litri / 3,7 litri di riserva ca. 197 kg (senza carburante) supermoto travel 11 abs >> ktm.com IT Le motociclette pubblicizzate nel presente catalogo sono ammesse alla circolazione stradale solo nella versione omologata.» 2011, KTM-Sportmotorcycle AG Prima di utilizzare la motocicletta prendere assolutamente nota delle avvertenze di sicurezza e di pericolo contenute nel manuale d uso. Le moto ritratte sono in parte equipaggiate con attrezzature speciali disponibili come optional e quotate a parte. Tutte le indicazioni su componenti, estetica, prestazioni, dimensioni e pesi dei veicoli corrispondono al programma vendite di KTM Austria al momento della messa in stampa e non sono vincolanti. Con riserva di modifiche successive. Alcuni modelli potranno avere specifiche diverse a seconda del Paese di destinazione. Esclusione di responsabilità le scene qui riprodotte non devono essere imitate. I motociclisti raffigurati sono piloti professionisti. Le foto sono state scattate in circuito, o su strade chiuse al traffico. KTM avvisa tutti i motociclisti di osservare sempre le norme del codice stradale, di indossare gli indumenti protettivi prescritti e di adottare uno stile di guida responsabile e riguardoso nei confronti degli altri e dell ambiente. ART.Nr.: IT Photos: R. Schedl, A. Barbanti, H. Mitterbauer KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Austria

2 Da Amsterdam a Zagabria. Dall autostrada ai tornanti. Da un andatura rilassata in due a una corsa spontanea a tutto gas. Da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. E, grazie all ABS, di nuovo a 0 km/h a tempo di record, con qualsiasi condizione. Dall alba al tramonto. I chilometri non si contano più. E, da un po, nemmeno le tante moto superate. L EUROPA IN 3 GIORNI SENZA GUIDA GIAPPONESE 02 03

3 VIAGGIO DI AL LIMITE SCOPERTA Tourer e racer: una doppia personalità quasi come quella di Dr. Jekyll e Mr. Hide. La 990 SM T è un mix unico di eccellente libertà di piega, estrema precisione di sterzo, telaio sportivo e potenza infinita. Non c è niente che i tuoi avversari possano fare per prenderti. Bastano tre parole per descrivere tutto ciò: Are you ready? 04 05

4 Ieri c era la routine di tutti i giorni, oggi inizia il divertimento. I semafori diventano semafori di partenza, il traffico delle ore di punta l occasione perfetta per fare un po di slalom e i volti stupiti delle persone scompaiono gradualmente dietro lo specchio retrovisore. Maneggevole come la tua prima bicicletta. Rilassante come il divano di casa. Benvenuto nel parco avventura degli ingorghi cittadini... sei pronto a goderteli? UN GIRO IN CITTÀ SULLA CORSIA VELOCE 06 07

5 Il gene della Dakar in una predatrice dell asfalto? Grande altezza minima da terra, escursioni lunghe, ergonomia perfetta: la 990 SM T ha nel sangue uno spirito avventuroso innato e sa affrontare anche gli attacchi di pietrisco più violenti. Terreno sconnesso? Un delicato trattamento per la colonna vertebrale. Ghiaia grossolana? Un massaggio per le gambe. La prospettiva? Davanti a te ristoro per lo spirito, dietro un nuvola di polvere. Il programma rigenerante inizia laddove finisce l asfalto. UN VIAGGIO PER GIOVANI DURI NEL BENESSERE 08 09

6 All Inclusive! TRANNE LA NOIA. Se potessi esprimere quattro desideri, potresti chiedere quattro moto diverse: Touring, Racing, Offroad e City. Oppure una moto che le racchiuda tutte: la KTM 990 SM T soddisfa le tue aspettative su ogni tipo di fondo, dal cruising rilassato grazie all ergonomia perfetta, alla velocità di una sportiva per concludere con un bello sterrato. A questo punto, devi solo decidere cosa vuoi farne degli altri tre desideri... >>> ERGONOMIA Una sella a due piani perfettamente imbottita per una seduta comoda anche nei viaggi più lunghi, oppure una risposta eccellente unita ad una libertà di movimento straordinaria e una buona tenuta in pista. Dietro di te? Spazio a sufficienza per il passeggero. Davanti a te? Il manubrio conico in alluminio pallinato e un cupolino geniale ed efficace. In breve: stai guidando una KTM 990 SM T. In una parola: la motosupervelocepiacevoledaguidaretourergenialeuniversale. BLACK 990 sm t ORANGE 990 sm t WHITE 990 sm t 10 11

7 UN PROGRAMMA CHE TI VIZIA DEDICATO AGLI AMANTI DELLA TECNICA. Dal suo debutto, la KTM Supermoto Travel ha vinto innumerevoli prove comparative. Il modello 2011 sarà ancora migliore grazie a tante nuove caratteristiche! >>> FORCELLA Con foderi di 48 mm di diametro e un escursione di 160 mm, la forcella upside-down WP estremamente stabile garantisce una precisione di sterzo imbattibile, un grip elevatissimo e una sensibilità eccezionale per soddisfare ogni tipo di esigenza di guida, dal massimo comfort alla guida sportiva più estrema. L ampio intervallo di regolazione consente, infatti, un settaggio ottimale personalizzato per ogni situazione di marcia. Una soluzione perfetta per il carattere universale della SM T: maneggevole ma mai nervosa, diretta nelle risposte e con performance accattivanti, ma mai scomoda. abs >>> Sensori ABS Le ruote foniche anteriore e posteriore producono 48 segnali per ogni rotazione della ruota, facilitando il compito di individuare velocemente differenze indesiderate nei giri delle ruote e quindi intervenire in modo vantaggioso nei circuiti frenanti. L ABS della SM T regola costantemente la pressione di frenata in caso di situazioni di pericolo, emergenza o frenata eccessiva escludendo una sovrafrenata dei pneumatici. Prove comparative interne con la concorrenza lo hanno confermato: la KTM 990 SM T con ABS raggiunge ritardi di frenata equiparabili a quelli dei professionisti assoluti, superando perfino tutte le concorrenti e le superbike con ABS attualmente in commercio. >>> ABS-Hardware ABS più KTM significa: sicurezza e una sensibilità di frenata sportiva. In stretta collaborazione con Bosch è stato sviluppato un ABS a due canali di nuova generazione specifico per la KTM 990 SM T che pesa solo un chilo. Vantaggi determinanti: mentre i sistemi tradizionali spesso riducono la forza frenante con un ritardo piuttosto limitato, l ABS della SM T riesce a raggiungere ritardi sportivi veramente estremi. Viene quindi mantenuta la risposta sensibile del freno anteriore tipica di un buon freno sportivo. Grazie ad un sistema attivo anticapottamento, l azione antibloccaggio della SM T interviene solo nelle situazioni di emergenza vere e proprie, ad esempio negli sbalzi di aderenza dovuti a un improvviso fondo bagnato o sporco oppure in caso di azionamento eccessivo della leva del freno anteriore. >>> Cruscotto Sul manubrio conico in alluminio pallinato avrai tutto sotto controllo, grazie anche ai paramano di serie. Informazioni? Sempre affidabili grazie agli strumenti disposti con chiarezza. Ti possono indicare, ad esempio, che sei in viaggio già da parecchio tempo. Un tempo sorprendentemente lungo, considerando quanto tu ti senta ancora fresco e riposato. Il parabrezza frontale ancorato al telaio protegge, infatti, efficacemente dal vento anche i piloti più alti: restare in sella alla SM T è sempre un piacere, anche dopo i chilometri. >>> Scarico Ottimo sound, estetica elegante e massima qualità: l impianto di scarico viene prodotto dalla KTM di Mattighofen interamente in acciaio inossidabile secondo gli standard più severi. >>> Telaio posteriore Più di quanto le sue dimensioni lascino immaginare: sistema portapacchi integrato per un montaggio sicuro del bauletto posteriore e delle borse laterali. Spazio a sufficienza per portare tutto quello che serve in viaggio, ma senza alterare la struttura estremamente slanciata, in linea con il design dagli ingombri minimi idealer per destreggiarsi agevolmente, tra le auto o tra gli alberi poco importa! 12 13

8 >>> MOTORe Il brillante bicilindrico LC8 a V di 75 eroga una potenza esplosiva di 85 kw / 116 CV grazie all accelerazione uniforme e perfettamente controllata. Con soli 58 kg di peso, è il V2 più leggero e compatto della sua categoria grazie a una concezione progettuale intelligente con un contralbero multifunzione. Primo riempimento di tutti i motori KTM. >>> Telaio Polverizzato ogni record di peso: acciaio inossidabile al cromo-molibdeno superstabile con tubolare a parete sottile unito ad un telaio verniciato a polvere di soli 9 kg di peso. Ne consegue una struttura leggera che sta alla base del ridotto peso totale in ordine di marcia di soli 197 kg, carburante escluso. PER UN PIACERE DI I CONSIGLI GUIDA STRAORDINARIO. DELL ESPERTO Dietro alla KTM 990 SM T si cela puro high-tech. Perché tu possa veramente fare venir fuori tutte le tue qualità intrinseche. Are you ready? >>> Forcella Forcelle rovesciata WP Suspension con regolazione di precisione: foderi interni di 48 mm di diametro ed escursione di 160 mm. Regolazione di precarico molla, smorzamento in estensione e compressione. >>> Scarico Il più bel lieto fine nella storia della moto: il miglior acciaio con uno standard di lavorazione estremamente elevato e saldature perfette. Made in Austria, fatto per durare per sempre. >>> FRENI ABS dal settaggio sportivo che non interviene troppo presto per uno spazio di frenata più corto possibile, infallibile nell applicazione. Pinze monoblocco a 4 pistoncini con attacco radiale Brembo, pompa del freno radiale e due dischi da 350 mm sull anteriore, una pinza flottante a 1 pistoncino e disco da 240 mm posteriormente. >>> Ammortizzatore Finalmente infinite possibilità di settaggio ottimale e personalizzato per ogni situazione di marcia e di carico grazie ad un intervallo di regolazione più ampio rispetto a qualsiasi altra moto travel: 180 mm di escursione, sospensione imperniata direttamente nel forcellone, precarico completamente regolabile, smorzamento in estensione e due velocità di smorzamento alte e basse del livello di compressione. >>> ABS 1 kg, ma niente paura! L ABS a due canali di ultimissima generazione sviluppato insieme a Bosch è tarato per un intervento ritardato che regala una sensibilità di frenata sportiva. Solo grammi di peso extra per una sicurezza insuperabile anche nelle frenate da paura. abs >>> Forcellone Più grip grazie un maggiore controllo: un sofisticato forcellone in lega leggera di allumino verniciato a polvere ancorato saldamente a telaio e motore. Geometria e lunghezza (575 mm) assicurano un ottimo feedback della sospensione con il massimo grip e uno schiacciamento minimo

9 QUALITÀ >>> Garanzia di qualità Non c è niente di meglio per garantire la qualità che il lavoro magistrale di mani esperte. Ogni parte di una KTM è sottoposta a controlli minuziosi da specialisti esperti, che sanno molto bene cosa è importante per la guida. L Austria possiede i tracciati di prova più difficili al mondo. Si trovano proprio a Mattighofen: nelle menti dei nostri ingegneri e designers. Non smettiamo mai di pensare a come rendere più comodi i lunghi viaggi in moto. Non ci diamo tregua, né la concediamo alle nostre moto per far sì che ogni tappa diventi una gitarella fuori porta. Dal primo tratto di penna del progetto fino all ultimo chilometro di prova. >>> Robot saldatore Sa perfettamente quale punto mettere per primo. Realizza cordoni perfetti scegliendo la sequenza migliore possibile. Salda pochi chili di acciaio tubolare CrMo per formare uno dei telai più leggeri, stabili e precisi della storia del motociclismo. Un telaio KTM. Ogni telaio KTM. >>> Perfezione Made in Austria chi fa tutto da sé, è l artefice della qualità di ciò che realizza. Per i gruppi principali, KTM si affida alla propria competenza: telaio, scarico, motore, perfino le sospensioni di WP sono costruite, calcolate e testate ad Orange County. >>> Taglio al laser Macchine di taglio al laser estremamente precise dimensionano esattamente il materiale tubolare con linee di taglio perfette. Insieme alla perfezione delle saldature, questo sistema fa sì che i telai KTM siano praticamente privi di tensione, agevolando il montaggio finale grazie ad una precisione dimensionale senza eguali

10 SNIPE X HELMET POWERWEAR POWERPARTS PURE ADVENTURE JACKET Windshield PURE ADVENTURE PANTS Aluminium case set La potenza si misura in chilowatt, CV o in personalità: KTM PowerWear e PowerParts non sono prodotti standard reperibili ovunque, bensì sviluppati da professionisti, per i professionisti. Che seguono un loro percorso. Che non si lasciano guidare dagli altri, ma sono sempre un passo avanti: con i tempi e con tutto il resto. skid plate aluminium titanium silencer set Aluminium case set tank bag Ogni pezzo della collezione KTM PowerWear è versatile proprio come la tua KTM 990 SM T, ti calza a pennello proprio come posizione in sella ed è sicuro e affidabile come il sistema ABS. Hai voglia di provarli intanto con gli occhi? Prima guarda, poi prova: >>> Le KTM PowerParts renderanno la tua KTM 990 SM T ancora più difficile da raggiungere, più forte sul fuori strada e più veloce in pista. Personali come il tuo tour, facili da montare e pratici da scegliere su >>>

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