m_amte.dva.registro UFFICIALE.I

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1 m_amte.dva.registro UFFICIALE.I Da: Comune di Condove - PEC [mailto:comune.condove.to@legalmail.it] Inviato: giovedì 21 settembre :59 A: 'infrastrutture.trasporti@cert.regione.piemonte.it' <infrastrutture.trasporti@cert.regione.piemonte.it>; 'DGSalvaguardia.Ambiente@pec.minambiente.it' <DGSalvaguardia.Ambiente@pec.minambiente.it>; 'dg.tf@pec.mit-gov.it' <dg.tf@pec.mit-gov.it>; 'segreteria.nuovastm@pec.mit.gov.it' <segreteria.nuovastm@pec.mit.gov.it>; 'mbac-dg-abap@mailcer.beniculturali.it' <mbac-dg-abap@mailcer.beniculturali.it>; 'mbac-sabap-to@mailcert.beniculturali.it' <mbac-sabap-to@mailcert.beniculturali.it>; 'presidente@cr.piemonte.it' <presidente@cr.piemonte.it>; 'segreteria.generale@cr.piemonte.it' <segreteria.generale@cr.piemonte.it>; 'telt-servizi.territorio@pec.it' <telt-servizi.territorio@pec.it>; 'protocollo@cert.cittametropolitana.torino.it' <protocollo@cert.cittametropolitana.torino.it>; 'info@pec.umvs.it' <info@pec.umvs.it> Oggetto: INVIO DELIBERAZIONE DI G.C. N. 105 ADOTTATA IN DATA PROGETTO DI VARIANTE NUOVA LINEA FERROVIARA TO-LIONE. RECEPIMENTO OSSERVAZIONI. Comune di Condove Prot del 21/09/2017 Oggetto: INVIO DELIBERAZIONE DI G.C. N. 105 ADOTTATA IN DATA PROGETTO DI VARIANTE NUOVA LINEA FERROVIARA TO-LIONE. RECEPIMENTO OSSERVAZIONI. Si trasmette in allegato, per i provvedimenti di competenza, la deliberazione di Giunta Comunale n. 105 avente ad oggetto:?progetto di variante in ottemperanza alla prescrizione n. 235 della delibera CIPE 19/2015 della Nuova Linea ferroviaria Torino-Lione? Sezione Internazionale? parte Comune Italo-Francese? sezione transfrontaliera? parte in territorio Italiano, ubicato nei Comuni di Chiomonte, Giaglione, Salbertrand e Venaus della Città Metropolitana di Torino. Recepimento delle osservazioni della Commissione Tecnica dell?unione Montana Val Susa. Distinti saluti. L?ISTRUTTORE AMMINISTRATIVO Maria Teresa GIOVINAZZO

2 Copia COMUNE DI CONDOVE CITTA METROPOLITANA DI TORINO Piazza Martiri della Libertà n CONDOVE Tel Fax VERBALE DI DELIBERAZIONE DELLA GIUNTA COMUNALE N. 105 OGGETTO: PROGETTO DI VARIANTE IN OTTEMPERANZA ALLA PRESCRIZIONE N. 235 DELLA DELIBERA CIPE 19/2015 DELLA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO- LIONE - SEZIONE INTERNAZIONALE - PARTE COMUNE ITALO-FRANCESE - SEZIONE TRANSFRONTALIERA - PARTE IN TERRITORIO ITALIANO, UBICATO NEI COMUNI DI CHIOMONTE, GIAGLIONE, SALBERTRAND E VENAUS DELLA CITTA' METROPOLITANA DI TORINO. RECEPIMENTO DELLE OSSERVAZIONI DELLA COMMISSIONE TECNICA DELL'UNIONE MONTANA VALLE SUSA. L anno duemiladiciassette addì undici del mese di settembre alle ore diciotto e minuti quarantacinque nella sala delle adunanze, regolarmente convocata, si è riunita la Giunta Comunale nelle persone dei Signori: Cognome e Nome Presente 1. SARTI Emanuela Ivana - Sindaco Sì 2. SUPPO Jacopo - Assessore Sì 3. TABONE Andrea - Assessore No 4. ALLAIS Giorgia - Assessore Sì 5. BONAVERO Chiara - Assessore Sì Assume la presidenza il Sindaco SARTI Emanuela Ivana Partecipa alla seduta il Segretario Comunale Dr. DI MONTE Pietrantonio Totale Presenti: 4 Totale Assenti: 1 Il Presidente, riconosciuta legale l adunanza, dichiara aperta la seduta.

3 OGGETTO: PROGETTO DI VARIANTE IN OTTEMPERANZA ALLA PRESCRIZIONE N. 235 DELLA DELIBERA CIPE 19/2015 DELLA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO-LIONE - SEZIONE INTERNAZIONALE - PARTE COMUNE ITALO-FRANCESE - SEZIONE TRANSFRONTALIERA - PARTE IN TERRITORIO ITALIANO, UBICATO NEI COMUNI DI CHIOMONTE, GIAGLIONE, SALBERTRAND E VENAUS DELLA CITTA' METROPOLITANA DI TORINO. RECEPIMENTO DELLE OSSERVAZIONI DELLA COMMISSIONE TECNICA DELL'UNIONE MONTANA VALLE SUSA LA GIUNTA COMUNALE Premesso che il Comune di Condove, in particolare con deliberazione della Giunta Comunale n. 85 del 7 agosto 2014, ha sempre espresso parere contrario alla realizzazione della nuova linea ferroviaria Torino-Lione ribadendo come un opera pubblica, anche se ritenuta strategica dal Governo, debba essere realizzata solo con un ampio consenso locale, costruendo nel dialogo una soluzione che affronti la problematica connessa all ammodernamento del sistema ferroviario Torino/Lione e al trasferimento dalla gomma al ferro di una considerevole quota del trasporto merci. Avendo ricevuto in data 10 luglio 2017 prot. n la documentazione relativa alla progettazione in variante della cantierizzazione della sezione transfrontaliera della linea Torino/Lione e prendendo atto che tale documentazione risulta essere stata inviata alle amministrazioni interessate dal progetto rappresentate nel CIPE ed a tutte le ulteriori amministrazioni competenti a rilasciare permessi ed autorizzazioni di ogni genere e tipo, nonché ai gestori di opere interferenti, per l avvio del procedimento di approvazione. Constatato che l Amministrazione Comunale di Condove, nonostante sia interessata molto da vicino dal progetto di variante, per il collegamento tra la stazione ferroviaria di Condove-Chiusa San Michele e la Cava di Caprie non è stata invitata alla sedute della Conferenza dei Servizi convocata presso la Regione Piemonte. Considerato che questa mancata convocazione ha impedito a questa Amministrazione Comunale di conoscere tutti gli elementi necessari atti a formulare specifiche osservazioni sugli interventi da realizzare e che interessano il territorio comunale. Ricordato altresì che strettamente confinante al Comune di Condove è localizzata la Cava Ing. Vito Rotunno s.rl. sulla quale è prevista la localizzazione, in progetto, di uno dei depositi di smarino proveniente dall esecuzione dei lavori di realizzazione del tunnel di base. Precisato che la Cava sopra indicata andrà in scadenza di concessione il prossimo 14 maggio 2019 con recupero ambientale completato nei successivi sei mesi come da prescrizione dell autorizzazione di attività di coltivazione rilasciata dal Comune di Caprie con deliberazione di G.C. n. 47 del 15 maggio Ricordato altresì che lo scorso 6 luglio a seguito sopralluogo congiunto tra il vicino e confinante Comune di Caprie e la Città Metropolitana di Torino settori: il Servizio Difesa del Suolo e Attività Estrattive e il Servizio Tutela e Valutazioni Ambientali è emerso che per quel che concerne il recupero ambientale, lo stesso è stato realizzato contemporaneamente con l avanzamento dei lavori e risulta in linea di massima ben affermato. Pertanto il recupero ambientale di cui sopra, sarà completato antecedentemente all attività di deposito del materiale proveniente dai lavori di realizzazione del tunnel, compromettendone il risultato già perseguito. Ribadito, come da osservazioni del Comune di Caprie del 22/05/2013, che la gradonatura ottimale per il versante di cava era stata lungamente discussa e condivisa con tutti gli organi preposti, compresi i Beni Ambientali e le Belle Arti per la presenza del sito di interesse Castrum Capriarum, e che il nuovo recupero ambientale (mai discusso e condiviso con questa Amministrazione) aumenterebbe notevolmente i potenziali danni e rischi al sito di interesse sopra citato e alla sottostante strada di collegamento Caprie-Condove.

4 Sottolineato che nel progetto TELT non vengono approfonditi i rischi che il ripristino ambientale proposto per la cava e la cantierizzazione dell area avrebbero in caso di eventi eccezionali quali alluvioni, precipitazioni intense o eventi sismici e che si pongono seri dubbi sulla reale staticità dell opera proposta. Rimarcati dubbi e preoccupazioni sulla possibilità che il sito diventi oggetto di discarica di pericolosi inquinanti, anche considerando le condizioni atmosferiche tipiche della zona valliva, caratterizzate spesso da forte vento. Dato atto che sul presente provvedimento non viene espresso nessun parere in quanto atto a rilevanza politica e che lo stesso non comporta alcuna spesa a carico del bilancio dell Ente; Con votazione favorevole unanime, espressa dai presenti per alzata di mano D E L I B E R A 1. recepire e fare proprie le osservazioni elaborate dalla Commissione tecnica nominata dall Unione Montana Valle Susa, allegate al presente provvedimento, relative al Progetto di variante in ottemperanza alla prescrizione n. 235 della Delibera CIPE 19/2015 della nuova linea ferroviaria Torino Lione - Sezione Internazionale - Parte Comune Italo - Francese - SezioneTransfrontaliera - Parte in territorio Italiano, ubicato nei Comuni di Chiomonte, Giaglione, Salbertrand e Venaus della Città Metropolitana di Torino, presentato dalla società Tunnel Euralpin Lyon Turin S.a.S. ai sensi degli articoli 166 (e seguenti) del Dlgs 163/2006, come richiamato dal comma 5 dell art. 169 del Dlgs 163/06 (ai sensi della Delibera ANAC n. 924 del 7/9/2016) e 183 e seguenti del Dlgs 163/2006, mediante avviso pubblico di avvio del procedimento di assoggettabilità alla procedura di valutazione di impatto ambientale il 10 luglio Trasmettere copia della presente all Unione Montana Valle Susa, al Ministero dell Ambiente e della Tutela e del Territorio e del Mare, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo, al Presidente del Consiglio Regionale del Piemonte, alla Soc. TELT, alla Città Metropolitana di Torino.

5 Letto, confermato e sottoscritto IL SINDACO Firmato Digitalmente SARTI Emanuela Ivana IL SEGRETARIO COMUNALE Firmato Digitalmente Dr. DI MONTE Pietrantonio

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70 Trasporto su gomma dei materiali (scavo, costruzione) e relative emissioni inquinanti - Anno 5 Schema di flusso (Fonte: elaborazioni Commissione Tecnica) Legenda Attività viabilità percorsa Salbertrand A32 Maddalena Chiomonte A32 Svincolo di Susa cantiere Piana di Susa SS24 Piana di Bussoleno A32 Svincolo di Chianocco Totale Tunnel di Base tratta SIA tratta 3 imbocco Maddalena tratta 2 tratta 4 e 6 imbocco Est tratta 5 tratta 1 Tunnel di Interconnessione (km) (km) (km) imbocco Ovest (km) imbocco Est (km) Altro percorrenza area industriale 11,0 nodo Maddalena 9,0 0,5 piana di Susa 3,9 innesto Bussoleno 8,3 fornitura materiali Flusso descrizione massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) massa (t) Smarino scavo gallerie materiali con arsenico è î materiali asbestiformi - è î da trattare è ê è è î ç ç ç ç ê ç ç í scavo gallerie ê í ç ç ç ç ç ç ç scavo gallerie ê ê materiali asbestiformi ê ê í ç - a trattamento ê ç ç ç ç ê è è î ê a trattamento ç ç ç ç ê ç ç totale viaggi (-) í ç ç ç ç ê ç ç ç ç ê ê ç ç ç ç percorrrenza camion (km) ê ê ê ê ê ê ê ê ê Discarica deposito definitivo - ç ç ç ç - ç ç ç - ç í discarica rifiuti pericolosi î è è è è è è è è è è è è è è totale viaggi (-) ê è - è è è è è è è - è ê è è è - è è è è è percorrrenza camion (km) discarica inerti è è è è è è è è è è è è è è è è è è totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è ê è è è è è è è è è percorrrenza treno (km) ê ê Inerti í ç ç ç ê ç ç ç ç ç ç ç - ç - approviggionamento esterno î è - è è - riutilizzo diretto ê î è da trattamento è è è è è è è è è fabbisogno ê ê fabbisogno î è è è è è è - è - totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è è - è percorrrenza camion (km) ê Aggregati per conci ê per calcestruzzo ç ç ç ë ê è è è è è è ì per calcestruzzo è è è è è è è è è per calcestruzzo ê î è è è è è è 725 è totale viaggi (-) î è è è è è è è è è è è è 725 è percorrrenza camion (km) Materiali da costruzione cemento e acciaio per conci ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo ç ç 879 ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç 879 ç í ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo î è cemento e acciaio per calcestruzzo ê î è è è è è è 186 è totale viaggi (-) ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç 186 ç ç ç ç percorrrenza camion (km) Conci per rivestimento gallerie ç ç ç ë è è è ì è è è è è è è è è totale viaggi (-) percorrrenza camion (km) Autocarri totale viaggi (-) (km) percorrrenza camion Emissioni inquinanti NOx (t) 0,408 0,634 0,027 0,027 0,035 1,130 PM10 (t) 0,195 0,303 0,006 0,006 0,017 0,526 PM2,5 (t) 0,080 0,124 0,002 0,002 0,007 0,215 Parametri di calcolo Fattori di emissione autostrada strade ordinarie carico unitario camion trasporto smarino, aggregati, materiali costruzione 25 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) ossidi di azoto (NOx) (g/km) 0,23 0,52 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario camion trasporto rifiuti pericolosi 16 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM10) (g/km) 0,11 0,11 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario treni trasporto di smarino a discarica 900 t/treno (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM2,5) (g/km) 0,045 0,046 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) rapporto in massa tra componenti calcestruzzo (cemento + acciao vs aggregati) 0,26 (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione)

71 Trasporto su gomma dei materiali (scavo, costruzione) e relative emissioni inquinanti - Anno 6 Schema di flusso (Fonte: elaborazioni Commissione Tecnica) Legenda Attività viabilità percorsa Salbertrand A32 Maddalena Chiomonte A32 Svincolo di Susa cantiere Piana di Susa SS24 Piana di Bussoleno A32 Svincolo di Chianocco Totale Tunnel di Base tratta SIA tratta 3 imbocco Maddalena tratta 2 tratta 4 e 6 imbocco Est tratta 5 tratta 1 Tunnel di Interconnessione (km) (km) (km) imbocco Ovest (km) imbocco Est (km) Altro percorrenza area industriale 11,0 nodo Maddalena 9,0 0,5 piana di Susa 3,9 innesto Bussoleno 8,3 fornitura materiali Flusso descrizione massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) massa (t) Smarino scavo gallerie materiali con arsenico - è î materiali asbestiformi - è î da trattare è ê è è î ç ç ç ç ê ç ç í scavo gallerie ê í ç ç ç ç ç ç - ç - scavo gallerie ê ê materiali asbestiformi ê ê í ç - a trattamento ê ç ç ç ç ê è è î ê a trattamento ç ç ç ç ê ç ç totale viaggi (-) í ç ç ç ç ê ç ç ç ç ê ê ç ç ç - ç percorrrenza camion (km) ê ê ê ê ê ê ê ê ê Discarica deposito definitivo - ç ç ç ç - ç ç ç - ç í discarica rifiuti pericolosi î è - è è è è è è è è è è è è - è - totale viaggi (-) ê è - è è è è - è è è - è ê è è è - è è è - è è percorrrenza camion (km) discarica inerti è 607 è è è è 607 è è è è è è è è è è è è 607 è totale viaggi (-) ê è è 607 è è è è 607 è è è è è ê è è è è è è è 607 è è percorrrenza treno (km) ê ê Inerti í ç ç ç ê ç ç ç ç ç ç ç - ç - approviggionamento esterno î è - è è - riutilizzo diretto ê î è da trattamento è è è è è è è è è fabbisogno ê ê fabbisogno î è è è è è è - è - totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è è - è percorrrenza camion (km) ê Aggregati per conci ê per calcestruzzo ç ç ç ë ê è è è è è è ì per calcestruzzo è è è è è è è è è per calcestruzzo ê î è è è è è è è totale viaggi (-) î è è è è è è è è è è è è è percorrrenza camion (km) Materiali da costruzione cemento e acciaio per conci ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç í ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo î è cemento e acciaio per calcestruzzo ê î è è è è è è 273 è totale viaggi (-) ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç 273 ç ç ç ç percorrrenza camion (km) Conci per rivestimento gallerie ç ç ç ë è è è ì è è è è è è è è è totale viaggi (-) percorrrenza camion (km) Autocarri totale viaggi (-) (km) percorrrenza camion Emissioni inquinanti NOx (t) 0,526 0,752 0,040 0,005 0,028 1,351 PM10 (t) 0,251 0,360 0,008 0,001 0,013 0,634 PM2,5 (t) 0,103 0,147 0,004 0,000 0,005 0,259 Parametri di calcolo Fattori di emissione autostrada strade ordinarie carico unitario camion trasporto smarino, aggregati, materiali costruzione 25 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) ossidi di azoto (NOx) (g/km) 0,23 0,52 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario camion trasporto rifiuti pericolosi 16 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM10) (g/km) 0,11 0,11 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario treni trasporto di smarino a discarica 900 t/treno (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM2,5) (g/km) 0,045 0,046 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) rapporto in massa tra componenti calcestruzzo (cemento + acciao vs aggregati) 0,26 (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione)

72 Trasporto su gomma dei materiali (scavo, costruzione) e relative emissioni inquinanti - Anno 7 Schema di flusso (Fonte: elaborazioni Commissione Tecnica) Legenda Attività viabilità percorsa Salbertrand A32 Maddalena Chiomonte A32 Svincolo di Susa cantiere Piana di Susa SS24 Piana di Bussoleno A32 Svincolo di Chianocco Totale Tunnel di Base tratta SIA tratta 3 imbocco Maddalena tratta 2 tratta 4 e 6 imbocco Est tratta 5 tratta 1 Tunnel di Interconnessione (km) (km) (km) imbocco Ovest (km) imbocco Est (km) Altro percorrenza area industriale 11,0 nodo Maddalena 9,0 0,5 piana di Susa 3,9 innesto Bussoleno 8,3 fornitura materiali Flusso descrizione massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) massa (t) Smarino scavo gallerie materiali con arsenico - è î materiali asbestiformi è î da trattare è ê è è î ç ç ç ç ê ç ç í scavo gallerie ê í ç ç ç ç ç ç - ç - scavo gallerie ê ê materiali asbestiformi ê ê í ç - a trattamento ê ç ç ç ç ê è 358 è î ê a trattamento ç ç ç ç ê ç ç totale viaggi (-) í ç ç ç ç ê ç ç ç ç ê ê ç ç ç - ç percorrrenza camion (km) ê ê ê ê ê ê ê ê ê Discarica deposito definitivo ç ç ç ç - ç ç ç - ç í discarica rifiuti pericolosi î è - è è è è è è è è è è è è - è - totale viaggi (-) ê è - è è è è - è è è - è ê è è è - è è è - è è percorrrenza camion (km) discarica inerti è 781 è è è è 781 è è è è è è è è è è è è 781 è totale viaggi (-) ê è è 781 è è è è 781 è è è è è ê è è è è è è è 781 è è percorrrenza treno (km) ê ê Inerti í ç ç ç ê ç ç ç ç ç ç ç - ç - approviggionamento esterno î è - è è - riutilizzo diretto ê î è da trattamento è è è è è è è è è fabbisogno ê ê fabbisogno î è è è è è è - è - totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è è - è percorrrenza camion (km) ê Aggregati per conci ê per calcestruzzo ç ç ç ë ê è è è è è è ì per calcestruzzo è è è è è è è è è per calcestruzzo ê î è è è è è è 99 è totale viaggi (-) î è è è è è è è è è è è è 99 è percorrrenza camion (km) Materiali da costruzione cemento e acciaio per conci ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç í ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo î è cemento e acciaio per calcestruzzo ê î è è è è è è 25 è 634 totale viaggi (-) ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç 25 ç ç ç ç percorrrenza camion (km) Conci per rivestimento gallerie ç ç ç ë è è è ì è è è è è è è è è totale viaggi (-) percorrrenza camion (km) Autocarri totale viaggi (-) (km) percorrrenza camion Emissioni inquinanti NOx (t) 0,385 0,578 0,008 0,001 0,020 0,991 PM10 (t) 0,184 0,276 0,002 0,000 0,010 0,472 PM2,5 (t) 0,075 0,113 0,001 0,000 0,004 0,193 Parametri di calcolo Fattori di emissione autostrada strade ordinarie carico unitario camion trasporto smarino, aggregati, materiali costruzione 25 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) ossidi di azoto (NOx) (g/km) 0,23 0,52 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario camion trasporto rifiuti pericolosi 16 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM10) (g/km) 0,11 0,11 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario treni trasporto di smarino a discarica 900 t/treno (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM2,5) (g/km) 0,045 0,046 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) rapporto in massa tra componenti calcestruzzo (cemento + acciao vs aggregati) 0,26 (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione)

73 Trasporto su gomma dei materiali (scavo, costruzione) e relative emissioni inquinanti - Totale Schema di flusso (Fonte: elaborazioni Commissione Tecnica) Legenda Attività viabilità percorsa Salbertrand A32 Maddalena Chiomonte A32 Svincolo di Susa cantiere Piana di Susa SS24 Piana di Bussoleno A32 Svincolo di Chianocco Totale Tunnel di Base tratta SIA tratta 3 imbocco Maddalena tratta 2 tratta 4 e 6 imbocco Est tratta 5 tratta 1 Tunnel di Interconnessione (km) (km) (km) imbocco Ovest (km) imbocco Est (km) Altro percorrenza area industriale 11,0 nodo Maddalena 9,0 0,5 piana di Susa 3,9 innesto Bussoleno 8,3 fornitura materiali Flusso descrizione massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) viaggi (-) massa (t) massa (t) Smarino scavo gallerie materiali con arsenico è î materiali asbestiformi è î da trattare è ê è è î ç ç ç ç ê ç ç í scavo gallerie ê í ç ç ç ç ç ç ç scavo gallerie ê ê materiali asbestiformi ê ê í ç 543 a trattamento ê ç ç ç ç ê è è î ê a trattamento ç ç ç ç ê ç ç totale viaggi (-) í ç ç ç ç ê ç ç ç ç ê ê ç ç ç ç percorrrenza camion (km) ê ê ê ê ê ê ê ê ê Discarica deposito definitivo ç ç ç ç 34 ç ç ç 34 ç í discarica rifiuti pericolosi î è è è è è è è è è è è è è è totale viaggi (-) ê è - è è è è è è è 34 è ê è è è - è è è è è percorrrenza camion (km) discarica inerti è è è è è è è è è è è è è è è è è è totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è ê è è è è è è è è è percorrrenza treno (km) ê ê Inerti í ç ç ç ê ç ç ç ç ç ç ç - ç - approviggionamento esterno î è - è è - riutilizzo diretto ê î è da trattamento è è è è è è è è è fabbisogno ê ê fabbisogno î è è è è è è è totale viaggi (-) ê è è è è è è è è è è è è è percorrrenza camion (km) ê Aggregati per conci ê per calcestruzzo ç ç ç ë ê è è è è è è ì per calcestruzzo è è è è è è è è è per calcestruzzo ê î è è è è è è è totale viaggi (-) î è è è è è è è è è è è è è percorrrenza camion (km) Materiali da costruzione cemento e acciaio per conci ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç í ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç cemento e acciaio per calcestruzzo î è cemento e acciaio per calcestruzzo ê î è è è è è è 675 è totale viaggi (-) ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç ç 675 ç ç ç ç percorrrenza camion (km) Conci per rivestimento gallerie ç ç ç ë è è è ì è è è è è è è è è totale viaggi (-) percorrrenza camion (km) Autocarri totale viaggi (-) (km) percorrrenza camion Emissioni inquinanti NOx (t) 1,851 2,798 0,086 0,042 0,120 4,897 PM10 (t) 0,885 1,338 0,018 0,009 0,057 2,308 PM2,5 (t) 0,362 0,548 0,008 0,004 0,023 0,944 Parametri di calcolo Fattori di emissione autostrada strade ordinarie carico unitario camion trasporto smarino, aggregati, materiali costruzione 25 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) ossidi di azoto (NOx) (g/km) 0,23 0,52 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario camion trasporto rifiuti pericolosi 16 t/mezzo (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM10) (g/km) 0,11 0,11 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) carico unitario treni trasporto di smarino a discarica 900 t/treno (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione) polveri (PM2,5) (g/km) 0,045 0,046 (Fonte: Studio di impatto ambientale, tomo 2) rapporto in massa tra componenti calcestruzzo (cemento + acciao vs aggregati) 0,26 (Fonte: Bilancio dei materiali di scavo e da costruzione)