AERO AERO. Regina assoluta del vento Aero è la bicicletta perfetta per gare Sprint, Crono e Triathlon.

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Severina Pippi
7 anni fa
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1 AERO AERO Regina assoluta del vento Aero è la bicicletta perfetta per gare Sprint, Crono e Triathlon. Gare brevi ma intense hanno bisogno di esplosività, pensare e scattare, spingere al massimo, fendere l aria, volare al traguardo; questo viene chiesto a una bicicletta e Aero è la bicicletta. Aerodinamica e potente, ferma e precisa, leggera ma stabile Aero ti porterà al tragurado senza esitazioni e compromessi. Rincorrerti toccherà agli altri.

2 AERO Dettagli Tecnici BB 35 Nuovo movimento centrale con cuscinetti maggiorati con asse da mm 35. Assemblati con una distanza di mm 72 fra di loro (contro i mm 54 del BB 30) migliorano notevolmente la scorrevolezza e la rigidità torsionale della pedivella con una resistenza all usura superiore del 30%. Disponibili adattatori per ogni pedivella in commercio. Reggisella Integrato Sistema senza stress di affaticamento perché il reggisella lavora costantemente in appoggio sul tubo verticale del telaio. N 3 grani a punta servono per impedire la rotazione e agevolare lo smontaggio per sostituire i distanziali variando l altezza sella di mm 10 a salire e mm 10 a scendere rispetto alla misura nominale a catalogo o eventualmente ordinata. Forcellini in carbonio Forcellini posteriori con struttura in carbonio integrati nella costruzione del carro posteriore con piastrine appoggia ruota e supporto cambio realizzate in Ergal 7075 sostituibili. Passaggi cavi interni Aerodinamicita delle forme del telaio, pulizia estetica e massima protezione dallo sporco. Omologata EN14781

3 AERO Geometria S M L A Altezza C/C B Altezza Piano Sella C Lunghezza C/C D Carro Posteriore E Sterzo Integrato F Angolo Piantone 74, ,5 G Angolo Sterzo 73 73,5 74 Note: Quota B variabile ± 10 mm con utilizzo di spacer in dotazione. È possibile realizzare il telaio con Quota B fornita dal cliente

4 AERO Caratteristiche Tecniche TESSUTI TORAY PER TUBAZIONI TESSUTI TORAY PER RINFORZI TUBAZIONI TESSUTI TORAY PER NODI GIUNZIONE TESSUTI TORAY PER RINFORZI NODI GIUNZIONE 3K M40J 200 GR MQ T700S UD 100 GR MQ 3K T300J 200 GR MQ KEVLAR ACT 250 GR MQ RESINA EPOSSIDICA SICOMIN SR 8500 LAYERS TUBAZIONI N 6 LAYERS NODI GIUNZIONE N 4 FORCELLINI CARBONIO MM 5 SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE BB 35 FORCELLA ANTERIORE A04ST FULL CARBON SERIE STERZO FSA ORBIT 45 MANUBRIO COMANDI FRENI CAMBIO POSTERIORE DERAGLIATORE CATENA CASSETTA PIGNONI PEDIVELLE MOVIMENTO CENTRALE RUOTE TUBOLARI REGGISELLA SELLA SWITCH EVO CARBON FSA SLK LIGHT 35X47X7 SWITCH EVO CARBON 50 MM VITTORIA CORSA EVO CX SWITCH EVO CNC 25 MM PROLOGO NAGO EVO TTR PESO TAGLIA M KG 6,975 PREZZO 8.097,00 Note Tecniche: Pedivelle Standard 53/39 da mm ,5-175 Pacco pignoni Manubrio Integrato mm 90/ / / / /440

5 AERO AERO Queen of the wind, the aero is the perfect bike for Sprint, Crono and Triathlon. Short but intense races which need explosive aggression, think and escape, give it the maximum, brake the air, fly to the finish, this is what is asked for from a bike and the Aero is the bike. Aerodynamic and strong, sturdy and precise, light but stable, the Aero will take you to the finish without hesitation and compromise. Leave it to the others to catch up.

6 AERO Technology BB 35 A new bottom bracket with oversized bearings for a 35mm spindle. The bearings are assembled with a distance of mm 72 between each other (against the mm 54 of the BB30) resulting in a great improvement in fluency and torsional rigidity of the crank with also a wear resistance of over 30%. Adaptors for all the cranks on the market are available. Integrated Seat Post A system where there is no fatigue stress as the seat post sits on the seat tube of the frame. N 3 pointed grab screws block any rotation and simplify dismaliting when varying the seat height by mm 10 higher and mm 10 lower from the catalog or ordered height of the frame. Carbon Dropouts Rear dropouts are integrated in the rear stays and include interchangeable wheel supports and derailleur hanger made from Ergal Internal cable routing EN14781 Tested

7 AERO Geometry S M L A C/C Height B C/Saddle plane Height C C/C Lenght D Rear stays headset E Integrated headset F Seat tube angle 74, ,5 G Head tube angle 73 73,5 74 Note: Adjustment of measurement B ±10 mm is done with the use of the spacers provided. It is possible to build the frame with the B measurement provided by the client.

8 AERO Technical Characteristics TORAY MATERIALS FOR TUBING TORAY MATERIALS FOR TUBE REINFORCEMENTS TORAY MATERIALS FOR JOINTS TORAY MATERIALS FOR JOINT REINFORCEMENT 3K M40J 200 GR MQ T700S UD 100 GR MQ 3K T300J 200 GR MQ KEVLAR ACT 250 GR MQ EPOXY RESIN SICOMIN SR 8500 TUBE LAYERS N 6 JOINT LAYERS N 4 DROPOUTS CARBONIO MM 5 BOTTOM BRACKET BB 35 FORK A04ST FULL CARBON HEAD SET FSA ORBIT 45 HANDLEBAR SHIFTERS BRAKES REAR DERAILLEUR DERAILLEUR CHAIN CASSETTE CRANK BOTTOM BRACKET WHEELS TYRES SEAT CLAMP SEAT SWITCH EVO CARBON FSA SLK LIGHT 35X47X7 SWITCH EVO CARBON 50 MM VITTORIA CORSA EVO CX SWITCH EVO CNC 25 MM PROLOGO NAGO EVO TTR WEIGHT SIZE M KG 6,975 PRICE 8.097,00 Notes: Standard Crank 53/39 mm ,5-175 Cassette Integrated Handlebar mm 90/ / / / /440

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