L INNOVATIVA SOLUZIONE DI BIANCHI PER ELIMINARE LE VIBRAZIONI

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1 PRESS KIT ITALIANO

2 TECNOLOGIA WHAT L INNOVATIVA SOLUZIONE DI BIANCHI PER ELIMINARE LE VIBRAZIONI Grazie alla collaborazione con Material Sciences Corporation, Bianchi ha sviluppato ed introdotto nel ciclismo l innovativa applicazione della tecnologia Countervail vibration cancelling, protetta da brevetto. Studi scientifici dimostrano che una lunga esposizione alle vibrazioni, normalmente assorbite dal corpo del ciclista, provoca affaticamento muscolare con conseguente disagio per il ciclista stesso e, di conseguenza, un decremento della prestazione. SISTEMA INTEGRATO TESTATO DALLA NASA IN OPERAZIONI AEROSPAZIALI I tradizionali trattamenti per migliorare l assorbimento delle vibrazioni e l inserimento di isolanti plastici nella struttura del telaio offrono miglioramenti marginali rispetto all innovativo sistema Coutervail sviluppato da Bianchi e testato in modo estremo nell ambito di operazioni aerospaziali NASA. Con la sua speciale matrice della fibra in carbonio, il materiale viscoelastico Countervail è integrato all interno del telaio dell Aquila CV per eliminare le vibrazioni, incrementando allo stesso tempo la rigidità e la robustezza dell intero telaio. REASON WHY - Massima guidabilità e controllo del mezzo con carichi di vibrazione normali ed estremi - Ridotto affaticamento muscolare e maggior risparmio energetico durante lunghe uscite - Aumento della rigidità e del mantenimento del picco di potenza sulle lunghe distanze

3 TECNOLOGIA TEST SU STRADA CON SENSORI AL TELAIO IL MATERIALE COUNTERVAIL E INTEGRATO NELLA STRUTTURA IN CARBONIO. Countervail layers Speciale matrice della fibra di carbonio TEST CON PIATTAFORMA VIBRANTE Countervail layers SISTEMA DI ACQUISIZIONE DATI FORZA DI REAZIONE AD UN SINGOLO IMPULSO Acceleration IL TELAIO IN CARBONIOTRADIZIONALE CONTINUA A VIBRARE Acceleration IL TELAIO IN CARBONIO CON COUNTERVAIL ELIMINA IMMEDIA- TAMENTE LA VIBRAZIONE 75% INCREMENTO DELLA CAPACITA DI ELIMINARE LE VIBRAZIONI Time Time

4 FILOSOFIA DEL PROGETTO Bianchi introduce il nuovissimo telaio in carbonio Aquila CV progettato per le prove contro il tempo e la frazione in bici del triathlon. Il telaio, costruito con l impiego del carbonio viscoelastico Countervail, è disegnato e sviluppato utilizzando il più avanzato software di simulazione CFD (Computational Fluid Dynamics) ed è tesato dai nostri atleti WorldTour del Belkin Pro Cycling team. L idea che ha portato alla realizzazione del progetto Aquila CV è quella di minimizzare il drag aerodinamico attraverso lo sviluppo integrato dei componenti, l utilizzo di profili alari e la quasi totale eliminazione di ogni vite o componente esposto. CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO - NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) aerodynamic profiles - Telaio carbonio monoscocca - Telaio in carbonio alto modulo con l innovativo materiale Countervail che cancella le vibrazioni - Forcella full carbon - Geometria dedicata con l angolo del piantone di 76,5 e tubo sterzo 72 - Dropout posteriore regolabile che riduce le il passaggio dell aria minimizzando la distanza tra la ruota posteriore e il piantone - Compatibilità con gruppi elettronici e meccanici - Passaggio cavi interno - Manubrio e attacco integrati - Freno anteriore coperto - Posizionamento del freno posteriore nell area del movimento centrale - Peso: 1,30Kg - Taglie: XS-S-M-L CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO TECNOLOGIE COMFORT DESIGN PERFORMANCE WEIGHT PRICE DISPONIBILE ANCHE COME TELAIO

5 FRENI NASCOSTI L esperienza di Bianchi nella galleria del vento combinata alla simulazione CFD conferma che la parte anteriore della bicicletta è la più importante se bisogna considerare la resistenza aereodinamica. Con quest idea Bianchi ha creato una copertura del tubo anteriore, fatta in carbonio, per nascondere uniformemente il sistema frenante V-brake. Il freno V-brake posteriore è posizionato nell area del movimento centrale per minimizzare la resistenza aereodinamica. SUPER AEREODINAMICO L Aquila CV è caratterizzata dalla forma aereodinamica full Naca del manubrio ( disegnato da Bianchi), integrato nella parte frontale del telaio. Tutti i cavi scorrono internamente dal telaio fino al manubrio in modo che non siano esposti al flusso dell aria. Tre differenti misure dell attacco manubrio: 1. 90mm mm mm DOPPIO POSIZIONAMENTO Il morsetto in alluminio del reggisella dell Aquila CV è caratterizzato da 2 differenti posizionamenti per l utilizzo nelle gare a cronometro e nel triathlon con un arretramento di +/- 18mm.

6 AQUILA CV - DURA ACE DI2 11V CODICE COLORE TELAIO VITI COLLARINO YKBF2 KW= Nero matt/ck/ titanio contorno lucido AQUILA Time Trial carbonio 15-TT-FR-001 con Countervail compatibile con elettronico e meccanico. Movimento pressfit 86.5x41 Size XS - S - M - L Viti AL7075-T6 testa larga Torx M5*14mm x 6pz Incluso nel telaio SERIE STERZO FSA NO.8-R, 1-1/8 45/45 FORCELLA COMANDI CAMBIO DERAGLIATORE Full Carbon 1.1 / 8 300mm foderi dritti predisposta per freni V Brake con cover per freno anteriore Dura Ace DI2, ST v Shimano Dura Ace DI2 11v RD-9070 Shimano Dura Ace DI2 FD-9070-F, Dura-Ace Di2, a saldare 11v CAVI ELETTRICI Shimano junction-a, SM-EW90-B, Dura Ace DI2 BATTERIA CARICABATT. GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE CATENA PIGNONI FRENI LEVE FRENO Shimano SM-BTR2 SM-BCR2, con cavo Shimano Dura Ace 11v 170/172,5/175mm Hollowtech2, 53/39T ishimano SM72-41B press fit Shimano Dura Ace CN v, 110 maglie Shimano Dura Ace CS sp, T TRP TTV RCR in lega forgiati e bracci in alluminio CNC, design super aerodinamico incluse nei comandi CERCHI/RUOTE COPERTURE ATTACCO MANOPOLE / NASTRO SELLA PORTABORR. - Fulcrum Red Wind XLR - DARK - profilo di 80 millimetri - USB - Alluminio / Carbonio Vittoria Diamante Pro / 700x23c, 220TPI incluso nel manubrio Bianchi Aero Carbon integrato, larghezza 41mm, attacco manubrio mm, compatibile Di2. Bike Ribbon Eolo Bianchi Aero Carbon forma aerodinamica testa in alluminio reversibile +/-18mm spostamento Fizik Tritone K: ium

7 AQUILA CV - ULTEGRA 11V CODICE COLORE TELAIO YKBF4 KW= Nero matt/ck/ titanio contorno lucido AQUILA Time Trial carbonio 15-TT-FR-001 con Countervail compatibile con elettronico e meccanico. Movimento pressfit 86.5x41 Size XS - S - M - L ATTACCO MANOPOLE / NASTRO incluso nel manubrio Bianchi Aero Carbon integrato, larghezza 41mm, attacco manubrio mm, compatibile Di2. Bike Ribbon Eolo VITI COLLARINO Viti AL7075-T6 testa larga Torx M5*14mm x 6pz Incluso nel telaio SELLA Bianchi Aero Carbon forma aerodinamica testa in alluminio reversibile +/-18mm spostamento Fizik Arione TRI2 mg SERIE STERZO FSA NO.8-R, 1-1/8 45/45 PORTABORR. - FORCELLA COMANDI CAMBIO Full Carbon 1.1 / 8 300mm foderi dritti predisposta per freni V Brake con cover per freno anteriore Shimano Dura Ace, SL-BSR1, 11v Shimano Ultegra 11v, RD-6800, Compatibile con pignoni da 23-28T, per doppia DERAGLIATORE Shimano Ultegra 11v FD 6800 anteriore e posteriore,11v GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE CATENA PIGNONI FRENI LEVE FRENO CERCHI/RUOTE COPERTURE Shimano Ultegra FC v Hollowtech ,5-175 mm,lunghezza 52X36T ,5-175mm ishimano SM72-41B press fit Shimano Ultegra CN v, 110 maglie Shimano Ultegra CS v, T TRP TTV RCR in lega forgiati e bracci in alluminio CNC, design super aerodinamico Shimano BL-TT79, Dura Ace, per TT / Triathlon Fulcrum Racing Quattro Vittoria Diamante Pro / 700x23c, 220TPI

8 TELAIO AQUILA CV CODICE COLORE XKB28 KW= Nero matt/ck/ titanio contorno lucido AQUILA Time Trial carbonio 15-TT-FR-001 TELAIO con Countervail compatibile con elettronico e meccanico. Movimento pressfit 86.5x41 Size XS - S - M - L SERIE STERZO Fsa NO.8-R, 1-1/8 FORCELLA Full Carbon 1.1 / 8 300mm foderi dritti predisposta per freni V Brake con cover per freno anteriore FRENI TRP TTV RCR in lega forgiati e CNC bracci in alluminio, design super aerodinamico ATTACCO incluso nel manubrio Fsa Bianchi Aero Carbon integrato, larghezza 41mm, attacco manubrio mm, compatibile Di2 Bianchi Aero Carbon forma aerodinamica testa in alluminio reversibile +/-18mm spostamento