Verifica finale corso di Guida sicura

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Geraldina Di Giovanni
8 anni fa
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1 Verifica finale corso di Guida sicura NOTA BENE: le soluzioni si trovano in fondo al documento 1. Quali sono gli scopi di una buona posizione di guida? (barrare tutte le risposte corrette) A) evitare che i piedi si incrocino B) raggiungere tutti i comandi dell autovettura C) fare in modo i passeggeri dell auto siano comodi D) far rimanere il corpo stabilmente ancorato alla vettura 2. Qual è l elemento più importante da tenere a mente quando si sterza il volante, indipendentemente dalla tecnica utilizzata? (solo una risposta corretta) A) le mani non si devono mai incrociare B) almeno una mano deve sempre tenere il volante C) una mano può restare appoggiata sul cambio 3. Se stiamo viaggiando in terza marcia, a una velocità non eccessiva, e inseriamo improvvisamente la seconda, cosa succede? Descriverlo brevemente. 4. Cos è il quarto pedale e a cosa serve?

stabilmente ancorato alla vettura 2. Qual è l elemento più importante da tenere a mente quando si sterza il volante, indipendentemente dalla tecnica utilizzata?

2 5. Quali sono i punti fondamentali da tenere a mente mentre si guida in strada? (barrare tutte le risposte corrette) A) tenere gli occhi in movimento B) mantenere un basso numero di giri motore C) prevedere il comportamento degli altri D) farsi vedere dagli altri E) cambiare spesso corsia F) non sorpassare mai G) guardare il più lontano possibile 6. Quale particolare di un auto conviene osservare per intuirne in anticipo i movimenti? 7. Perché le auto progettate per le competizioni hanno il motore centrale?

il comportamento degli altri D) farsi vedere dagli altri E) cambiare spesso corsia F) non sorpassare mai G) guardare il più

3 8. Perché gli effetti della portanza (Cz) possono essere pericolosi? 9. Cos è l apice? (solo una risposta corretta) A) il punto in cui inizia la curva B) l angolo della curva C) il punto in cui si sfiora l esterno della curva D) il punto in cui si sfiora l interno della curva 10. Quando bisogna dare gas in uscita di curva? (solo una risposta corretta) A) prima di iniziare a sterzare B) quando il volante è dritto C) dipende dalla forma della curva D) quando si è all apice 11. Quali fattori determinano la deformazione e quindi l angolo di deriva degli pneumatici? (barrare tutte le risposte corrette) A) il tipo di ammortizzatori B) la trazione del motore sulle ruote C) la marcia inserita

interno della curva 10. Quando bisogna dare gas in uscita di curva?

4 D) l entità dello sterzo E) il trasferimento di carico F) la pendenza della curva 12. Cosa ci permette di sentire l entità della deformazione delle gomme? (suggerimento: passa attraverso il volante) 13. Se aumenta il carico su una gomma, (solo una risposta corretta) A) l aderenza di quella gomma aumenta B) l aderenza di quella gomma diminuisce 14. Arrivare all imbocco di una curva frenando, (solo una risposta corretta) A) provoca più aderenza sulle gomme anteriori e quindi permette di usare meno sterzo B) provoca più aderenza sulle gomme anteriori e quindi costringe a usare più sterzo C) provoca meno aderenza sulle gomme anteriori e quindi permette di usare meno sterzo D) provoca meno aderenza sulle gomme anteriori e quindi costringe a usare più sterzo 15. L ABS solitamente diminuisce lo spazio di arresto. Ma quale altro importantissimo risultato ottiene l ABS (solo una risposta corretta): A) alleggerisce lo sforzo sullo sterzo B) mantiene la direzionalità delle ruote anteriori anche su fondi viscidi C) favorisce l omogeneità del cambio marcia D) evita la perdita di aderenza delle ruote posteriori anche su fondi viscidi

Arrivare all imbocco di una curva frenando, (solo una risposta corretta) A) provoca più aderenza sulle gomme anteriori e quindi permette di usare meno sterzo B) provoca più aderenza sulle gomme

5 16. Si può frenare in curva? (motivare la risposta) 17. Quando bisogna accelerare in una variante? (solo una risposta corretta) A) prima di entrare nella variante B) a metà della variante C) in uscita dalla variante 18. In che modo bisogna modificare la traiettoria se c è una serie di curve ravvicinate? (solo una risposta corretta) A) sacrifichiamo le ultime per far bene la prima B) manteniamo le traiettorie standard, andando più piano C) sacrifichiamo le prime per far bene l ultima D) manteniamo le traiettorie standard, sterzando di più 19. Il sottosterzo e il sovrasterzo sono fenomeni che si manifestano solo in caso di perdita di aderenza. (solo una risposta corretta) A) vero B) falso 20. Quando un auto a trazione anteriore perde aderenza col retrotreno in una lunga curva sul bagnato, cosa bisogna fare per mantenere il controllo della vettura? (solo una risposta corretta) A) controsterzare e frenare B) controsterzare e accelerare C) controsterzare e premere la frizione D) sterzare di più e premere freno e frizione

In che modo bisogna modificare la traiettoria se c è una serie di curve ravvicinate?

6 Soluzioni 1. B) e D) 2. B) 3. Scossone in avanti Aumentano bruscamente i giri 4. A sinistra della frizione Premerlo per sorreggere il corpo durante le curve 5. A) C) D) E) G) 6. Le ruote 7. Per ridurre il momento d inerzia 8. Perché riducono il carico e possono portare a improvvise perdite di aderenza 9. D) 10. C) 11. B) D) E) 12. La risposta elastica della gomma veicolata dal piantone fino allo sterzo 13. A) 14. A) 15. B) 16. Sì Cerchio di aderenza Meno che in rettilineo 17. A) 18. C) 19. B) 20. B)

Per ridurre il momento d inerzia 8. Perché riducono il carico e possono portare a improvvise perdite di aderenza 9. D) 10.

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