KHAN. R racing KHAN. geometrie. Di fatto abbiamo ottenuto prestazioni. senza eguali, utilizzando nuove fibre di carbonio

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1 2019 OTON

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3 N N Reach l telaio han si mette in evidenza per le eccellenti geometrie. i fatto abbiamo ottenuto prestazioni senza eguali, utilizzando nuove fibre di carbonio 2 1 ad altissimo modulo e, soprattutto, sono stati applicati nuovi concetti di laminazione. SZS XXS XS S M X XX seat tube total length ,6 468, , seat tube joint top tube length 485, seat tube angle ,5 head tube head tube angle drop to front wheel ,3 571,3 582,5 597,7 603, R racing 2 M 1.1/8 1.5 chain stay wheel base 962,9 964,8 963,5 974,7 992,1 998, ,1 fork rake M 2 O SM 28mm standover height 767,9 782, ,8 826, standover height offset ,9 137,6 141, , Reach 355,1 364,7 369,3 378,5 389,3 393,8 402,7 502,9 515, ,8 557, ,1 S rame weight (gr) ork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

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5 OUR OUR a ougar torna a essere protagonista nella collezione di uota. l design guarda a un estetica rinnovata con il profilo piatto del tubo orizzontale e del tubo obliquo che riducono nettamente le interferenze derivanti dal vento trasversale. intersezione Tubo sella e Tubo orizzontale aiuta a mantenere la rigidità laterale senza penalizzare il comfort verticale. a massiccia zona della scatola movimento in abbinamento con il design del tubo sella offre una sensazionale rigidità alla torsione laterale. a scatola movimento Press-it 86 favorisce l istallazione di movimenti centrali di altissime prestazioni, l importante superficie abbinata alle sezioni generose di tubo obliquo e tubo verticale completa la funzione di rigidità torsionale. Nella versione isc, un estetica aggressiva ed emozionante è garantita dalla completa integrazione dei cavi nel telaio. l sistema a perni passanti da 12mm offre una notevole rigidità e un eccellente stabilità di guida. 990 M R racing 28mm 2 M 1.1/8 1.4 S RO O SP SM 2 2 Reach SZS S M X XX seat tube total length top tube length seat tube angle 74 73,5 73,5 73,5 73,5 head tube head tube angle 71,2 73,3 73,3 73,3 73,3 drop to front wheel ,8 589, ,5 chain stay 408,5 408,5 408,5 408,5 408,5 wheel base 973,8 972,5 988, fork rake standover height ,5 799,5 814 standover height offset , ,5 Reach , ,5 545, ,5 rame weight (gr) ork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

6 RYON RYON S ryon isc mantiene tutte le caratteristiche della nuova ryon a cui si aggiungono gli impianti frenanti a disco. Questo ha richiesto una struttura rinforzata nella serie sterzo e nella forcella per quel che riguarda l avantreno. l carro posteriore, oltre ad essere stato abbassato per aumentarne la rigidità, è diventato anche più muscoloso. tutto ciò si aggiunge la presenza dei perni passanti che garantiscono un ulteriore accrescimento della rigidità della bicicletta nel suo complesso. ryon isc è un prodotto versatile e ideale per chi vuole un mezzo altamente performante dalle forme aerodinamiche e in grado di garantire il massimo della sicurezza. nche il confort è assicurato con la possibilità di montare pneumatici che possono arrivare a 28 mm e dal uota evice bsorber, un brevetto by uotacycle ideato per assorbire le vibrazioni del terreno che non vengono trasmesse alla schiena del ciclista. ome il resto della gamma uota il movimento centrale è, il reggisella è a scomparsa e la bici è 2. 2 Reach SZS XXS XS S M X XX seat tube total length top tube length seat tube angle head tube head tube angle drop red to front wheel , ,7 623, R racing 1.1/8 1.4 chain stay wheel base 955,7 966,8 973,8 978, ,7 1019,2 fork rake standover height ,2 760,6 779,4 792, ,2 M 28 mm RO SP S standover height offset 104,2 134,8 136,1 145,8 149, ,2 Reach 345,5 368,3 372,5 374,4 380, ,7 520,3 534,8 539,9 554,1 570, ,8 2 O SM frame weight (gr) fork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

7 RYON RYON green red

8 OT OT S obalt isc è una vera smart bike. l telaio monoscocca in carbonio permette di avere una bicicletta di ottimo livello ad un prezzo competitivo. questo si aggiunge il nuovo allestimento con l impianto frenante a disco e una struttura rinforzata in grado di supportare le maggiori sollecitazioni in caso di arresto immediato. l ciclista ha a disposizione una geometria ndurance che ottimizza la posizione in sella per ottenere tutto il comfort necessario per passarvi molto tempo. Questa posizione più soft, permette di viaggiare stabilmente in presa bassa, a tutto vantaggio di una migliore e costante aerodinamicità. Quindi, a parità di sforzo, potrete andare più veloci senza affaticare braccia e schiena. Nei rilanci e negli sprint, la solidità del movimento centrale e un triangolo posteriore corto e massiccio vi permetteranno grandi spunti senza alcuna dispersione di potenza. nsomma un prodotto moderno in grado di soddisfare tutte le esigenze. 2 Reach 2 SZS XXS XS S M X XX seat tube total length seat tube joint top tube length seat tube angle head tube head tube angle drop red to front wheel R racing 1.1/8 1.5 chain stay wheel base fork rake M 28mm O SM S standover height standover height offset Reach rame weight (gr) ork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

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10 TZero5 TZRO5 è un modello sviluppato e pensato esclusivamente per le lunghe distanze del triathlon. Si tratta di un prodotto che rispecchia in pieno la tradizione uota nella triplice disciplina. Per realizzare questo nuovo progetto abbiamo infatti messo in campo tutta la nostra esperienza maturata al fianco dei nostri testimonial come aniel ontana e nja eranek. l nuovo TZRO5 presenta un avantreno totalmente ridisegnato, che si integra perfettamente con il resto del telaio. Una caratteristica che permette la riduzione ulteriore degli attriti durante l avanzamento. l manubrio integrato è frutto di una ricerca aerodinamica e di design. Ogni singolo componente è stato studiato per aumentarne l aerodinamica e per fornire al TZRO5 un identità unica. a performance e la rigidità sono garantite dall impiego dei nuovi sistemi di laminazione e dalle fibre in carbonio ad altissimo modulo. Un importante upgrade è rappresentato dal nuovo impianto frenante anteriore ottimizzato e in grado di fornire il massimo della resa anche in caso di frenata improvvisa RO SP R racing M S 2 M 2 RO R Reach 2 SZS XS/48 S/52 M/54 /57 seat tube total length top tube length ,9 seat tube angle 78,5 78,5 78,5 78,5 head tube 67,5 77,5 97,5 107,5 head tube angle 71, ,5 drop to front wheel ,5 647,5 chain stay 397,5 397,5 397,5 397,5 wheel base 976, ,5 fork rake standover height 715,8 745, ,2 standover height offset 90,5 96,5 102,5 106, , ,5 Reach ,5 frame weight (gr) fork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5% Tzero5 green

11 UR UR Reach red cco una icona del mondo triathlon, vincitore di due ampionati del Mondo ronmann. razie alle invariate caratteristiche di 2 aerodinamica, all eccellente rapporto peso rigidità torsionale, serie sterzo 1-1/8, movimento centrale ed alle opzioni reggisella. SZS XS S M X seat tube total length ,5 504, top tube length seat tube angle ,5 78,5 78,5 78,5 head tube 92,5 97,5 112, head tube angle 71, ,5 75,5 drop to front wheel 595,5 611,9 633, R racing 2 M RO R chain stay wheel base 978,4 988,9 1011,3 1034,5 1033,7 fork rake standover height 715,8 747,9 766,4 784,2 801 M 2 S standover height offset 91,3 97,8 100, ,3 500, Reach ,8 435, RO SP frame weight (gr) fork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

12 TZero3 a nuova Tzero3 ha subito un importante evoluzione aerodimanica e tecnica. li aggiornamenti più significativi riguardano l avantreno, che ha visto la riprogettazione della serie sterzo che ora è disponibile anche nella versione totalmente integrata, e il carro posteriore che è stato abbassato in modo da accrescere la reattività in fase di spinta. l nuovo progetto ha mantenuto le geometrie tipicamente racing con i freni aero posizionati nella parte posteriore della forcella e sotto la scatola del movimento centrale. tzero3 si conferma come prodotto versatile che può essere utilizzato pure nell attività su strada. Sono 2 i progetti Tzero3: Uno che prevede il pivot classico della forcella, l altro, quello totalmente integrato per le gare di triathlon lunga distanza. Si tratta di una bicicletta di altissima qualità ad un prezzo molto competitivo che strizza l occhio a chi è alla ricerca di un prodotto versatile e completo. al punto di vista tecnico Tzero3 è 2. l passaggio cavi è interno e la scatola del movimento è R racing RO SP M 2 RO R 2 Reach 2 SZS XS S M X seat tube total length ,5 top tube length seat tube angle 78,5 78,5 78,5 78,5 78,5 head tube ,2 132,8 147,4 157,2 head tube angle 70, ,5 73 drop to front wheel 595,2 611,7 633,5 650,9 667 chain stay wheel base ,8 1017,3 1034, fork rake standover height , standover height offset 85,2 97,7 100, Reach 393,8 409, ,5 548,5 559 frame weight (gr) fork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5% Tzero3 green

13 -RO Reach -RO camouflage a a-road è un prodotto glamour e tecnicamente adatto a tutti i tipi di terreno: strada e fuoristrada, per un uso corsaiolo o semplicemente per cicloturismo. rave vuol infatti dire ghiaia ed è la bicicletta ideale per pedalate su terreni non convenzionali. a a-road di uota è un modo di essere e di interpretare il ciclismo. ll apparenza informale ma in realtà sofisticato e tecnico. Tanti i dettagli che la impreziosiscono rendendola unica, come la sezione delle gomme che può arrivare fino a 35 mm, slick o tassellate per il massimo confort su qualsiasi terreno M 2 endu rance 35mm 2 M TRU X 1.1/8 1.5 S O SM 2 2 SZS XS S M X XX seat tube total length seat tube joint top tube length seat tube angle head tube head tube angle drop ,5 75, to front wheel , chain stay wheel base , fork rake standover height , standover height offset Reach 377,5 377,5 379,5,5 390,5 397, , rame weight (gr) ork weight (gr) * TORNS: rame and ork ± 5%

14 -29er -29er Reach dark -29er è la giusta scelta per tutti gli appassionati che ricercano qualità, prezzo, performance in un unico prodotto. utilizzo di fibre di carbonio ad alto modulo, i passaggi cavi integrati, il reggisella da 27,2 e le accurate grafiche offrono la possibilità di essere montati con gruppi di fascia media o alta offrendo all utente un prodotto sempre in linea con le proprie necessità, siano queste agonostiche o amatoriali /8 1.5 M TRU X 2 SZS S M X seat tube total length seat tube joint top tube length seat tube angle head tube head tube angle drop to front wheel chain stay wheel base fork rake standover height standover height offset Reach rame weight (gr) * TORNS: rame ± 5%

15 USMN OMUNZON S OPRTV: Via avallotti iassono (M) Tel ax info@kuotacycle.it S MMNSTRTV: Via. Mattei, Villasanta (M)