Veteran Car Club Como

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1 Veteran Car Club Como 27^ RIEVOCAZIONE STORICA GIRO NOTTURNO DEL LARIO GIUGNO 2014 All interno tutte le notizie e le manifestazioni del secondo semestre Autostrada MI / VA Periodico del VETERAN CAR CLUB COMO ANNO 17 - Numero 2 Stampato in proprio. Distribuzione gratuita riservata ai soci DICEMBRE

2 IN QUESTO NUMERO: ASIMOTOSHOW OMOLOGAZIONI AUTO RADUNO AUTO A MARIANO COMENSE TUTTI IN SELLA 27^ RIEVOCAZIONE STORICA GIRO DEL LARIO AUTO D EPOCA IN VILLA PEDUZZI FIERA DI AROSIO MINI RAID...CON MINI AUTO D EPOCA! OMOLOGAZIONI MOTO ASIAUTOSHOW 90 ANNI AUTOSTRADA MI/VA AUTUNNO IN RISERVA 13^ CRONOSCALATA ERBA GHISALLO CALENDARIO MANIFESTAZIONI 2015 SEDE SOCIALE MERCATINO MOTO MERCATINO AUTO TESSERAMENTI 2015 PROMEMORIA INDIRIZZI - TELEFONI LA STORIA CONTINUA... Dalla redazione Con questo numero ci presentiamo con una veste grafica rinnovata per offrire ai nostri numerosi soci ormai siamo a quota 1400! una sempre migliore informazione sull attività del club, che organizza degli eventi di qualità per consentire a tutti gli appassionati di godere della vista di automobili e motociclette che hanno scritto la storia della locomozione. Questi mezzi, se trattati con le dovute cure, costituiscono un patrimonio notevole che non deve andare disperso in futuro e perciò ci auguriamo di avere un sempre maggior numero di persone interessate alla cultura del motorismo storico e che possano contribuire a mantenere sempre viva l associazione. Nell augurarvi una buona lettura, il Presidente e il Consiglio direttivo vi augurano BUON NATALE E ROMBANTE ANNO

3 09/10/11 MAGGIO 2014 ASIMOTOSHOW A VARANO DE MELEGARI OMOLOGAZIONI AUTO 3

4 25 MAGGIO 2014 RADUNO AUTO A MARIANO COMENSE a memoria Angelo e Leopoldo Pellegatta Dopo il ritrovo presso la sede della carrozzeria a Mariano Comense i partecipanti si sono diretti presso la Rotonda di Inverigo, famosa villa opera dell architetto neoclassico Luigi Cagnola, ora sede della Fondazione don Carlo Gnocchi e utilizzato come centro di cura per persone disabili. Nella visita siamo stati accompagnati dal dott. Colagrande, responsabile del centro, che ci ha portati anche sulla cupola, da cui è stato possibile ammirare un bel panorama della Brianza camminando sullo stretto corridoio che percorre all esterno la struttura circolare che sovrasta l edificio. Una bella esperienza, allietata da una giornata soleggiata, che si è conclusa con un pranzo al ristorante nel centro di Mariano Comense, mentre le auto storiche sono state esposte presso il Centro Forum a libera visione dei passanti. 01 GIUGNO 2014 TUTTI IN SELLA La tradizionale manifestazione per i motociclisti si è svolta il 01/06 con una bella giornata soleggiata che ha accompagnato i partecipanti lungo il percorso dello storico Circuito del Lario, corsa di velocità che si è svolta dal 1921 al 1939, con la partecipazione di parecchi campioni del passato. Ritrovo e partenza nel piazzale del ristorante Il Ghisallino dal 1947, sosta a Onno nel parcheggio in riva al lago e ritorno al ristorante Ghisallino ove, dopo aver seguito tutto il percorso del circuito, in attesa del pranzo, è stata organizzata una prova di abilità fra i partecipanti che dovevano riconoscere la posizione in ordine cronologico di alcuni luoghi attraversati osservando le fotografie degli stessi. Un buon pranzo, la consegna degli omaggi ai partecipanti e la visita guidata al museo del ciclismo hanno concluso la manifestazione, con l augurio di ritrovarsi per la prossima edizione Da segnalare la presenza di due moto veramente antiche: una Guzzi 250 PE e una Norton monocilindrica da competizione del Giovanni Colmegna 4

5 21-22 GIUGNO ^ EDIZIONE RIEVOCAZIONE STORICA GIRO NOTTURNO DEL LARIO La classica del Veteran Car Club Como quest anno si è svolta con condizioni meteo favorevoli, che hanno consentito l esecuzione delle prove di abilità senza particolari problemi. Dopo l accreditamento dei partecipanti presso l Hotel Leonardo da Vinci a Erba, trasferimento a Como in zona stadio per la partenza dato che, quest anno, il luogo tradizionale, Piazza Cavour, era già impegnato. Arrivo verso la mezzanotte del 21 sempre nello stesso luogo e, il giorno successivo, partenza dalla concessionaria Serratore di Erba per il percorso nella parte interna del lago, il cosiddetto Triangolo lariano con arrivo, pranzo e premiazione presso la villa Rizzoli a Canzo. Riportiamo il bellissimo articolo apparso sul mensile Auto d Epoca, che descrive appieno l entusiasmo che suscita questa manifestazione, che abbina il turismo alla regolarità. 5

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9 13 LUGLIO 2014 AUTO D EPOCA IN VILLA PEDUZZI Il Veteran Car Club Como ha collaborato alla realizzazione dell evento organizzato dalla Proloco di Olgiate Comasco e dalla Proloco di Valmorea con l esposizione delle vetture storiche presso l antica dimora denominata villa Peduzzi a Olgiate Comasco, ora sede dell ASL. Il programma prevedeva, oltre all esposizione, un percorso da effettuare con road-book lungo le strade della zona toccando Villaguardia, Uggiate Trevano, Parè, Bizzarone e Valmorea ove è stata effettuata la prova di regolarità sulla famosa salita sette curve, 24 AGOSTO 2014 FIERA DI AROSIO molto amata dai piloti che partecipano ai rally. Dopo un aperitivo in piazza a Caversaccio di Valmorea, rientro a Olgiate per il pranzo presso il Circolone. Nel pomeriggio sfilata delle vetture partecipanti e premiazione. Da segnalare la presenza di una vettura molto rara, l Alfa Romeo 1750 degli anni 30 perfettamente restaurata. G. C. L appuntamento annuale in concomitanza con l esposizione agricola dell ultima domenica di Agosto ha visto anche quest anno una buona partecipazione di appassionati automobilisti e motociclisti. Non sono mancate la tradizionale sfilata per le vie del paese e le prove di regolarità che quest anno si sono svolte nel piazzale del mercato di Inverigo. La manifestazione si è conclusa con un ottimo pranzo presso il ristorante Plinio di Arosio. 9

10 MINI RAID... CON MINI AUTO D EPOCA! Cosa c è di meglio di un mini raid con una gloriosa Fiat 500L del 1972 per dimenticare guai e problemi? Detto fatto, telefono a Franco e si parte. La nostra meta finale può sembrare un azzardo: Norimberga. La vettura è stata controllata e, salvo imprevisti, dovrebbe farcela. Si parte. Fortunatamente non piove. Como, Lugano, Bellinzona sono superate di slancio e inizia la salita del Gottardo. Troppo facile fare il tunnel, si decide di passare nella Svizzera tedesca facendo il passo. Terza, seconda, una doppietta, una grattatina, si superano salite e tornanti. Sosta sul passo, qualcuno ci guarda tra stupore e curiosità. In discesa si va che è un piacere e si arriva alla fine della prima tappa, un paesino di poche anime, Flueli-Ranf, sperduto tra le valli. Con nostra sorpresa scopriamo che San Nicolao visse qui prima di partire per diffondere la parola di Dio: l importanza viene evidenziata da una stele ricordo di una visita di Papa Giovanni Paolo II. Ulteriore sorpresa è l arrivo di un gruppo di auto d epoca di un club di Berna in gita sociale con auto di grande pregio. La nostra 500, pur ammiratissima, sembra il tender di una di queste auto. Una delle mete che ci eravamo prefissate era salire sul monte Pilatus, sul quale si giunge mediante un treno a cremagliera dotato di due ruote dentate orizzontali, passando da 400 a 2000 mt di altitudine in 40 minuti. Il Gran tour sul monte Pilatus comprende la salita con il treno a cremagliera che parte da Alpnachstad, la ridiscesa con cabinovia a Kriens, il trasferimento con bus a Lucerna da dove si può ritornare al punto di partenza o con il treno o con un breve tratto in treno e poi con il battello. Per il tour completo è meglio preventivare una intera giornata. Avendo però come meta della seconda tappa la cittadina tedesca di Zaberfeldland, nel Baden Wurttemberg, dove abitano ospitali amici, siamo ridiscesi con lo stesso mezzo con cui siamo saliti e abbiamo proseguito il viaggio. Ma l imprevisto si è manifestato sotto forma di una incomprensibile coda nelle vicinanze di Zurigo. Liberatasi improvvisamente la strada, abbiamo ripreso il viaggio avvertendo subito un acre odore di benzina che ci ha consigliato di abbandonare l autostrada alla ricerca di un officina, per tamponare un evidente perdita di benzina dal carburatore, scoperta solo dopo 2 soste di controllo. La dea protettrice delle 500 ci è stata favorevole: alla prima richiesta di informazioni siamo stati 10 indirizzati, con qualche difficoltà linguistica, a un officina distante pochi chilometri e, fortuna vuole, concessionaria Mercedes ma anche Alfa Romeo e Fiat. La fortuna continua ad assisterci: pur essendo le 15:45 di venerdì, il meccanico è stato tanto abile da riuscire a farci rimettere in viaggio prima delle 17:00, ora di chiusura. Seppure con ritardo e ancora sotto shock per il costo orario della riparazione, siamo riusciti ad arrivare dagli amici tedeschi che ci attendevano. Il giorno successivo i nostri amici ci hanno accompagnato in due visite a dir poco straordinarie: abbiamo visitato a Sinsheim uno dei più grandi musei privati tedeschi dove sono esposte auto, moto, treni, aerei, mezzi militari e dove è possibile salire all interno di un Concorde e di un Tupolev 144, chiamato dagli occidentali Concordoski per via della somiglianza con l aereo franco-inglese. Il pomeriggio è stato dedicato alla visita di Heidelberg, con il relativo castello che domina la città. Durante la seconda guerra mondiale la città, su preciso ordine del Generale Eisenhower, non avrebbe dovuto essere bombardata, dato il suo valore storico e artistico, ma alcuni bombardieri per errore sganciarono bombe incendiarie, distruggendo buona parte interna del castello che non è stato più ricostruito, a perenne monito dei danni delle guerre. Uno dei saloni del museo di Sinsheim Il giorno dopo, salutati affettuosamente i nostri amici, siamo giunti alla meta finale, Norimberga, dove ci siamo trattenuti anche il giorno successivo. Norimberga è una città splendida. Durante l ultima guerra è stata distrutta per il 91% e sembra impossibile che sia stato ricostruita esattamente come era in precedenza. Il castello, le mura, la chiesa di San Lorenzo, le fontane, i palazzi, tutto il vecchio borgo intatto davanti ai nostri occhi stupiti. Quanto tempo ci avranno impiegato?

11 Oltre ai monumenti Norimberga offre a un appassionato di storia moderna altri motivi per visitarla. Adolf Hitler voleva che questa città fosse la culla e la cattedrale del nazismo. Qui si tenevano le adunate del partito, si promulgavano le leggi che difendevano la razza, si celebravano i riti della svastica e, dopo la guerra, sono stati giudicati i criminali nazisti. Farsi fotografare nel palazzo di giustizia di fianco al posto dove sedeva Hermann Goring e fotografare la 500 nel Zeppelinfeld (spiazzo dove nel passato attraccavano i dirigibili e dove Hitler parlava a non meno di persone) sono state forti emozioni. 18/19/20/21 SETTEMBRE 2014 Impressioni sull ASIAUTOSHOW 2014 Anche se le previsioni del tempo non erano favorevoli, l idea di fare partecipare anche quest anno la nostra Porsche Convertible D del 1959 allo show dell ASI, che la mette in passerella per quattro giornate, è stata così forte da far passare in secondo piano tutte le problematiche legate al cattivo tempo. La nostra determinazione è stata premiata e, salvo qualche breve parentesi, il tempo si è dimostrato clemente e abbiamo persino potuto goderci i paesaggi che ci sono stati proposti con la vettura scoperta. Dal punto di vista logistico la soluzione di alloggiare per tre notti nel Resort termale ubicato a Galzignano Terme (Padova), dal quale si partiva ogni mattina per le visite programmate, è stata apprezzata da tutti. Il programma si è svolto regolarmente, salvo qualche variante, accompagnato da una organizzazione che, viste le esperienze degli anni precedenti, non poteva deluderci. Mi soffermerò quindi su qualche momento degno di nota e che comunque è stato L ultimo giorno, con un solo balzo, sotto una pioggia incessante, siamo tornati in Italia percorrendo 700 Km circa, velocità di crociera Km/h, impiegando 9 ore effettive e consumando poco più di un litro di benzina per 20Km,.e con il tergicristallo che funzionava sì e no. In totale abbiamo percorso 1580 km, e ne è valsa davvero la pena!! Maurizio e Franco Adamoli (un nostro socio e suo fratello, ringraziamo entrambi per la collaborazione) motivo di forti emozioni. Venerdì 19 settembre, dopo aver parcheggiato le vetture a Prato della Valle, abbiamo visitato il Palazzo della Ragione a Padova, proprio nel giorno dell inaugurazione del Salone mondiale dei siti Unesco (WTE). Questa coincidenza ci ha permesso di avvicinare questa organizzazione di cui si sente spesso parlare, ma della quale forse non si conosce ancora bene la storia. 11

12 La visita pomeridiana all Abbazia di Praglia (centro mondiale del restauro del libro antico), attraversando i colli Euganei, è stata occasione di riflessione, animata dalla loquacità della nostra guida, uno dei monaci, che ha voluto tra l altro mettere a fuoco la diversità che esiste tra monaci e frati, suscitando tra i presenti commenti sul fatto che i monaci - a differenza dei frati - sono esclusivamente dei contemplatori, che vivono tutta la loro vita chiusi tra le mura dei loro monasteri. La cena organizzata nella Villa dei Vescovi di Luvigliano (PD) a suo tempo luogo di riposo e soggiorno estivo per i vescovi padovani, edificata nel cinquecento, donata al FAI agli inizi degli anni 2000 e giudicata esempio di classicità romana, ha chiuso la giornata. I suoi saloni decorati da pregevoli affreschi ci hanno ospitato e regalato una serata in composta allegria. Il percorso attraverso i paesaggi dei colli Berici di sabato 20 settembre, incorniciati da una soffice nebbiolina, ci ha portato a Vicenza, dove abbiamo avuto l opportunità di esporre le nostre vetture alla curiosità degli appassionati nelle accoglienti vie del centro storico. È seguita una visita alla Basilica Palladiana e alla piazza delle Erbe, resa suggestiva da una sfilata di sbandieratori in costume d epoca. Il pranzo servito nelle sale del Palazzo Braga (voluto alla fine del 1500 dalla vedova di Valmarana per ricordare la memoria del marito), ubicato nel cuore di Vicenza, ci ha permesso una breve immersione nella storia di questa città ancora a misura d uomo. Montagnana, esempio di città murata nella provincia di Padova la cui storia risale all età del bronzo (VIII X secolo), ci ha accolti domenica 21 Settembre con le sue mura, all interno delle quali si sviluppa il centro storico. Abbiamo potuto passeggiare sotto i portici e tra le bancarelle del mercatino domenicale che ci aspettava nella piazza principale. Poi il corteo di macchine si è spostato ordinatamente al Castello di Bevilacqua, nell omonimo paese, un autentico Castello del con l impronta anche di recenti restauri - che si trova nella pianura Veronese. I suoi saloni, che rivivono ancora la raffinata eleganza rinascimentale, ci hanno ospitato per un pranzo di tendenza che coniuga ancora le tradizioni gastronomiche del territorio. Con le immagini di queste sale negli occhi, nel tardo pomeriggio - dopo il commiato da parte del Presidente dell ASI Avv. Loi - ci siamo messi sulla via del ritorno. In totale, nei quattro giorni, abbiamo percorso circa 800 km. Nel ricoprire la mia 55enne in garage le ho promesso che avremmo partecipato ancora insieme a questa manifestazione annuale dell ASI ho percepito un cenno di approvazione! Anche in questa manifestazione dell ASI il Veteran Car Club di Como era rappresentato da ben 7 Soci con le loro preziose vetture: Biscatti Giuliano e il nipote Francesco, con AR Giulietta 1,3 TI 65, Bonaiti Alberto e signora, con AR Spider 1,6, Delloro Maurizio e signora, con WW Karman Ghia coupè 64, Galli Carla e il marito Crippa Aurelio, con AR Super 1,9, Gianola Gianpiero e signora, con Alfetta berlina 1800, Suatani Oliviero e signora, con Lancia Appia III serie 61 e per finire il sottoscritto con la mia signora Inge. Il nostro Presidente Adriano ha invece dovuto rinunciare all ultimo momento, e devo dire che la sua compagnia ci è mancata. È stata una bella occasione per conoscerci di più, con momenti di ilarità che si intercalavano a discorsi seri anche con sfumature politiche, ma lo spazio maggiore è stato riservato, giustamente, alle storie delle nostre vetture anziane. Un grazie a tutti per le piacevoli ore trascorse insieme. Enrico Cantaluppi 12

13 07 SETTEMBRE 2014 APPIANO GENTILE Raduno auto - moto d epoca Questa manifestazione sta diventando un appuntamento abituale per il VCC Como e perciò anche quest anno un buon numero di appassionati si è dato appuntamento in piazza Libertà per l esposizione al pubblico delle auto, per la consueta gita e per la prova di regolarità al termine della stessa. Ben 33 auto di tutti i tipi con i relativi equipaggi OMOLOGAZIONI MOTO Il giorno 20 Settembre, organizzata dal V.C.C. COMO, come di consueto si è tenuta la Sessione di verifica motocicli A.S.I., presso la carrozzeria Autodesign di Cantù (CO). Erano presenti i Commissari facenti parte la Commissione Nazionale Motocicli. Quaranta i motocicli storici presenti, tra i quali marchi famosi nazionali e internazionali come: Innocenti Lambretta, Piaggio Vespa, Bmw, Honda, Mv, Moto Morini, Miller Balsamo, MIval, Moto Guzzi, Isotermos, Suzuki, Yamaha, Laverda, ecc. I lavori si sono tenuti in un clima di amicizia, collaborazione e disponibilità da parte di tutti; Commissione, Tesserati e Collaboratori. La qualità dei motocicli presenti alla verifica è stata considerata dai Commissari esaminatori di ottima qualità. hanno quindi animato la piazza nonché le strade di Appiano Gentile e dintorni. Il pranzo e la premiazione (la classifica della prova di regolarità è stata poi pubblicata sul sito internet del VCC Como) nel parco della villa Rosnati, sede del Municipio, hanno concluso la simpatica giornata. Arrivederci all anno prossimo! G. C. La maggior parte dei motocicli verificati erano stati sottoposti a restauro integrale, tra l altro era presente una mitica MV 750 SPORT del 1973, perfettamente conservata e ammirata da tutti i presenti. È seguito un pranzo conviviale presso il Ristorante Giardinetto di Cantù (CO). Si ringraziano i Sigg.ri Tesserati D. Gallorini e R. Pignatta, titolari della Carrozzeria Autodesign, e i collaboratori tutti per la buona riuscita della sessione e la loro disponibilità; unitamente ai Commissari Nazionali presenti: S. Antoniazzi, D.Gamba, G.L. Biacca e A. Boglioni. Rimandiamo, i Gent. Sigg.ri Tesserati che vorranno partecipare alla prossima sessione di verifica motocicli, che si terrà nel 2015, auspicando una loro numerosa partecipazione. Mario Monti 13

14 21 SETTEMBRE 2014 Milano-Varese, la prima autostrada del mondo compie 90 anni Una settantina di meravigliose auto d epoca che hanno segnato la storia della mobilità in Italia degli ultimi 100 anni e una trentina di motostoriche ben rappresentative dell industria lombarda delle due ruote a motore. Tutti insieme, appassionatamente, a sfilare da Milano a Varese per festeggiare i 90 anni della prima autostrada del mondo, progettata ed eseguita da un milanese adottato nel Varesotto: l ingegner Piero Puricelli. Domenica 21 settembre segna una data storica di straordinaria importanza per il territorio lombardo che guarda al mondo: per celebrare questo importante evento i due Club ASI, CMAE di Milano (Club Milanese Auto Moto Veicoli d Epoca) e il VAMS di Varese (Varese Auto Moto Storiche), hanno organizzato un evento storico-culturale non competitivo. Si tratta di una passerella rievocativa di stupende auto e moto d epoca, rigorosamente legate a quel periodo storico, tutte anteguerra. Prestigiosi i patrocini di Regione Lombardia, Provincia di Milano, Comune di Milano e di Varese. Rilevante partner dell evento è la società Autostrade per l Italia. Collaborano altri Club che operano da anni sul territorio solcato dall Autostrada Milano - Laghi: Club Gallarate Auto Moto Storiche, Veteran Car Club Como, Club Ariel Saronno ed altri sodalizi quali del Club Ruote Storiche Lainatesi e del AR Chiapparini di Legnano. l lungo serpentone di mezzi storici ha unito il Capoluogo regionale alla Città giardino: ritrovo dalle ore 8 nella sede di Regione Lombardia, visita degli ospiti al 39 piano (il punto più alto della città), concerto del Corpo musicale dei 14 Vigili Urbani di Milano. Alle ore 10 partenza dalla sede della Regione Lombardia; Monumentale, via Procaccini, Corso Sempione, Viale Certosa e riordino in via Luciano, prima di entrare in autostrada A8, scortati dalla Polizia Stradale; direzione Lainate, Legnano, Busto e Gallarate per poi giungere a Varese alle ore Riordino in Piazza Repubblica e passerella dalle ore 12 in Piazza Monte Grappa: qui appassionati e curiosi hanno potuto ammirare i veicoli d epoca, dialogando con collezionisti e restauratori, alimentando un fenomeno culturale in piena espansione in questi anni, quello del motorismo storico. La consegna degli attestati di partecipazione è avvenuta al ristorante Tana dell Orso a Mustonate di Varese. Il VCC Como ringrazia i soci che hanno partecipato mettendo a disposizione i propri veicoli.

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16 28 SETTEMBRE 2014 AUTUNNO IN RISERVA Visita al museo Mille Miglia La classica gita sociale che ogni anno si svolge all inizio della stagione autunnale ha portato i partecipanti al Museo Mille Miglia, situato a Brescia nell ex monastero di Santa Eufemia, ove sono esposti i veicoli che hanno partecipato alla gara di velocità famosa in tutto il mondo, oltre a immagini e materiale relativi all ambiente in cui si svolgeva all epoca la corsa. Dopo l interessante visita un buon pranzo presso la Taverna Mille Miglia, situata nello stesso complesso museale, ha concluso la giornata. 19 OTTOBRE ^ CRONOSCALATA ERBA - MADONNA DEL GHISALLO La manifestazione di Regolarità Formula A.S.I. iscritta a Calendario, con strumentazione libera, ha richiamato l attenzione di tutti quei concorrenti che stanno partecipano al Campionato Nazionale ASI per poter guadagnare punti. Il numero di prove speciali e il percorso misto, sulle colline del Triangolo Lariano, hanno soddisfatto tutti i più accaniti, mentre il favoloso panorama, in giornata quasi primaverile, ha appagato tutti quei concorrenti che più gradiscono una tranquilla gita in compagnia. Il tutto si è svolto sul Triangolo Lariano, parte di terra compresa fra i due rami del Lago di Como o Lario, da cui il nome del triangolo. Occupato da rilievi montuosi prealpini, è tagliato in vari solchi che formano la Valsassina, sulle cui strade si è snodato il percorso della nostra manifestazione. I suoi vertici principali sono Como, Bellagio e Lecco. La zona più pianeggiante, con la città di Erba, fa parte della Brianza, termine che deriva dal celtico brig, che significa altura, proprio perché la zona è ricca di paesaggi ondulati e nella quale si concentrano diversi specchi d acqua, detti laghi briantei. Lungo il percorso della manifestazione, dopo le P.S. di Erba, abbiamo costeggiato il Lago di Pusiano, alimentato dal fiume Lambro, di origine glaciale, luoghi di delizie per numerosi artisti come Parini, Monti, Porta, Manzoni, Stendhal e Segantini. Nel lago è situata la piccola Isola dei Cipressi e degli Ulivi. Ricca flora tropicale la caratterizzano con il rifugio di numerosi volatili anche rari, inoltre accoglie una vivace comunità di Canguri Wallaby, operose api, vanitosi pavoni, bianchi cigni, placide tartarughe, curiosi scoiattoli, lepri della Patagonia, altezzose gru e altri insoliti ospiti. Sullo stesso percorso si costeggia il lago di Annone, detto anche di Oggiono, che già si trova in provincia di Lecco. Raggiunta Valmadrera ci si immette proprio sul quel ramo del lago che bagna Lecco e affluisce come fiume Adda. Dopo una tortuosa ma pianeggiante strada tra il lago e la rocciosa montagna si risale per la Valbrona, per raggiungere Canzo. 16

17 Dopo le PS, si prosegue per la Colma di Sormano (950 m s.l.m.) dove sorge l Osservatorio Astronomico, che fa subito immaginare le terse notti stellate senza inquinamento luminoso!! gelidi inverni questo lago riesce a ghiacciare. Rientrando per la via Valassina abbiamo raggiunto in Brianza la nostra location per la conclusione della manifestazione, con premiazioni e consegna delle coppe. La manifestazione è stata all unanimità dichiarata al rosa!! A partire dal compito di Direttore di Gara affidato alla Segretaria Carla Galli, alla sorprendente vittoria assoluta dell equipaggio femminile formato da madre e figlia Ornella Bestetti e Cristina Colombo, il 5 Classic di Roberta Crippa con Michela Piatti del VCC Como e la madrina alla premiazione, dott.ssa Alessandra Pozzoli, sindaco del Comune di Arosio, dove ha sede la nostra associazione. Carla Galli Raggiunto il Pian del Tivano ognuno pensava a raggiungere in tempo l inizio della PS che chiudeva l uscita precedente per poi aprire le successive!! Questo pianoro non può passare inosservato! La bellezza del luogo, i ristoranti tipici, con aziende agrituristiche, l ampio parcheggio anche per roulottes, invitano a ritornarci, pensando che in inverno si possono anche praticare gli sport sulla neve! Ma la curiosità invisibile sono le grotte, che sottoterra traforano tutta la valle raggiungendo la sponda del lago che volge a Como. In questi ultimi anni gli speleologi hanno scoperto che tutte le grotte, con diversi ingressi nelle vicine valli, si collegano fino a raggiungere un orrido a Nesso, sul lago. Costeggiando poi il ramo del lago comasco, si è raggiunto Bellagio, detta la Perla del Lago, che sta proprio sul promontorio che dirama il Lario. Pochi posti sono più romantici del Lago di Como e più belli di Bellagio! Il clima lacustre, deliziosamente mite, ha richiamato fin dai tempi antichi artisti italiani e soprattutto stranieri a passare deliziose vacanze in questi luoghi. Risalendo i monti del Triangolo Lariano si raggiunge la Madonna del Ghisallo, a quota 750 m s.l.m., dichiarata nel 1949 da papa Pio XII protettrice dei ciclisti. Una salita con media costante ma impegnativa, fra il 9 e il 14%, fa sì che anche importanti gare, tipo il Giro d Italia, includano questo percorso nel loro programma. Scendendo verso sud, si raggiunge, nel Comune di Canzo, un piccolo lago di origine glaciale chiamato Lago del Segrino, dal latino Fons Sacer trasformatosi col tempo in Sacrinum. Non avendo immissari ed emissari, nei 17

18 26 OTTOBRE 2014 AUTO MOTO D EPOCA - PADOVA La Mostra Scambio di Padova è una mostra molto importante e conosciuta a livello europeo; la superficie espositiva è notevole e presenta parecchi stand molto interessanti, sia per la qualità che per la quantità di veicoli esposti. La partecipazione dell ASI a questo evento è molto attiva, infatti oltre alla presentazione di alcuni libri ha istituito il concorso La più bella sei tu, per eleggere la vettura più bella fra quelle esposte negli stand dei club ASI e coinvolgere in modo diretto i visitatori della mostra. Ormai da qualche anno il VCC Como organizza il viaggio in autobus per raggiungere la mostra, permettendo un notevole risparmio sui costi di trasporto. Partecipare a questo evento come gruppo consente un ulteriore risparmio, grazie anche allo sconto sui biglietti d ingresso. Quest anno vi è stata un ottima partecipazione da parte dei soci e anche le condizioni meteo sono state favorevoli. Si è perciò potuto verificare che nel corso degli anni l interesse verso questa iniziativa è aumentato, dato il costante incremento dei partecipanti. Arrivederci al prossimo anno! 16 NOVEMBRE 2014 CASTAGNATA L ultima gita sociale del club si è svolta la domenica 16 Novembre, dopo l alluvione del sabato che ha costretto ad un cambiamento di programma, dato che le cantine del Prufesur, che avrebbero dovuto essere visitate prima del pranzo, si sono allagate e perciò non è stato possibile accedervi. La comitiva con auto si è diretta comunque a Montevecchia, bella località della Brianza lecchese, situata nella valle del Curone, dove si coltiva il rosmarino, unitamente alle viti. I partecipanti hanno visitato, in alternativa, il santuario della Beata Vergine del Carmelo, che sorge in un incantevole posizione, sul punto più alto della collina, per poi dirigersi verso l agriturismo La cantina del Prufesur dove, dopo un pranzo con specialità lombarde e caldarroste nel finale, c è stata una simpatica lotteria con estrazione dei premi, che sono stati distribuiti a tutti i partecipanti. Una bella giornata in compagnia, allietata dal sole e da una temperatura mite, che ha chiuso nel migliore dei modi la stagione 2014 delle manifestazioni del club. Giovanni Colmegna 18

19 CALENDARIO MANIFESTAZIONI Gennaio Apertura straordinaria della sede per tesseramenti 2015 Febbraio/Marzo PRANZO SOCIALE con votazioni per la formazione del nuovo Consiglio In occasione del pranzo sociale verrà comunicata la classifica del CAMPIONATO SOCIALE, che verrà poi pubblicata qualche giorno prima anche sul sito internet Aprile Scaldiamo i motori Maggio ASIMOTOSHOW (MANIFESTAZIONE ASI) Maggio OSNAGO MOSTRA SCAMBIO con AUTORADUNO Giugno Tutti in sella 21 Giugno 90 anni autostrada Como - Milano (MANIFESTAZIONE ASI) Luglio 28^ Rievocazione Storica Giro Notturno del Lario (MANIFESTAZIONE ASI) Regolarità con strumentazione libera - auto Agosto In fiera ad Arosio Settembre Autunno in riserva Settembre ASIAUTOSHOW (MANIFESTAZIONE ASI) 18 Ottobre 14^ Cronoscalata ERBA Madonna del GHISALLO (MANIFESTAZIONE ASI) Ottobre Novembre Dicembre Regolarità formula ASI - auto EVA AL VOLANTE (MANIFESTAZIONE ASI) Castagnata Scambio di auguri natalizi in sede IL CALENDARIO E PROVVISORIO. L AGGIORNAMENTO DI TUTTE LE MANIFESTAZIONI, CON RELATIVE LOCANDINA E SCHEDA DI ISCRIZIONE, VERRA RIPORTATO SUL NOSTRO SITO E SULLA LAVAGNA IN SEDE. SEDE SOCIALE: Comunichiamo il seguente calendario di apertura ai soci: GENNAIO giorni 07 / 12 / 19 / 26 ore 21:00 23:00 FEBBRAIO giorni 02 / 09/ 16 / 23 ore 21:00 23:00 MARZO giorni 02 / 09/ 16 / 23 ore 21:00 23:00 APRILE giorni 13 / 20 / 27 ore 21:00 23:00 MAGGIO giorni 04 /11 / 18 / 25 ore 21:00 23:00 GIUGNO giorni 08 / 15 / 22 / 29 ore 21:00 23:00 Si ricorda che: La sede è aperta tutti i lunedì sera dalle 21 alle 23 (vedi sopra) con la presenza dei Commissari Tecnici AUTO e MOTO; Il Consiglio si terrà l ultimo mercoledì di ogni mese con facoltà a tutti i soci di presenziare senza diritto di voto; La segreteria sarà aperta ai soci anche tutti i Martedì e Mercoledì dalle 15:00 alle 17:00. 19

20 MERCATINO MOTO Vendo BIANCHI FRECCIA D ORO 175 cc., anno 1933, ottime condizioni targa e libretto originali, omologata ASI; Vendo BIANCHI FRECCIA D ORO 175 cc., anno 1934, radiato con targa originale e estratto cronologico; Vendo BIANCHI SCUDO DEL SUD 125 cc., anno 1952, restaurata e reimmatricolata, iscritta ASI; Vendo GILERA 300 cc. Bicilindrica extra, anno 1964, restaurata con targa e libretto regolari, iscritta ASI; Vendo MOTO GUZZI GALLETTO 160 cc., anno 1952, restauro totale targa e libretto originali, iscritta ASI; Vendo SERTUM 250 cc. VL restaurato, targa e libretto originali, omologata motocarrozzetta, omologata ASI; Vendo DKW RT 200 cc. conservata, targa e libretto regolari; Vendo NSU 250 cc. Max. sp, anno 1957, restaurato e reimmatricolato; sig. Ermanno Vendo MORINI CORSARO 125 anno 1960, libretto e targa regolari e originali, iscritta ASI; sig. Borsani Antonio Vendo Motorino Morini Corsarino Scrambler, 50 cc 4 tempi, anno 68 con libretto originale, conservato; sig. Emanuele Vendo Motociclo KTM 125 GS anno 1974, restaurato da ottima base, senza documenti, da vetrina; sig. Emanuele Vendo n 2 Moto Guzzi 850 T 5 Nuova Carenatura, bellissime e originali in tutto, vernice originale intatta, carenatura nuovo modello, ex Carabinieri (da reimmatricolare), anno di costruzione 1995 e 1996, km e , disponibili in provincia di Cuneo; sig. Lino Ricciato Vendo Moto BMW R 65 LS, anno 1983, conservata, color argento, doppio set di borse originali Krauser, slip e large; km , appena tagliandata e revisionata; sig. Emanuele Vendo Moto Morini tipo Settebello 175, anno 1954, documenti regolari; sig. Mario Monti Vendo Corsarino Super Scrambler, anno 1973, smontato; sig. Mario Monti 20

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