Ottima reputazione grazie all innovazione La tecnologia dei materiali compositi è arrivata nel mondo dei sistemi di drenaggio per ponti

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1 P I P E L I N E & D R A I N AG E S YS T E M S P L C P I P E L I N E & D R A I N AG E S YS T E M S P L C S O L U Z I O N I P E R S I S T E M I D I D R E N A G G I O E T U B AT U R E S O L U Z I O N I P E R S I S T E M I D I D R E N A G G I O E T U B AT U R E Il primo sistema combinato di drenaggio per ponti con cordoli e materialec leggero composito al 100% PIPELINE & DRAINAGE SYSTEMS PLC Centro distribuzione e vendita 12A, Flanshaw Way, Flanshaw Wakefield WF2 9LP, UK Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) Ottima reputazione grazie all innovazione La tecnologia dei materiali compositi è arrivata nel mondo dei sistemi di drenaggio per ponti Pipeline & Drainage Systems PLC è costantemente impegnata nello Già leader nel mercato della progettazione, produzione e fornitura di sistemi di drenaggio per ponti, la nostra azienda è ora lieta di presentare Envirodeck, un sistema combinato per il drenaggio di ponti in materiale composito, leggero e di ottima qualità. Envirodeck conserva tutti i vantaggi del drenaggio combinato di ponti con cordoli con maggiore attenzione alla qualità dei componenti del sistema, all estetica e alle problematiche in materia di salute e sicurezza per l utente finale. Dipartimento finanziario e contabile 12 Whitbarrow Road, Lymm Cheshire WA13 9AF, UK Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) PDS have spent two years developing a new a l t e r n a t i v e t o d u c t i l e i ro n B r i d g e D r a i n a g e U n i t s Registered No: (England) Leggerezza senza metalli Sistema combinato di drenaggio con cordoli Estrema precisione nella produzione Attualmente le unità combinate di drenaggio con cordoli sono ampiamente utilizzate sia nella realizzazione di nuovi ponti che nei progetti di ristrutturazione. Il drenaggio è un requisito essenziale su tutti i ponti. I sistemi operanti direttamente sul ponte consentono un drenaggio superficiale e subsuperficiale costante e non richiedono complicati interventi di manutenzione. Ampia scelta di colori Modelli con leggera pendenza e inclinati a 45 gradi Nuova superficie antiscivolo Ampia gamma di larghezze e profondità disponibili Conformità alla norma BS EN1433 Capacità di drenaggio superficiale e subsuperficiale P.D.S. attua una politica incentrata sul costante miglioramento dei prodotti. Al momento della pubblicazione le specifiche accluse sono corrette ma ci riserviamo il diritto di modificarle senza preavviso. Progettazione, produzione e distribuzione di prodotti speciali per ponti e per il drenaggio con cordoli. I sistemi attualmente esistenti sono generalmente realizzati in metallo, che oltre a essere pesante comporta problemi per la salute e la sicurezza degli installatori. Le unità in metallo sono anche un peso aggiuntivo per la struttura. Le unità metalliche tendono inoltre a ossidarsi rovinando l estetica della struttura, soprattutto perché sono elementi ben visibili a progetto ultimato. La struttura necessita quindi di continui e costosi interventi di manutenzione. Inoltre il rivestimento standard in nero (colore comune a tutti i sistemi in metallo) non consente di distinguere la linea di demarcazione tra corsia e cordoli.

2 Salute e sicurezza Il peso delle unità è ridotto di oltre il 50% per rispettare le nuove linee guida della movimentazione manuale e alleggerire il peso che grava sui ponti nuovi e su quelli ristrutturati. Superficie antiscivolo Nel modello è stata incorporata una nuova superficie antiscivolo per uniformarsi ai requisiti previsti dalla normativa in materia. La superficie dispone di un "elevata capacità antiscivolo", impossibile per le unità in metallo, e offre dei vantaggi in fatto di salute e sicurezza sui ponti con accesso caratteristiche e vantaggi ai pedoni dove le unità sono soggette al realizzate in qualsiasi colore RAL/BS per traffico pedonale. In seguito alle crescenti adattarle al design del ponte e alle strutture problematiche relative alla capacità circostanti. antiscivolo dei chiusini, numerosi produttori hanno effettuato delle ricerche per poter Idraulica aggiungere questa importante caratteristica Il materiale composito contribuisce ai loro prodotti. alla creazione di una canaletta con un fondo liscio e di qualità elevata offrendo Estetica maggiore efficienza, riducendo la A differenza delle unità in metallo, resistenza, favorendo un flusso maggiore Envirodeck è un unità composita che e aumentando la velocità della capacità non si ossida e non si corrode. Il colore autopulente del sistema. Questo fondo dell unità standard, grigio calcestruzzo, si "simile al vetro" impedisce la crescita di abbina alle linee dei cordoli evidenziando erbacce e limo consentendo di evitare perfettamente la linea di demarcazione. interventi di manutenzione straordinaria e Le unità possono comunque essere quindi risparmiare sui costi. Resistenza agli agenti chimici Envirodeck è altamente resistente a tutti i tipi di agenti chimici presenti nella benzina, nel diesel e nelle sostanze oleose e non viene addition Envirodeck is not effected by UV danneggiato dai raggi UV Resistenza agli urti Envirodeck è altamente resistente agli urti laterali. Il fatto che la norma EN1433 non preveda test per gli urti laterali è la principale causa di insuccesso nell installazione di numerosi tipi di cordoli. Qualità dell unità Envirodeck è un prodotto realizzato con estrema precisione; la finitura dell unità, la resistenza e l estetica superano di gran lunga quelle dei sistemi in metallo. I bordi lisci rendono inoltre l unità estremamente semplice da movimentare. Certificazione di qualità PDS dispone della certificazione ISO9001 (gestione dei sistemi). Inoltre, i nostri stabilimenti dispongono della garanzia di qualità e certificazione completa ISO 9000, elementi indispensabili per la conformità allo standard EN1433. EN1433 Envirodeck è conforme alle specifiche della norma EN1433 (installazioni di cordoli) Gruppo 3 classe C250 minima, capacità di carico. Le unità Envirodeck sono testate in base alla classe di carico maggiore del Gruppo D400. Specifiche Il sistema combinato di drenaggio per ponti con cordoli è costituito da un pezzo unico, leggero e realizzato con materiale composito. L unità da 500mm ha un peso massimo di (14 Kg) che ne facilita l installazione. Deve essere conforme alla norma BSEN1433 e sopportare le classi di carico del Gruppo 3 (Installazioni di cordoli) C250 minima (o D400) L unità deve essere realizzata in grigio chiaro per adattarsi al colore dei cordoli in calcestruzzo (oppure in uno dei colori RAL "in base alle disposizioni dell ingegnere"). Specifiche, movimentazione manuale e migliorie dei ponti olut inibh eugait venit prat venibh eugait eum lit loreet velesequam quat. Dolorem zzrit to odit in heniamet, ver in eugiate cortisit erit, cor in ulputem velisci liquam ipit lorperat. Feumsan ut alis eu feugiam consenit, commy nulla facip ex ex et amet aci tat, corem dolor ipsustie dolorperatet augait iuscidu isisciduis num in velenis aute venim quis do ex eu faccum euis dio I produttori devono disporre di certificazione e garanzia di qualità ISO9001 (GESTIONE) e ISO9000 (PRODUZIONE). Le unità devono avere n.6 fessure a livello di superficie e n. 6 fessure a livello di subsuperficie per consentire la raccolta di considerevoli quantitativi di acqua e limitare l ingresso di grandi detriti. La superficie deve presentare un valore di resistenza antiscivolo (SRV) compreso tra durante i test di un minuto effettuati ciclicamente sia su superfici asciutte che bagnate. Su indicazione dello Slip Resistance Group britannivo, numero 2 RAPRA 2000 Gamma di colori RAL Grigio luce (RAL 7035) Avorio (RAL 1014) Rosso ossido (RAL 3009) Pipeline and Drainage Systems PLC è orgogliosa di poter offrire soluzioni personalizzate e convenienti per ogni progetto specifico della propria clientela grazie a una politica di costante sviluppo, ricerca e, ove possibile, valutazione del feedback del cliente. Suggeriamo ai clienti di consultare il nostro team di tecnici per discutere tutte le esigenze del progetto. PDS PLC offre calcoli idraulici, dettagliati disegni CAD dei prodotti, schemi del sito e seminari CPD ai gruppi impegnati nella progettazione e nell acquisto di sistemi combinati di drenaggio con cordoli. Bianco traffico (RAL 9016) NOTA: i vari colori vengono ottenuti durante il processo di produzione e non mediante operazioni di rivestimento. Nero traffico (RAL 9017) Estetica la possibilità di scelta tra diversi colori consente di delineare la linea di demarcazione tra i cordoli e la corsia, migliorare l estetica e armonizzare il 2 All diagrams are for illustration purposes only, and should not be used as a technical reference. sistema al design del ponte 3 12

3 Leggero ma resistente. Installazione manuale. Notevole riduzione di peso a carico della struttura. Finiture ed estetica di qualità superiore. Nessun rischio di ruggine (a differenza delle unità metalliche, Envirodeck non si ossida). "Finiture simili al vetro sul fondo garantiscono una maggiore efficienza idraulica, riduzione di depositi di limo e della conseguente crescita di erbacce che blocca il sistema; quindi un numero inferiore di interventi di manutenzione straordinaria. Envirodeck: norme e specifiche Ampia scelta di colori RAL da abbinare a quelli della struttura del ponte (l unità standard è disponibile in grigio calcestruzzo). Superficie antiscivolo per una maggiore sicurezza dei pedoni. Envirodeck norme e specifiche EN1433 è la nuova norma europea per tutti i sistemi di drenaggio lineare. Pubblicata il 3 giugno, entrata in vigore il 4 agosto. I prodotti devono essere certificati da soggetti terzi. I prodotti devono recare la certificazione di parti terze (ad es. marchio CE). I produttori devono disporre di certificazione ISO (9001). Envirodeck è inoltre conforme alle specifiche della Highways Agency, appendice 5/5, clausola 516 (Sistemi combinati di drenaggio). Secondo la norma EN1433 i cordoli devono rientrare sempre nel gruppo 3 della classe di carico C250 (min). (Envirodeck rientra nella classe D400KN). I grafici hanno fini esclusivamente illustrativi e non devono pertanto essere utilizzati come riferimenti tecnici. 4

4 Caratteristiche del design N. 6 ingressi per l acqua situati nella parte superiore a livello di superficie, concepiti per garantire la massima capacità di scarico e limitare il passaggio di detriti di grandi dimensioni nella canaletta di drenaggio. N. 6 fessure a livello subsuperficiale concepite per garantire la massima capacità di raccolta dell acqua nel sottosuolo e limitare l ingresso di parti di asfalto nella canaletta durante le operazioni di posa. Unità standard Unità standard da 500 mm. Superficie ad elevata capacità antiscivolo. Materiale composito 100% Dimensioni Lunghezza Larghezza Peso 500SU 500 mm 175 mm/275 mm/335 mm 9,5-14 kg Variabile in base all'altezza di e alla struttura in asfalto 75 mm/100 mm/125 mm Consultare la tabella Colore Unità di base disponibile in grigio chiaro (fare riferimento alla tabella dei colori RAL per ulteriori opzioni) Ros dolut inibh eugait venit prat venibh eugait eum exer alit loreet velesequam quat. Dolorem zzrit praesto odit in heniamet, ver in eugiate cortisit volorperit, cor in ulputem velisci liquam ipit lorperat. Feumsan ut alis eu feugiam consenit, commy nulla facip ex ex et amet aci tat, corem dolor ipsustie dolorperatet augait iuscidu isisciduis num in velenis aute venim quis do ex eu faccum euis dio Caratteristiche del design Unità terminali di scarico Disponibili in formato per posizionamento a destra e a sinistra con sistema di scarico collegato alla BASE dell'unità oppure nella parte POSTERIORE o TERMINALE. *Controllare il chiusino della conduttura di scarico nel caso in cui vengano proposte unità con scarico nella parte posteriore o terminale. LH/RH Unità di accesso con asta e unità di scarico Unità terminali modelli disponibili per posizionamento a destra o a sinistra. Le unità vengono consegnate sul sito con le piastre terminali già collegate (non è necessaria nessuna operazione di assemblaggio sul sito) Dimensioni Lunghezza Larghezza Peso Caratteristiche aggiuntive EN-LHEU EN-RHEU 500 mm come da unità standard 9,5-14 kg Chiusino rimovibile per l ispezione Colore - modello standard disponibile in grigio chiaro Modello 75 mm/100 mm/125 mm Consultare la tabella HB o strombato Nella figura è mostrato il modello LH Posizionamento del sistema di scarico in base alla direzione del flusso idraulico 5

5 Unità di accesso con asta e unità di scarico Unità intermedie di accesso/verifica da 500 mm con o senza scarico. Dimensioni Lunghezza Larghezza Peso Caratteristiche aggiuntive Modello EN-RA 500 mm come da unità standard 9,5-14 kg Chiusino rimovibile per l ispezione 75 mm/100 mm/125 mm Consultare la tabella HB o strombato Colore modello standard disponibile in grigio chiaro Caratteristiche del design Unità di ispezione/unità con asta situate a una distanza minima di 20 metri l una dall altra lungo tutto il sistema di drenaggio e sempre presenti alle estremità/nei punti di scarico e nei punti dove sono situati i giunti di espansione. Un coperchio rimovibile fissato alla struttura dell unità con cavi in acciaio inossidabile consente l ispezione/il controllo del sistema. Unità standard, unità di scarico, unità con asta, superficie antiscivolo 1. Esempi di profondità dell unità Esempi di profondità dell unità Esempi di profondità dell unità 3. Modello HB/Strombato Modello HB/Strombato Modello HB/Strombato dell unità 75mm 165mm dell unità 100mm 190mm dell unità 125mm 210mm 100 mm di asfalto + 20 mm di RSA (posato da parapetto a parapetto) 100 mm di asfalto + 20 mm di RSA (posato da parapetto a parapetto) 100 mm di asfalto + 20 mm di RSA (posato da parapetto a parapetto) *Quando le unità vengono posate direttamente sulla membrana impermeabile, la loro profondità viene aumentata di 20 mm. Caratteristica antiscivolo Superficie antiscivolo Specifiche standard La superficie antiscivolo fa parte delle specifiche standard delle unità Envirodeck. Colore modello standard disponibile in grigio chiaro Caratteristiche del design Superficie antiscivolo Tutte le unità Envirodeck dispongono di una nuova superficie antiscivolo (*modello depositato). Il particolare modello a rilievo ha dimostrato un rischio di scivolo notevolmente ridotto sia durante i test effettuati su superficie bagnata che durante quelli su superficie asciutta. I grafici hanno fini esclusivamente illustrativi e non devono pertanto essere utilizzati come riferimenti tecnici. 6

6 Installazione tipica Per facilitare l installazione, le unità di Envirodeck devono essere disposte in fila lungo il ponte. Individuare tutte le unità speciali quali ad es. giunti di espansione (se necessari), unità intermedie per l accesso/ ispezione e tutte le unità terminali o unità di scarico. Queste dovranno infatti essere situate per prime nelle relative posizioni. Nel caso in cui siano necessari pezzi speciali o di lunghezza diversa da quella standard, le unità Envirodeck possono essere tagliate con una sega Stihl. 1. La malta di allettamento per la posa di Envirodeck viene miscelata in base alle istruzioni e applicata con la cazzuola su linea e livello. Ros dolut inibh eugait venit prat venibh eugait eum exer alit loreet velesequam quat. Dolorem zzrit praesto odit in heniamet, ver in eugiate cortisit volorperit, cor in ulputem velisci liquam ipit lorperat. 2 Nel caso in cui vengano utilizzati giunti di espansione, questi dovranno essere piazzati per primi nella posizione di giuntura del movimento/espansione. 9 Se possibile, consigliamo di mantenere intatte le fessure di scarico per ogni unità tagliata. Feumsan ut alis eu feugiam consenit, commy nulla facip ex ex et amet aci tat, corem dolor ipsustie dolorperatet augait iuscidu isisciduis num in velenis aute venim quis do ex eu faccum euis dio 3 Il sigillante va applicato all estremità dell unità prima della posa. (fare riferimento alla scheda dati fornita separatamente per il sigillante Envirodeck) 4 Posare l unità di Envirodeck sulla gettata di malta utilizzando un martello in gomma per allinearla e livellarla.

7 Diagramma del sistema idraulico di Envirodeck 60 Installazione del sistema idraulico Litri/al sec Gradiente Tutti i calcoli relativi al sistema idraulico si basano su 50 mm/h di livelli di acqua piovana. Questo dato rappresenta un eccezione per i progetti di drenaggio delle acque superficiali:infatti, anche se nel Regno Unito piove abbondantemente, i livelli di acqua piovana difficilmente superano i 35mm/h. Le precipitazioni durante le quali tale livello viene superato sono di breve durata e il sistema riesce a drenare velocemente tutte le aree. Molti ritengono erroneamente che canalette più larghe e sistemi con maggiori capacità siano più efficaci nel drenaggio dell acqua piovana. I dati riportati sopra consentono al prodotto di aumentare la propria capacità autopulente. I dati si basano su unità installate nella parte superiore del RSA; la profondità dell unità e la capacità idraulica aumentano quando le unità sono installate direttamente sulla membrana impermeabile. La tabella riportata sopra è fornita soltanto come esempio - PDS sarà lieta di effettuare tutti i calcoli relativi al sistema idraulico di ogni specifica struttura e di offrire consulenza sulla scelta dei prodotti. Contattare il nostro ufficio vendite per maggiore assistenza. In base ai suddetti dati il 100% dell acqua piovana di una determinata area raggiunge la canaletta. In realtà l acqua verrà sempre assorbita dal materiale della superficie o manto stradale soprattutto quando quest'ultimo è vecchio e consumato. I grafici si riferiscono a progetti standard. Per progetti complessi o per eventuali chiarimenti contattare il nostro ufficio vendite. Il nostro ufficio vendite può realizzare tutti gli schemi della parte idraulica; in caso di dubbi a tale riguardo si prega di chiedere ulteriori informazioni. 10

8 Giunto di espansione Lunghezza complessiva di 2000 mm (piastra di copertura in acciaio inossidabile lunga 1000 mm) Piastra di copertura in acciaio inossidabile. Sono disponibili piastre più lunghe per l installazione di giunti più ampi od obliqui Concepita per assecondare l ampliamento/ riduzione dell installazione del giunto di espansione (tipi di giunti: giunti per asfalto e giunti dscorrimento in metallo) Contattare il nostro ufficio vendite per eventuali consigli sulle specifiche del giunto di espansione adatto al vostro progetto Tubatura interna flessibile Piastre terminali e giunti a manicotto in acciaio inossidabile Compatibile con:- Giunti di scorrimento in metallo Giunti per asfalto Ros dolut inibh eugait venit prat venibh eugait eum exer alit loreet velesequam quat. Dolorem zzrit praesto odit in heniamet, ver in eugiate cortisit volorperit, cor in ulputem velisci liquam ipit lorperat. Feumsan ut alis eu feugiam consenit, commy nulla facip ex ex et amet aci tat, corem dolor ipsustie dolorperatet augait iuscidu isisciduis num in velenis aute venim quis do ex eu faccum euis dio Caratteristiche del design Sono disponibili unità chiuse. Queste unità sono prive di fessure nella parte superiore e possono essere situate nei punti più bassi del ponte dove si prevedono flussi eccezionali di acqua. Queste unità impediscono all'acqua di superficie di riversarsi sulla corsia trattenendola nell unità prima di farla defluire nei punti di scarico. Caratteristiche del design Drenaggio dell asfalto. Ulteriori fessure di drenaggio possono essere aggiunte all unità per il drenaggio del manto stradale. Ciò risulta particolarmente utile in caso di utilizzo di leghe porose a memoria di forma (SMA). 7

9 Servizio di progettazione Servizio CAD Disegni dei prodotti e di tutti gli schemi del progetto con illustrazione delle posizioni di ogni singolo componente Envirodeck. CD-ROM tecnico Contiene i disegni tecnici in formato CAD e PDF, guide virtuali agli aspetti tecnici della gamma dei prodotti, video, brochure e disegni tecnici da scaricare. progetto del sistema, seminari CPD, giunto di espansione, caratteristiche del design Servizio CAD, CD ROM tecnici, calcolo idraulico Calcolo idraulico Offriamo un servizio completo di progettazione idraulica per garantire la scelta della soluzione più conveniente per ogni struttura. Disegno dei sistemi Litri/al sec Gradiente Comprende disegni e schemi incluso materiale aggiuntivo per supportare l evoluzione del progetto. Seminari CPD PDS è lieta di offrire presentazioni agli ingegneri impegnati nella progettazione dei ponti. Questo sistema di collaborazione con gli ingegneri progettisti garantisce l installazione di sistemi di dimensioni adeguate e consente all azienda di ricevere feedback costanti sui prodotti utilizzati. Supporta inoltre la nostra politica incentrata sullo sviluppo dei prodotti. I grafici hanno fini esclusivamente illustrativi e non devono pertanto essere utilizzati come riferimenti tecnici. 8

10 Movimentazionemanuale Tutti i tipi di cordoli sono stati recentemente oggetto di accurate analisi da parte dei responsabili degli organi per la tutela di salute e sicurezza. Attualmente tutti i produttori, disegnatori e progettisti hanno l obbligo di realizzare modelli sicuri per l utente finale. Il peso più basso di Envirodeck è di soli 9 Kg per il sistema 175 e di massimo 15 Kg per il sistema 335. Ciò consente la movimentazione manuale, non richiede macchinari per il sollevamento delle unità e rispetta i requisiti in materia di salute e sicurezza limitando i rischi per l installatore. Ristrutturazione dei ponti Generalmente il peso di tutte le unità metalliche per il drenaggio dei ponti è superiore rispetto a quello che potrebbe essere sollevato in sicurezza da un solo operaio; è quindi indispensabile l'utilizzo di pesanti macchinari per il sollevamento: ciò comporta però un indesiderato aumento del traffico sui ponti in rifacimento ed eventuali danni allo strato impermeabile. Per numerosi vecchi ponti del Regno Unito si stanno utilizzando superfici più sottili per ridurre il peso morto sulle strutture. La posa di unità Envirodeck su 100 metri equivarrebbe a ridurre il peso di oltre 4 tonnellate rispetto agli attuali sistemi in metallo

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