I D C 0 C P T L 0 S A I H, C L E T R & S L N I T R SCARICHI SUPERTRAPP E KERKER SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE SCARICHI BSL

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1 C P T L 0 I D C 0 SCARICHI SUPERTRAPP E KERKER SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE SCARICHI BSL SCARICHI S&S TERMINALI DI RICAMBIO COLLETTORI/ACCESSORI SCARICHI S A I H, C L E T R & S L N I T R Terminale Fishtail Samwel per modelli 45CI Civili Freedom Performance Racing Series per modelli Street

2 _ZDC_H_Opmaak :18 Pagina 078 SCARICHI SCARICHI SUPERTRAPP 2-IN-1 SUPERMEGS PER SPORTSTER SuperTrapp dichiara che questi nuovi scarichi 2-in-1 PowerPipe superano le prestazioni di qualsiasi altro tipo di scarico 2-in-1 presente attaulmente sul mercato. Testati sui banchi dyno ed in pista hanno dimostrato di essere i migliori scarichi disponibili per questi modelli. Oltre al famoso sistema regolabile SuperTrapp a dischi da 4", hanno un tappo finale in alluminio lucidato e un sistema di paracalore in tre pezzi con tripla cromatura che copre completamente i collettori fornendo un look massiccio. Sono adatti sia ai modelli con i comandi centrali che a quelli con i comandi avanzati. Per Sportster XL dal 2004 al Cromati Neri Per Sportster XL dal 2014 a oggi Cromati Neri SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE UNION 2-IN-1 Gli scarichi Freedom Performance Union 2-in-1 includono i paracalore in un pezzo da 2 1/2" (64mm) di diametro e 16 gauge di spessore che coprono i collettori completamente per tutti i 220 gradi e un sistema di collettori scalinati a tre stadi per migliorare le prestazioni. Il terminale da da 4" (102mm) di diametro ha un tappo finale che può ruotare a 360". Il silenziatore interno a due stadi è rimovibile per un suono veramente incredibile, ma silenziatori Quiet meno rumorosi sono disponibili separatamente. Tutti gli scarichi Union 2-in1 sono equipaggiati con porte per i sensori O2 e di tappi per i modelli senza sonde O2. Sono completi e pronti da montare e includono staffe e bulloneria in inox. Disponibili con finitura cromata o nera ceramica. Per quei proprietari modello "Touring" che vogliono mantenere l'aspetto dual equilibrato standard, silenziatori sul lato sinistro non-funzionale "Fantom" sono disponibili separatamente. Per Softail Evolution dal 1986 al 1999 e Softail Twin Cam dal 2000 a oggi, escluso Rocker e Breakout Cromati Cromati con tappi finali neri Neri Pre-silenziatore opzionale Quiet Per Dyna Evolution dal 1991 al 1998 e Dyna Twin Cam dal 1999 al Cromati Cromati con tappi finali neri Neri Pre-silenziatore opzionale Quiet SCARICHI KERKER 2 IN 1 SUPERMEGS PER SPORTSTER Questo sistema di scarico 2:1 è disponibile nero o cromato ed è caratterizzato dalla sua anima interna completamente meccanica ad alto flusso con il risultato di un sound basso e corposo ed eccellenti prestazioni nella parte alta dell'erogazione di giri. La copertura con i paracalore lo renderà sempre come nuovo anche dopo anni di uso. L'anima interna mecccanica dal diametro di 2.5", è completamente ricostruibile ed ha una manutenzione minima. La staffa di supporto dal design unico ne rende il montaggio estremamete semplice e veloce. Questi scarichi 2:1 SuperMegs montano su tutti gli Sportster con comandi centrali o avanzati. Per Sporster XL dal 2004 al Cromati Neri Per Sporster XL dal 2014 a oggi Cromati Neri Per Dyna Twin Cam dal 2006 a oggi, escluso FLD Switchback Cromati Cromati con tappi finali neri Neri Pre-silenziatore opzionale Quiet Per Touring FLH e FLT dal 1995 ad oggi Scarico completo 2 in 1 cromato Scarico completo 2 in 1 cromato con tappi finali neri Scarico completo 2 in 1 nero Pre-silenziatore opzionale Quiet Silenziatore sinistro "Fantom" per Touring , cromato Silenziatore sinistro "Fantom" per Touring , nero Silenziatore sinistro "Fantom" per Touring dal 2009 ad oggi, nero

3 _ZDC_H_Opmaak :15 Pagina 079 SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE SCARICHI RADICAL RADIUS FREEDOM PERFORMANCE Gli scarichi Freedom Performance Radical Radius hanno un robusto paracalore in un pezzo unico spesso 16 gauge dal diametro di 2 1/2" (64mm) che copre i collettori per 220 gradi e i collettori a tre stadi per aumentare le prestazioni e la coppia. I terminali curvi hanno la parte finale tagliata al laser e hanno un suono aggressivo e profondo. Hanno i silenziatori interni rimovibili e al momento non sono disponibili dei silenziatori Quiet meno rumorosi. Gli scarichi sono equipaggiati con porte per i sensori O2 e di tappi per i modelli senza i sensori. Sono forniti completi e pronti da montare inclusi di staffe e minuteria per il montaggio in acciaio inox. Per l'uso con il sellino passeggero sui modelli Sportster un kit di supporti pedane passeggero va ordinato separatamente. Sono disponibili con finitura cromata o nera ceramica. Per Softail Evolution dal 1986 al 1999 e Softail Twin Cam dal 2000 a oggi escluso Rocker e Breakout Cromati con tappi finali in billet Cromati con tappi finali in billet neri Neri con tappi finali in billet Nota: ECCETTO DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE, TUTTI GLI SCARICHI, TERMINALI, DRAG-PIPES, ECC. ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO, SONO ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE. NON SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI RUMOROSITÀ. Per Dyna dal 1991 al Cromati con tappi finali in billet cromati Cromati con tappi finali in billet neri Neri con tappi finali in billet neri Per Dyna Twin Cam dal 2006 a oggi Cromati con tappi finali in billet Cromati con tappi finali in billet neri 7359 Neri con tappi finali in billet Per modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi Cromati con tappi finali in billet Cromati con tappi finali in billet neri Neri con tappi finali in billet Per modelli Sportster XL con comandi avanzati dal 1986 a oggi. Non vanno usati con le pedane passeggero di serie. Per l'uso col passeggero va ordinato separatamente un kit di suppporto pedane Cromati con tappi finali in billet Cromati con tappi finali in billet neri Neri con tappi finali in billet Kit supporti pedane opzionali -079

4 _ZDC_H_Opmaak :18 Pagina 080 SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE TERMINALI EAGLE FREEDOM PERFORMANCE Questi terminali si montano senza problemi sui collettori di serie e hanno un diametro di 4" (102mm). Disponibili tutti cromati, cromati con finali neri e neri con finitura ceramica e tappi finali neri con tagli a contrasto. Assaporate il potere della libertà con questi terminali. Per modelli Street XG500 e XG750 dal 2014 a oggi Cromati con tappi finali cromati Cromati con tappi finali neri Neri con tappi finali neri TERMINALI LIBERTY FREEDOM PERFORMANCE I terminali Liberty di Freedom Performance si montano sui collettori originali dei modelli Street XG e Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi e su molti collettori aftermarket per questi modelli. Hanno un diametro di 4"(102mm) e sono disponibili cromati con finale slash down. Avrete una risposta decisa all'acceleratore e sentirete il potere della libertà con questi terminali dal suono ricercato. Venduti in coppia. Per modelli Street XG500 e XG750 dal 2014 a oggi Cromati con finali cromati Cromati con finali neri Neri con finali neri TERMINALI BLUEPROOF SHARKTAIL DA FREEDOM PERFORMANCE I terminali Freedon Performance Blueproof si montano direttamente sui collettori di serie dei modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi e su tutti i collettori aftermarket per questi modelli. Questi terminali hanno un diametro di 2 1/2" (64mm) e sono disponibili cromati in due lunghezze 32" (81cm) e 36" (91cm). La versione corta spunta fuori appena dalle vostre borse, mentre quella lunga vi darà quel look allungato che cercate. Venduti in coppia Per Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi Cromati 32" (81 cm), coppia Cromati 36" (91 cm), coppia Set silenziatori opzionali Quiet Per modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi Cromati, per modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi Cromati con tappi finali neri Silenziatori opzionali Quiet Nota: ECCETTO DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE, TUTTI GLI SCARICHI, TERMINALI, DRAG-PIPES, ECC. ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO, SONO ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE. NON SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI RUMOROSITÀ.

5 _ZDC_H_Opmaak :58 Pagina 081 SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE TERMINALI FREEDOM PERFORMANCE RACING SERIES I terminali Freedom Performance Racing si montano direttamente sui collettori originali. Hanno un diametro di 3 1/4" (83mm) e sono disponibili tutti cromati, cromati con tappo finale nero in contrasto, o neri con finitura ceramica e con tappo finale nero in contrasto. Hanno il silenziatore interno rimovibile e un silenziatore meno rumoroso (Quiet) è disponibile separatamente.tutti i tappi finali sono in alluminio billet e sono disponibili anche separatamente. Abbiamo anche dei tappi finali Signature per chi vuole cambiare look. Disponibili per i Softail, Dyna e Sportster elencati di seguito. TERMINALI RACING & EAGLE FREEDOM PERFORMANCE Provate il potere della libertà con questi terminali di Freedom Performance. Si montano direttamente sui collettori di serie dei modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi o su collettori aftermarket per questi modelli. Questi terminali hanno un diametro di 4" (102mm) e sono disponibili tutti cromati, tutti neri con finitura ceramica, cromati con tappi finali neri o neri con tapppi finali cromati. I tappi finali sono venduti anche singolarmente. Provate la decisa risposta all'acceleratore con quel suono tanto ricercato. Venduti in coppia o solo lato destro per modelli USA FLHX Road Glide 2010 e FLTRX Street Glide Per Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi, coppia Cromati con tappi finali Racing cromati Cromati con tappi finali Eagle cromati Cromati con tappi finali Racing neri Cromati con tappi finali Eagle neri Neri con tappi finali Racing neri Neri con tappi finali Eagle neri Neri con tappi finali Racing cromati Set silenziatori opzionali Quiet Solo terminale destro per modelli USA FLHX Road Glide 2010 e FLTRX Street Glide Cromato con tappo finale Racing cromato Cromato con tappo finale Racing nero Nero con tappo finale Racing nero Nero con tappo finale Racing cromato Set silenziatori opzionali Quiet Per modelli Street XG500 e XG750 dal 2014 a oggi Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Per Sportster XL Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Silenziatori opzionali Quiet Per Sportster XL 2014 a oggi Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Silenziatori opzionali Quiet Per FLSTF Fat Boy dal 2007 a oggi e FXSTD Deuce Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Silenziatori opzionali Quiet Per FLSTN Softail DeLuxe e FLSTB dal 2007 a oggi Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Silenziatori opzionali Quiet Per FXSTS, FXSTB, FLST, FLSTC, FXCW, FXCWC Rocker e FXSB Breakout dal 2007 a oggi Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Silenziatori opzionali Quiet -081

6 _ZDC_H_Opmaak :19 Pagina 082 SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE FREEDOM TAPPI FINALI DI RICAMBIO Freedom tappi finali di ricambio, venduti singolarmente Tappo finale Combat 4.5" cromato Tappo finale Combat 4.5" nero Sculpted Cut Tappo finale Combat 4.5" neri Tappo finale Eagle 4" cromato Tappo finale Eagle 4" nero Sculpted Cut Tappo finale Eagle 4" neri Tappo finale Signature 3.25" cromato Tappo finale Signature 3.25" nero Sculpted Cut Tappo finale Signature 3.25" neri Tappo finale American Outlaw 4.5" cromato Tappo finale American Outlaw 4.5" nero Sculpted Cut Tappo finale American Outlaw 4.5" neri Tappo finale Sharktail 2.125" cromato Tappo finale Sharktail 2.5" cromato Tappo finale Sharktail 2.5" neri Tappo finale Racing 4" cromato Tappo finale Racing 4" nero Sculpted Cut Tappo finale Racing 4" neri Tappo finale Star 2.5" cromato Tappo finale Star 2.5" neri Tappo finale Racing invertito cromato, singolo

7 _ZDC_H_Opmaak :19 Pagina 083 SCARICHI BSL Top Chopp Spoon XL Sportster Lucidato Cromato Nero Top Chopp Spoon Lucidato Cromato Nero SCARCHI BSL HOT SHOT APPROVATI EURO 3 Gli scarichi BSL Hot Shot sono fatti in acciaio inox spesso 2mm da tubi di 2 3/4" (70mm). Ogni modello è costruito con la propria dima per un montaggio accurato e il processo di saldatura include il riempimento dei tubi con del gas a bassa pressione per prevenire irregolarità. Dopo che i terminali sono stati saldati, le curve subiscono un trattamento anti-stress, quindi vengono ispezionate singolarmente e sottoposte ad un trattamento di molatura e sabbiatura in 8 fasi. Per finire ci sono altre 4 fasi di lucidatura con materiali differenti per ottenere una finitura a specchio. Un ritorno alle radici ma con l'uso delle tecnologie più avanzate per incontrare i nuovi standard restrittivi di approvazione Europea. I kit sono forniti in versione approvata Euro 3 o in versione racing. La versione approvata Euro 3 include silenziatori interni approvati che abbracciano le regole correnti in fatto di emissioni e rumore e un convertitore catalittico per ogni terminale. La versione non approvata ha i silenziatori interni più aperti e non ha i convertitori catalittici. Gli inserti racing per i terminali Hot Shot sono disponibili separatamente e montano su tutti i tipi di terminali. Nota: Tutti i terminali BSL Hot-Shot sono forniti con tappo finale standard "Cut Style" Top Chopp Sport Per Fat Bob, Street Bob e Dyna Wide Glide 2008 a oggi Lucidato Cromato Nero Firestarter Per Street Bob, Fat Bob e FXDWG Dyna Wide Glide 2008 a oggi Lucidato Cromato Nero Nota: ECCETTO DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE, TUTTI GLI SCARICHI, TERMINALI, DRAG-PIPES, ECC. ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO, SONO ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE. NON SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI RUMOROSITÀ. Top Chopp Spoon Per Fat Bob, Street Bob e Dyna Wide Glide 2008 a oggi Lucidato Cromato Nero CONTINUA NELLA PROSSIMA PAGINA -083

8 _ZDC_H_Opmaak :19 Pagina 084 SCARICHI BSL Firestarter XL Sportster Lucidato Cromato Nero Firestarter Lucidato Cromato Nero Rainbow XL Sportster Lucidato Cromato Nero Rainbow Lucidato Cromato Nero Rainbow Flatside Sportster Lucidato Cromato Nero Troublemaker XL Sportster Lucidato Cromato Nero Rainbow Flatside Lucidato Cromato Nero Lucidato Cromato Nero CONTINUA NELLA PROSSIMA PAGINA - 084

9 _ZDC_H_Opmaak :20 Pagina 085 SCARICHI BSL Flat Rod XL Sportster Lucidato Cromato Nero SCARICHI BSL 2 IN 1 PER DYNA Sistema di scarico 2 in 1 approvato equipaggiato con tappo finale regolabile a 5 finestrelle. Disponibili con uscita bassa o con uscita alta. Per FXDF Fat Bob, FXDB Street Bob e FDWG Dyna Wide Glide dal 2008 a oggi. Nota: I modelli dal 2012 a oggi richiedono il kit di sonde O2 retrofit ZPN Lucidato Cromato Nero Uscita alta Drager Dragg Ripp XL Sportster Lucidato Cromato Nero Lucidato Cromato Nero Uscita bassa Lucidata Cromata Nera Nota: ECCETTO DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE, TUTTI GLI SCARICHI, TERMINALI, DRAG-PIPES, ECC. ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO, SONO ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE. NON SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI RUMOROSITÀ. Parti opzionali: Inserto racing per terminali Euro 3-Hot Shot Tappi per sensori O2 per modelli M18x1,5 (singolo) Tappi per sensori O2 per modelli M12 (singoli) -085

10 _ZDC_H_Opmaak :20 Pagina 086 SCARICHI S&S SISTEMA DI SCARICO S&S POWER TUNE Il sistema di scarico performante S&S Cycle Power Tune Sport per modelli HarleyDavidson Sportster, Softail e Dyna ha uno stile da Drag Racing ed è disponibile con la finitura cromata o nera ceramica ad alta temperatura. I tappi finali e i collettori sono venduti separatamente in modo da poterli abbinare a vostro piacimento. Questo sistema performante completo, contiene sia i collettori che i silenziatori in un unico stiloso involucro. I due lunghi tubi hanno la parte terminale tonda per assicurare una chiusura ermetica e sono collegati da un tubo di crossover nascosto che assicura migliori prestazioni senza penalizzare l'estetica. L'intero sistema è coperto da un paracalore a 220 gradi dal diametro di 2 1/2" e termina con due tappi finali in alluminio billet disponibili separatamente. Per Sportster dal 2004 al Sistema di scarico cromato Sistema di scarico nero Per Sportster dal 2014 a oggi Sistema di scarico cromato Sistema di scarico nero Per Dyna dal 2006 a oggi escluso FLD e FXDL dal 2014 a oggi Sistema di scarico cromato Sistema di scarico nero Tappi finali (deve essere ordinato separatamente) Tappi finali Sculpted neri, coppia Tappi finali Sculpted cromati, coppia Tappi finali Classic diritti neri, coppia Tappi finali Classic diritti cromati, coppia TERMINALI S&S DELUXE DA 4" PER TOURING Tutti gli stessi benefici e caratteristiche dei terminali S&S standard da 4" per modelli Touring. Questi terminali danno un notevole aumento di potenza e un sound aggressivo. Si montano ditrettamente sui collettori di serie o su quelli aftermarket in pochissimo tempo. Il terminale destro è infossato per il dado del perno ruota. Forniti in set destro e sinistro, i tappi finali sono venduti di set. Per modelli Touring dal 1995 a oggi Cromati, senza tappi terminali Neri Jet-Hot, senza tappi terminali TERMINALI S&S PER TOURING Questi terminali da 4" (102mm) di diametro danno un notevole aumento di potenza e un sound aggressivo. Si montano ditrettamente sui collettori di serie o su quelli aftermarket. Il terminale destro è infossato per il dado del perno ruota,. Forniti in set destro e sinistro. Per modelli Touring dal 1995 a oggi Cromati Neri Jet-Hot Per modelli Softail dal 1986 a oggi escluso FXCW, FXCWC, FXSB e FXSBSE Sistema di scarico cromato Sistema di scarico nero Tappi finali cromati Tappi finiali Neri Basic Sculptured Power Vector Power Burn Power Thruster Power Band

11 _ZDC_H_Opmaak :20 Pagina 087 SCARICHI S&S/TERMINALI DI RICAMBIO Per Touring FLH/FLT Hanno le porte per le sonde dell'ossigeno da 18mm da montare nelle posizioni originali dei modelli 2007 e Se non usate per le sonde, le parte possono esere usate per il tuning. Sono inclusi anche i tappi per bloccare Cromati con paracalore cromati Neri (cromati con paracalore neri) TERMINALE SAMWEL PER SERVICAR Un'accurata riproduzione del terminale originale su tutti i modelli Servicar dal 1938 al Il terminale ha una finitura grezza e include staffa di fissaggio Terminale (OEM 1551/ ) TERMINALE DIRITTO SAMWEL PER MODELLI WL 45CI Questo terminale è una fedele riproduzione di quello originale dei modelli 45CI a valvole laterali dal 1950 al 1952 ma monta anche sui modelli dal 1932 al Disponibile nero o cromato, si monta direttamente sul collettore anteriore originale o stile originale. Un kit con tutti e 4 i morsetti di fissaggio per il sistema di scarico non è incluso e va ordinato separatamente Terminale, cromato (OEM ) Set morsetti, cromati (OEM , , & ) Terminale, nero (OEM ) Set morsetti, neri (OEM , , & ) COLLETTORI S&S POWER TUNE PER TOURING E TRIKE S&S dichiara che questi collettori per FLH e FLT Touring 1995 a oggi e Trike aggiungono 8 cavalli a differenza dei collettori originali. Hanno un vero look True Dual con un sistema crossover nascosto. Il cilindro posteriore si posiziona sotto la moto per ridurre il calore irradiato al passeggero. I collettori sono cromati e forniti con un paracalore cromato o nero.visto che il paracalore ha una copertura di 220 gradi, la versione con i paracalore neri sembra completamente nera. I collettori sono equipaggiati con le porte per le sonde dell'ossigeno e sono forniti anche di tappi nel caso non le usiate. Hanno un attacco sferico per una maggiore tenuta e una durata maggiore delle guarnizioni di scarico e sono forniti completi di tutta la minuteria necessaria per il montaggio del tubo di crossover. I collettori S&S Power Tune sono compatibili con tutti i terminali progettati per i collettori originali. Per Touring FLH/FLT 2009 a oggi. Montano anche su trike Tri-Glide con il kit adattatore disponibile separatamente Hanno le porte sia per le sonde dell'ossigeno da 12 e da 18mm nelle posizioni originali. Sono inclusi anche i tappi per bloccare le porte se non usate le sonde Cromati con paracalore cromati Neri (cromati con paracalore neri) Kit adattatore opzionale per Tri-Glide dal 2009 a oggi TERMINALE FISHTAIL SAMWEL PER MODELLI 45CI Questo terminale Fishtail si monta direttamente sul collettore anteriore del vostro modello 750 versione civile. Disponibile cromato o nero. Per tutti i modelli 45CI a valvole laterali dal escluso servicar. Un kit con tutti e 4 i morsetti di fissaggio per il sistema di scarico non è incluso e va ordinato separatamente Terminale, nero (OEM ) Set morsetti, neri (OEM , , & ) Terminale, cromato Set morsetti, cromati (OEM , , & ) TERMINALE FISHTAIL SAMWEL PER MODELLI 45CI MILITARI Un'esatta riproduzione del terminale Fishtail OEM, si monta direttamente sul tubo anteriore dei modelli militari WLA 45CI (750cc) Terminale, nero (OEM 1540M) -087

12 _ZDC_H_Opmaak :15 Pagina 088 COLLETTORI/ACCESSORI SCARICHI TUBO DI SCARICO ANTERIORE SAMWEL PER MODELLI 45CI Riproduzione accurata del tubo di scarico anteriore dei modelli 45CI (750cc), cromato o nero. Per i modelli 45CI Solo dal 1932 al 1952 e Servicar Un conveniente kit con tutti e 4 i morsetti per il montaggio del sistema di scarico può essere ordinato separatamente Set tubo inferiore, nero (OEM / & / ) Set morsetti, neri (OEM , , & ) Set tubo inferiore, cromato Set morsetti, cromati (OEM , , & ) SCARICHI DRAG PIPES PER MODELLI 45CI A VALVOLE LATERALI Scarichi Drag Pipes per modelli 45CI a valvole laterali come quelli usati su WL/WLA/WLC e Servicar. Forniti completi di staffe Cromati Neri MORSETTI DI FISSAGGIO SCARICHI MODELLI 45CI WL DA SAMWEL Conveniente kit con tutti e 4 i morsetti di fissaggio per il sistema di scarico dei modelli 45CI Solo. Per tutti i modelli a valvole laterali dal 1932 al 1952 escluso Servicar Set morsetti, neri (OEM , , & ) Set morsetti, cromati (OEM , , & ) PARACALORE "FU**ING HOT" Ricavato a mano dall alluminio da "The Factory" usando metodi di fusione tradizionali, questo paracalore è facile da montare su collettori o silenziatori. Il testo nel titolo è stato ripulito. Il paracalore è lungo 12" (30.5cm), alto 2 3/8" (6cm) e fornito completo di supporto e fascette per il montaggio su tubi da 1 3/4" fino a 2" (da 44.5 a 51mm) di diametro. Come quasi tutte le parti di "The Factory" è fornito in attraente scatola in legno dallo stile Old Skool Paracalore in fusione d alluminio - 088