SIMPLY BEYOND. SRAM FORCE etap AXS / EMBARGO: 3 APRILE 2019 / DISPONIBILITÀ: APRILE 2019

Transcript

1 SRAM FORCE etap AXS

2 SIMPLY BEYOND 02

3 SIMPLY BEYOND I ciclisti di oggi cercano sempre nuovi orizzonti. È per questo che abbiamo progettato per dove sta andando il settore corsa strada, non per ciò che è stato finora. 03

4 Voi avete chiesto. Noi abbiamo ascoltato. L etap è ora disponibile anche per il Force. Lo SRAM Force etap AXS offre le stesse caratteristiche fondamentali del RED etap AXS : rapporti attuali, controllo avanzato della catena, facile personalizzazione in un pacchetto più conveniente dal punto di vista economico. Spingersi verso nuovi orizzonti non è mai stato così facile. 04

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6 Rapporti attuali Le bici da strada attuali sono più veloci e capaci di sempre, i ciclisti stanno allargando i loro orizzonti il più possibile impugnando il loro manubrio da strada. Il sistema X-Range permette una gamma di rapporti più ampia, più utilizzabile e una progressione più fluida, come anche un sistema di cambiata più intelligente. Il tutto permesso dall AXS. Superfluido Su asfalto o sterrato, con la singola o la doppia, lo SRAM Force etap AXS permette una pedalata silenziosa, sicura e fluida. Grazie al sistema ultraleggero di smorzamento a fluido Orbit e alla speciale catena Flattop, potrai pedalare in maniera più sicura ed efficiente come mai successo prima, su qualsiasi terreno. Compatibile AXS Controlla. Personalizza. Verifica. L AXS, il nuovo sistema di integrazione dei componenti di SRAM, porta la cambiata wireless etap ad un nuovo livello qualitativo. L app SRAM AXS permette al ciclista di verificare il livello della batteria, modificare la risposta del componente, personalizzare i controlli, inserire il promemoria della manutenzione e aggiornare il firmware. 06

7 Tuo, adesso L attesa è terminata. SRAM Force etap AXS è disponibile su un ampia gamma di biciclette complete e per l acquisto diretto nei punti vendita. 07

8 SRAM FORCE etap AXS 08

9 FD-FRC-E-D1 SRAM Force etap AXS DERAGLIATORE CENTRALE Il deragliatore centrale SRAM Force etap AXS è compatibile AXS per una facile personalizzazione. Il deragliatore, riprogettato, permette un migliore passaggio gomma proprio per chi preferisce esplorare nuove strade e funziona perfettamente con qualsiasi combinazione di corone. Nessun compromesso: non sbaglia una cambiata. _ Compatibile SRAM AXS, permette una facile personalizzazione Profilo elegante ed aerodinamico per un migliore passaggio gomma Tecnologia della gabbia SRAM Yaw con profilo ottimizzato per le nuove combinazioni di corone Compatibile con le attuali batterie etap 09

10 RD-FRC-E-D1 SRAM Force etap AXS CAMBIO POSTERIORE Un solo cambio per tutto. Il cambio posteriore SRAM Force etap AXS è progettato sia per i sistemi 1x sia per i sistemi 2x. Si basa sulla tecnologia dei rapporti X-Range per una gamma più estesa e per il controllo della catena, con pulegge a grande diametro per una durata nel tempo ed efficienza superiori. Robusto, fluido, silenzioso e compatibile AXS. _ Compatibile SRAM AXS, permette una facile personalizzazione Il sistema di controllo della catena con tecnologia Orbit rende la trasmissione sicura e silenziosa Un solo cambio posteriore per tutte le combinazioni di rapporti, sia 1x sia 2x Pulegge X-SYNC più grandi per una migliore durata ed efficienza Compatibile con le attuali batterie etap 10

11 CN-FRC-D1 SRAM Force CATENA Più di un miglioramento incrementale. La tecnologia Flattop della catena SRAM Force permette di avere una catena più leggera, più silenziosa e più resistente. Pedala distante, a lungo e veloce: questa catena te lo permette. _ La tecnologia Flattop permette di avere una catena più stretta e più silenziosa, con resistenza e durata incrementate Maglie interne ed esterne Hard Chrome per cambiate più precise e veloci È necessario il Flattop Powerlock 11

12 CS-XG-1270-D1 SRAM Force XG-1270 CASSETTA Progettata per la prossima generazione delle trasmissioni e per la prossima generazione di ciclisti. La cassetta SRAM Force XG-1270 è ottimizzata per la cambiata elettronica e presenta la tecnologia dei rapporti X-Range. Cambiate fluide e precise, dal 10 denti in su. _ Almeno cinque pignoni con il salto di un solo dente per una progressione più fluida Il pignone di partenza da 10 denti permette una gamma di rapporti più ampia Progettata per il montaggio sul corpo ruota libera XDR La realizzazione MINI CLUSTER riduce il peso e aumenta la durata nel tempo Le ruote Zipp prodotte dopo aprile 2015 sono compatibili con l XDR. Sono comprese le ruote con i seguenti mozzi posteriori: 176, 177, Super9 e Cognition. Disponibile nelle configurazioni 10-26, e denti 12

13 ED-FRC-D1 SRAM Force etap AXS SISTEMA INTEGRATO CAMBIO/FRENO Trasmissione elettronica wireless e freni idraulici a disco: il meglio di tutto. Il sistema di cambio/freno SRAM Force etap AXS HRD racchiude il meglio della tecnologia in un pacchetto efficiente e l AXS permette una facile personalizzazione. _ Compatibile AXS per una facile personalizzazione Cambiata logica etap facile e intuitiva Rinomata piattaforma freni HydroHC Leve cambio e appoggi antiscivolo per il controllo e il comfort Personalizzazione a seconda delle mani con il Contact Point Adjustment e il Reach Adjust separati Un ingresso per lato per i Blip Tecnologia Bleeding Edge per un riempimento facile e veloce 13

14 EB-FRC-D1 SRAM Force etap AXS COMANDI INTEGRATI CAMBIO/FRENO Mettendo insieme la tradizione dei freni meccanici per cerchio e la precisione e l efficienza della moderna cambiata elettronica, i comandi integrati SRAM Force etap AXS cambio/freno sono completamente wireless e personalizzabili. Il classico è nuovo. _ Compatibile AXS per una facile personalizzazione Cambiata logica etap facile e intuitiva Impugnatura personalizzabile con il Reach Adjust Una porta per lato per i Blip Le leve cambio SRAM etap ad ampia superficie permettono un controllo sicuro Per l utilizzo con i freni tradizionali su cerchio 14

15 ES-EAC-BBOX-D1 SRAM etap AXS BLIPBOX Notevolmente più piccolo, lo SRAM etap AXS BlipBox è adesso più facile da integrare, montandolo su un supporto del tappo dell attacco manubrio, nel contenitore del rifornimento o nel telaio. È anche abilitato AXS per una facile personalizzazione. Semplice, intuitivo, aerodinamico. _ Sostituisce i comandi cambio standard Cambiata etap a logica semplice e intuitiva Facile personalizzazione con il sistema AXS Configurazioni aero illimitate Due porte Blips per lato Si fissa sul supporto incluso nella confezione Compatibile con gli attuali etap Blips e Clics Si può montare sotto il tappo del cannotto forcella, nel box del rifornimento oppure nel telaio (vedi il manuale di istruzioni) 15

16 FC-FRC-D1 SRAM Force GUARNITURA I ciclisti vogliono una gamma di rapporti più ampia e salti meno evidenti tra gli ingranaggi, esattamente il principio che guida la progettazione della guarnitura SRAM Force. Dispone di ingranaggi più piccoli, con una differenza di ben 13 denti nelle varie combinazioni, con il risultato di una cambiata fluida, precisa e affidabile fatta apposta per i ciclisti di oggi. Abbiamo fatto centro. _ La tecnologia X-Range mette a disposizione una gamma più ampia di rapporti e una progressione più fluida, in modo da trovarsi sempre nel giusto rapporto Deragliata migliorata per un azione nitida e precisa Il movimento centrale DUB aggiunge durata nel tempo e semplicità Può essere upgradata con il misuratore di potenza Disponibile nelle versioni 48/35 e 46/33 denti 16

17 FC-FRC-1-D1 SRAM Force 1 GUARNITURA Siamo stati pionieri nelle trasmissioni 1x e la guarnitura SRAM Force 1 prosegue nell innovazione. È più leggera, più robusta e più semplice: le corone non aero si montano con un semplice attrezzo. Per il ciclocross, cronometro, triathlon e criterium, è la regina delle monocorona. _ La trasmissione con la guarnitura singola semplifica la funzionalità e riduce il peso Gli ingranaggi si possono montare con un semplice attrezzo, rendendo il cambio della corona velocissimo La tecnologia SRAM X-SYNC con denti larghi e denti stretti permette il massimo controllo della catena Il movimento centrale DUB aggiunge durata e semplicità Può essere upgradata con un misuratore di potenza 17

18 PM-AXS-SPDR-D1 SRAM AXS POWER METER SPIDER Migliora. Fai l upgrade della tua guarnitura SRAM etap AXS trasformandola con questo spider in una versione con il misuratore di potenza con la tecnologia Quarq DZero. _ Compatibile AXS per un facile controllo e upgrade del firmware Compatibile Bluetooth Low Energy e ANT+ La lettura della potenza è accurata nel campo +/- 1.5% e non è influenzata dalle condizioni climatiche durante l uscita La misurazione legge i dati separati della gamba destra e sinistra Utilizza una semplice batteria CR2032 che dura 200 ore di pedalata e si cambia senza attrezzi Upgrade misuratore di potenza compatibile con le seguenti guarniture RED e Force etap AXS : RED 1x 36-46, Force 1x 36-46, Force 2x 46/33, 43/58 18

19 RT-CLX-R-A1 SRAM CenterLine XR (CLX-R) ROTORI Progettato apposta per il settore corsa strada, il rotore SRAM CenterLine XR (CLX-R) è il perfetto complemento della nuova trasmissione SRAM etap AXS. _ Forma aerodinamica ottimizzata per il corsa strada La pista CenterLine permette una frenata silenziosa Realizzato per abbinarsi ai componenti etap AXS Il bordo smussato permette una più facile installazione della ruota e rispetta le regole della UCI 19

20 RB-FRC-D1 SRAM Force FRENI Fatti per il giorno d oggi. I rinnovati SRAM Force meccanici per cerchio tradizionale si abbinano al gruppo wireless Force etap AXS. Il modello dual pivot permette un migliore passaggio gomma senza compromettere la potenza frenante. _ Il disegno dual pivot incrementa la potenza frenante e migliora la progressività Maggiore spazio a disposizione per le attuali ruote e coperture (fino a 28c) Nuova finitura per abbinarsi al nuovo SRAM Force etap AXS Pattini SwissStop Flash Pro (cerchi in carbonio) o BHP (cerchi in alluminio) 20

21 TECNOLOGIE 21

22 AXS AXS è la nuova piattaforma elettronica di integrazione SRAM che mette in connessione i componenti elettronici della bici e il software di gestione. L app SRAM AXS permette al ciclista di verificare la carica della batteria, modificare la funzionalità dei componenti, personalizzare i controlli, programmare la manutenzione e aggiornare il firmware. Flattop Per riuscire a offrire la tecnologia Deep Range abbiamo dovuto sviluppare una catena più stretta. La forma particolare delle maglie Flattop non solo ha permesso la creazione di una catena più stretta ma ha anche portato a una maggiore silenziosità e all incremento della resistenza e della durata nel tempo. 22

23 DUB La relazione tra il movimento centrale e l asse è al centro della tecnologia DUB, lì dove si incontrano rigidità e durata nel tempo. Abbiamo fatto un passo in avanti rispetto al pensiero tradizionale e reso tutto più semplice integrando meglio gli ingranaggi, la guarnitura, l asse e il movimento centrale. È questo semplice sistema di approccio che ha portato a migliori performance della trasmissione. _ BSA BB30 PF30 BBRIGHT PF30A 386 PF

24 XDR Il corpo ruota libera XDR è un sistema universale di montaggio per le cassette che prevedono un ingranaggio con meno di 11 denti. Permette di avere così una trasmissione più leggera e versatile, senza l adozione di nuovi standard per l asse ruota, un nuovo disegno del mozzo o specifici attrezzi per il montaggio della cassetta. L interfaccia XDR è più lungo di 1.85 millimetri rispetto all XD ed è disegnato apposta per l utilizzo sui mozzi delle bici stradali. Il corpo ruota libera XDR è compatibile con tutte le cassette XD se la cassetta viene installata con uno spaziatore da 1.85 mm di spessore. Orbit La tecnologia Orbit riguarda un innovativo modo di controllo del cambio. Utilizza silicone fluido come parte di un sistema di assorbimento dalla forma elegante e ultraleggera. Rispetto a un tradizionale sistema a frizione, la tecnologia Orbit non prevede una ulteriore resistenza sulla molla di ritorno della gabbia del cambio posteriore quando il suo movimento è lento o leggero. Significa una cambiata e un cambio ruota più facile. Mentre si pedala, il sistema di smorzamento con fluido impedisce alla catena di saltellare, il tutto in un modo più elegante e rifinito rispetto a prima. Affidabilità a prova di tutto e tensione della catena sia sui sistemi 2x sia su quelli 1x. 24

25 X-Range Le bici da corsa sono più veloci e più capaci di sempre e i rider stanno allargando i loro orizzonti con i manubri da strada. I rapporti X-Range sono fatti per il ciclismo moderno. Abbiamo riprogettato completamente i rapporti da corsa strada per una gamma più ampia, più sfruttabile e con una progressione tra i rapporti più fluida, così come un sistema di cambio più intelligente, permesso dall AXS. Con l X-Range sei sempre nel giusto rapporto. DZero La nuova generazione di misuratori di potenza Quarq Dzero prende il nome da Dzero Experiment, uno dei più accurati e innovativi progetti scientifici per identificare particelle subatomiche che si muovono alla velocità della luce. Con un nuovo circuito di misurazione, un disegno modificato dei sensori, la precisione migliorata lungo tutto l arco di pedalata e le innovazioni a livello software, Dzero rappresenta lo stato dell arte nella tecnologia della misurazione della potenza. 25

26 DETTAGLI TECNICI E PESI 26

27 VARIANTI MISURATORI DI 2x: 48/35 46/33 POTENZA/ GUARNITURE 1x: 48 Aero CASSETTE CAMBIO POSTERIORE DERAGLIATORE CENTRALE PINZE FRENI A DISCO ROTORI Unico cambio posteriore per qualsiasi combinazione di guarnitura e cassetta Unico deragliatore centrale per qualsiasi combinazione di guarnitura e cassetta Flat mount e post mount per rotori 140 o o 160, CenterLock o 6 fori 28

28 PESI DEI GRUPPI GRUPPI 2X 2X CON MISURATORE DI POTENZA ROAD 1X 1X AERO Force Disc 2812g 2912g 2572g 2672g Force freno standard AERO 2453g 2553g 2213g 2313g Force Disc 3373g 3473g 3133g 3169g Force freno standard 2223g 2323g 1983g 2019g 29

29 GRAZIE 30